Сообщество - Заброшенка

Заброшенка

3 005 постов 16 937 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

410

Внутри заброшенного маяка

Мы тут с мужем посетили маяк Анива. Ему более ста лет, принадлежал японцам. Находится он на самой южной точке острова Сахалин и чтобы туда добраться, нужно преодолеть путь в 40 километров по морю на моторной лодке. Маяк уже заброшен, но туда ежедневно приезжают толпы туристов. Кто-то разочарован разрухой, а кто-то вдохновленно снимает пейзажи с маяка и конечно же сам маяк. Там очень красиво: чайки кричат, море шумит, солнце светит, сивучи облепили периметр своими тушками. Летом тут еще и касатки плавают, но мы как всегда все на последний момент переносили и хоп уже и октябрь. В любом случае я очень впечатлена и довольна, что мы успели туда попасть перед закрытием на зимний сезон.

Внутри маяка творится такой "бардак". И хорошо, что творится, приведи это все в "порядок", то мы бы получили очередную выставку с винтовой лестницей, ведущей на веранду летнего кафе с видом на море.

Спасибо за просмотр

Весь альбом с нашего путешестия на маяк вы можете просмотреть на моем сайте https://www.aniva.nikakrasnika.com/

мой инстаграм- nikakrasnika

Показать полностью 19
1461

«Высота 495» Огромный заброшенный бункер в Крыму, по слухам, здесь даже планировали установить атомный реактор

У этого здоровяка много имён: «Объект 221», «Алсу», «Высота 495» — всё это разные имена запасного командного пункта Черноморского Флота.Строить громадину начали перед самым развалом СССР, но завершить так и не успели, впрочем, нет разницы достроили его полностью или на 90% как сейчас — всё равно было бы забросили и распилили на металлолом.

Распад СССР поставил крест на многих амбициозных проектах, но этот пример особенно наглядный и впечатляющий. Даже по меркам Крыма, а именно здесь вырыли эту махину, размеры сооружения вызывают уважение.

И тут время «сухих цифр»: 3 уровня не считая технического, почти 10 километров ходов и 180 метров монолитной скальной породы над головой. Впечатляющие показатели.


Из доступных простому туристу заброшенных бункеров, оставшихся в наследие от СССР — этот самый громадный.

Схемы бункера, представленные выше и ниже, стали главным «мотиватором» для посещения данного объекта. Даже при беглом осмотре взгляд цепляется за очень необычное для бункера помещение — реакторный зал.

Атомный реактор в бункере, серьёзно? На это захотелось взглянуть собственными глазами.

Только вот сам реакторный зал находится в самом дальнем конце бункера, то есть на расстоянии более полукилометра от входа в сооружения и добраться до него оказалось задачей хоть и не сложной, но долгой.

Сложно идти, не отвлекаясь особенно когда шаткие деревянные лестницы манят тебя мнимыми секретными уровнями.

Бункер забросили в 1992 году и на текущий момент из него выпилили весь металл до которого только смогли добраться.

Бункер поражает своими масштабами. Иногда здесь встречается различный реквизит — в «Алсу» частенько во что-то играют или что-то снимают.

Но вот мы почти у цели!

Вот он! Огромный ствол закованный в металлоизол пронзает толщу горы и исчезает в темноте. Когда-то там, почти двумя сотнями метров выше располагалась антенна, а теперь оголовок вентшахты завален бетонными плитами.

А дырка с зеленоватой водой и есть тот самый реакторный зал обозначенный на схеме.

Что же, легенда конечно красивая и компактный ядерный реактор по типу тех, что устанавливается в атомных подводных лодках сюда поместится, но сама реализация выглядит крайне сомнительной.


Если бы при Советском Союзе хотели сделать бункер с ядерным реактором — они бы его сделали. Но это маленькое помещение меньше всего напоминает мне реакторный зал.

Тем более, что в бункере должны были стоять 4 мощных дизель-генераторных установки, вполне достаточных для питания даже такой махины. Зачем было ставить ещё и реактор, непонятно.

Вот кстати один из топливных баков.

Поэтому, резюмируя увиденное — никакого реактора в «Алсу» не планировалось, впрочем, это моё личное мнение, и я с радостью подискутирую на эту тему в комментариях.

Наш проект про заброшенные места в соцсетях:

Основной канал (всё подряд, 1000+ публикаций)

Вконтакте (анонсы и каталог материалов)

Телеграм (выборка лучших постов, минимум лишнего)

Показать полностью 12
48

Центральная база хранения Тула-50 (Славный), в/ч 25851 (серия 3)

В третей серии фильма о Туле-50 (войсковая часть 25851), мы побываем на территории батальона охраны и расскажем о жилой части военного городка. Кроме того, поговорим о причинах расформирования соединения и подведем итоги нашего путешествия.


Приятного просмотра!

1426

Залез на заброшенный ветряк советской эпохи

Вы никогда не восхищались ветрогенераторами!? Стоят такие, себе на уме, крутятся ни от кого не завися. А подъезжаешь ближе, и понимаешь, что это высокое сооружение, на котором свободно вращаются огромные лопасти. В 20км от Элисты, что в Республике Калмыкия, рядом с трассой стоит ветрогенератор. Точнее их там три, но на одном установлены лишь антенны сотовых операторов, от второго осталось только основание, а третий на вид был вполне целый. Вот только лопасти не крутились который день. Мне стало интересно, что же такое, ветер вроде сильный, может какое-то ограничение. Но в другой день порывы были не такие сильные, а генератор по-прежнему не работал. Любопытство меня пересилило, и я решил проверить.

С близкого расстояния стало хорошо видно, что лопасти не крутятся уже давно, сам ветряк давно не красился, и уже изрядно облупился. А вот трансформаторные подстанции явно были заброшены, окна выбиты, внутри пусто. При этом я до конца думал, что сам ветряк закрыт наглухо, заварен сплошным листом, или что-то подобное. Каково же было мое удивление, когда я увидел обычную решетку, в которой уже услужливо было сделано отверстие способно пропустить мое тело внутрь. Внутри корпус похож на ствол шахты, только лестница идет не клетями, а более протяженными перегонами. Часть пространство пустое, там по стенам раньше шли кабеля. Остальное занято лестницами с балкончиками для отдыха. И все это покрыто слоем голубиного помета. Дело в том, что за неимение других хозяев, эти птицы решили сделать из ветряка свой личный скворечник.

Примерная высота конструкции 45 метров, это без учета размаха лопастей. Подъем составил порядка 10 минут, это при условии что лезть приходиться в темноте, стараясь не испачкаться в птичьих экскрементах. Дальше идет выход на смотровой балкон, с которого раньше была лестница в основное техническое помещение. Основной механизм ветрогенератора размещается в этакой «будке», установленной на верхушке железной трубы. Мне она больше всего напоминает фюзеляж самолета, с небольшими иллюминаторами. С учетом того, что данный проект был разработан в начале 90х годов, вполне могли приспосабливать что-то из списанного имущества.

Постепенно мы с вами подобрались к самому главному, силовой установки ветрогенератора. Первый проектный ветрогенератор в СССР был построен в 1931 году, в Крыму, мощность его составляла 400кВт. Дальнейшее развитие данной отросли шло по пути малых установок, которые сооружались локально для нужд совхозов и колхозов, и имели среднею мощность в 50-100кВт. В 1973 году появилась госпрограмма по развитию ветроэнергетики, с 80х годов она действовала при полном финансировании. В конце 80х годов был разработан советский ВЭУ «Радуга»-1 мощностью 1МВт. Строительство в Калмыкии началось в начале 90х годов, планировалось построить 9 ветряков оснащенных данной установкой. Но из-за развала СССР финансирование прекратилось и строительство было заморожено. Работы возобновились в 1994 году, был доделан и запущен 1 ветрогенератор из 9. Кроме него успели смонтировать еще две башни и залить бетонные основания для остальных. Рядом с каждой установкой были построены здания трансформаторной подстанции. Эксплуатация данного ветряка шли примерно до 2014 года.

За это время установка выработала свой ресурс и требовала модернизации и значительных финансовых вложений. Денег на это не было, поэтому ветрогенератор был остановлен, ход лопастей застопорен. Какое-то время территория охранялась, что частично спасло от расхищения. Максимальную производительность данный тип ветрогенераторов выдает при перпендикулярности потока ветра. Кроме этого так же влияет угол наклона лопастей. Для определения параметров есть специальные датчики и установки, приводу которые меняют положение. Так что это можно делать с помощью оператора. На этом все, если вы дочитали до конца не забудь поставить лайк и написать в комментариях свое впечатление о данном месте. А так же смотрите видео о данном месте, там еще больше захватывающих видов.

Показать полностью 19 1
49

Дом общества «Скорой помощи» в Днепре

Немного нестандартный пост, в саму заброшку не попал, только во двор.

Это трёхэтажное здание в стиле модерн, построенное в 1911 году для Общества Скорой помощи (пр. Яворницкого, 53). Центральная станция скорой помощи работала здесь до 1959 года, а с 1962 года здание заняла дирекция парикмахерского хозяйства города.


Первое фото - 70-80е годы.

Немного копипасты для погружения в омут истории:

Это трёхэтажное здание в стиле модерн, построенное в 1911 году для Общества Скорой помощи (пр. Яворницкого, 53). Центральная станция скорой помощи работала здесь до 1959 года, а с 1962 года здание заняла дирекция парикмахерского хозяйства города.

Его строительство Общество «скорой помощи» завершило в 1911 году. В нём разместились больница «Скорой помощи» со специальными ночными дежурствами врачей (дежурных врачей в это время не было больше ни в одной больнице города), амбулатория, зал собраний, квартира главного врача больницы и квартиры низшего персонала.

Общество имело две кареты а особенностью его работы было то, что выезды проводились только на несчастные случаи и попытки самоубийств (в это время была настоящая эпидемия самоубийств, причём очень часто самоубийства превращались в общественные акты). Клиенты Общества доставлялись не только в собственную больницу, но принимались и другими больницами города - Земской, Городской, Еврейской, Инфекционной, «Красного Креста».

С приходом советской власти Общество было ликвидировано, но от самого принципа «скорой помощи» новая власть не отказалась. В здании по Проспекту разместилась центральная станция «скорой помощи», в подчинении которой оказалась созданная ещё в 1900-е годы «скорая помощь» Брянского завода (ныне завод им. Петровского), при Второй Рабочей больнице.

К концу 1930-х годов существовало уже четыре подстанции, но количество персонала увеличилось только перед самой войной. Так, ещё в 1937 году имелось только 10 врачей, а к 1941 году их количество возросло до 36 человек в 12 бригадах. Центральная станция действовала и при немцах. Она же первая возобновила работу и после освобождения города.

В 1959 году, с открытием нового больничного комплекса «скорой помощи» по улице Свердлова, 65, старое здание на проспекте Карла Маркса было оставлено. С 1962 года в доме надолго размещались дирекция парикмахерского хозяйства города и цветочный магазин. А сегодня о былой роли здания напоминают только красные кресты в декоре главного фасада.

По материалам Валентина Старостина

Наше время. Тут все просто: первый этаж заняли самые популярные бизнесы: обмен валют и аксессуары к телефонам. Другие этажи пустуют уже несколько лет.

Такие таблички встречаются на многих зданиях, что характерно - заброшенных. Какие-то сталкерские штучки?

Обычно ворота закрыты, но в тот день то ли Меркурий был ретроградный, то ли Юпитер в Венере, то ли бомжи с3,14здили замок, но они оказались открыты.

За воротами, ожидаемо, пустота и разруха, хотя, не все так плохо. Обычное для Днепра состояние исторических зданий.

Очень интересно внутреннее устройство двора и сама архитектура здания, он как будто бы слеплен из трех разных частей.

На этом фото четко видны три части дома.

И видосик 2016 года, где дом уже нежилой

Задворки бывшего Дома общества «Скорой помощи» в Днепре по Яворницкого, 53 (бывш. Карла Маркса, 53)

Показать полностью 13 1
1600

Заброшенный бункер где раньше располагалась таинственная радиостанция УВБ-76 известная как «Жужжалка»

Коротковолновую радиостанцию УВБ-76 вещающую на частоте 4625 кГц называют одной из самых таинственных мире. Звучание у неё действительно своеобразное — приятным его назвать сложно, а кто-то даже назовёт его жутким.


С радиотрансляцией связано много загадок, а о её назначении до сих пор ведутся споры, но тем интереснее было попасть в старый советский бункер откуда она велась.


Располагается некогда секретный объект под Зеленоградом, недалеко от остановочного пункта Поварово-1. Сейчас объект общедоступен и поэтому, давным-давно разграблен. С момента закрытия объекта в 2010 году прошло уже более десяти лет и многое, что ещё совсем недавно можно было здесь увидеть уже исчезло в бездне металлоприёмки.

Объект, представляет из себя двухэтажный бункер. При строительстве сооружение частично заглубили и засыпали землёй сверху. Входы в него, прикрывают толстые, тяжелые, гермодвери чьи полости залиты фортификационным бетоном. Ещё недавно внутри дверей было больше, но знаменитые «солнечные гермодвери» с веером лучей-ригелей недавно спилили металлисты.

Оборудование которое здесь размещалось требовало огромное количество электроэнергии и именно поэтому, дизель-генераторная установка здесь просто огромная. Такие чаще встречаешь на кораблях чем в подземных сооружениях. Да и самое помещение ДЭС впечатляет масштабами и занимает сразу два этажа бункера. Выглядит мощно!

За характерные жужжащие звуки, изредка прерываемые фонетическими сообщениями, радиостанцию прозвали жужжалкой. (The Buzzer) О назначении радиотрансляции всё ещё ведутся споры. Официально это часть системы оповещения общероссийской системы гражданской обороны, но некоторые считают «жужжалку» частью системы «мертвая рука»ю


Одно ясно точно, источники сигнала и его назначение тесно связаны с задачами министерства обороны и носят общероссийский характер.

Военные ушли с объекта и забрали всё, что могло бы пролить свет на секреты «жужжалки». Впрочем, оно ведь и к лучшему, правда?


Характер помещений бункера, не оставляет сомнений в том, что здесь действительно размещалось массивное и энергоёмкое оборудование связи. Мне уже встречались бункеры, практически идентичного проекта, но в гораздо лучшем состоянии.

Сейчас от оборудования не осталось и следа.

Старый бункер откуда изначально велась трансляция лежит в руинах, но УВБ-76 продолжает звучать. Радиостанцию перенесли и сейчас источник радиотрансляции находится под Псковом…

Кстати с 2019 года на YouTube идёт постоянная, прямая онлайн трансляция «жужжания» радиостанции УВБ-76. Если интересно, можете послушать.

На сегодня всё, спасибо за внимание и до новых встреч!


Наш проект про заброшенные места в соцсетях:

Основной канал (всё подряд, 1000+ публикаций)

Вконтакте (анонсы и каталог материалов)

Телеграм (выборка лучших постов, минимум лишнего)

Показать полностью 11
27

Центральная база хранения Тула-50 (Славный), в/ч 25851 (серия 2)

Во второй серии фильма о Туле-50 (войсковая часть 25851), мы расскажем о железнодорожной и автомобильной базах соединения. Осмотрим котельную, а также попробуем посетить территорию бывшего учебного центра - войсковая часть 40852.

Приятного просмотра!

Отличная работа, все прочитано!