Сам мужик дорогу делал, на помощь призывал только трактор да погрузчик. Клал он эти шпалы не так, как на фото, а вверх ногами, т.е. этими выемками вниз, потому как нижняя часть у них более менее ровная. Прям вот так поперек дороги и выложил - наверное метров 150-200 дороги, от своего дома и до более-менее отсыпанной дороги.

Все бы ничего, вот только шпалы эти довольно здоровые. высота у них 20-25 см. И мужик заморачиваться не стал с выравниванием основания, снятием верхнего слоя грунта, чтоб более-менее вровень с землей положить. Положил он их прям как есть - просто на грунт, конечно не как на фото, а вплотную одна к одной. А длина шпал, наоборот, не такая чтоб прям огромная. Т.е. дорога получилось не шибко широкая, но высокая. Дело было летом. А дорога у мужика сквозная. Ездит не только он, но и, естественно другие машины. Мужик очень доволен своей дорогой, в местном чате пишет - как замечательно получилось.

Вот только если на протяжении этих 200 метров (а там еще и поворот, за которым не видно, что впереди) две машины навстречу друг другу выезжают, разъехаться они не могут, потому как съехав с этих шпал, назад забраться трудно. И задом сдавать в случае стречки надо крайне аккуратно, тоже скатишься с них, и машина может пострадать и заехать назад не просто.

Пришла зима. Выпал пушистый снежок. И оказалось, что за снежком-то не видно - где шпала, где нет ее. И стали машины с них падать, особенно на повороте, стали застревать, упал, а назад никак - буксует. Но мужик и тут нашел решение - он на протяжении всей дороги зимой веточки вдоль краев шпал повтыкал, ну как обозначение дороги. Как на лыжной трассе. Снег растаял - веточки упали. Снег выпал - снова веточки воткнул.

На днях девочка знакомая там поехала по этой магистрали. Не знаю, как получилось - толи тоже упала она с них на повороте, то ли как-то иначе, в общем порвала колесо с внутренней части.

А мужик продолжает в чате писать, как хорошо и удобно из шпал дорогу делать. Всем советует.