Сообщество - Пикабушники Казахстана

Пикабушники Казахстана

7 889 постов 9 255 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

11

Новый игрок на рынке такси появится в Казахстане

Балтийский сервис Bolt составит конкуренцию Yandex Go на казахстанском рынке. Об этом на брифинге в Правительстве сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев, передает корреспондент агентства Kazinform.

По его словам, для урегулирования цен на услуги такси необходимо заводить на рынок дополнительные компании, чтобы у населения был выбор. И министерство сейчас этим занимается.

— Уже заходит прибалтийская компания Bolt. Они начинают с самокатов и будут переходить на такси. С «Яндексом» сейчас начинает конкурировать InDrive, он постепенно поджимает. «Яндекс», конечно, сейчас является одним из топовых игроков, если не говорить о ценовом параметре. Я сам недавно проехал, конечно, цена дорогая, согласен. Но цену мы не регулируем, в наших полномочиях это не прописано, — сказал министр.

https://www.inform.kz/ru/noviy-igrok-na-rinke-taksi-poyavits...

P.S. От себя отмечу, что это очень хорошая новость. В Казахстане Яндекс пока не монополист, но мы видим по примеру России, что будет если он останется один. Звериный оскал как в отношении водителей, так и в отношении пассажиров читается в каждом посте на том же Пикабу.

Показать полностью
9

Петиция о повышении минимальной заработной платы в Республике Казахстан до 200 000 тенге

Автор Диас Абайулы

Автор Диас Абайулы

Уважаемые представители власти и граждане Казахстана!

Сегодня минимальная заработная плата в нашей стране составляет всего 85 тысяч тенге, что эквивалентно примерно 160 долларам США. Это один из самых низких показателей не только в регионе, но и среди многих стран мира.

Для сравнения:

  1. В Туркменистане минимальная зарплата достигает 200 000 тенге (около 400 долларов США).

  2. В странах Балтии (Эстония, Латвия, Литва) она составляет от 500 000 до 600 000 тенге (1000–1200 долларов США).

  3. В Эквадоре — 470 долларов США (около 270 000 тенге).

Таким образом, уровень минимальной зарплаты в Казахстане в два с половиной раза ниже, чем в Туркменистане, и в восемь раз ниже, чем в Литве.

На практике 85 000 тенге не позволяют содержать семью, обеспечить питание и базовые нужды, особенно в крупных городах, таких как Алматы, Астана или даже в региональных центрах вроде Тараза.

Мы, граждане Республики Казахстан, обращаемся с требованием повысить минимальную заработную плату хотя бы до 200 000 тенге, что соответствует уровню Туркменистана и приблизит нас к международным стандартам достойной жизни.

Призываем сограждан поддержать эту инициативу, поставить подписи под петицией и распространить информацию, чтобы голос народа был услышан.

Ссылка на петицию - https://gosrating.com/1858-zp.html

Показать полностью
5

Казахстан вошёл в число стран с самым длинным оплачиваемым отдыхом

В Казахстане, по подсчётам аналитиков — 37 дней оплачиваемого отдыха.

По данным платформы Resume, которая изучает рынок труда в разных странах, больше всего оплачиваемых выходных у Ирана — 53 дня в год. Из них 26 дней отпуск и 27 праздничных, передаёт Energyprom.kz. Аналитики изучили законы об отпусках и праздниках в 197 странах. На втором месте Сан-Марино — 46 дней отдыха (26 отпуск + 20 праздников). Далее идут Йемен (45 дней), Андорра, Бахрейн и Бутан (по 44), Мадагаскар, Нигер и Того (по 43). Во всех этих странах отпуск длится 30 дней, а праздников около 13–15. Всего 23 страны в мире дают работникам 30-дневный отпуск.

Самый короткий отдых — в Федеративных Штатах Микронезии: всего 9 оплачиваемых дней, и все они праздничные. Отпусков по закону там нет, как и в Науру, США и Кирибати (всё зависит от договора с работодателем). Но у этих стран чуть больше праздничных дней: 10 в США и Науру, 13 в Кирибати. В Палау — 1 день отпуска и 11 праздничных. В число стран с самым коротким оплачиваемым отдыхом также входят Мексика (14 дней), Китай (16 дней), Ливан (17 дней), Нигерия (17 дней), Филиппины (17 дней) и Тайвань (17 дней).

В Центральной Азии и ЕАЭС лидируют Россия и Туркменистан — по 42 дня отдыха. В России это 28 дней отпуска и 14 праздников, в Туркменистане — 30 и 12. В Казахстане, по подсчётам Resume, — 37 дней (18 отпуск + 19 праздников). Но по Трудовому кодексу РК минимальный отпуск — 24 календарных дня, что в пересчёте даёт 18 оплачиваемых рабочих дней. Праздников — 15, и большинство из них переносятся, если выпадают на выходные. В итоге в Казахстане получается не меньше 33 оплачиваемых дней отдыха в году. Далее идут Беларусь и Таджикистан: по 33 дня, среди которых 24 оплачиваемых отпускных дня и 9 праздничных выходных. В Армении оплачиваемый отдых составляет 32 дня, 20 из которых приходятся на отпускные, 12 — на праздничные.

Отдельно аналитики отмечают Кыргызстан и Узбекистан. В этих странах Resume указывает 32 и 25 оплачиваемых дней отдыха соответственно. При этом в Кыргызстане, по мнению аналитиков платформы, насчитывается 20 оплачиваемых отпускных дней, тогда как согласно ТК КР их количество составляет 28 дней, при этом оплачиваются и суббота, и воскресенье, выпавшие на период отпуска. В Узбекистане в текущем году продолжительность отпуска увеличилась с 15 до 21 дня, при этом оплачиваются 18 дней. С учётом норм трудового законодательства КР и РУ общая продолжительность оплачиваемого отдыха в этих странах составляет 40 и 28 дней соответственно, что выводит Кыргызстан на третье место среди стран ЦА и ЕАЭС.

Казахстан вошёл в число стран с самым длинным оплачиваемым отдыхом

https://mgorod.kz/news/kazahstan-voshyol-v-chislo-stran-s-sa...

Показать полностью 1
4

Теперь мобильные переводы по номеру телефона работают сразу в 9 банках Казахстана

Система мобильных переводов по номеру телефона в Казахстане продолжает расти — к ней подключился девятый банк. Теперь и клиенты Home Credit Bank могут отправлять деньги в другие банки, зная только номер телефона получателя. Для этого не нужен номер карты или IBAN, пишет digitalbusiness.kz

Мобильные переводы и лимиты

Сервис работает через приложение Home.kz и позволяет делать переводы между клиентами разных банков, при этом деньги зачисляются мгновенно. Лимиты установлены следующие:

До 500 000 тенге — максимум за один перевод;

До 1 000 000 тенге в сутки;

До 4 000 000 тенге в месяц.

Разработка принадлежит Национальному банку Казахстана и Национальной платежной корпорации.

Кто уже участвует в системе?

Теперь в списке 9 банков: Home Credit Bank, Halyk Bank, Банк ЦентрКредит, Freedom Bank, Банк RBK, Altyn Bank, Bereke Bank, ForteBank и Nurbank.

Проще говоря: если у вас есть карта одного из этих банков — вы можете отправлять и получать деньги по номеру телефона, независимо от того, в каком именно банке у собеседника открыт счет.

https://digitalbusiness.kz/2025-08-18/teper-mobilnie-perevod...

Показать полностью
8

Как алматинская забегаловка попала в шорт-лист The World’s 50 Best Bar

Основатели стритфуд кафе «Сё-сё» рассказали, как они, будучи барменами без кулинарного образования, создали одно из самых обсуждаемых гастрономических мест Алматы.

Дарья Бежина и Георгий Кучеренко много лет работали в одной из самых известных ресторанных групп Казахстана — abr. Даша была бренд-барменом сети и партнером в баре Americano, а Георгий создавал коктейльные карты. Оба прекрасно знали ресторанную индустрию в первую очередь со стороны бара и сервиса, а не кухни.

Идея открыть собственное место возникла случайно. В ходе поисков заготовочного цеха для бара они наткнулись на заброшенную кафешку на парковке гостиницы «Казахстан» с готовым оборудованием. Вместо долгих бизнес-планов вложили личные накопления — около 4 миллионов тенге — и запустились всего с тремя блюдами в меню. Первые месяцы работали вдвоем: готовили, убирали, мыли посуду до утра, а затем шли на смены в abr.

Гостевой поток начал быстро расти благодаря репутации в ресторанной среде и «сарафанному радио». При этом путь начинающих рестораторов был непростым. Ребята ушли из найма и полностью погрузились в бизнес-процессы «Сё-сё». Более того, когда началась война в Украине и в Казахстан хлынул поток мигрантов из России, хозяйка их арендованного дома решила повысить плату почти в три раза, рассчитывая сдать жилье приезжим за гораздо большую сумму. Платить аренду за дом по новым тарифам и одновременно развивать кафе они не могли, поэтому остались без крыши над головой. В течение трех месяцев ребята жили в «Сё-сё», спали в спальниках на полу.

Почти одновременно произошло еще два серьезных удара. Руководство гостиницы «Казахстан» внезапно изменило планы на использование своих площадей и буквально за несколько дней попросило освободить помещение, где располагалось «Сё-сё». На тот момент заведение уже обрело популярность, поэтому новость стала болезненным ударом.

Параллельно ребята пробовали развивать отдельный проект — точку Hello Pho в гастромаркете Platforma, полностью посвященную фо-бо. Концепция казалась выигрышной: востребованное блюдо, выгодная локация, соседство с сильными игроками рынка. Однако реальность оказалась безжалостной — поток гостей оказался ниже ожиданий, а высокая аренда делала проект убыточным. Продажа точки позволила выйти без долгов, но весь инвестированный бюджет они потеряли.

После закрытия в гостинице «Казахстан» и выхода из Platforma бизнесмены нашли новое помещение рядом с автомойкой и построили «Сё-сё» практически с нуля. Сегодня это заведение знают по всей стране: их безалкогольная карта вошла в топ-8 мира по версии The World’s 50 Best Bar.

Показать полностью 1
5

Истерика по поводу цен на бензин в Казахстан

В Караганде с бензином все так же как и было. Я как заправлялся все лето за 218 тенге (для неместных 32.5 рубля или 40 центов по курсу на сегодня) так и заправился сегодня. Ни каких 224 тенге не видел. Может в других регионах по другому?

Истерика по поводу цен на бензин в Казахстан
Показать полностью 1
14

В Карагандинской области начнут выпускать грузовики HOWO

В городе Сарани Карагандинской области появится ещё один новый завод. Здесь будут производить грузовую и специализированную технику марки HOWO. Строительство уже началось.

Это совместный проект известной компании Sinotruk с казахстанской Saran Machinery.

Соглашение о партнёрстве подписали при участии первого заместителя премьер-министра РК Романа Скляра в Астане. Проект реализуется при содействии правительства Казахстана. Завод сыграет ключевую роль в развитии производства коммерческой техники в стране.

Аким Карагандинской области Ермаганбет Булекпаев встретился с учредителями завода на строительной площадке.

Глава региона отметил, что проект имеет важное значение для региона и страны в целом, поскольку позволит развивать промышленную кооперацию и обеспечивать работой местных жителей.

– Это большая история сотрудничества с китайской компанией. Такие машины популярны и востребованы. Мы, как местная власть, участвуем в этом проекте, будем вместе работать и готовы оказать максимальную поддержку, чтобы вы смогли завершить его в срок, – говорит Ермаганбет Булекпаев.

На заводе планируют выпускать до 10 тысяч единиц техники в год.

На предприятии установят современное оборудование, включая первую в Казахстане линию катафорезной обработки металла, которая обеспечивает высокую защиту кузовов от коррозии и продлевает срок службы машин. На заводе будет создано до тысячи рабочих мест.

– Строительно-монтажные работы завершатся к концу этого года. Заказано оборудование для полного производственного цикла. Запуск производства запланирован также на декабрь этого года. В 2026-м планируется выпустить около 2000 единиц с постепенным увеличением объёмов, – рассказал руководитель проекта Станислав Ли.

Поставка оборудования для завода будет проходить поэтапно в 2025–2026 годах при содействии Фонда развития промышленности.

Первую партию оборудования для сборки шасси и кабин ожидают в октябре этого года, а во втором квартале 2026-го поступит оборудование для покраски и сварки.

https://www.gov.kz/memleket/entities/karaganda/press/news/de...

Показать полностью 2
8

Количество авто в Казахстане продолжает достигать критических отметок

По данным Бюро национальной статистики, по состоянию на 1 августа в стране числится 6 629 000 зарегистрированных транспортных средств, передает Tengri Auto.

В июле 2025 года автопарк Казахстана пополнился еще на 169 900 единиц транспорта.

Количество авто в Казахстане продолжает достигать критических отметок

Больше всего легковых автомобилей - 153 500 (86,7 процента).

Рейтинг топлива:

бензин — 82,1 процента автопарка;

смешанное топливо — 7,1 процента;

дизель — 7,0 процента;

газ и электричество — 0,3 процента.

Почему количество "критическое"

Алматы

Алматы еще в прошлом году перешагнул отметку в миллион автомобилей на дорогах в сутки. Из них около 600 тысяч зарегистрированы в самом городе, а еще порядка 400 тысяч ежедневно приезжают из области.

Тогда транспортные эксперты предлагали расширить зону платных парковок и ограничить перемещения по городу, чтобы снизить нагрузку на дороги и улучшить экологическую ситуацию. Но на практике автопарк мегаполиса продолжает только расти.

Астана

В столице ситуация не проще. В марте этого года заместитель акима Ерсин Отебаев рассказал, что из-за перегруженных дорог власти даже рассматривают изменение графика работы центральных исполнительных органов, включая министерства. Такой шаг, по его словам, поможет разгрузить транспортную систему за счет более равномерного распределения пассажиропотока в течение дня.

Ранее мы рассказывали, что продажи новых авто вновь подскочили в Казахстане.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!