12 апреля, в рамках празднования Дня космонавтики и дня рождения Музея Мирового океана, для посетителей вновь открылось научно-исследовательское судно «Космонавт Виктор Пацаев», которое целый год было недоступно.

Посетители смогут увидеть полную экспозицию «Космическая Одиссея», которая рассказывает о покорении космоса человеком. В ней представлены уникальные предметы, в том числе личные вещи земляков-космонавтов:

— Алексея Леонова;

— Юрия Романенко;

— Александра Викторенко;

— и, конечно, Виктора Пацаева, который несколько лет жил в г. Нестеров.

Гости увидят обновлённый видеосалон, научные лаборатории, ходовую рубку, отремонтированную комнату старшего научного сотрудника. В маршрут включена станция системы единого времени «Кипарис» и командного пункта, откуда велись переговоры с космонавтами и координация работы всех систем корабля.

По материалам: https://t.me/museum39/161

Научно-исследовательское судно «Космонавт Виктор Пацаев» официально стало кораблём-музеем. Уже ведутся ремонтные работы для того, чтобы принять первых посетителей на борту. Сообщается, что музейная экспозиция из телеметрических приборов технически исправна и её можно использовать. При этом, члены экипажа «Пацаева» стали полноправными работниками музея.

«Научно-исследовательское судно «Космонавт Виктор Пацаев» начинает новую страницу своей истории. Принято решение о его ремонте. «Космонавт Виктор Пацаев» будет максимально сохранен с имеющимся оборудованием и радиотехническим комплексом как уникальный памятник «Звёздной флотилии» СССР», — сообщает Калининградский областной историко-художественный музей (КОИХМ) специально для Pro Космос.

Огромная антенна для связи с космосом (диаметр около 15 метров) под названием «Ромашка» 7 февраля 2022 года была впервые за долгие годы активирована. Об это рассказал заведующий экспозицией «Пацаева», капитан 1 ранга запаса Сергей Кукса, который планирует использовать научное оборудование как часть возможностей музея.

«Судно, наконец, обрело своих хозяев. Юридически оно закреплено за Калининградским областным историко-художественным музеем. При этом, между нашим КОИХМ и Музеем Мирового океана будет заключено соглашение по эксплуатации. Сторона ММО будет заниматься размещением на судне экспозиций, для этого им передадут часть помещений», — рассказала Pro Космос Екатерина Манюк, и. о. директора КОИХМ.

НИС «Космонавт Виктор Пацаев» имело все шансы пойти на металлолом, как и другие 10 судов «Звёздной флотилии». Судно пришвартовали напротив Музея Мирового океана в Калининграде 14 апреля 2001 года. И «Пацаева» не трогали вплоть до 2017 года из-за того, что оно принимало телеметрию с МКС и других космических аппаратов. А после перехода на иные каналы связи судьба «Пацаева» оказалась на волоске. За него боролись правозащитники, ветераны «Флота космической службы» и сотрудники Музея Мирового океана. Всё разрешилось в декабре 2021 года — судно передали в собственность Калининградской области.

Источник фото и информации: Калининградский областной историко-художественный музей

Предыдущие материалы по теме:

— «Космонавт Виктор Пацаев»: человек, космонавт, научно-исследовательское судно

— «Космонавт Виктор Пацаев» будет жить: научно-исследовательское судно спасли от распила на металлолом

— «Космофлот» Академии наук СССР: научно-исследовательские суда для связи с космическими аппаратами

— КИК «Маршал Крылов» для «Восточного»: единственный наследник «Звёздной флотилии» СССР

27 декабря 2021 года были официально подписаны документы о передаче научно-исследовательского судна «Космонавт Виктор Пацаев» Музею Мирового океана, согласно сообщению Роскосмоса. Мы решили вспомнить другие суда «звёздной флотилии», которые принадлежали Академии наук СССР. А их было много:

— «Космонавт Владимир Комаров» (на первом фото) — 1966—1994 гг. (с 1967 г. как «КВК»);

— серия «Боровичи», «Невель», «Кегостров» и «Моржовец» — 1967—1990 гг.;

— «Академик Сергей Королёв» — 1970—1996 гг.;

— «Космонавт Юрий Гагарин» — 1969—1996 гг. (с 1971 г. как «КЮГ»);

— «Космонавт Владислав Волков» — 1977—2000 гг.;

— «Космонавт Георгий Добровольский» — 1978—2006 гг.;

— «Космонавт Павел Беляев» — 1978—2000 гг.;

— «Космонавт Виктор Пацаев» — 1966—наши дни (с 1978 г. как «КВП»).

Научно-исследовательское судно «Космонавт Виктор Пацаев» (НИС КВП) было введено в эксплуатацию в 1978 году. 24 ноября на нём был поднят флаг СССР. На данный момент это последнее из 11 гражданских судов «Звёздной флотилии» Академии наук СССР для обмена информацией с космическими аппаратами, остающееся на плаву. С 2001 года корабль был пришвартован напротив здания Музея мирового океана в Калининграде. Одновременно и являясь частью экспозиции, и держа связь с МКС. С 1978 по 2014 годы НИС КВП поддерживало связь со всеми космическими кораблями, орбитальными станциями и множеством спутников связи.

На данный момент вокруг судна возникла неоднозначная ситуация насчёт его принадлежности, и «Пацаева» чуть было даже не распилили на металлолом. Но у НИС нашлись защитники, которые добились признания корабля объектом культурного наследия. Как передаёт «Сайт Ветеранов флота космической службы»: «…губернатор Калининградской области А. Алиханов принял решение: область примет «Пацаев» у Роскосмоса». Но при этом, обновление от 23 ноября 2021 года гласит, что «вопрос повис».

Наш корреспондент был в Калининграде в августе 2021 года, и тогда экспозиция судна была закрыта. Надеемся, что из корабля всё же сделают дом-музей и приведут его в порядок.

Виктор Пацаев — космонавт-исследователь экипажа космического корабля «Союз-11». Экипаж погиб 30 июня 1971 года во время спуска на Землю после посещения орбитальной станции «Салют-1». В честь других погибших космонавтов тоже были названы научно-исследовательские суда «Звёздной флотилии». К её формированию, после ухода из космонавтов, приложил руку космонавт №2 Герман Титов.

Сегодня единственным наследником «Звёздной флотилии» СССР является плавучий контрольно-измерительный комплекс (КИК) «Маршал Крылов», самый крупный корабль Тихоокеанского флота ВМФ России и последний из оставшихся военных КИК СССР. Он был модернизирован в 2018 г. с участием специалистов РКС (входит в Роскосмос). КИК обеспечивает проведение лётно-конструкторских испытаний и отработку новых образцов ракетно-космической техники (космических аппаратов, крылатых и баллистических ракет, ракет-носителей, разгонных блоков и др.), в т. ч. при пусках с Восточного, а также связь космонавтов с ЦУП.

На Средне-Невском судостроительном заводе (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) состоялась церемония спуска на воду инновационного научно-исследовательского судна «Пионер-М», на котором будет применяться технология безэкипажного судовождения.

«Пионер-М» строится для Севастопольского государственного университета и представляет собой маломерное научно-исследовательское судно (НИС) катамаранного типа с корпусом из композитных материалов. НИС «Пионер-М» будет обладать технологиями «безэкипажного» судовождения благодаря интегрированной системе управления и взаимодействия с морскими мобильными научно-исследовательскими лабораториями. Планируется круглогодичная эксплуатация судна в акваториях Черного и Азовского морей.

После спуска на воду специалисты завода продолжат работы по достройке судна, выполнят насыщение системами и механизмами, внутренние отделочные и электромонтажные работы.

«Пионер-М» станет первым в России судном, на котором будут отрабатываться технологии безэкипажного судовождения. Мы видим его в ближайшем будущем «беспилотным автомобилем» на воде, — сказал глава ОСК Алексей Рахманов. — Корпорация шаг за шагом внедряет автоматизированные системы, появление которых все больше приближает нас к эре беспилотного судовождения. А это не только минимизация издержек при строительстве судов, удешевление перевозок, но и снижение экологической нагрузки на акватории рек и морей".

«Пионер-М» — первое в России НИС созданное из композитных материалов. СНСЗ всегда отличался внедрением инновационных идей, которые позволяли поступательно развиваться не только предприятию, но и российскому судостроению в целом. И сегодня завод не отходит от сложившихся традиций и продолжает уделять особое внимание внедрению инновационных технологий", — подчеркнул генеральный директор АО «СНСЗ» Владимир Середохо.

Проект реализован при поддержке Минобрнауки России и АСИ, стратегическим партнером выступил Центр судоремонта «Звездочка». При этом «Пионер-М» — первый федеральный проект по созданию НИС с участием талантливых студентов страны. В рамках конкурса студенческих инициатив на базе Севастопольского государственного университета команды ведущих кораблестроительных вузов страны предлагали идеи корабля, призванного определить будущее судостроения в Российской Федерации. В результате, межвузовская студенческая команда под руководством преподавателей и наставников из ОСК создала концепт НИС «Пионер-М».

Также на СНСЗ гостям мероприятия показали производство двух теплоходов «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев». Они позволят сохранить транспортную доступность населённых пунктов Красноярского края. Планируется, что судна будут курсировать по маршруту Красноярск — Дудинка — Красноярск.

Научно-исследовательское судно «Пионер-М»:

Длина, м — 25,7

Ширина не более, м - 9,04

Осадка не более, м — 1,5

Водоизмещение, т — 114

Скорость максимальная, узл. — 10

Мощность ГД, кВт — 246х2

Мореходность: максимальная высота волны, м — 3,5

Автономность, сут. — 5

Дальность плавания, миль — 500

Экипаж, чел. - 4

Доп. персонал, чел. — 12