Стартап Aptera анонсировал разработку причудливых трехколесных двуместных электромобилей, способных работать исключительно от солнечной энергии. В солнечный день, встроенные панели способны собрать достаточно энергии для пробега в 60-80 км. Избыточная энергия (либо заряжание из розетки, что также возможно) направляется в аккумуляторы, и их заряда хватает, в зависимости от модели, на пробег от 640 до 1600 км.

Эта эффективность достигается благодаря легкому весу и обтекаемой форме, что, однако, вероятно ограничивает применение автомобиля к хорошим дорожным условиям в солнечном климате.

Автомобиль будет выпускаться как в переднеприводной (135 л.с., 0-100 за 5.5 с.), так и полноприводной (200 л.с., 0-100 за 3.5 с.) конфигурациях. Максимальная скорость не ниже 160 км/ч.

Цены на электрокары идут от $26 до $47 тысяч, и первая партия предзаказов была распродана меньше чем за сутки с начала продаж. Автомобили начнут выпускаться в следующем году.

Трёхколёсный микромобиль Peel Trident с 49-кубовым мотоциклетным двигателем мощностью 4,2 л. с. и откидывающимся вместо двери колпаком-кабиной может показаться неудачным прототипом летающей тарелки, но это чудо 1965 года выпуска выставили на аукцион и планируют выручить 102 000 долларов.

PEBL — занятный педально-электрический веломобиль, который способен претендовать на место оптимального "зеленого" средства для передвижения по городу или за город на природу. Трехколесный транспорт оборудован электродвигателем мощностью 750 Вт и его можно использоваться вместе или вместо педального привода.

В дроссельном режиме, когда водитель не крутит педали, PEBL разгоняется до максимальной скорости в 32 км/ч. Двух-трехчасового заряда 48V/16-Ач литий-ионной аккумуляторной батареи хватит на 40-километровую дистанцию, ну а при кручении педалей дальность путешествия зависит только от выносливости пользователя.

В стандартные возможности веломобиля входят: виниловые двери с окнами на застежках, задняя подвеска, система полного освещения, круиз-контроль, система рекуперативного торможения, подзаряжающая аккумуляторную батарею на ходу, 8-ступенчатая коробка передач Sturmey Archer и сочетание барабанных тормозов спереди с механическими дисковыми тормозами сзади.

Среди дополнительных опций: 600-ваттный нагреватель, устанавливаемые на крыше солнечные панели для подзарядки батареи и три дополнительные аккумуляторные батареи, которые помогут увеличить дальность хода на электротяге.

Веломобиль рассчитан на одного человека спереди (водителя) и одного взрослого или двух маленьких детей сзади. Имеет и багажный отсек емкостью 170 л, который можно увеличить путем складывания заднего сидения. Корпус PEBL выполнен из конопляной ткани, пропитанной смолой на основе сои. Материал, помимо того, что экологичней стекловолокна, еще и достаточно прочный и легкий - транспорт весит всего 88 кг. Максимально допустимая нагрузка — 159 кг.