Далеко-далеко в Можайском районе Подмосковья раскинулся необычный музей. В нём экспонируются винтажные автомобили - около двухсот экземпляров - но не простые, а с советской историей.

Почти каждый "Бьюик", "Форд" или "Додж" имеет богатую и жутковатую историю о том, как он попал в нашу страну и какие приключения выпали на его долю.

На кого-то музей, прозванный организаторами "Джанкъярд", может произвести разное впечатление, но оно сильно меняется, когда узнаешь, что коллекция, которая собиралась несколько десятилетий, открылась для публики всего год или два назад, а поддерживают её, в основном, два человека - Екатерина и Андрей. Джанкъярд живёт, принимает посетителей, машины понемногу реставрируются и участвуют в тематических выставках (следующая - Олдтаймер-галерея Ильи Сорокина 2020 в Сокольниках).

Есть и поистине уникальные экземпляры: Plymouth Belvedere, экспонат Американской выставки 1959 года в Сокольниках, Studebaker Champion, доработанный и улучшенный одним из хозяев, учёным (для сравнения есть и стандартная такая же машина). Поэтому, если вас не пугают трудности с маршрутом (электричка до Можайска, потом автобус, потом километр пешком), обязательно выберите день и приезжайте посмотреть и потрогать.

И, напоследок, держите котика;)

Наверняка многие спросят, как же такое вообще произошло. В конце Второй мировой войны молодой Ли Петнам, участник боевых действий вернулся домой из Европы. Там он увидел потребность в новых и б/у запасных частей для автомобилей и начал свой бизнес, поэтому он открыл свою компанию Auto Body Company.

Некоторые машины были достаточно популярны и почти полностью разобраны, в то время как другие остались практически нетронутыми. Я смотрю на эти автомобили и вижу довольно много автомобилей, которые еще можно восстановить.

Черт возьми, просто зайдите, чтобы посмотреть на этих когда-то красавцев!

Посмотрите на Oldsmobile Fiesta Wagon 1958 года выпуска.

Есть даже гольф автомобили.

Оборудование для заправочных станций.

Большие трейлеры.

Прицепы.

Интересное конечно место.

Ну продолжим, помимо основной экспозиции свалки, за пределами стоянки, в небольшом закутке, к которому к сожалению не подойдешь. Была еще уже полноценная свалка автомобилей, на который тупо догнивали экспонаты. Удивительно, что под пресс их не пускают и с самих машин ничего не продают, да и машины не подлежат продаже!

Как вы видите огорожена сама стоянка, на которой стоит 5 тысяч автомобилей на дербан и продажу, а эти тупо стоят у леса. Но к ним хрен подойдешь, лес и овраг отлично укрывают их.

Забор не простой, под напряжением, так что лучше наверно его не трогать.

Чего только нет — лимузины, специальная техника, катера.

На удивление есть экземпляры в приличном состоянии.

Даже тру_повозка больше не повезет никого в последний путь, все финита! Море грузовиков и контейнеровозов.

Лодка как лодка, такое чувство что ей еще плавать и плавать!

Многие так вообще с прицепами, как вы понимаете прицеп тоже стоит нормальных денег. Но видимо деньги не главное, для владельца, наверняка есть какой-то смысл для этого безумства)

Старые пожарные автомобили, больше уже не пасут дом или урожай от огня.

Да и фургоны больше не доставят посылку, не смогут перевезти груз и не будут больше нести пользу и помощь человеку)

А лимузин как вам?

Почему то пришел на ум фильм с Аль Пачино — Лицо со шрамом)

Надо пересмотреть.

Даже дублируется на испанском, видимо были прецеденты и несчастные случаи)

Пошли уже европейцы

В целом порядка 300 транспортных средств спрятано и окружено лесом

Уверен, что каждый что-нибудь подберет и на свой вкус

Конечно с одной стороны жаль, что туда нельзя было попасть, а с другой организм твердил давай шевели батонами, было -12 и ужасно ветрено.

Айфон умирал за 15 минут, удачно что их было 2 и можно было чередовать.

На заднем плане кавалькада уже не блестит, пройдет еще немного времени и все полностью сгниет

Как вы поняли все это безобразие тянется вдоль забора на протяжении 400 метров, так что было на что посмотреть.

Автобусы почему-то были припаркованы вдали, туда было стремно идти по открытой площади. Владелец свалки рассказал, что это уже их 3 расширение площадей для автомобилей. Видимо бизнес прет в гору.

Несколько фотографий сделал из машины на фотик, пока владелец свалки катал и рассказывал.

Как вы помните, он почему-то был против того, чтобы я там ходил и делал снимки на зеркальный фотоаппарат.

Глупый, он не знал, что кроме режима авто и вкл/выкл простой русский парень ничего в этом не кумекает)

Дальше покажу 3 мистических грузовика, которые встречают и провожают каждого посетителя!

Для них не жалко и целый пост выделить, не зря же я там как сайгак с фотоаппаратом скакал)

Продолжение следует!

Попасть сюда получилось совершенно случайно. Наш эскурсовод из Нью-Йорка подсказал и рассказал про это интересное место.

Получать удовольствие я уже начал на самом подъезде к свалке. Это такая небольшая замануха, отдельно покажу несколько шедевров которые встречают всех гостей.

Быстренько паркуемся на гостевой парковке и бегом за билетами.

Видимо тачки боссов! Не смотря на то что коротыши, выглядят очень неплохо.

Кадилаком можно восхищаться бесконечно.

Потом будут жуткие посты — типа Кадиллак Эскалейд или только например один Эскалейд на улицах Нью-Йорка)

А вот и тачки покупателей, наш прокатный длиномер выглядит самым приличным на парковке.

Видимо были прецеденты.

Скромный вход за 2$.

На входе записываешься и расписываешься за соблюдение техники безопасности.

Погода в тот день была жуткая  -12 по Цельсию и высокая влажность с мощнейшим ветром. Комфортно на улице можно было находится недолго! Видимо вырубили идеального покупателя — истукана, который исправно платит и не задает никаких вопросов)

А это я завис на входе.

Почему-то многих американцев пугает зеркальный фотоаппарат с хорошим объективом. Женщина сказала, что не сможет нас пропустить. Прикольно правда.

Попросили позвать босса, так как сомневались что ее русский достаточно хорош) Пришел босс — я представился, типа самый известный блогер из Раши, парашют только отстегнул, а медведя оставил в машине, но у меня есть с собой ведро водки и может выпьем по чарке?)

Чувак поплыл и предложил, хрен догадаетесь что.

Я то тоже не дурак, решил от предложения не отказываться, да и зачем обижать гостеприимного хозяина!

Свалка работает уже давно и является самой крупнейшей в штате Нью-Йорк.

На территории находится почти 5 тысяч автомобилей! Вот это парковочка) Какого-то особенного разделения по брендам и моделям нет, но есть отдельный американский закуток.

Изгородь из автомобилей надежно укроет вас от недоброжелательных взглядов соседей.

Новые машины расставляются в порядке живой очереди. Снимки не все четкие, так как снимал на ходу через стекла, как вы понимаете не самые чистые. Фильтр не шибко помог.

В процессе разговора пришли к тому, что меня пустят внутрь, но без фотоаппарата, про айфон я не стал уточнять, да и мне никто ничего не запрещал. Хотелось побыстрее походить среди машин, несмотря на адскую погодку с навязчивым ветерком.

Продается абсолютно любая деталь и запчасть, которуе вы сможете снять. Ну а если не сможете, то сотрудники вам помогут за небольшую доплату. Минимальная покупка 20 долларов!

Автомобили, которые не пользуются спросом идут сначала под пресс, потом продаются на переработку.

Есть отдельная свалка, которая включает в себя — редкие, современные и дорогие машины. Сюда заходить одному нельзя. Машины на любой вкус и кошелек, все что захочешь!

Интересно а они знают, где и что стоит?

Хотелось уже побыстрее сдать фотоапарат и начать рассматривать экспонаты поближе. Поверьте, там было что посмотреть и пощупать.

С машины сливают все жидкости для дальнейшей установки на площадку.

Экология, понимаешь ли!

Как вы поняли — продолжение следует.