Ай-Петри
Небольшой фрагмент снятый в кабине канатной дороги во время спуска с горы Ай-Петри
Небольшой фрагмент снятый в кабине канатной дороги во время спуска с горы Ай-Петри
Приехали в Спирино на пароме, чтобы двинуться дальше к известным точкам. Но не смогли уйти далеко от переправы! Прямо рядом нас ждал готовый туристический маршрут: древняя печь, живописное озеро со скалами, сосновый лес и виды на Обь. Редкое место, где так много всего собрано в пешей доступности. Очень рекомендую!






Красивый путь к печке: с одной стороны маленькое озеро на берегу моря в окружении скал - затопленный бывший карьер. С другой стороны - печь в окружении леса.
Жемчужина Спирино - таинственная печь:
В километре от села, после паромных переправ, в лесу, спрятана настоящая загадка - огромная печь для обжига извести, построенная больше ста лет назад. Её вынесли подальше от жилья, так как процесс был очень токсичным.
В чём её уникальность?
Технология: Известь в те времена — главный стройматериал. Здания, построенные на её основе, стояли веками.
Загадка: История печи окутана тайнами. Кто-то говорит, её ни разу не использовали, кто-то - что работала она плотно. Рядом есть карьер, что намекает на активную деятельность.
Атмосфера: Стоит она в лесу, как декорация к русской сказке. Так и кажется, что из-за деревьев вот-вот появится Баба-Яга или Кащей Бессмертный. При этом печь за 100 лет ни разу не ремонтировали, а она - в отличном состоянии!









Печь для обжига извести изнутри и снаружи
Впечатления от печи в Спирино:
Минус: Спуск - сплошной гололед, даже летом.
Осторожно, летом! Внутри печи живут пчелы. Лично проверено - там все гудело! 🐝
Плюс: И оно того стоило! Место волшебное и, что радует, абсолютно чистое - вандалы сюда не доходят. Видимо, им до этой сказки просто лень спускаться!
Паромная переправа Спирино-Чингис: целое приключение за 30 рублей!
После печи мы поехали на паром. Впереди был остров и новые точки нашего путешествия - и это стал отдельный аттракцион в нашей поездке! Никогда раньше не катались на таких паромах в Новосибирской области.
Вот как это было:
Технологии: Огромную баржу толкает сбоку маленький, но мощный катер-буксир. Смотрится очень круто!
Масштабы: На баржу спокойно заезжает даже фура! При нас загружали пустую, но сказали, что и с грузом берут.
Атмосфера: На пароме собралось невероятное сообщество: фура... из Стамбула! (по словам водителя) и автомобиль ритуальной службы. Надеюсь, он был пустой 😅
Цены: Смешные! 30 рублей с пассажира, а за наш авто (больше 2 тонн) отдали 450 рублей (поездка была в сентябре 2025). Цена за машину зависит от массы, есть безнал. ⛴ Знаю пока один бесплатный паром для всех: Ольхонский, на Байкале😀
В пути: Переправа заняла около 15 минут — очень живописно и душевно.
Как найти: От трассы стоят указатели, заблудиться нереально.










Путь к острову по воде
Итог: Однозначно рекомендую! Это не просто способ переправиться, а полноценное путешествие и море впечатлений.
Маршрут с фотографиями и геометками здесь
Маслянинская ГЭС. Она же "Дамба Перебор" в честь деревни Перебор, ради которой когда-то всё и затевалось, и которой уже нет на картах
ГЭС, без сомнения, входит в топ-10 самых впечатляющих мест Маслянинского района. По сравнению с ГЭС в Киике, здание сохранилось хуже, зато зрелище мощнее: бурный водопад на фоне разрушающейся дамбы смотрится настоящей сибирской стихией. Та же история, та же мощь. Вот только хранителя у неё нет. В отличие от неравнодушного сторожа из Кудельного Ключа, за этой станцией никто не следит. Её плотина медленно осыпается, и каждый шаг по ней - это реальный риск.




Фигура в оранжевом - любитель сплавов по реке, переносит лодку и вещи через пороги
Коротко о главном:
История: Решение о строительстве приняли аж в 1934 году, но из-за войны начали строить только в 1947-м. Пуск состоялся в 1951 году.
Мощность: 600 кВт. Для послевоенного времени - это был серьезный проект.
Логистика: Представляете, генераторы везли из Еревана! До станции Черепаново - поездом, а последний участок - на двух мощных тракторах.
Судьба: Проработала до середины 1960-х, пока колхозы не подключили к единой госсети. Стала прародительницей десятков малых ГЭС в регионе.








Комплекс сооружений Маслянинской ГЭС. Стоя у старого машинного зала, легко представить, как здесь кипела жизнь и по проводам бежал ток, давая свет целому району.
Лайфхак как доехать (опровергаю мифы):
В интернете пишут, что с левого берега (через Малую Томку) не проехать - частная территория со злыми охранниками и собаками.
Мы ехали именно левым берегом из Маслянино через Мамоново по дороге в Малую Томку. Никаких охранников и собак не было. Спокойно оставили автомобиль у ворот базы Перебор и пешком дошли до реки и самой ГЭС. Базу обошли вдоль забора слева - там полевая дорога, есть выход к берегу Берди. Так что этот путь вполне рабочий. Дорога по правому берегу, как пишут, сильно разбита лесовозами.









Дорога к ГЭС после трассы и база Перебор
Саму ГЭС на картах не найти, точка не отмечена. Пришлось ориентироваться по панорамам из космоса😂
Место с настоящей сибирской историей!
Подробный маршрут с фотографиями и геометками здесь
Магнитские провалы – гигантские рукотворные обрывы в Кусинском районе Челябинской области вблизи одноименного поселка, которые образовались в результате выработанных рудниковых камер.
Здесь кажется, будто земля разрывается на части! Воображение часто уносит путешественников на страницы книг фантастических романов, где среди лесов бродят великаны, а в подземельях обитают неведомые существа…
Расскажем, как появились Магнитские провалы, как к ним добраться и что посмотреть поблизости. Все – в сопровождении ярких снимков Никиты Алферова!
О богатстве здешних земель люди узнали давно: с 1801 года было открыто Кусинское месторождение титаномагнетитов. Идеи по его разработки канули в лету, и все из-за тугоплавкости руд.
Систематически изучать земли вблизи поселка начали с 1928 года. В 1930 году около поселка начал вести работы рудник с одноименным названием – «Магнитка».
Высокая удельная прочность титана (а главное – способность сохранять ее при умеренно повышенных температурах) позволяли применять руду в авиастроении, космонавтике, строении морских судов и даже производстве современных видов вооружения.
Титан – один из основных материалов, который использовался при создании космического корабля «Восток», на котором Юрий Гагарин совершил первый полет в космос!
Добыча титаномагнетита успешно велась более 30 лет. Работало три шахты: «Северная», «Центральная» и «Южная». В 1960-х годах рентабельность руды резко сократилась. Было принято взорвать рудник и превратить его в карьер, чтобы отработать остатки ископаемых.
После взрыва две горы разломились, словно буханка хлеба. В 1973 году рудник прекратил свою работу. Постепенно выработки стала затапливать вода, а разрушения продолжаются по сей день.
Автор уральского блога «Записки поседевшего брюнета» иронично отнесся к подобному повороту истории и прокомментировал его отрывком стихотворения Михаила Лермонтова:
Забил заряд я в пушку туго
И думал: угощу я друга!
Постой-ка, брат мусью!
Что тут хитрить, пожалуй к бою;
Уж мы пойдем ломить стеною…
За родину свою!
Высота некоторых рудниковых камер достигает более 60 метров! Гигантские разломы в земле тянутся на многие километры, и их отчетливо видно даже со спутника.
Совет самостоятельным путешественникам: надевайте удобную обувь с твердой подошвой: так передвигаться по пересеченной местности будет удобнее и безопаснее. Отдать предпочтение длинным удобным брюкам.
GPS-координаты (поселок Пушкинский, Златоуст): 55.215735, 59.730810
GPS-координаты (Магнитские провалы): 55.335017, 59.705617
На автомобиле
Поселок Магнитка расположен в Кусинском районе Челябинской области. Дорога на автомобиле лежит по трассе М5 на участке Челябинск – Уфа. Нужно повернуть на Златоуст, проехать город, затем двигаться через поселок Пушкинский мимо входа в национальный парк «Таганай». Отсюда до Магнитки ведет грунтовая дорога длиной около 17 км.
Расстояние до поселка Пушкинского из Екатеринбурга около 270 км (4 часа в пути), из Челябинска – 150 км (2 часа в дороге).
В Магнитке поверните направо на перекрестке у предприятия, затем двигайтесь через железнодорожный участок вперед до Старой Магнитки. Пешая дорога до провалов ведет вверх на гору.
Важный совет туристам от читателя портала!
Рядом с разломами проходит граница национального парка Таганай. По словам местного жителя, подъезжать близко на машинах нельзя, ходить с собаками – тоже. Если встретятся инспекторы – штраф обеспечен!
На общественном транспорте
Добраться до Златоуста из Екатеринбурга можно на автобусе с Южного автовокзала за 4,5 часа. Из Челябинска в город также ходят автобусы.
Из Златоуста до Магнитки можно добраться на автобусе №431 до автостанции «Куса», затем пересесть на автобус №432 до Магнитки.
Гора Форосский Кант — часть Главной гряды Крымских гор, первая вершина к востоку от Байдарского перевала. Именно от неё начинается Ай-Петринская яйла — самая длинная яйла Крыма. Высота Форосского Канта — 618 метров над уровнем моря.
Всего в паре часов от Новосибирска есть место, где горные кряжи соседствуют с золотыми приисками, а советские памятники - с современными достопримечательностями. Добро пожаловать в Маслянинский район!
Этот округ стал пионером сельского туризма в области, и не зря!
Почему стоит поехать:
Более 15 уникальных локаций в радиусе 30 км
Развитая инфраструктура: кафе, прокат, места отдыха
Уникальное сочетание природы и истории
Доступность - все объекты имеют геометки
В самом посёлке Маслянино вас ждёт уникальный микс:
Ностальгия по СССР в тематическом ретро-парке напротив администрации. От ретро-парка можно идти к школе №1, они рядом.
Волшебный дендропарк с японским садом, розарием и даже избушкой Бабы-Яги у школы №1. Таких школ я еще не встречала. Мы останавливались просто посмотреть школьный парк, который выходит на дорогу. А оказалось, что самое интересное находится за зданием школы. У школы свой автогородок с дорожными знаками и светофорами есть, современная спортплощадка, большой японский сад с живыми белками (зайти внутрь не удалось), и всё вокруг здесь сплошная фотозона😍










Школа №1 в Маслянино на ул. Коммунистическая, 1
Просторный Молодёжный парк с кучей арт-объектов для фото. Парк - удивительный, какой-то добрый и душевный. В нем много мест для отдыха и дорожек для прогулок, есть небольшая эко-тропа, ведущая к смотровой площадке в виде корабля, фирменно кафе ЭкоНива, разнообразный прокат по очень демократичным ценам, стадион и многое другое.
Старинный Свято-Никольский храм для ценителей архитектуры.










Молодёжный парк
Озеро Стрелинка - живописное и очень рыбное озеро при въезде в Маслянино. У озера находится одноименная база отдыха.







Озеро Стрелинка
Всё это - чистый, зелёный посёлок, где благодаря новым указателям теперь невозможно заблудиться. Идеальное начало путешествия по району!
Подробный маршрут с фотографиями и геометками здесь
Второй день в Саяногорске начался, как и положено серьезному путешественнику: с основательного завтрака в кофейне гостиницы "Енисей".
Кофе был настолько крепким, что, казалось, мог запустить турбину Майнской ГЭС, которую мы только предвкушали.
Перед выездом в Шушенское – стратегический заход на рынок. Там, среди гор хакасского сыра и вяленого мяса, нас ждал шедевр городской скульптуры.
На лавочке возле входа восседал бронзовый мужик в помятой кепке, с котомкой и бутылкой условного содержимого.
Это фигура местной достопримечательности – скульптура, ласково именуемая "Бомж". Видимо, памятник вечному философу рынка.
Сестра, верный спутник и хронист моих приключений, решила запечатлеть меня рядышком с уважаемым бронзовым собратом.
Щелчок фотоаппарата. Она взглянула на экран и ее лицо исказилось гримасой, балансирующей между смехом и ужасом.
"Дима! – воскликнула она. – Да вы… близнецы! Нос, скулы, эта… задумчивая печать бытия на лице!"
Я посмотрел на фото. Бомж выглядел более ухоженным. С этого момента мой статус "туриста" негласно сменился на "двойника местной достопримечательности".
Renault Daster, нагруженный продуктами и моим подорванным самолюбием, рванул в Шушенское.
Дорога была живописной: Майнская ГЭС – гигантская флешка, воткнутая в Енисей, и Одинокое Дерево в степи, отчаянно пытавшееся изобразить сердце.
"Вот оно, сердце Сибири!" – пафосно заметил муж сестры. "Скорее, сердце, которому нужен кардиостимулятор", – пробормотал я, разглядывая его чахлую крону.
И вот он – музей-заповедник "Шушенское". Этнографический рай! Настоящая машина времени.
Основа – дома, где коротал ссылку сам Ильич. Заходим в дом крестьянина Зырянова.
"Крестьянина?!" – чуть не подавился я бубликом. "Да это же коттедж премиум-класса! Большой особняк с резными наличниками! Я бы и сейчас тут поселился!"
Гид снисходительно улыбнулась: "Зажиточный". Ага, понятно. Сибирские фермеры уже тогда знали толк в хоромах.
Тут же узнаем лайфхак конца XIX века: Ленину как "неблагонадежному" работать было запрещено. Зато государство платило компенсацию – 8 целковых в месяц!
Оплачивал он этими деньгами жилье и харчи. "В те времена, это стоимость коровы!" – гордо сообщила гид.
Я мысленно прикинул: "8 рублей... Эх, Ильич, ты б сейчас на эти деньги в нашей кофейне разве что два капучино выпил, да и то вприглядку".
Заходим в следующий дом —лавка (магазин) купца. Товары того времени: соль, крупы, керосин...
И тут – инновация! Утюг на углях. "Вау, беспроводной и саморазогревающийся!" – восхитился я.
Сестра фыркнула: "Только уголь подкладывай, и дыму – хоть святых выноси". Ценники читали как захватывающий роман: "Сало топленое – 15 коп. фунт". "Эх, вернуть бы цены..."
Дальше –изба с баней. Не баня, а банный дворец! Высоченные потолки, простор. И тут мое внимание приковала печь с полатями. Табличка строго предупреждала: "Не залезать!".
Идея родилась мгновенно. Пока гид увлеченно рассказывала о вениках, а зять разглядывал ушаты: "Быстро!" – шепнул я сестре. Она схватила телефон, я, как заправский партизан, вскарабкался на печь.
Проблема: полати коротковаты. Пришлось принять позу "лягушка в агонии" – пятки к потолку, лицо, выражающее крайнюю степень дискомфорта и надежды, что гид не обернется.
Щелчок. Я сполз, как мешок картошки, стараясь придать лицу выражение невинности. "Ты идиот", – констатировала сестра, прячая телефон. "Зато фото будет эпичное!" – парировал я, отряхиваясь.
Следующий дом "Пивная лавка" – мужское царство. Женщинам и детям вход воспрещен! "Вот оно было, гендерное равенство по-царски!" – заметил я. Сестру, естественно, как магнитом потянуло внутрь. Еле оттащил.
В пивной пахло историческим хмелем. Зять вздохнул: «Эх, взять бы кружечку… да машину потом кто поведет?».
Волостной суд и острог: Узнали, что писарь получал вдвое больше судьи. «Значит, грамотность всегда ценилась! – заключил я. – Надо было Ленину в писари податься, а не революцией маяться».
Острог впечатлил мрачностью. Лавка с розгами во дворе вызвала у зятя практический интерес: «Интересно, эффективно было?».
Дом "нищего крестьянина". Дом – как дом. Оказалось, "нищий" – это тот, у кого нет лошади. «Безлошадный программист в Ишиме – вот настоящий нищий!» – философски заметил я.
Дом вдовы, где жил Ленин с Крупской.
Гигантское ружье! «Волков отгонял? Или жандармов?» – поинтересовался зять.
Но главное – легендарный книжный шкаф! Гид рассказала, как Ленин, как заправский фокусник, перепрятывал запрещенку по полкам во время обысков.
«Наш человек! – восхитился я. – Мастер перпетум-мобиле книжного конспиративного!».
Вот что значит системный подход к хранению контрабанды. Я бы, наверное, все в печке прятал. Или в утюге угольном.
Наблюдали за работой бондаря (бочки – это серьезно!). Он стучал молотком так вдохновенно, что казалось, вот-вот родит шедевр.
Мастерица филейной вышивки вышивала что-то невероятно сложное. "Вот бы мне такую сноровку... хотя бы носки штопать", – вздохнул я.
Сувенирные магнитики купили – святое дело. Туалет – стратегически важный объект, который лучше не упускать из виду. Зря об этом не подумали заранее.
Физиологические потребности застигли нас врасплох в самой дальней точке музея.
Гида рядом не было. Мы метались, как угорелые. «Туалет только в административном здании на входе!» – пронеслось в мозгу панической мыслью.
Продолжение следует...
