Серия «Как я на Волгу на велосипеде ехал.»

5й день моего соло-путешествия. Предыдущие дни подробно описаны здесь Как я на Волгу на велосипеде ехал.

После около идеального заката, ночью погода испортилась. Поднялся жуткий ветер, который колошматил по палатке с неистовой силой так, что тент трепетал и ходил ходуном. Хорошо, что я не поленился, и поставил растяжки (шутники, ваш выход).

Ночью на лодке приплыли рыбаки, которые до этого привезли ее сюда на машине в прицепе. Тем же вечером они сгрузились, закинули в лодку вещи, оставили машину на берегу, и уплыли. Уж не знаю, что там у них пошло не так, но думаю возвращаться ночью, в шторм, на небольшой надувной лодке, вряд ли входило в их планы. С шумом и матюками, они быстро собрались и уехали.

Тем не менее, я неплохо выспался, и утром вылез из палатки с вполне хорошим настроением.

Настроение подупало, когда я посмотрел прогноз на этот и следующий день - вечером должен начаться затяжной дождь, а ночью температура опустится до нуля. Что ж, наступила осень. Причем, в буквальном смысле - на календаре 1 сентября. Сегодня первый день осени.

В какой-то момент тучи даже разошлись, и выглянули голубые лоскуты неба. Правда, совсем не надолго. Далее вновь все затянуло свинцовыми тучами.

В изначальном плане у меня была цель - доехать до Волги. Цель, в общем то, выполнена. Вот она, Волга, прямо передо мной. Широкая, красивая, грозная. Но у меня оставался еще один свободный день, и я планировал сегодня доехать до Дубны, где-нибудь на берегу заночевать, и уже завтра на поезде поехать домой. Что ж, не всем планам суждено сбыться.

Собрал лагерь, и, так сказать, уселся на песчаном берегу на дорожку.

Моя электричка после обеда, и я подумал, что успею съездить к местной достопримечательности - Дому купцов Рождественских, который в каких-то ебенях посреди леса прямо у Волги находится. А ебеня я люблю. Находится он не шибко близко, но если сейчас стартануть, и если мне повезет с прямым путем, который я наметил себе в карте, то успеть можно. Окей, поехали. Почти сразу же затянул небольшой дождь.

Заехал по пути в местное сельпо, единственное на всю округу. Там меня сразу же попытались наебать. Картой расплатиться нельзя, переводом тоже - нет мобильного интернета, только налик. Хорошо, что были запасенные на такой случай последние 500р из наличных денег. Покупаю на 200, протягиваю 500, и получаю сдачу 50р бумажкой и какую-то мелочь. На мой безмолвный долгий взгляд на тетку-продавщицу, та спустя секунд 10 игры в гляделки, начинает суетиться и что-то высчитывать на своем калькуляторе. И со словами, мол, уже трое суток не сплю, выдает мне остальное. Океей. Как говорится, не в этот раз)

Выезжаю на канал-речку. По этому каналу в Волгу (с Волги, получается?) идет вода с Конаковской ГРЭС.

Именно эту речку мне нужно перейти и попасть на тот берег. Есть нормальный мост, но к нему нужно ехать аж в само Конаково. Так я никуда не успею, поэтому на картах я увидел пешеходный мостик, и попробую перейти канал по нему. Еду по тропинке вдоль канала.

И вот, вижу вдалеке, что-то похожее на мост. Но какой-то он подозрительно маленький. Делаю на телефоне увеличение x8, и вижу, что это что-то типо газовой трубы с приваренной к нему площадкой, наверное для пешеходов. С груженным великом, и по мокрому там не пройти. Ну что ж, таков путь самого обычного русского джедая - левитацию в российских филиалах академии джедаев я не проходил.

Дождь начинает усиливаться. Спрятался под сооруженный кем-то навесом.

Спустя час дождь подутих, и я поехал в Конаково. На подъезде увидел такие внушительных размеров ЛЭП. Вживую выглядит впечатляюще.

Далее у берега видно саму Конаковскую ГРЭС.

Берег Волги здесь в целом, весьма себе живописный. Многие туристы просто приезжают сюда полюбоваться Волгой. Сам городок весьма себе классически провинциальный - обычные серые панельки.

Как я и говорил в прошлом посте, Конаково, эдакая мекка для велосипедистов, потому что отсюда начинается весьма известный в велосипедном кругу трек Конаково - Тверь. Сам я не особо понимаю его значимости, так как глянул несколько видосов, и откровенно ничего особо впечатлительного не увидел - дорога по лесу, а самой Волги то особо не видно, да и узкая она и не примечательная в тех местах. Поэтому не понимаю всей этой движухи) Объясните мне в комментах, если я что-то не понимаю.

Более того, я с огромной уверенностью считаю, что если уж и ехать, то ехать трек Конаково - Калязин (оттуда тоже можно уехать на электричке обратно), а еще лучше Конаково - Рыбинское водохранилище - Рыбинск. Ну или от Кимров, как в моем случае, тут дистанция от Конаково да него в один день. В Рыбинске можно снять квартиру на сутки-двое, и так же поездом поехать обратно. А считаю я так, потому что лично ездил в это путешествие на велосипеде стоимостью новым в 22тр в соло, и это был мой первый серьезный велопоход в принципе.

В первый раз у меня доехать прямо до Рыбинска не вышло - не хватило всего одного дня и 50км пути. Пришлось возвращаться обратно по внезапно появившимся и независящим от меня причинам - такое бывает. Но я доехал до Мышкина, и это было одно из самых крутых моих приключений. То есть даже новичок вроде меня получит гигантское удовольствие, побывав в верховьях Волги, а если быть точным в старинных русских городах на Волге: Кимры, Калязин, Углич, Мышкин - и каждый город заслуживает своего внимания и места в сердечке.

И в этом году я довел дело до конца, попутно захватив с собой приятеля, и доехал до Рыбинского вдхр и самого Рыбинска, сняв там квартиру.

И мне капец как понравилось. Как говорится, увидеть Рыбинск, и умереть. Шутка) Чего только стоит музей Советской эпохи - лучший интерактивный музей в три этажа, в котором я бывал, хотя я и не то что бы особо музеи люблю. И самый прикол, что мы попали туда случайно, просто прятались от надвигающегося дождя, а он был рядом. Но, это совсем другая история.

Этот цикл этим постом завершается, а вот о моем первом соло путешествии на веле за 22тр по верховьям Волги вдоль таких старинных городов как Кимры, Калязин, Углич, Мышкин, где, как мне кажется, жизнь остановилась в каком-то моменте, и просто течет своим чередом, могу запилить отдельным циклом. Фото у меня остались, и что рассказать у меня имеется. Может, кому-то будет интересно и даже полезно). Пишите в комментариях, если это так. Делать посты, имея какой-то отклик, гораздо приятнее и душевнее, нежели не имея его.

Ну, а я в этой истории в Конаково, жду на берегу Волги своей электрички.

Забавная история этой лавочки. На спинке, на деревянном брусу, написано, что такой-то такой-то своими руками сделал эту лавочку, просит ее не ломать и не мусорить, и если вам понравилось на ней сидеть, можете сделать перевод по такому то номеру на банковскую карту в счет благодарности. Вон, даже тряпочка имеется.

Ну, а далее я сел на своего коня и поехал на станцию Конаково. Еще раз убедился, пройдя от хвоста до носа состава, что мест для велосипедов нет. Снова удивился, как же на этой Ласточке в сезон на выходные москвичи (и не только) толпами человек по 20 со своими велосипедами едут сюда на маршрут Конаково -Тверь? У нас даже в подмосковных электричках всегда есть места для велов, самокатов, колясок инвалидов, а тут как бы такое. Ну такое...)

Как-то впихнул свой вел у стойки для багажа так, что бы не мешать людям, но даже так это стоило мне некоторых усилий, а мой вел был единственный на весь состав. Видимо, катать походы в такую погоду, помимо меня, желающих не особо много, но это не точно.

Ну, а далее я поехал домой и путешествие на том завершилось. Маршрут на этот день получился небольшой, его я не писал, да это и не имеет смысла - здесь работают лютые глушилки. Вышло что-то около 50км.

Ну а всем, кто дочитал и досмотрел до конца, огромный привет и кайфовых каток)

Итак, начало 4го дня моего небольшого путешествия. Предыдущие 3 дня здесь Как я на Волгу на велосипеде ехал.

На часах 7 утра, и я уже прямо из палатки чувствую, как начинает припекает. По прогнозу - сегодня идеальная ясная погода, я бы даже сказал, жара - днем обещают рекордные 29 градусов. После предыдущих злоключений - прямо сказка какая-то.

Да, и сегодня последний день лета - 31 августа. Нужно попытаться проводить его достойно. На а там как выйдет)

Начало дня весьма будничное - вылез из палатки, умылся, окунулся в холодной воде (ох, это бодрящее и леденящее чувство с утра - мощнейший заряд бодрости). Каждый раз как первый - заходишь в холодную воду ступнями, и так сразу ссыкотно становится - пиздец как холодно! Но я как то привык - зашел, постоял секунд пять, да и окунулся с головой. Главное не тянуть и слишком долго не думать.

Небольшой перекус, да и у воды посидеть да думы подумать. Ну, и пора собирать лагерь и в путь.

Сегодня предстоит марш бросок 30км до станции Сенеж, что в Солнечногорске находится (какое название красивое), после электричка до станции Конаковский Мох, откуда собственно прямой путь на Волгу, и вдоль нее в Конаково. Можно, конечно, на этой же элке можно сразу в Конаково без приключений и затраченных усилий доехать, но куда же без приключений? Да и как можно отказать себе проехать вдоль живописной Волги в такую прекрасную погоду?

Выбираюсь из леса минут 40, да и вкручиваю по шоссе 30 км до Сенежа. Трасса, конечно, так себе - практически отсутствующая асфальтовая обочина, приходится, как и всегда, ехать по краю узкой полосы, фуры ̶у̶б̶и̶в̶а̶ю̶т̶ притирают, жара начинает одолевать, но так или иначе, спустя чуть больше часа - я в Солнечногорске. Название, конечно, не совсем соответствует действительности - провинциальный панельный городок с разбитым асфальтом - в принципе, как и везде.

На платформе для получения билета стоит какой то непонятный новенький и блестящий аппарат, к которой нужно приложить фантомную карту и QR-код, который не работает. Мимо проходит бабушка, спрашиваю - как пользоваться-то сем чудо-аппаратом. Сама, говорит, не знаю. Поставили, да так и стоит без дела. Как понял, аппарат поставили, а билет все равно оформляет контроллер в электричке-ласточке.

В составе почему-то нет нормальных мест для велосипедов, хотя Конаково - мекка старта для любителей велосипедов. Как они там размещаются, когда их летом пара десятков на выходных в Москве набирается - понятия не имею. На обратном пути на станции Конаково ГРЭС специально обошел весь состав с хвоста до головы, но мест для велов так и не увидел. Хотя даже в обычной подмосковной электричке есть места для колясок, велов, самокатов и тд. В общем, как то пристроился, благо людей не особо много было.

Благополучно вылез на станции Конаковский мох. Все так же ни единого облачка и солнце в самом зените неистово жарит. После дождей и холодов - красота)

Чтож, впереди прямой путь на Волгу. Безупречная погода, небо без облаков, впереди, после череды испытаний - наконец она, Волга! Конечная цель моего путешествия. Сегодня все пройдет так, как планировалось? Трепетное ожидание в груди.

По пути заезжаю в магазин - после одиночной утренней булки в животе начинает урчать. У магазина компания из 3х девушек в обтягивающих штанишках с многодолларовыми шоссерами рядом, пьют кофе в тенечке. Коферайд, или как там называется?) Эх, нам с вами не по пути - я обычный бродяга - турист в широких и уже выцветших шортах и в стоптанных кедах. У нас с вами совсем разные дороги.

Вообще к теме, забавно периодически видеть у себя в постах, да и не только, как не разбирающиеся в вопросе люди, видящие руль баран на моем туринге, сразу начинают умничать и подкалывать типа - ну че там, как в лосинах кататься и брить ноги, как с посадкой жопы кверху ездить и тд в этом духе. Ребята, прежде чем начинать умничать в комментариях, разберитесь в этом вопросе хотя бы на самом базовом уровне. Наличие руля барана и жесткой вилки - это не равно спортивный шоссер. У обычного турингового гревела общего с шоссером - это руль баран и жесткая вилка. Все. В остальном это самый обычный повседневный вел, геометрия которого предназначена в том числе для длительных и затяжных походов. Шоссер - это спортивный снаряд, предназначенный для достижения определенных результатов, то есть для скорости и времени прохождения участков. Есть, так сказать, спортивный гревел, это уже больше шоссер - очень легкий, с более спортивной геометрией, с большими в отличие от шоссера зазорами в перьях и вилке и который может вместить широкую зубастую резину, тем самым ездить и по бездорожью тоже. Так что оставляя подобные комментарии, вы может и будете выглядеть умным среди тех, кто так же не разбирается в вопросе, но в конечном итоге вы просто бахваляетесь своей необразованностью. Ну да не мне судить, так что добро пожаловать в комментарии, что бы объяснить мне, что я неправ, и вообще, жертва маркетолога).

Ну а я еду дальше, и вскоре в просветах между деревьев виже ее, Волгу.

Хочется сказать, что Волга - это всегда хорошо. Без суеты, ненужных движений, превозмогательства - просто широко, гостеприимно и самое главное, по-простому кайфово. Вот сколько раз здесь не был в походах, и всегда все было хорошо. Чего не сказать о моих приключениях на предыдущих водоемах.

Спускаюсь внизу и наслаждаюсь видами.

Далее предстоит кайфовая асфальтовая дорога с минимумом движения до самого Конаково.

Кто-то вот так красиво живет за закрытыми дверями со своей личной набережной

Вижу по пути мозаичную стеллу детского пионерского лагеря Энерегетик. Внутри слышны голоса, и взрослые и детские. Стоят несколько двухэтажных жилых домов рядом. То есть место жилое и в пользовании.

Решаю заехать, посмотреть что здесь и как вообще происходит

Внутри вижу понтон и бетонную на бережную. Кто-то играет на волейбольной площадке, но основной шум слышится на пляже на берегу. Такая жара стоит - грех не покупаться. Возможно последний жаркий день в году.

Ослабли винты крепежа подножки, пришлось положить вел на землю. Прямо неприятно, да и не очень удобно груженым это делать. Поэтому искренне не понимаю хейтеров подножки, которые постоянно валяют велы на земле, траве, грязи, но с кайфом хейтят тех, у кого она есть) В планах на след год заказать легкую карбоновую подножку.

Еду дальше. Вьезжаю в Конаково.

Сам городок, в общем-то, ни хорош и не плох, самый обыкновенный. Мне скорее понравился. Его главное преимущество, конечно, что он стоит у Волги). Навигация здесь не работала, поэтому просто ориентировался по карте. Автомобильный мост был закрыт на ремонт, в итоге прошел таким понтонным.

Солнце склонялось к горизонту, а мне еще до места ночевки ехать и надеяться, что там все норм, поэтому нужно спешить. Закупившись в магазе вкусняшками, выхожу на финишную прямую. Надеюсь, что место, где я планирую ночевать, окажется норм, и мне не придется искать что-то другое в сумерках. Но, забегая вперед, все более или менее срослось, и завершения дня было под стать самому дню - отличным. Приехав на берег, нашел место под палатку и сразу разбил лагерь. Солнце, между тем, почти коснулось горизонта и закат выглядел просто фантастическим. Волга в этом месте весьма широка и виды открываются достойные.

После заката небо окрасилось невероятным пастельным градиентом

Далее наступила ночь и в небе проснулись звезды. У себя в городе я такого не наблюдаю даже в самю ясную ночь.

Ну а далее, уставший и довольный этим днем, я залез в палатку и крепко уснул.

По итогу общий пробег вышел около 70-75км. Трек ближе к Конаково прекратил писаться из-за глушилок видимо.

Ну а всем, кто дочитал и досмотрел до конца, огромный привет и кайфовых каток)

Мужики, которые ругались и бухали всю ночь, и которых я принял во тьме за местных полубомжей - оказались вовсе не бомжами, если судить по Ренж Роверу и большой палатке-шатру. Выходит, что то вроде туристов. Когда я встал, а я встал я рано, они даже не спали, а вяло жгли костер. Не понимаю людей, который целенаправленно с палаткой приехали отдыхать, и проводят время в таком место - здесь же по сути ловить то и нечего. Небольшое озеро, рядом промзона по добыче то ли песка, то ли щебня, постоянно грузовики с шумом проносятся - да еще и робопсы, мечтающие утащить тебя на дно впридачу. Сомнительное место для отдыха. Ну, да не мое это дело.

В общем, собрал я лагерь, запаковал его на велосипеде да и двинул отсюдова.

План у меня сегодня был такой: по быстрому докатить до Чисмены, сесть там на электричку, долететь на ней до Истры, от нее доехать до Истринского водохранилища, прокатиться там, да там и заночевать. Весь день впереди, можно на лайте и на расслабоне чилить весь день и бед не знать, в отличие от прошлого дня. Как раз и галочку с Истринским водохранилищем закрою - давно хотел на нем побывать. Напомню, что изначальный план доехать до Волги не подразумевал электричек, но засадивший на весь день дождь и самочувствие внесли свои коррективы. Ехать по предполагаемый участку 20км через болотистый лес, не зная, асфальт ли там или наглухо размытые грунты, я решил не рисковать. Подробно описал в предыдущем посте. Забегая вперед скажу, что по итогу по километражу получилось примерно столько, сколько и предполагалось без электрички, а мест я посетил больше.

Утренняя дорога была довольно пустынной, трафик небольшой, жары нет, погода отличная - кати да кати. Настроение улучшилось. Проехал мимо вчерашнего озера, заночевать у которого не вышло. Издали смотрится куда лучше, нежели вблизи. Без приключений докатил до Чисмены 15 км. Немного припотел тащить на себе на надземный переход груженный стальной вел - неплохая зарядка для начала дня.

Как же хорошо у нас в области развит железнодорожный транспорт - в ожидании электрички даже не пришлось есть консервы и пить пиво. Шутка.

Доехал до платформы Новоиерусалимская, и оттуда покатил по маршруту. Удивило наличие неплохой велодорожки в черте города. Проехал мимо Воскресенского Ново-Иерусалимского монастыря - место туристическое, так как везде ходят люди, завезенные сюда большими заказными автобусами.

Катилось весьма бодро, и я доехал до села Сафонтьево. Здесь находится Истринская ГЭС, и прямой дороги почему то к водохранилищу нет, есть обходной участок вдоль территории ГЭС по лесу протяженностью около километра. Я примерно понимал, какая меня ждет после дождей грунтовка в лесу, но масштабы недооценил. Не потому что не понимал, как грунтовая дорога в лесу выглядит после дождя, а потому что она была банально перепахана квадроциклистами в непроходимые траншеи. Пишу это, и меня бомбить начинает.

Была обычная дорожка\тропинка в лесу (не автомобильная), связывающая два поселка, которые люди издавна натоптали здесь, да и просто гуляли, любовались природой и все было хорошо. До тех пор, пока людям, купивших угодья в этой местности, наскучило тупо бухать в те выходные, на которые они приезжают, и купили квадроциклы с большими колесами и с ВОООТ такими грунтозацепами. По обычным дорогам кататься скучно, разве что в магаз за пивком сгонять можно, а вот по лесу - самое оно. И вот они с шумом и визгом вкатывают на те самые тропинки, которые местные проложили десятилетия, а может и века назад. Казалось, что может быть негативного в сием действии? Да, на самом деле, все. О, вон небольшая лужица, нужно непременно заскочить в нее! Чутка подзастрял? Ничего страшного, не зря же я покупал большой и красивый (с) агрегат, нужно поддать газу! Грязь фонтаном бьет из-под колес, мотор ревет - вот она, настоящая веселуха! И раскапывает своими шипами на месте маленькой лужицы озеро размером с Байкал и глубиной в три Байкала. И красивая лесная тропинка превращается в полосу препятствий, на которых потом можно проводить мероприятие Iron Man. А квадоробобер, перепахав по пути чисто из-за веселья еще пару-тройку траншей, с чувством выполненного долго едет на свою виллу. Он по ней пешком, по этой тропе, никогда ходить не будет, в отличие от местных. Он про нее забудет, как только выедет из леса, и вспомнит, когда вновь захочет п̶о̶к̶а̶т̶а̶т̶ь̶с̶я̶ перерыть еще несколько троп. И самое хреновое, что такая траншея в первый же дождь доверху заливается водой, и не высыхает даже в месячную жару, потому что в лесу тень, и такой объем воды попросту не высыхает. И мы получаем из красивой лесной дорожки перманентную полосу препятствий, которая не просохнет никогда. Более того, люди в обход испорченных участков натаптывают новые обходные тропинки. Так эти бОберы, видя свои же развороченные траншеи, закатывают в грязь и говно новые обходы, потому что ехать по такому озеру уже самому не хочется! Праздник безумия и лицемерия. И я не говорю только за этот участок - я немало накатал по лесам, и везде ситуация примерно такая. Наверное, где территория плюс минус охраняемая - за таким бдят, но таких участков - единицы.
Я не говорю за ВСЕХ квадробоберов, наверняка среди них есть нормальные и адекватные люди, я говорю за то, во что превратились лесные тропы с их появлением.

И меня забавляет защитники этих людей, особенно которые приводят такой аргумент - эти тропы и дорожки вообще ПОЯВИЛИСЬ БЛАГОДАРЯ как раз этим бОберам. Уверяю вас, мои дорогие, эти тропинки существовали задолго до появления квадроциклов и с ними было все в порядке!

Ну, мне не впервой, поэтому неспеша и сохраняя хладнокровие (день только в самом разгаре, утомиться я еще не успел и суточная норма нервов еще в нижней границе), я выкатил на нормальную открытую грунтовку. Водохранилище буквально в двухстах метров от меня - я потираю руки и предвкушаю, как окунусь в прохладные воды и смою пот и усталость предыдущего дня. Что может быть проще?

Начинаю искать спуски к воде. В проблесках между крон деревьев озеро мелькает синим и прямо манит меня к себя. Нахожу тропинку к в стороны воды и немедленно сворачиваю на нее. По карте она ведет четко к водохранилищу. Проезжаю сто метров и натыкаюсь на забор и закрытые ворота. Частная территория. Ну ничего, бывает. Еду дальше еще пару км и нахожу новый съезд. Снова забор и частная территория. Хм. Далее история повторяется еще два раза. Я начинаю уставать и закипать. Жара, песок, по которому мои покрышки постоянно вязнут, частные закрытые территории нагнетают атмосферы. И самое главное - вот оно озеро, но к нему не подобраться. Пешком может и можно сквозь бурьян пробраться в обход территорий, но с груженным велом это точно не вариант. К тому же, начинают кусать непонятные крылатые насекомые, которые молча садятся не просто на открытые участки тела, а лезут под футболку и путаются в волосах. При этом их нельзя просто сдуть и стряхнуть - они намертво цепляются, и снять их можно только захватив пальцами. Три раза облился рефтамидом - вообще похую.

Вообще, рефтамид мне весь тот год неплохо помогал и зарекомендовал себя хорошим и недорогим средством, которое есть почти в любой глухой деревне. Но в этом году насекомых, помимо комаров - дохера, и их реально много. И рефтамид не справляется. На следующий год нужно будет искать что то новое. Может у вас есть совет, какой?

Ну и короче, выбесила меня вся эта ситуация, я решил крутануть до села Лопотово, там, судя по картам есть шикарный песочный пляж. Здесь же ловить нечего.

А между тем, погода после дождей совсем взбрыкнулась и зарядила аж плюс целых 30 градусов. Весь год такой. Жарковато. Нет, прямо таки жарко. Я кручу с одной горки в другую, нещадно потея, и охлаждает меня мысль о том, как я сейчас окунусь, открою заранее припасенную холодную банку пива и просто наслажусь этой чертовски непростой жизнью.

Почти доруливаю до пляжа, уже порядочно устав (эти блуждания по пескам, где километр идет за три, меня порядочно вымотал + тяжесть прошлого дня дает о себе знать). Уже на подъезде начинаю понимать, что все будет не так, как было в моей голове. Куча машин несется и туда и обратно, поднимая облака пыли.

Доезжаю, и понимаю, что это фиаско.

Куча машин припарковано еще далеко от берега, а на берегу ситуация примерно как на пляже в Адлере в разгар сезона. Выходной и единственный жаркий день за долгое время сделали свое дело - все как один ринулись на водоем. А по сути, во всей округе на этом водохранилище мест то и нет - все занято частниками, и открытый берег фактически отсутствует. Впервые такое встречаю - что банальное не получается подобраться к берегу, а озеро то огромное! Просто какой то бред! Гигантский минус этому водохранилищу, больше я сюда не приеду. Открываю карту, думаю что дальше делать. Дальше вдоль берега частный сектор километров на пять, и все за сплошным высоченным забором. Пробую по дороге проехать за него, но там дорога кончается. Есть грунтовая дорога, еду по ней. В какой то момент дорога из более менее сухой начинает становиться труднопроходимой из-за грязи и луж. Ехать дальше не получится. Пиздец. Меня, как и в прошлый день вновь накрывает отчаяние. Я сажусь на траву и не могу понять, что мне дальше делать. Накрывает некий ступор, когда хочется просто оказаться дома, а не вот это вот все. Второй подряд день какой-то ляпиздесьён в кубе. Жара, я заебаный и в каких-то ебенях, время уже к вечеру близится, а я не знаю где даже ночевать буду.

В теории, я конечно могу поставить палатку прямо здесь, и хрен мне кто чего скажет. Но я столько крутил педали и превозмогал не для того, что бы заночевать хуй знает где в каком то болоте. В конце концов, есть конкретная цель. Я вообще не могу себя позиционировать таким образом, что бы заночевать не у водоема - так было со мной всегда: днем едешь (или идешь в пешем походе) и немного страдаешь. Вечером ставишь лагерь, сбрасываешь с себя тяжесть уходящего дня и наслаждаешься и перемалываешь в голове те впечатления, что накопились за день. А их накопилось немало. А если еще есть бутылочка красного, то что может быть лучше? Сесть на песочном пляже, окинуть взглядом поставленный лагерь, трудягу коня, который довез меня сюда и не создавал проблем и не ломался, дымящийся костер, отгоняющий комаров и мух, да и сделать терпкий глоток густой красной жидкости. Почувствовать, как тепло приятной волной разливается по телу, вплоть до самых рук, оставляя мягкие покалывание на подушечках пальцев. Солнце неспеша склоняется к горизонту, а небо с ярко-синих тонов становится более мягким и пастельно розовым, а затем и вовсе заходит за край земли. В темнеющем небе, по одному, зажигаются яркие белые точки, которых и не видно в свете городских фонарей. Небольшие волны приятной прохладой щекочут босые ноги, да мягко покачиваются кроны деревьев от небольших колыхания ветра. Звук волн, легкий шелест уже невидимых листьев, пение птиц, да пощелкивание костра - мелодия этого вечера.

Если это не все то, ради чего и зачем я еду и кручу педали на протяжении дня, решая проблемы и трудности (а куда без них?), то зачем тогда? Ос̶т̶у̶д̶и̶в̶ ̶т̶р̶а̶х̶а̶н̶и̶е̶ приведя в порядок мысли, я решил что поеду обратно, и попробую пробраться таки к воде, а не ставить палатку где то не пойми где в поле. Сложность перемещений вдоль Истринского вдхр еще в том, что везде имеется большие притоки, и чтобы их объехать, нужно делать солидный крюк. Ну да ладно, таков мой путь на сегодня - путь трагического попаданца. Будь что будет - я сделаю что смогу, а там уж как выйдет. На самом деле, я уже принял для себя тот факт, что куда я еду, будет с большой вероятностью то же самое, что и здесь. Будь что будет.

Доехав обратно до Трусово, по отличной асфальтовой дороге я вновь поехал в сторону водохранилища. Я почти доехав до воды, и уже думал, неужели мне на этот раз повезет? Но нет. Дорога закончилась сплошным забором с табличкой "Проход запрещен. Частная территория". Приехали. Настроение упало до нуля. Весь день насмарку, ночевать, очевидно, придется в лесу.

Оставив велик за деревом, я все же решил пройтись вдоль забора по лесу. В левую сторону все закончилось сплошным непроходимым бурьяном. Вернулся к дороге и пошел в правую сторону. Здесь было более натоптано, но забор был сплошным. И вот, уже почти отчаявшись, я заметил, что в заборе не хватает одного пролета - то есть дырка, проход. Поначалу мне было стремно в него заходить, тк этот проход всего в 200 метрах от немалого такого КПП, у которого и с той и с этой стороны забора стоят машины и там кто то ходит. Но терять мне было особо нечего, к тому же в проход вела явно прослеживаемая глазом тропинка - а значит по ней кто-то ходит. Оставил вел, я пешком пошел на разведку.

Было страшно, все время ожидал, что выбежит собака и сожрет меня нахуй. Я прошел метров четыреста и знаете что? На меня выбежала здоровенная собака. И побежала прямо ко мне. Я приготовился прощаться с жизнью, но вслед за собакой вышел дед с лукошком в руке, и, увидев меня, подозвал собаку обратно. Я стоял в стойке "смирно" и боялся пошевелиться. Я вообще с детства боюсь собак, после того как меня одна покусала. Тем не менее, собака подошла ко мне, обнюхала, и в целом выглядела миролюбиво. Я выдохнул. Подошел дед, я поздоровался, и прямо спросил его (так как судя по всему это местный и знает что к чему), можно ли здесь, по этой тропинке выйти на открытый берег. И вообще, можно ли здесь находиться? Дед сказал, что к самой открытой воде выйти вряд ли получится, а вот вдоль берега по этом типа притоку к озеру прогуляться можно, если особо не светиться. Тут строится новая фешенебельная турбаза, и лучше на глаза охране не попадаться. Но в целом, здесь по лесу ходить можно, если осторожно)

Я поблагодарил его за инфу и бегом метнулся к велу, тк он там стоял один. Для себя я принял решение, что ночевать буду здесь, других вариантов у меня все равно нет. С велом, я пробирался по лесу километра два, и поначалу даже думал дойти до открытой воды, но тропинка сильно ухудшилась, и мне приходилось тащить вел на себе и перетаскивать его через большие поваленные деревья.

По пути встретил двух парней с палаткой и немного успокоился - значит здесь не я один такой нарушитель. Ходил минут тридцать, и в итоге нашел вот такое место.

Купаться не стал, так как солнце уже скрылось за деревьями, но хорошенько так окунулся. Холодная вода бодрит лучше чего угодно! Неспеша поставил лагерь - сегодня можно уже не спешить.

По обеим сторонам притока - турбазы. И людей там немало, судя по катерам и играющей музыке. Выходные, чего уж там. Я же просто рад, что нашел место для ночевки. Может и не то, на которое рассчитывал в начале дня, но могло быть гораздо хуже.

Несмотря на наличие турбаз, какой то суеты, слава богу, не происходило. Вечер шел чинно и мирно. Вскоре засветились огоньки и неоновая подсветка, а на ясном небе зажглись звезды - выглядело все весьма неплохо, скажу я вам!

Этой ночью никто не светил в мою палатку фонарем и не пытался утащить в самую пучину. Поэтому я отправился спать, и крепко спал до самого утра!

Трек выдался небольшой, но встревания по полосе препятствий и ковыряние в песках в поисках выхода к воде + вчерашняя усталость и приключения немного дали о себе знать. Впрочем, окунувшись под конец дня, усталость как будто бы и прошла.

Завтра будет новый день, и приключения продолжатся - я, наконец, окажусь на Волге, и о том поведаю в новом посте.

Ну а всем, кто дочитал и досмотрел до конца, огромный привет и кайфовых каток)