Сообщество - Гаражный кооператив

Гаражный кооператив

252 поста 1 693 подписчика

Популярные теги в сообществе:

92

Про экономных автовладельцев, которым всегда дорого

Проба пера на пикабу. Давно веду бложик в тг, но как-то мои подписчики бурно реагируют только на экстремальную дичь, где у кого-то автосервис сгорел. Вот потому решил тут прицениться, как местный народ воспримет мою писанину.

2 слова обо мне. Починяю машинки с 2011 года, живу в Европе. В основном Мерседес, немножко другие немцы, еще меньше всякая другая хрень.

Среднестатистический владелец авто считает меня механиком, электриком, хотя я считаю, что занимаюсь электроникой, но нет смысла с ними спорить.

Итак, машина - Мерседес древний эс класс w220 2002 года, дызель. Владелец решил приобщиться к электричеству, железку об железку потыкал и что-то сгорело, машина стала деревом. Почему он это делал - непонятно, наверное, хотел проверить какие то теории.

Забегу вперёд, начну с самого конца и скажу, что сгорел предохранитель замка зажигания. В мерседесе это один из главных блоков управления, а не просто выключатель. Без него вообще ничего не работает и машина выглядит как курятник.

Для меня это очевидно, потому что в отличие от мультимарочного электрика у меня есть понимание, что и как работает. Я нашел проблему за 5 минут.

А дальше надо было ее устранить. Ну плюс сложность в том, что предохранитель в этом авто спрятан в специальном блоке, который стоит за обшивкой в багажнике. Типичный автовладелец примерно никогда его не найдет, потому что все предохранители стоят в 4х местах, а тут просто отдельно. Даже я впервые такое увидел.

Короче, направление найдено...

Ну а дальше начались торги... Так как машина стояла на паркинге у дома, а я был проездом, то о цене договаривались потом. Договорились на 300 евро (30 тыщ рэ), приехал, разобрал обшивку, достал блок, впаял новый предохранитель (если по красоте делать, то поменять можно только целый модуль, отдельно предохранитель не меняется в нем), завел драндулет, но он никуда не поехал, потому что там еще проблема с селектором передач была, пришлось его за отдельные деньги (200 евро) починить.

Все это сопровождалось нытьем про "как все дорого", но я сказал "не хочешь-можем не продолжать", в итоге нытье закончилось, машина починилась и поехала.

А теперь самое интересное - предыдущие телодвижения владельца.

Изначально машина сломалась за 500 км от "нашего" города. Искал он там мастера, не нашел, в итоге он привез в "наш" город столичный. Тут по месту дрова свои свозил в пару "рога и копыта", потом еще отдельно запчасти на проверку свозил. Потом еще пару блоков прикупил на пробу. В общем, нормальный такой банкет.

И мне стало жутко интересно, сколько же банкет сиротке стоил. Всего я не узнал, но узнал основной платёж по ипотеке. Спросил я его, за сколько же денег привезли недвижимость за 500 км???

Барабанная дробь...

1700 евро, Карл!!! 170 тыщ российских деньгоф!

500 евро за два ремонта - ой как дороха, люди дарахие, спасити-бамагити.

1700 евро за перевозку - ну что ж, таков путь🙄

Какая мораль? Нечего стесняться, до вас уже могли заработать. За результат платить должны не меньше чем за простые движения без квалификации.

Что думаете, товарищи?

Показать полностью
2119

Гараж

Приобрел гараж

Ну и занялся небольшим ремонтом, выбросил "камаз" мусора, сделал вентиляцию в гараже и в погребе ( работает)., провел электричество, смонтировал освещение в гараже и погребе, залил площадку перед воротами, покрасил.

Всё.

Показать полностью 5
60

Ответ на пост «Сегодня я узнал...»3

Ууууууууубляяя! Сразу разорвижопные истории всплывают в памяти:

1) Работал пожарным, в машине должны быть сложены рукава определённым образом, чтобы достать и легким движением руки полностью распластать по земле, подле твоих ног лежат обе гайки, одну прикручиваешь, а с другой идешь куда надо дальше. Это важный момент, т.к. на пожаре экономит драгоценные 3 секунды.

Так вот почти каждый раз при приемке прошлой смены заставлял перескладывать минимум один рукав, ну что за пиздец, либо это был прикол/проверка, либо подстава. В общем хреновый коллега хуже врага, ещё и обижались, мол задерживаю их, а они домой хотят.

2) На автомобильном заводе был участок сборки деталей в телеги, на которых в зависимости от типа детали сделаны и пронумерованы секции, чтобы туда положить детальку соответствующую порядковому номеру. Собирать надо все с бумажки, которую предварительно сам же и печатаешь, хрен ошибёшься. Но находились сказочные индивидуумы, которые не смотря на подписанные стеллажи, подписанные коробки, промаркированные детали, чёткий порядок изложенный на бумаге, умудрялись перепутать, допустим чёрное правое зеркало с красным левым из-за чего пару раз в месяц сборочная линия вставала минут на 5-10, а при объеме в районе 1000 машин в сутки это весьма критично.

3) Отдавал один чел в ремонт макбук (года 3-4 назад было), ему зарядили ценник в 30к, ну он не бедный, оплатил, главное чтобы работало. Но оно, тварь такая, не работает. В итоге попросил меня глянуть что за магия с этим ноутом злоебучим, что кнопка не нажимается и без провода зарядки не работает, хотя батарею заменили, по итогу:

- батарею не меняли, просто наебали, а сам шлейф к материнке от батареи был подключен на пол-шишки, поэтому и не питал, но и не болтался.

- клавиатуру «типа» заменили, но на самом деле там под кнопкой-бабочкой был винтик, из-за чего кнопка «не нажималась».

Такие пироги, взял с него просто за время косарь, чисто чтобы не за бесплатно, а то потом ещё должником себя чувствовать будет, но те мастера вызвали у меня просто ахуй…

4) Вызывал мастера-фломастера по газовым колонкам, т.к. моя начала тупо тухнуть на пол пути к чистой посуде, а своими руками туда лезть не комильфо, газ, опасно и всё такое. В общем пришёл, посмотрел, разобрал сопло, почистил ветошью, закрыл-открыл вентиль, послушал и выдаёт вердикт - за 10к надо покупать теплообменник или ТЭН (сорян, не помню что конкретно, не шарю) и еще 10к за работу по замене. Говорю мол спасибо не надо, вот вам 2 тыщи за выезд и прощайте.

Полез сам, а там само сопло было загажено и плохо почищено этим же мастером, я его отмыл, продул и газ стал идти лучше. Потом осмотрел всю колонку и у датчика перегрева такая шапочка из пыли типа папахи, которая дополнительно даёт датчику эффект сауны, смахнул пыль и всё стало хорошо.

20к экономии, по факту стоимость простенькой новой газовой колонки вместе с установкой «мастером».

5) Есть заказчик, мы ему делаем импортозамещённую систему, и вот на его серваках умер один сервис из-за которого работа наших аналитиков, разработчиков и тестировщиков встала колом, потому что на сайт (на самом деле на прод контур, но на сайт понятно большей массе) не прилетают изменения. Написал им тикет, а спустя час не получив ответа начал прикидывать как можно поправить быстро, за 10 минут нашёл как решить проблему и принялся ждать ответа от них… И вот, создан тикет 9 августа, а ответ пришёл вчера 20-го, мол мы не можем, это у вас что-то не так, отчего мой пукан вскипел и я вывалил ушат говна им в панамку на тему того, что это ИХ сервера, ИХ сервис и вообще у нас туда доступа нет, да и вы нам не дадите, а работает только потому, что костылём подпёрто, но это не труЪ, поэтому чините. Вот сейчас жду какую новую отмазку придумают.

Чисто пара историй, которые с ходу прилетели в голову в поддержку ТС, потому что во всех сферах где работал и почти при каждом обращении в сферу услуг натыкался на совершенных похуистов, либо на не компетентных в своей же, мать его, области работы, людях. Это я ещё по парикмахерским не прошёлся, там вообще ад, поэтому я просто ебашу дома машинкой, получается так же как и за 1,5к в парикмахерской.

В общем всегда по жизни пока сам не сделаешь/научишься/разберешься в теме, будешь потреблять говно в виде не качественного товара или хреновой услуги, к сожалению это не теория и/или личный опыт, а факт мироздания. Но тут надо добавить ремарку, что бывает и правда очень хорошо и с услугами и с товарами, но очень редко это бывает с первого раза :)

Показать полностью
12

Ответ на пост «Сегодня я узнал...»3

Соглашусь с автором, но и уточню пару моментов от себя. Я бы про всех интернет-экспертов такое сказал и про капиталистов и про коммунистов и про анархистов и эксгибиционистов. Какая разница при каком "режиме" ты живешь, если у тебя встроенная функция "драть три цены за нихуянесделанное и хаить предыдущего коллегу-бракодела"? И я вот реально понять не могу, это у славян так или у хомо-постсоветикуса или у всех вообще везде? То есть как это объяснить при отсутствии монополии на услугу - поймут ведь, что ты бракодел и никто к тебе не обратится второй раз, а ведь постоянный клиент может кормить всю жизнь. Хотя вопрос отпадает с учетом того, что "Центр, где устанавливал сигналку, уже перестал существовать" - всё закономерно. Но это не отменяет факта постоянного и непреодолимого желания наебать ближнего своего, который тебе денежку приносит, с руки кормит, а ты ему на спину плюёшь. Пока вот эта дичь из голов вытравлена не будет - всё будет по прежнему - реально будет лучше иметь два высших и волшебную фею впридачу, даже не для того что б самому всё делать, а хотя бы что б проверить сделанное за твои же деньги.

Хотел добавить историю от себя, но лень. Возможно, кстати, что именно ленью всё и объясняется ;)

482

Сегодня я узнал...3

...как менять обходчик иммобилайзера.

Зимой перестала заводиться с брелка моя старая каравелла. Центр, где устанавливал сигналку, уже перестал существовать, позвонил в другой - озвучили неинтересную цену за установку, да мастер еще назидательным тоном добавил, что вообще-то менять обходчик надо не реже чем раз в два года. Так-то!

Наконец я вышел в отпуск, заказал новый обходчик на маркетплейсе, пригнал каравеллу на дачу и начал разбирать салон...

Спустя 2 часа я нашел его. Обходчик в смысле. И всё с ним было бы в порядке, если бы МАСТЕР, который считает себя профи и смотрит на клиентов как на заебавшее говно, использовал стандартный установочный провод и стандартную кольцевую антенну из коробки, а не колхозил нечто из грязи и магии.

Короче провода были абсолютно левые, присраты с помощью паяльника (видимо олово на СТО кончилось) практически насухую, и со временем просто оторвались.

Отдельный прикол был с поиском +12В от блока сигнализации, поскольку МАСТЕРУ было западло по масти использовать нормальные провода черного и красного цвета для входа в косу, и он взял оба красных. Я даже не понял сперва, как это работать должно.

В общем подключил, проверил, собрал, и вот теперь думаю. Отдал я тогда среднюю цену за установку, получил говно. Не раз сталкивался с таким же похуизмом на разных СТО, причём даже в элементарных вещах типа замены масла. Недольют до щупа или перельют от души. Ребят, я бы сам менял, если бы владел ямой. Ставить мою каравеллу на пеньки и лезть под нее как-то сыкатно. Еще блять обижаются, когда просишь щуп показать!

Установщики натяжных потолков суют многожильный провод в винтовые клеммы - "нормально все будет, мы всем так делаем", попросил их перекурить, за 15 минут подключил всё сам на НШВИ без этих сраных клемм. Электромонтаж уже несколько лет никому не доверяю, делают МАСТЕРА, а гореть потом мне.

С медициной таких историй тоже дохера, не хочу длиннопостить.

К чему это я всё, спросите вы? А к тому, что на 90% вся т.н. "сфера услуг" сегодня забита дебилами рукожопыми, и если хочешь получить качественно оказанную услугу, тебе самому надо иметь квалификацию в вопросе. Иногда - свое оборудование, инструменты и умение ими пользоваться. Иногда - знакомых врачей, юристов, чиновников из разных ведомств, астролога, шамана и ебаную фею-крестную.

Интернет-капиталисты часто орут, что при рыночке мы можем позволить себе нанять любых профессионалов, не надо как при совке иметь два высших, чтобы самому всё знать. Идите в хуй, вот что, сами ешьте говно за собственные деньги.

Осталось освоить сварку, малярку, БПЛА, китайский язык и что-то из программирования.

Upd.: блок сигналки тоже нашел, сам поменяю скорее всего 😄

Upd2.: "нанимай профи подороже", а вы уверены, что ваши дорогие спецы так же не оставят в торпеде авто или под потолком квартиры скруток, которые полыхнут через полгода?

Показать полностью
17

Про "везение" и криворуких мастеров

Долго был просто зрителем на Пикабу, да надо вступать в ряды.

Начну тут со своей историей покупки авто в прошлом году и во что это мне вылилось.

В общем, я уже давний Хондавод, лет так 15. Были у меня Акура RSX TSX, Хонда Element Insight Civic... к чему это я, что с японцами мне везло лучше, чем с бмв и пежо))

Продал в прошлом году я свой цивик 8 и через пару месяцев мне опять понадобилось авто, для работы. Долго искал и выбирал, фактически, чуть не купил за хорошую цену Dodge Nitro черный на черном, V6, все дела. но буквально, за несколько часов до выезда я порылся в интернете и нашел старые записи владельца, как он с ней мучался и умолял ее купить)) И что-то тут перехотелось покупать. Совсем. Я извинился и не поехал за Додж.

Но авто всё еще требовалось в работе и чуть позже обнаружил неплохой вариант о продаже Аккорда 08года usa( он же Inspire для Японии). Нууу.. первый просмотр мне так себе выдался. машина была местами ржавоватая, за ней особо не смотрели (точнее, смотрели на хороших сто, но более капот не открывался никогда). Салон чутка прокурен и на тряпке, лобовое разбито. Комплектация бедная, но и просили не много. На ходу, мотор шепчет, автомат..... почесал затылок, подумал, что на полгода хватит, а там я ее немного причешу и продам, тк нужен был автомобиль лишь на сезон.

Оформились позже и я довольный уехал. Даже в свой город приехал без проблем и нюансов. Все работало под капотом как надо и уже хорошо. И вот я поехал ставить авто на учет. Хороший солнечный день. Номера выдали и тут я забыл предупредить, что мне нужен один номер квадратный, американка же... Но опоздал и взял что дали - прямоугольные. По дороге домой вспомнил, что обязательно нужно взять страховку и завернул в сторону одного из страховых и тут полил сильный ливень. а я что? я в здании.

Страховку получил, до дома 2 км осталось, еду потихоньку. И тут перед мной возникает лужа. У Аккорда забор воздуха идет сверху, лужа, вроде бы, не глубокая. Вроде не большая, но сомнения. Остановился. Вижу, как проехал какой-то другой автомобиль. Ну.... была- не была :) ЗАехал до половину - пару дерганий и стоим.... #@%#$!!. знаю, что заводиться нельзя, все равно разик дернул стартером- ничего. А воды выше порога. Уже и вода стала поступать в салон. Я приуныл. Что делать, надо выталкивать, а никого нет. Ставлю на нейтраль и по колено в воде, в горочку выталкиваю эту тонну с хвостом, аки спецназовец тащащий УАЗик на праздниках перед детишками. поставил, закрыл и угрюмый ушел домой, с надеждой, что вернусь и все заработает. Это же надо, в первый день регистрации и такой подарок ((

В общем, вернулся спустя пару часов, открутил свечи, проверил колодца, вроде сухие, но фильтр мокрый. Убрал фильтр, завернул свечи и попробовал завестись - трясется как Каштанка на помойке... мде. Отбуксировали домой.

Снял я дома что мог и вскрытие показало, что в пластиковом резонаторе (воздух берется сверху, поступает по трубе вниз в короб этот и оттуда снова вверх, к фильтру) большая была дыра, с кулак. получается, что вода туда хлынула и подсосало через фильтр. Снял впускной коллектор, а там вода.... открутил клапанную крышку, вроде как жив-здоров. Просушил, собрал - тарахтит как трактор, но иногда ровно более-менее... Не понятно до конца. Ну и салон разобрал просушить и привет - пару дыр (ну елы-палы)...

Прошло еще много возни и я все же решил оттолкать ее в СТО. Кслову, искал я адекватных мотористов несколько месяцев (то забухивали, то тянули время, то еще что-то говорили неадекватное). Нашлись одни, вроде, толковые и там предложили разобрать и посмотреть общее состояние. разбирали долго, месяц)) задолбали. оказалось, погнуло шатун и надкусило гильзу, потому и компрессия была в 4м цилиндре малая. Но в принципе, пихло можно восстановить. Прикинул я цену ремонта и понял, что проще купить новый двигатель, а он, на секундочку стоил 1400 - 1600 долл и это на авто 2008г!!! ужаснах а что делать то?

заказал во Владивостоке за 1400, почти со всем навесным и с учетом трансп расходов. месяц ждал пока приедет. за это время решил отпескоструить кузов снизу и залатать дыры и пороги. ЗАодно накупил мешок запчастей поменять по ходу сборки-разборки (сам менял). Ребята впихнули вне очереди почти. разобрали почти до болта авто. все сделали, обработали... но капец как дорого (оказалось в конце) мне это вышло - 2000долл... мляяя

Приехал двигатель, и я потом еще три (три Карл!!!) месяца ждал, пока мне его поставят. То мастер болеет, то свое авто ремонтит, то болты профукал куда-то от маховика и тп... я устал обивать пороги. И о чудо! позвонил, сбросил прайс, мол все готово. ладно...

Приезжаю забирать... Двигатель работает ровно, но: горят почти все лампочки на приборке, завелся не сразу... мол, ты нам так привез не рабочую мы не в курсе что к чему. ок, говорю, я съезжу на кузовной, тут рядом, чтобы дообработали подкапотное (сразу не делали полностью, чтобы стошники не вымазались). Приезжаю, открываю капот, а там дымок от блока предохранителей. Открываю и ничего не вижу. Начинаю тыкать пальцем, ищу где горячо и обжигаюсь на клемных колодках. Они не зажаты! просто болтались, а это и до пожара недалеко. потом, заметил ,что датчик АБС не подключили банально. Трубку газораспределения не подключили. Аккумуляторныую колодку не зажали.... приехал потом обратно поругаться - опять руками разводят. МАхнул на них рукой и поехал домой, смотрю, а руль криво стоит. Машина едет ровно, а руль влево смотрит.. ну ебанэ. Дома обнаружил, что эти поцы еще датчик не перекинули на новый радиатор (который отключает вентиляторы). Звоню, спрашиваю, вы там совсем але? датчик то можно было перекинуть - пык мык опять оправдания, что он и не особо то и нужен и блабла.

Пришлось самому сливать антифриз, ставить датчик и подключать, заливать все по новой. и когда я залез в яму, тихонько охренел, на меня смотрит маховик с двух сторон... как так-то??

ОПять поехал к ним. Мало того, что стошники мне не весь двигатель вернули ( не сразу проверил и в багажнике лежало), так еще и профукали крышку одну. и ничего уже сделать не могу (время прошло).. охтыж бляха-муха. в общем задолбался я с ними, теперь в течении лета потихоньку за ними доделываю ремонт по уму. и прокачиваю машину в шумке и в комплектации... и болтики докручиваю, что не закрутили и клипсы всякие ставлю (люблю я порядок).

Вот пожалел я их, не знаю теперь зачем. Надо было судиться. Но не конфликтный я человек. И мало когда вообще доверял стошникам, а тут по знакомству и такое...

ура. оч коротко вышло))) а писать можно много о разном, например, что в кузовном мне панель- торпедо не прикрыли и как я долго боролся с песком в салоне. Да и про всякий тюнинг-шмюнинг... ну и по итогу... купил, получается, 2 авто со всеми затратами. Но как говорится, спасибо, что пострадал деньгами, кто знает, куда я мог вляпаться, а истории тоже разные бывали.

Спасибо, кто дочитал)

Показать полностью 4
16

Про пи3дюков разговор

Я взрослый дядя скоро 40 лет. На медни в своем гараже ремонтировал рабочий инструмент.(Не суть важно какой). Слышу Нирвану кто-то пытается на электрогитаре забацать... Вышел послушать. Смотрю на параллельной улице ворота открыты. Из них исходит мана звуковая поломанная напрочь. Бля думаю сейчас пойду, доебусь... И что-то щелкнуло внутри, что не надо.
Инструмент Я свой доделал. Пошел посмотреть что происходит. Краем глаза заметил в том гараже компания 3...4 подростка на инструментах играют. Им не больше 20 лет. И я старый дядя...
А мне же тоже хочется забацать Нирвану. Потому что я умею, но в связи с семейным положением(наверное) нет возможности встречаться со своими друзьями когда захочется. (Очень хотелось бы)
Что делать? Как к ним подойти?

Отличная работа, все прочитано!