Свежее видео: редкий самолёт-разведчик Грумман Тайгеркэт на авиашоу 2016 Planes of Fame.
Самолёт F7F-3P Tigercat, кличка 'Here Kitty Kitty' (жаль, не видно рисунка на носу с этой надписью - наверное, там, как обычно, красуется какая-нибудь пинап-модель...).
F7F были самыми быстрыми из кошек, если не считать специально переделанного для постановки мирового рекорда скорости на поршневом моторе истребителя F8F Bearcat. Изначально были тяжёлыми палубными истребителями и обычными тяжёлыми истребителями. Конкретно этот самолёт - переделанный в фоторазведчик F7F-3 (на это указывает индекс Р). Первый такой разведчик был передан флоту в марте 1945-го. Фоторазведчики сходили с общего конвейера и отправлялись на Локхид для доработки. Вооружение на них не ставилось, а в хвостовой части фюзеляжа монтировалось фотооборудование, состоявшее из двух камер бокового обзора и трех вертикально установленных камер для маршрутного фотографирования. Кроме того, на самолет устанавливали оборудование для дистанционного управления фотосъемкой и перископ в кабине пилота, обеспечивавший ему обзор вниз. В походном положении объективы камер закрывались крышками, которые также управлялись дистанционно.
Двигатели: 2 ПД Pratt Whitney R-2800-34W Double Wasp
Мощность: 2 х 2100
Максимальная скорость: 700 км/ч
Максимальная дальность полёта без нагрузки и вооружения и с тремя подвесными баками составляла 3700 км, при этом суммарный объём загружаемого топлива был около 5000 литров. На самом деле, можно было бы пролететь и ещё больше, так как после такого перелёта у Тайгеркэта ещё оставалось прилично топлива, просто дальше на нём никто не летал...
Масса самолёта - порядка 7500 кг.
Для тяжёлого истребителя F7F-3 вооружение: четыре 20- мм пушки в корневой части крыла (300 патронов) и четыре 12,7-мм пулемета (300 патронов);
1 торпеда под фюзеляжем и до 454 кг бомб под каждой консолью крыла или одну 907 кг бомбу под фюзеляжем.
Нехиленько, однако! Вот бы его ввели в Ил-2 Штурмовик со следующим обновлением!
