Плохой Шофёр
18 514 постов
•
12 644 подписчика
0 просмотренных постов скрыто
Просто негодую от ЯндексGo
Прошло обновление и теперь видно как формируется цена. Больше всего мне «понравилось» как ребята берут деньги и за время и за км. Т.е. заплати за те километры, которые проехал и бонусом ещё за время)))
Показать полностью
1
Алкашина за рулём
В Красноярске пьяный водитель протаранил сразу 70 автомобилей на парковке.
По данным СМИ, в день события водитель отмечал свой день рождения. 37-летний Алексей сказал полицейским, что хотел покататься, но не смог выехать со двора.
Он добавил, что ничего не помнит, а от освидетельствования отказался
Источник ТАСС в правоохранительных органах уточнил, что в день происшествия мужчина праздновал свой день рождения. Данные о числе поврежденных авто разнятся. От 40 до 80 машин
Водителя уже задержали. После аварий начата проверка по факту управления автомобилем в нетрезвом состоянии и оставлении места ДТП.
Показать полностью
2
Ответ на пост «Обзор»2
В том числе и дополнительные зеркала.
Показать полностью
Пенсионер МВД, убивший трех пенсионерок в ДТП, вышел через год и семь после приговора
По уголовной статье старому брату-волчаре светило до 7 лет, прокуратура требовала 5, судья дала всего 3,5 года. Такое гуманное наказание потерпевшие сочли слишком издевательским и требовали отменить приговор. Выжившая потерпевшая и ряд свидетелей настаивали, что виновник трагедии, был пьян, а значит заслуживал наказания вообще вплоть до «пятнашки».
Но вышестоящий суд не согласился с доводами жалобы.
Показать полностью
Вопрос к Яндекс-Такси...4 много ?
Заказ без кофицентов дешёвый, состоялся конфликт с пассажиром на почве того что я сказал четверо это много, у пассажира включился режим агрессора и на все мои объяснения плевать он хотел, отвёз за ту цену что была указана и как итог еще и дверью хлопнул от души!!! не жалко ведь чужое имущество и да сказал искать другую работу... У автомобиля есть документ сор, где указана максимальная масса 1470 в снаряженном состоянии запаска домкрат всё, без учёта меня и остального что лежит в багажнике инструменты, насос, и мах масса 1745, итого что получается 270 кг можно в машину без перегруза, я водитель вешу 90 и барахло кг 7-10, 270 -100 остаток 170 кг для пассажиров, 4 пассажир уже лишний, яндекс деньги за перегруз с пассажиров не берёт, как итог чем больше таких заказов, тем сильнее изнашивается ходовая часть что могло пройти 100 тысяч км пройдёт 80-90т-км, Особенно с нашими дорогами ямами и.т.д. Пассажирам плевать они и в 5 готовы залазить ведь маршрутка же. Вопрос я как водитель могу брать доплату с пассажира если их больше трёх если этого не делает яндекс или у яндекса и так всё включено в тариф, ибо вообще отказываться от таких заказов??? По пдд я могу везти и четверых, но насколько это целесообразно при заказе 200р без учёта бензина. Это коссаемо индивидуально только моего автомобиля, разные авто разная максимальная масса.
P/S Также вопрос народу ваше мнение? Мнения о том что ищи другую работу просьба оставить при себе.
Показать полностью
2
Пешеходный полицейский
(всратый текст ставил не я)
Некоторые водители ездят по наитию, а не по правилам
Чего-то меня сегодня на писанину прёт.
Есть такой перекресток чуть севернее пл. Мужества в Петербурге. Ул. Хлопина, переходящая в ул. Шателена, пересекается с Политехнической ул. Я обычно еду по Политехнической почти каждый день в сторону пл. Мужества.
Раньше тут никакого светофора не было и главной дорогой всегда была Политехническая улица. Пересекающие ее или поворачивающие на нее автомобилисты были вынуждены ожидать, когда смогут проехать, а едущие по Политехнической иногда их пропускали. Само собой, регулярно бились.
Теперь поставили светофор, причем обычно светофоры сначала стоят замотанные, потом долгое время горят мигающим желтым и только где-то через несколько месяцев загораются и регулируют. А тут период между установкой и включением светофора составил не более 1 месяца. Возможно, из-за того, что светофор стал быстро работающим стало так:
Раньше, если по Политехнической движение затруднено из-за пробок, то часто со второстепенных улиц водителей пропускали. Обычная вежливость, НО! сейчас делают то же самое, хотя теперь со второстепенных улиц водители едут на красный. Остальные же участники движения, не в курсе, что тут было раньше и едут на свой разрешающий сигнал. Более того, пешеходы ходят так, как привыкли, то есть ступают на дорогу, не смотря на сигнал светофора.
Надеюсь, что все привыкнут, но такое массовое отношение говорит мне только о том, что многие не правила соблюдают, а едут по привычке по стандартному для себя маршруту.
Показать полностью