0 просмотренных постов скрыто
Прошу помочь с оформлением документов по оборудованию
Всем привет!
Обратил внимание, что много пользователей так или иначе трудятся на заводах или занимаются разработкой интересного оборудования.
Мне в наследство досталось небольшой гараж, в котором мой дед придумал и создал несколько станков, для металлообработки и много интересного на нем делал. Как его не стало, все забросилось.
Я хочу возобновить работу на этом оборудовании, но я не могу им пользоваться так как не существует никаких документов, вообще. Не могу быть собственником, не могу его куда-то перевезти, не могу указать, с помощью чего была произведена работа, могу только тихонько работать.
Пообщался с несколькими компаниями которые занимаются лицензированием оборудования, они открещиваются так как делались данные станки, непонятно кем, когда и как.
Прошу подсказать, может есть хитрые способы как-то данные станки, отбелить, чтобы взять в собственность и пользоваться ими официально.
Заранее благодарю за помощь!
P.s. Извините, если куцо описал ситуацию, с радостью отвечу на вопросы, если будут
Показать полностью
А что случилось с ценами на поперечно-строгальные станки?
Вопрос гражданам, которые в металлообработку.
Вроде, лет десять они были самыми ненужными и продавались за шапку сухарей. Ну, типа, за полтинник механических выбор был. А гидравлические околобесплатно насыпали.
А тут чё-то глянул и охуел. Человечество научилось строгачами сразу банкноты строгать? Откуда такие цены?
Я что-то пропустил? За минувший год же цены на остальные универсалы попустились, а на строгачи прут и прут. Их же в чермет раньше сдавали, типа "хз работы для них нет". 0___о
Глава АвтоВАЗа анонсировал новое подорожание автомобилей
Глава АвтоВАЗа анонсировал новое подорожание автомобилей. Цены на российские авто проиндексируют из-за роста себестоимости, заявил Соколов. «Импорт вырос, агрессивный демпинг со стороны китайских стоков давил на рынок. Цены должны подтягиваться вслед за реальной себестоимостью», — пояснил топ-менеджер.
По данным Автостата, новые Lada взлетели в цене аж на 72% всего за 4 года. При этом автомобили ломаются сразу после покупки: у Vesta и Largus прямо на ходу заклинивает руль, что может привести к смертельному ДТП.
Всё ожидаемо, к сожаленью.
ссылка на новость: https://t.me/VAZZZ_CLUB/5/457
Как 1819 деталей превращается в трал грузоподъемностью 55 тонн?
Наш коллега и участник экосистемы CAD MeetUp, Максим Билоус, заканчивал Jyväskylä University on Applied Sciences (JAMK, Финляндия) по специальности Mechanical Engineering. Сегодня Максим поделился с нами историей одного из своих проектов.
Портфjлио инженера, конструктора и технолога в сообществе CAD MeetUp
Всем привет, разрабатывал как-то трал (полуприцеп) грузоподъемностью 55 тонн из стали s350 - s690.
3D модель трала в Solidworks
Автоматическая система централизованной смазки, управление всеми гидравлическими и электрическими функциями, а также подвеской с пульта дистанционного управления. Пневматическая подвеска, система принудительного подъема осей, максимальная нагрузка 14 тонн на ось, собственная масса около 20 тонн. Разработка в Solidworks 2024, деталей в сборке ≈1800, подсистемы (электро, гидро, пневмо) в draftsight.
3D модель трала в САПР. Сборка из 1819 деталей
Автономная гидросистема: гидравлическая система принудительного поворота осей, гидравлические трапы, передние и задние опоры, удлинение грузовой платформы (+3,5м), натяжители цепей для фиксации груза, лебедка 20 тонн.
Разработка и производство прицепов и прицепной техники
Участие Максима: гидравлические, пневматические и электрические системы, тормоза, подвеска и рулевое управление, 3D-разработка и чертежи носовой части.
Изготовление тралов. Фото с производства
Интересный факт: Клиенту не понравилась оригинальная камера заднего вида, так как он хотел, чтобы камера прицепа работала в связке с экраном штатных камер в грузовике. Замена камеры потребовала разбора кабельной сети гидравлической раздвижки для прокладки нового кабеля; стоимость работы превысила несколько сотен тысяч рублей.
Производство тралов. Фото
Присоединяйтесь к сообществу инженеров, технологов, конструкторов, расчетчиков в нетворкинг для промышленных экспертов.
Показать полностью
6