Это впечатляющее гидротехническое сооружение было построено в 1930х годах как часть масштабного проекта — Мазурского канала. Сам канал задумывался как 51-километровый водный путь, который должен был соединить Мазурские озёра (ныне на территории Польши) с Балтийским морем.

Конкретно этот шлюз поражает своими размерами: длина камеры составляет 45м, ширина — 7,5м, а глубина достигает 15,5м. Даже сегодня, спустя почти столетие, эти параметры вызывают уважение к инженерной мысли того времени.

История этого места драматична: амбициозный проект так и не был завершён из-за войны, а после канал стал забытой "заброшкой". Лишь в 2025 году началось его возрождение — уже видны первые результаты благоустройства территории.

Здесь царит особая атмосфера, где мощь арматуры и бетона встречается с силой природы.

Есть на территории и кофейня, но оно того не стоит, честно говоря.

📍Калининградская обл.

54.398114, 21.401249

Пишем о том что и кого видели, что пережили, почувствовали, и где были!
Мы в TG (посты чуть раньше), VK

Мазурский канал соединял озеро Мамры (Мауэрзее - нем., ныне Польша) с рекой Лавой (Правдинский район Калининградской области). Должен был использоваться для переправы маломерных барж (а не секретных подводных лодок третьего рейха, как многие считают). Данный шлюз был построен примерно на 90%, однако Германия Великую Отечественную проиграла, и достроить систему шлюзов не успела. Годы строительства - 1934-1942 г.г. В РФ находится половина (5/10) шлюзов Мазурского канала.

На фото плохо видно, но на самом деле высота сздесь очень даже приличная - сравнимо с современной девятиэтажкой.

На случай, если кто захочет съездить. Всем добра!

https://www.google.ru/maps/place/%D0%9C%D0%B0%D0%B7%D1%83%D1...