Больше фотографий военной и гражданской техники в моей группе ВК https://vk.com/club220750746

Фото не мое, из инета. Чисто в информационных целях. Если задел чьи-то авторские права прошу сильно не ругаться. Сейчас КШМшики Советской Армии скажут: "а че оно такое приплюснутое". А вот такое. Потому что в самолет должно влезть. И там на крыше еще два люка. Один из аппаратного отсека, второй из командно-жилого. И вообще там внутри все почти зеркально по отношению к "обычной" КШМ.

Приехали, развернулись, включились, комвзвода свалил домой в Бялогард и... экипаж остался без контроля отцов-командиров. Пожрать ходим как смена Боевого дежурства по очереди в столовую ЗРД. Потом обратно в машину. А что.. тепло, светло, спать есть где и что неожиданно ни один офицер к нам не лезет. А полезет - у нас боевые, имеем право вплоть до на поражение. Но была у нас одна беда. Бензогенератор, от которого мы питаемся уже давно работал на последнем издыхании. Мощности не дает, еле заводится. Отсюда приходится практически все время держать его заведенным чтоб хоть как-то все работало. Разбирали, искали, все хорошо, но еле душа в теле. Потом нашли беду, но это другая история. А самая проблема - без нормального напряжения не запустить отопитель. Что делать? Переживать тяготы и лишения как где-то там написано.

На территории части раньше стояли летуны и от них остался раздолбанный в хвост и гриву кунг (кунг это будка снятая с грузовика) с обломками каких-то радиостанций. Это сейчас трансформатор на цветмет утащат мигом, а тогда дуру в 15кг и раздолбать сложно и тащить назачем. Но нам то она и нужна. Кое-как с помощью одного лишь вольтметра на 30вольт разобрались в обмотках, сделали переключатель на первичку, протянули в машину 220в от шитка (полевкой блин... хорошо хоть фазу и 0 отдельными проводами), подключили и... у нас круглосуточные 24 вольта на аккумуляторах. Ни тебе за напряжением следить ни тебе генератор заводить. Убрали генератор в отсек. Вместо бензинового штатного отопителя сгородили из каких-то решеток и резисторов ПЭВ (зеленых таких) электрическое отопление. Как нас там не поубивало вот до сих пор не понимаю.

К чему я это? А к тому, что штатно бензогенератор + отопитель ел 10 литров 76го бензина за 2 дня. Что мы делаем с бензином? Правильно. Тащим панам. 76й (желтый) им в общем-то не нужен, им 92й (красный) надо. Но Поляк это не национальность, это стиль жизни. Сколько стоило 10 литров в злотах я не помню. Не помню и сколько стоила бутылка водки. Но с первой за полтора года стопки меня снесло так, как не сносило очень давно. Процедура была отработана. В 4 утра боец шел с канистрой к условленному месту на панском дворе, там стоит бочка. Бензин честно сливается в бочку. Рядом под кирпичом лежат деньги. Удобно всем.

И теперь мы переходим ко второй части. Как деньги тратились. Если честно денег было не много и в основном мы, два дедушки припрятывали их на форму на дембель и на подарки (ох, это еще тема для поста про подарки и шмон). А наш водитель-черпак просто припрятывал свою долю. Кроме как таскать бензин мы ходили в город. Просто посмотреть. Все же заграница. В Бялогарде за территорию части выходить было черевато попаданием на губу - тебя почикает первый же офицер в штатском коих жило в городе великое множество. (О... о губе я может напишу отдельно. 5 суток отхватил как-то). Как я раньше писал увольнительных не было совсем.

Здесь же в Устроне Морские русских нет. И солдаты в город не ломятся толпами грабить и воровать. Писали как-то мне в каментах, что русских в Польше не любили. Не любили там, где солдаты гадили. Там, где солдат нет отношение было очень положительное. Все же старшее поколение помнило кто их освободил. Вот в этот город мы вполне смело ходили вдвоем оставляя одного на дежурстве. До моря меньше километра. По пути к морю какой-то дом отдыха. Познакомились с двумя девушками, которые там работали. Даже были приглашены к ним попить чаю. Хоть и курорт, но поздняя осень. Гостей никого, город полупуст. Присмотрели магазинчик где покупали пряники и другие вкусняшки. Два раза покупали водку. Надо сказать, что дрянь дрянью. Барчик присмотрели, где удавалось по кружке пива на двоих. Заграница. Объяснться удавалаось на русском + десяток слов на польском. "Мама держись, папа дрожи если будет каждый день такая жизнь".

Сладкая жизнь закончилась весьма прозаично. Бойца нашего местный офицер поймал с канистрой на обратном пути. Что офицеру понадобилось за складом в 5 утра не знает никто. Нас сняли прикатив другой экипаж, в части в###ли и высушили. Так закончилось наше около 3х месячное пребывание на курорте. За это время, как уже понятно из повествования, мы обзавелись альтернативным нештатным источником питания (позднее это все было усовершенствовано), ураган сломал нам мачту, мы накопили каких-то денег попрятав их внутрь разных блоков и попутно найдя запрятанные кем-то ранне 25 патронов от Калаша.

Спасибо дочитавшим!

Коленчатые валы изготовляют из углеродистых, хромомарганцевых, хромоникельмолибденовых, и других сталей, а также из специальных высокопрочных чугунов. Наибольшее применение находят стали марок 45, 45Х, 45Г2, 50Г, а для тяжело нагруженных коленчатых валов дизелей — 40ХНМА, 18ХНВА и др.

В подчинении 2 человека: водитель (отслужил месяцев 8), и механик-радиотелефонист (недавно призвавшийся, дистрофичного вида, тяжелее компьютерной мышки в руках ничего не державшего).

Ну и вот, прибываем мы на место проведение учений. Приходит команда из штаба дивизии: для полной маскировки - КШМ закопать в землю! (полностью!!!)

А вокруг лес. Густо переплетенные корни деревьев. Из инструментов две штыковые лопаты, топорик и ломик (был еще правда молоток, но от него в этом деле пользы не очень).

И нас трое. Ну как трое, я бы сказал два с половиной.

Приходит командир роты, говорит - копать здесь!

Приказ получен, - разрешите приступать!!?

Время 8:00, мы полны сил и энергии, с энтузиазмом правда не очень, ну да ладно....

Девять часов мы еблись выполняли воинский долг, с небольшими перекурами - раз в два часа по три минуты. Один раз прервались на обед 15 минут.

И в 17:00 часов зарыли таки КШМ полностью, в месте с прицепом, и с чувством выполненного долго, но плохо ощущая руки и спину пошли на ужин.

Возвращаемся с ужина в 17:40. Вижу КомБат вокруг КШМ бегает и материться. Ну, чует моя жопа сейчас что-то будет.

- Какой дебил, вашу мать перемать, тут УРАЛ зарыл!!!? Нужно было на тридцать метров правее!!! Чтоб к утру все переделали!!! Придет Зам. Ком. дивизии по связи,проверять будет!

Ну ё-моё!!! Ну что же делать: Родина скажет надо - солдат ответит есть!

Десять часов до четырёх утра, в свете фар, закапывали УРАЛ в новом месте!!!

Ни рук ни ног не туловища не чувствовали вообще ни как.

В шесть утра подъем, ни на зарядку, ни на завтрак пойти физически не смогли.... 

В 8:30 построение.... Стоим держимся друг за друга, чтоб не упасть.. Вместо рук - кровавые мозоли - о перчатках же в армии ни чего не слышали.

В 9:00 приехал Зам. Ком. дивизии по связи с проверкой.

Подойдя к нашему УРАЛу, он сначала побледнел, потом покраснел, потом позеленел, и как заорет:

- И какой это долбаеб, я вас спрашиваю, тут КШМ зарыл!!!!!!?? Тут связи не будет!!! Надо было на сто метров левее!!!! Чтоб быстро все переделали!!!.....

ДА ТВОЮЮЮ ЖЕЕЕ МААТЬ!!!!!!................