Исследователи космоса

Источник

На космодроме Байконур завершились испытания на герметичность корабля «Союз МС-23», который планируется отправить к Международной космической станции в беспилотном режиме.

В вакуумной камере монтажно-испытательного корпуса 254-й площадки космодрома специалисты Космического центра «Южный» (филиал Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры) и Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С.П. Королева провели пневмовакуумные испытания корабля. В ходе них с использованием гелиево-воздушной среды в проверяемых объемах была проконтролирована герметичность «Союза МС-23» и его бортовых систем в наземных условиях.

Во вторник, 24 января 2023 года, корабль транспортировали на рабочее место для дальнейшей предполетной подготовки. В ближайшие дни планируются проверка функционирования автоматики комбинированной двигательной установки и системы исполнительных органов спуска, контрольное тестирование бортового цифрового вычислительного комплекса и аппаратуры радиотехнических систем, а также заправка теплоносителем магистралей системы обеспечения теплового режима корабля.

Запуск беспилотного корабля «Союз МС-23» ракетой-носителем «Союз-2.1а» с космодрома Байконур намечается на 20 февраля 2023 года.

Байконуре специалисты Роскосмоса завершили заправку грузового корабля. Его возвратят в монтажно-испытательный комплекс площадки 254 для дальнейшей подготовки.

Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с «Прогрессом МС-22» — 9 февраля в 9:15 мск

Грузовик «Прогресс МС-25» «доехал» до Байконура:

Железнодорожный агрегат с кораблем уже перевезен в монтажно-испытательный корпус площадки № 254, специалисты Роскосмоса осмотрели его и установили в испытательный стенд.

Сейчас на космодроме помимо «Прогресса МС-25» находятся «Прогресс МС-22», «Прогресс МС-23» и «Прогресс МС-24».

Источник: Роскосмос

Александр Войтюк

Устройство NIRISS
NASA, ESA, CSA

Инструмент NIRISS инфракрасной космической обсерватории «Джеймс Уэбб» прекратил все научные наблюдения из-за сбоя в работе программного обеспечения, управляющего камерой. Сейчас инженеры пытаются найти причину сбоя, сообщается на сайте Space.com.

NIRISS (Near-Infrared Imager and Slitless Spectrograph) представляет собой один из четырех основных научных инструментов обсерватории и включает в себя камеру и безщелевой спектрограф, работающие в ближнем и среднем инфракрасном диапазонах длин волн (0,8-5 микрометров). Прибор способен работать в четырех режимах (интерферометрия, широкопольная и однообъектная спектроскопия, получение изображений), его основной задачей стало обнаружение и определение свойств экзопланет.

15 января 2023 года произошел сбой в работе программного обеспечения NIRISS, связанный c превышением времени ожидания ответа от камеры, что привело к прекращению научных наблюдений инструментом. Инженеры не видят серьезной опасности для других приборов и пытаются определить причину сбоя, все несостоявшиеся наблюдения будут перенесены на другое время.

Это не первый сбой в работе обсерватории — ранее инструмент MIRI два месяца не мог вести наблюдения в одном из режимов спектроскопии из-за аномалий в работе, связанных с подшипником колеса с дифракционными решетками.

Источник

Большинство сделанных камерой JunoCam снимков с борта зонда «Юнона» (Juno) были потеряны, сообщили в NASA. Хуже всего, что команда не понимает причин происходящего. Неисправность вроде бы лежит на поверхности и сопровождается перегревом камеры, но отчего так происходит, специалисты всё ещё не поняли.

Источник изображения: NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS

Первый звоночек прозвенел 14 декабря 2022 года во время 47-го пролёта зонда рядом с Юпитером. Как сегодня пояснили в NASA, температура камеры JunoCam неожиданно превысила норму после её включения и подготовки к работе. Аномалия продолжалась 36 мин., и почти все сделанные камерой снимки удалось получить и передать на Землю.

Во время 48-го пролёта рядом с Юпитером 22 января аномальный перегрев камеры длился целых 23 ч. В результате этого первые 214 снимков, сделанных камерой, были потеряны. Как только температура вернулась к норме, аппарат сделал 44 снимка превосходного качества. В их число вошло изображение южного полюса Юпитера с расстояния 124 735 км (см. выше). На этом снимке на каждый пиксель приходится 84 км.

Что забавно, камера JunoCam не считается научным прибором. Она установлена на зонде для популяризации астрономии и космических программ, то есть на потеху публики. Камера должна снимать завораживающий верхний облачный покров Юпитера, с чем она превосходно справлялась. Но со временем выяснилось, что полученные камерой JunoCam снимки также могут нести научную информацию, поэтому она стала важным инструментов для изучения Юпитера и его спутников при близких пролётах.

Например, мы с нетерпением ждём удивительные снимки спутника Ио с его активными вулканами. Таких близких изображений этой луны Юпитера у нас ещё не было. Сделаны они были во время предыдущего 47-го облёта этой планеты.

В настоящее время проводится анализ инженерных данных, чтобы определить, почему большинство снимков, сделанных камерой JunoCam, не были получены. В настоящее время питание JunoCam остается включённым, и камера продолжает работать в номинальном режиме. Свой 49-й облёт Юпитера аппарат сделает 1 марта. Будем надеяться, специалисты NASA разберутся с проблемой.

Источник

Компания Astrobotic из Питтсбурга сообщила, что все испытания посадочного лунного модуля Peregrine завершены и он готов для отправки на космодром. Запуск должен состояться не позже марта. Модуль доставит на лунную поверхность свыше 10 полезных нагрузок NASA общим весом до 100 кг. Миссия подготовит почву для будущей высадки на Луну астронавтов на Южном полюсе Луны и не только.

Источник изображений: Peregrine

Запуск модуля Peregrine осуществляется в рамках новой парадигмы космических исследований. До этого космические программы управлялись государственными агентствами. С появлением услуг по запуску возвращаемых ступеней и ракет-носителей малого и среднего классов космос становится доступным даже для небольших компаний. NASA привлекло к космическим программам частников, запустив проект CLPS (Commercial Lunar Payload Services) и другие похожие инициативы.

Модуль Peregrine высотой около 1,9 м и шириной до 2,5 м несёт по периметру солнечные панели и вооружён девятью двигателями: пятью основными на гидразиновом топливе и четырьмя двигателями ориентации. Среди 14 приборов NASA на борту модуля будут спектрометры и масс-спектрометры, магнитометр, датчик нейтронов, лидар, ретрорефлекторы и т.д. Посадка модуля запланирована на видимой стороне Луны в Озере Смерти (Lacus Mortis). Аппарат рассчитан на работу в течение одного лунного дня — это 14 земных суток и 18 ч (что означает отсутствие подогрева приборов и соответствующих источников питания).

Наконец, самым важным во всей этой истории с запуском частного лунного модуля будет испытание новой ракеты-носителя Vulcan с разгонным блоком Centaur компании United Launch Alliance (ULA). Ракета уже прибыла на космодром во Флориде и ждёт установки полезной нагрузки (вместе с Peregrine на ней полетят два спутника Amazon Kuiper). Для ракеты Vulcan это будет первый и фактически испытательный полёт. Запуск откладывался несколько лет подряд, но он крайне важен для американской космонавтики, поскольку сделает её независимой от ракетных двигателей российского производства.

Удачный запуск Vulcan Centaur будет означать уход в историю рабочих лошадок Atlas V и Delta IV и появления в США нового поколения ракет-носителей, а также дебют двигателей BE-4 компании Blue Origin. Частник скажет своё слово и здесь.

Источник