Китай

Мне с детства нравились азиаты, в детстве я говорила что выйду замуж только за японца. Тогда Япония мне казалась более возвышенной, а ее культура с гейшами, кимоно и прочим такой красивой.

С чего же все началось? Не знаю. Может потому что когда мама была беременной папа водил ее на боевики Брюса Ли? А потом когда мы (близняшки) родились любил смотреть фильмы с Джэки Чаном? Или потому что когда я была в начальной школе в 1-2-3 классе наш класс повели в Эрмитаж, а там азиат не знаю какой национальности, это мог быть как китаец, японец так и кореец, из всего класса выбрал меня и подарил красивую дорогую гелиевую ручку, именно мне одной. Китайцы называют европейских детей иностранными куколками, потому что в их глазах светловолосые детки как куколки. Видимо ему хотелось сделать подарок такой красивой куколке, но с собой кроме ручки ничего не было. Я тогда растерялась, но была очень рада и долго хранила ручку, даже когда чернила закончились.

Так вот с детства мне нравились азиаты, в школе я любовалась на местного корейца, пока его не переросла. У нас в Питере много обрусевших корейцев, будучи 17-18 лет я была влюблена в одного из нашей неформальной компании. Сейчас я рада что у нас ничего не получилось (он меня игнорировал в этом плане). Без него моя жизнь сложилась куда лучше и интереснее.

Еще в 16 я попыталась поступить в СПБГУ на японский факультет, но успела сдать всего один экзамен (обществознание, оно сильно отличалось от школьной программы, поэтому я его сдала плохо), как мне сказали что меня берут в другой институт без экзаменов, потому что я участвовала в каком-то конкурсе-олимпиаде, проводимом тем институтом. Я не стала париться, поступила в этот институт в июне и все лето отдыхала. Для сравнения моя сестра смогла поступить только в конце августа и то на платную основу. В Питере большой конкурс, и даже если ты отличник - таких как ты отличников масса.

На третьем курсе я познакомилась с первым своим другом китайцем. Он нашел меня в контакте. Так я поняла что в контакте можно найти китайских друзей. Ради того друга я стала усиленно учить английский, потому что русский у него был отстой, а китайский мне тогда казался заоблачно сложным. Но по мере того, как китайских друзей у меня стало больше, я поняла - китайский необходим. С началом четвертого курса я пошла на языковые курсы китайского. Тогда я хотела просто выучить язык для себя, чтобы понимать о чем между собой общаются мои друзья. Я никому не сказала что учу китайский.

Летом после четвертого курса я поехала на месяц в Пекин на курсы, чтобы в языковой среде подтянуть китайский. Приехав в Пекин, я поняла, что хочу здесь жить, не смотря на то, что до этого я уже побывала в множестве стран и городов, я четко почувствовала: Пекин - мой город. Я вернулась в Питер, доучилась на 5ом курсе, закончила универ с отличием. И снова поехала на курсы китайского в Пекин, на этот раз на год. Отмучившись с дипломом в Питере мне не хотелось поступать в магистратуру, пусть даже в Пекине... Я думала мне хватит года чтобы здесь закрепиться.

Про то, как я перебралась в Пекин я уже писала, повторяться не буду. Скажу только что в первый месяц и в мой первый год в Пекине я поездила по другим городам и поняла что мне подходит только Пекин. Такой интернациональный, такой старый и такой современный, такой большой и красивый. Где есть старые улочки хутуны, где есть цивилизация мегаполиса. Где лето с апреля и до середины октября. А зима в 2-3 раза короче питерской. И главное здесь так чисто. (Это я про то что твориться в Питере на дорогах в марте-апреле, да и вообще когда пройдет дождь).

Ресторан создадут внутри ступеней ракеты Long March 2F, которая запустила пилотируемый корабль в 2016 году. Открытие планируется в конце сентября в городе Ханчжоу.

Эта ракета в октябре 2016 года доставила на космическую лабораторию Tiangong-2 пилотируемый корабль Shenzhou-11 с тайконавтами Цзином Хайпэном и Чэнь Дуном на борту.

Корпусы боковых ускорителей и ступеней сейчас превращают в обеденные залы нового ресторана. Примечательно, что этот тип ракеты использует очень токсичные компоненты топлива: диметил гидразин и азотный тертраоксид. Для превращения блоков в музейный образец и ресторан им потребовалась хорошая очистка. И, вероятно, топливных баков там уже нет.

В 2018 году отработавшие элементы ракеты Long March 2F разместили на выставке, которая была организована совместно Китайским аэрокосмическим музеем и Китайским аэрокосмическим парком DreamEast Future World в Пекине. Мы подготовили фотоальбомы этих музея и парка: vk.cc/9M3bIN vk.cc/9M3bVZ

Источник: http://www.ecns.cn/news/odds/2019-09-05/detail-ifzntuwi24998...

Перевод: Ольга Шатерникова

Остатки ракеты Long March 2F на выставке DreamEast Future World. people.com.cn

У нас была 1 страна - 2 системы, 56 народностей и диалектов, 5 мощнейших конфуцианских канонов, полсолонки вэйцзина и горы Тайшань, Хуаншань и всё такое всех цветов, а ещё литр жидкого лацзяо, литр уксуса, ящик дешёвого китайского пива, пол-литровое ведро быстрой кисло-острой лапши и две дюжины одноразовых палочек. Не то, чтобы это всё было нужно в поездке, но раз начал познавать великую пятитысячелетнюю культуру, то иди в своём увлечении до конца. Единственное, что меня беспокоило - это быстрая лапша. В мире нет никого более беспомощного, безответственного и безнравственного, чем человек, поедающий за границами Китая быструю китайскую лапшу из чемодана вместо местной еды. И я знал, что довольно скоро мы в это окунёмся.

Китайское правительство продолжает свои оруэлловские практики: теперь для доступа в интернет, который и так сильно контролируется властями, граждане Поднебесной должны будут использовать технологию распознавания лиц.

В Китае к интернету будут допущены лишь граждане, прошедшие тест на распознавание лиц. Сейчас перед посещением сети пользователю необходимо предъявить удостоверение личности, которое легко подделать или им может воспользоваться совершенно другой человек. Новая технология позволит установить, что документ показывает именно его владелец.

Новая инициатива вступает в силу с 1 декабря. Новый закон, который был распространен среди всех китайских операторов связи 27 сентября, включает три требования.

Во-первых, все операторы связи должны использовать систему распознавания лиц для проверки того, является ли гражданин, подавший заявление на подключение к интернету, фактическим владельцем удостоверения личности. В то же время операторы должны проверить подлинность удостоверения личности.

Во-вторых, все операторы связи должны обновить условия предоставления услуг и уведомить всех своих клиентов о том, что до конца ноября 2019 г. им не разрешается передавать или перепродавать свою SIM-карту другому лицу.

В-третьих, операторы связи должны помочь своим клиентам проверить, есть ли номера сотовых или стационарных телефонов, которые не принадлежат им, но зарегистрированы под их именами. Для неопознанных номеров операторы связи должны немедленно провести расследование и закрыть линии связи.

Эта инициатива происходит в рамках другой китайской пилотной программы, которая позволяет гражданам оплачивать проезд на метро/поезд, используя только биометрические данные лица. Так, город Гуанчжоу на юге Китая ввел 9 сентября в эксплуатацию систему распознавания лиц для входа на двух станциях метро.

Вместо использования билетов или прикладывания смартфонов к специальным аппаратам пассажиры могут улыбнуться в экран, для того чтобы открыть турникет. Для распознания имени человека и его регистрации в системе метро Гуанчжоу потребуется всего около полсекунды. Для оплаты проезда необходимо установить специальное расширение для приложения обмена короткими сообщениями WeChat, в котором потребуется ввести все реквизиты для оплаты.

Впервые пилотную версию оплаты проезда через систему распознавания лиц начали эксплуатировать на станциях 1-й линии городского метро в конце августа. Частично система функционировала на некоторых станциях 14-й линии и в метрополитене города Шэньчжэнь. Внедрение новых технологий стало возможным в том числе и благодаря прокладке инфраструктуры связи пятого поколения 5G.

Новые методы регистрации станут частью системы "социального кредита". Власти Китая намерены повысить безопасность интернета, они будут следить за поведением пользователей сети, а также выявлять неблагонадежных граждан. Таких людей могут наказать путем ограничения доступа к общественному транспорту и учебным заведениям. Саму систему "социального кредита" запустили в 2014 г., повсеместное ее внедрение должно произойти уже в 2020 г.

В 2018 г. немецкие исследователи опросили 2200 граждан Китая, чтобы узнать их отношение к системам социального рейтинга. Оказалось, что 80% китайцев пользуются коммерческими системами скоринга, например Sesame Credit. При этом лишь 7% знают, что правительство имеет доступ к их персональным данным.

Опрос также показал, что 80% респондентов в какой-то степени или полностью поддерживают рейтинги благонадежности. При этом чаще всего за системы социального скоринга высказывались образованные городские жители более старшего возраста с более высоким уровнем достатка. Это необычно, так как представители этой группы в других странах выше других ценят приватность.

В то же время 76% опрошенных признали, что считают взаимное недоверие главной проблемой китайского общества.

В 2016 г., когда Национальное управление по туризму Китая опубликовало в сети список граждан, которым ограничили доступ к перелетам, пользователи отреагировали позитивно. Новостями регулярно делились в соцсетях, а публикациям щедро ставили лайки. Это еще одно доказательство положительного отношения к системам слежки.

Объем китайского рынка оборудования для видеонаблюдения (за исключением домашнего видеонаблюдения) достиг $10,6 млрд в 2018 г. и, как ожидается, достигнет $20,1 млрд в 2023 г., говорится в докладе исследовательской компании IDC.

"Это в основном обусловлено строительством "умных" городов. С одной стороны, существующие проекты "умных" городов нуждаются в постоянной модернизации. Городская безопасность и управление дорожным движением связаны с видеонаблюдением. Кроме того, темпы урбанизации Китая продолжают расти, появляются все новые и новые проекты "умных" городов", - говорит Ричард Лу, аналитик IDC.

В 2018 г. на долю государства приходилось 47,6% от общего объема расходов в китайской отрасли видеонаблюдения, причем на транспортный сектор приходилось 10,7%, а на образовательные услуги - 7,1%. Китай является основным драйвером экспансии на мировой рынок систем видеонаблюдения.

В 2018 г. на долю этой страны приходилось почти половина (45%) глобальных доходов от систем видеонаблюдения на общую сумму $18,2 млрд. За исключением Китая, мировой рынок вырос всего на 5%, по данным исследовательской фирмы IHS Markit.

"Основным фактором... является правительственная программа "Сюэлян", которая способствует инвестициям как в проекты городского видеонаблюдения, так и в расширение систем городского видеонаблюдения в прилегающих сельских районах", - заявил Джон Кропли, главный аналитик IHS Markit, в докладе, опубликованном в июле.

"Прогнозируется, что программа "Сюэлян" завершится в 2020 г., что приведет к замедлению роста Китая, - сказал Кропли. - Тем не менее в то же время "Сюэлян" будет продолжать генерировать сильный рост для китайского и мирового рынков оборудования для наблюдения".

На 5-й международной выставке вертолётов в китайском Тяньцзине Tianjin Helicopter Co. Ltd. собирается представить более чем оригинальный вертолёт, который уже сложно называть винтокрылой машиной. Дизайн образца выглядит экстравагантно.

Речь идёт о вертолёте, который собираются строить из композитных материалов по схеме с коаксиальным расположением роторов. При этом вращающиеся элементы конструкции находятся в самом корпусе. В этом случае в китайской прессе используется понятие, которое можно перевести как "роторлёт".

Китайские репортёры отмечают, что коаксиальную схему производители позаимствовали у российских вертолётов КБ «Камова» - «например, у Ка-52». При этом свой вертолёт китайцы назвали «Белая суперакула» (это притом, что на выставке будет демонстрироваться вариант в чёрном окрасе).

Вертолёт привлекает к себе внимание китайских военнослужащих, которые заняты организацией выставки.

Кабина экипажа располагается, по сути, на центральной оси роторов. При этом заявлено о наличии «небольшого турбореактивного двигателя».

Перспективный вертолёт, который больше напоминает летающую тарелку, как заявлено, будет обладать следующими параметрами и характеристиками: членов экипажа – 2, высота – 2,85 м, диаметр – около 8 м, максимальная взлётная масса - 6 т, дальность полёта - аж 2950 км, максимальная скорость набора высоты - 16,5 м/с, максимальная скорость - 650 км/ч.

В китайских СМИ представлена схема перспективной «летающей тарелки» с двумя воздухозаборниками:

Напомним, что в российском КБ "Камов" разрабатывают свой перспективный сверхскоростной вертолёт с плановыми показателями скорости в 700 км/ч.

Источник