Ответ на пост «Экономические кризисы как естественная часть эволюционного процесса»2
Пост тот ещё кал, как будто нейросетью писался. Если автор будет утверждать что сам это высрал - поздравляю, ты нейросеть.
Аргументы: в тексте полное непонимание что такое причина и следствие и размазывание маркетологовой воды без какой-то конкретики, без аргументов, без пруфов.
На примере:
Пандемия COVID-19 вызвала беспрецедентное нарушение глобальных цепочек поставок, что стало стимулом для локализации производства и внедрения искусственного интеллекта для управления рисками.
Факты:
1."беспрецедентное нарушение глобальных цепочек поставок" - То что это произошло во время ковида - не значит что ковид его вызвал. Это как сказать что мировой финансовый кризис(далее МФК) 2008 года вызвал 2008 год, если бы с 2007 перешли на 2009 то кризиса бы не было.
2. Как и с МФК, у нарушения поставок та же причина: некоторая группа людей слишком долго охуевала в злоупотреблении и таки дождалась последствий.
Конкретная причина: Недостаток контейнеров для перевозки товаров в стране экспортере(в основном Китай) и соответственно избыток в странах импортерах.
Причина недостатка: санкции со стороны США
Причина санкций: политическая обстановка(здесь уже вкратце, так как шаг за шагом дойдем до мезозоя)
3. Да, все стороны дружно начали сваливать всё на ковид:
США Китаю: дай товары бесплатно! а мы тебе дадим всего в 2 раза меньше чем обычно гособлигаций.(пошлины)
Китай США: ой какая щедрость, но у нас уже полтора триллиона таких, давай как раньше?. (ответные пошлины)
США Китаю: нет!
Китай США: ой тут какая-то бяка случилась, все болеют, контейнеров нет, у нас лапки. Привезите своих контейнеров, а чтобы 2 раза не ходить - сразу загрузите в них товар.
США Китаю: ой тут какая-то бяка случилась, все болеют, работать некому, у нас лапки.
Причина для всякой челяди сойдет, но для адекватного разумного человека - нет.
У вас же "наука" или "вольный маркетинговый пересказ для быдла"?
4. В продолжение пункта 3 цифры.
2019 год. стоимость перевозки контейнера:
минимальная: 300-400$ (загрузить контейнер рядом с границей, перевезти через границу, разгрузить рядом с границей)
средняя: 500-2000$ (в зависимости от расстояния)
2020 год. (ковид)
минимальная: 1200$ (загрузить контейнер рядом с границей, перевезти через границу, разгрузить рядом с границей)
средняя: 3000-10000$ (в зависимости от расстояния) (были случаи и выше 10000, если кому ну уж очень надо)
2025 год. (ковид давно прошел если кто не в курсе)
минимальная: 1500$ (загрузить контейнер рядом с границей, перевезти через границу, разгрузить рядом с границей)
средняя: 4000-10000$ (в зависимости от расстояния)
(цены из собственного опыта, если есть пользователи имеющие опыт в глобальных перевозках - поделитесь своими данными для сравнения)
То есть после ковида рыночек порешал только дальнейшим увеличением цен? А какая причина то? Ковида то уже нет. Что мешает вернуться к старым ценам? Вот бы нашелся кто-то умный, написал статью на пикабу в разделе "наука". (табличка "сарказм")
5. "стало стимулом для локализации производства" - опять же только политические причины, ковид сам по себе ни при чем.
6. "и внедрения искусственного интеллекта для управления рисками."
Для справки, на дворе 2025 год, искусственного интеллекта до сих пор не сделал никто.
Если кто-то где-то использует термин ИИ - это маркер что статья - хуета написанная маркетологом (ну или доверчивым дурачком, который поверил маркетологу).
Максимум что есть на данный момент - нейросети спроектированные для решения конкретных задач. В прикладных задачах, где наличие ошибок некритично и быстро может быть исправлено дообучением - нейросети показывают хорошие результаты.
Но в общем случае применение нейросети это ситуация из ряда "одна ошибка - и ты ошибся", у тебя не будет второго шанса, всё, ты уже труп/банкрот.
Тем более, применение нейросетей в областях где замешана политика и правила игры могут измениться в любой момент - бессмысленно.
Вывод: Пост тот ещё кал, как будто нейросетью писался. Если автор будет утверждать что сам это высрал - поздравляю, ты нейросеть.
