Ночная ловля обтекателя... Провалена!
UPD: видео старое, створки теперь вылавливают из воды.
Каждая такая створка стоит 3 млн$
А вот Ms. Tree таранит створку днем.
Показать полностью
1
SpaceX
2 769 постов
•
8 103 подписчика
0 просмотренных постов скрыто
Грузовик Cargo Dragon покинул МКС1
Грузовой корабль компании SpaceX Cargo Dragon, выполнявший миссию CRS-22, покинул МКС, отстыковавшись от модуля Harmony. Приводнение в Мексиканском заливе у побережья Флориды запланировано на 6.30 (мск) 10 июля. На Землю корабль доставит 2267 килограммов грузов – в основном это результаты и материалы проводимых на МКС экспериментов.
Следующий запуск грузового корабля Cargo Dragon на МКС запланирован на 18 августа. Это будет 23-я миссия снабжения станции по контракту NASA со SpaceX.
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Источник: https://vk.com/wall-22468706_116689
Показать полностью
4
Генеральный директор SpaceX о космических телескопах на базе Starship и искусственной гравитации
В своей последней серии твитов Илон Маск рассказал, что компания уже думает о многих потенциальных и амбициозных способах использования ее ракеты-носителя следующего поколения Starship. Уже сейчас идеи, публично рекламируемые генеральным директором SpaceX, варьируются от использования грузовых космических кораблей для очистки орбиты от космического мусора с помощью его захвата отсеком полезной нагрузки, до расходуемого варианта ракеты для быстрой отправки массивных космических аппаратов по всей солнечной системе. Теперь Маск говорит, что SpaceX также рассматривает возможность объединения Starship в космосе для создания формы искусственной гравитации для пассажиров в многомесячных путешествиях между планетами, а также возможность превращения целых кораблей в орбитальные обсерватории "всё в одном" на величину кратно более мощную, чем Хаббл.
Учитывая упомянутую дискуссию с астрофизиком и нобелевским лауреатом Солом Перлмуттером, по крайней мере, часть физического сообщества уже рассматривает возможности, предлагаемые Starship в качестве своего рода платформы или космического автобуса, который мог бы перевозить и эксплуатировать непомерные научные полезные нагрузки. В то время как Starship уже несколько раз официально выдвигался в качестве серьезного претендента на услуги по запуску для крупных будущих миссий, вместо этого Starship также может функционировать сам как научный космический аппарат.
Elon Musk:
- Да, это было бы круто. Кроме того, можно использовать сам корабль в качестве конструкции для нового гигантского телескопа с разрешением Хаббла >10X. Разговаривал с Солом Перлмуттером (потрясающий человек), и он предложил это сделать.
Учитывая низкую себестоимость производства Starship, диаметр 9 метров и номинальную способность доставлять не менее 100 метрических тонн полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту, корабли в расходуемом варианте могут в будущем оснащаться массивными телескопами и научными приборами. Возможно, что еще более важно, резкое сокращение ограничений по массе/объему полезной нагрузки (более чем на порядок по сравнению с телескопами Хаббл или Джеймс Уэбб) может позволить осуществить серьезные инновации в проектировании космических аппаратов/приборов, радикально снизив затраты при одновременном повышении надежности, резервирования и производительности.
Отличным примером здесь служит уже названный телескоп James Webb, чье основное зеркало должно находиться в сложенном состоянии, чтобы уместиться под крупнейшим на сегодняшний день обтекателем рн.
Что, в свою очередь, повлекло необходимость его изначальной разработки с учетом этого обременительного ограничения и способно в принципе поставить крест на всей многолетней программе, если механизм развертывания вдруг решит отказать. Starship способен будет предоставить как транспортировку крупнейших аппаратов уже в рабочем виде, так и миссии по техобслуживанию, которых лишилась отрасль с закрытием программы Space Shuttle.
Toby Li:
- Рассматривал ли SpaceX когда-либо возможность связки двух космических кораблей с экипажем для создания искусственной гравитации по пути к Марсу?
Elon Musk:
- Да
Среди фанатских сообществ концепция подобной искусственной гравитации циркулирует с тех пор, как SpaceX впервые анонсировала Starship в 2016 году. Направление слабо исследованное НАСА и другими учреждениями за последние десятилетия, не имевшее никаких реальных экспериментальных прецедентов – за исключением одного короткого теста во время миссии "Джемини" 1960–х годов.
Для Starship орбитальная дозаправка может легко позволить SpaceX сократить время транзита Земля-Марс с экипажем до 100 дней или менее, что позволит астронавтам проводить значительно меньше времени в условиях микрогравитации, чем экипажу Международной космической станции. Перспективы такого предложения по созданию искусственной гравитации в 3-месячных круизах, вероятно, значительно более туманны и неоднозначны, учитывая далеко идущие сложности и модификации, необходимые для функционирования такой системы. Несмотря на это, Маск довольно загадочно и лаконично отвечает, что SpaceX рассмотрела эту концепцию, хотя и не уточнил, решила ли компания в конечном итоге отказаться от нее или продолжить ее развивать.
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Перевод с https://www.teslarati.com/spacex-starship-telescopes-artific...
Показать полностью
4
Илон Маск о конструкции Starship и ходе работ над ней
Artzius:
— Каковы характеристики тяги и давления в камере двигателей RBoost? Сколько нужно, чтобы достичь цели в более 300 тонн тяги?
|
Marcus House:
— Было бы интересно узнать, нацелен ли Raptor Boost на тягу 300+ тонн
|
Elon Musk:
— Текущий план состоит в том, чтобы увеличить базовую тягу Raptor до ~ 230 тонн и увеличить количество двигателей до 32 или 33
Elliott:
— Как идёт разработка Raptor Vac? Приближается ли он к амбициозным 380 секундам удельного импульса, или всё ещё держится на 350 сек?
|
Elon Musk:
— Хорошо выглядит на ~ 378 секундах. Дальнейшие улучшения дадут более 380.
Elon Musk:
— Все двигатели Raptor на ускорителе, фиксированные или с карданами - будут одинаковыми: 33 по 230 тонн тяги = ~7600 тонн тяги (в 2 раза больше, чем у «Сатурн-5»), т.е. тяговооружённость SH = ~ 1,5.
Elon Musk:
— Бустерные двигатели не закрываются удлинением юбки ускорителя, как у корабля. Двигатели уходят ниже корпуса примерно на 3 метра.
Jack Beyer:
— Какой смысл в Raptor Boost, если у него такая же тяга, как у стандартного Raptor? Меньший вес?
|
Elon Musk:
— Центральные двигатели на корабле будут такими же, как и на ускорителе. По сути, это Raptor 2. Raptor Vac будет единственным вариантом. Пока нет определённости относительно того, следует ли объединить RVac с Raptor 2 (больше тяги), оставить то же самое или увеличить удельный импульс. Возможно стоит добавить ещё 3 Raptor Vac с максимальным удельным импульсом.
Do Good, 1 Day at a Time:
— Чтооо? Ваша команда рассматривает возможность увеличения количества Raptor Vac на Starship с 3 до 6?!? Или я неправильно понял ваш твит?
|
Elon Musk:
— Это одна из возможностей.
Elliott:
— Когда мы сможем увидеть 18-метровый вариант Starship на сборочной площадке, или это больше не входит в планы компании из-за огромных трудностей, которые потребуются для её сборки?
|
Elon Musk:
— Если у вас есть многоразовые ракеты достаточного размера, чтобы перевозить >100 тонн полезной нагрузки, неясно, улучшится ли стоимость за тонну на низкую орбиту / Луну / Марс с более крупной ракетой. Например, самолёты перешли с Boeing 747 / Airbus A380 на Boeing 777, которые имеют ~ 100 тонн "полезной нагрузки".
Hide yo memes:
— Помимо снижения высоты орбит спутников Starlink, у SpaceX есть ещё какие-нибудь идеи, как можно собрать космический мусор?
|
Elon Musk:
— Да, мы можем летать на Starship по космосу и собирать мусор с помощью открывающейся створки обтекателя.
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Источник: https://vk.com/wall-41152133_352722
Показать полностью
5
Это было неизбежно: водитель автомобиля получил штраф за антенну SpaceX Starlink, установленную прямо на капоте
Офицер Калифорнийского дорожного патруля в пятницу остановил автомобиль, на капоте которого была прикручена спутниковая антенна, и устройство оказалось одной из антенн Starlink компании SpaceX.
“Сэр, я остановил вас сегодня из-за визуального препятствия на вашем капоте. Разве он не закрывает обзор во время вождения? »”
Водитель ответил: “Только когда я поворачиваю вправо” .Представитель правоохранительных органов сообщил CNBC, что автомобилист, управлявший Toyota Prius, получил штраф за нарушение правил движения. Водитель сказал, что он использовал антенну, чтобы получить услугу Wi-Fi для бизнеса, которым управляет прямо из машины.
Комплект Starlink, который отправляется клиентам, включает в себя четыре компонента: пользовательский терминал (также известный как антенна), штатив, маршрутизатор Wi-Fi и источник питания. SpaceX также предлагает варианты монтажа на крыше за дополнительную плату.
На этой неделе Илон Маск отметил, что у SpaceX сейчас около 70 000 активных пользователей Starlink , и они могут вырасти до “возможно, более 500 000 пользователей в течение 12 месяцев”.
Ранее Илон Маск указывал на возможность в будущем монтировать антенны прямо в машины Tesla, но, видимо, человек решил приблизить это будущее своим методом :)
Показать полностью
1
Starbase News - сегодня в меню перевозка крупнейшего ускорителя в истории, пробная стыковка со Starship и интеграция секции башни
exception NameError:
— Я до сих пор не могу в это поверить. У Starship есть полезный объём для размещения людей / полезной нагрузки. Super Heavy же намного больше, чем Starship, и весь его объём - это фактически топливо
|
Elon Musk:
— Причём, почти 80% - жидкий кислород.
Elon Musk:
— Кстати, у Super Heavy не будет Entry Burn. Дельты-V больше у корабля, а ускоритель будет нагреваться меньше
|
Everyday Astronaut:
— Учитывая, что на 2-й ступени больше дельта-V, разве массовое совершенство не важнее для Starship и не менее важно для Super Heavy? Я удивлён, увидев, что так много внимания уделяется снижению массы Super Heavy, когда это наиболее важно для корабля Starship
|
Elon Musk:
— Мы уже проделали много итераций с кораблём. Для быстрого повторного использования ракета-носитель должна возвращаться на стартовую площадку. Инертная масса влияет на характеристики разгона, продолжительность возвратного манёвра boostback и посадочного импульса. Т.е. тройной удар.Кроме того, ускоритель летает в пять раз чаще корабля, следовательно "стоимость" всей лишней массы на ускорителе нужно умножать ещё на пять.
Michael Sheetz:
— SpaceX тратит много времени или денег на ремонт ускорителей Falcon 9 между запусками, или это просто очистка от сажи и осмотр? 10 повторных полётов были ожидаемой вехой и они требовали ремонта между ними
|
Elon Musk:
— Работ, которые необходимо выполнить между полётами, становится всё меньше и меньше, о чём свидетельствует сокращение времени между повторными полётами. Работа, которую будет необходимо выполнить между полётами Starship и Super Heavy - равна нулю.
По улицам слона водили,
Как видно напоказ
Прототип доставлен на стартовый комплекс. Гигантский ангар снова опустел, но надеемся, простаивать долго ему не придётся: следующими его гостями станут - прототип корабля Starship SN20 и прототип ускорителя Super Heavy BN4, которым предстоит отправиться на орбиту!
Предварительно вовсю велись работы по подготовке стартового стола А: всю ночь его окружало множество подъёмников и шли сварочные работы.
Сейчас 20-этажная первая ступень воздвигнута на свой пьедестал, и, дожидаясь 6-7 числа, когда запланировано проведение первых тестов, красуется перед местными энтузиастами, позволяя им приближенно представить насколько эпичным окажется запуск полностью собранной ракетной системы.
SpaceX тестируют стыковку корабля на ускорителе. На верхнюю часть Super Heavy (тестовую секцию / потенциально - BN4) поместили юбку двигательного отсека корабля Starship.
Стыковочная система вблизи.
На производственную площадку прибывают двигатели Raptor для орбитального пуска Starship. 3 новых двигателя привезли в фургоне из МакГрегора, штат Техас.
"Кольцо всевластия" - готово. На стартовом столе строители закончили работу над переходными элементами для установки основной конструкции стартового стола. Ожидается, что они будут залиты бетоном внутри и через время можно будет устанавливать сам стол, работы над которым всё ещё ведутся на производственной площадке.
Проведена установка 7-й секции башни обслуживания. Последний сегмент дожидается своей перевозки. Увенчает все это размещение основного элемента стартового стола, громоотвода, системы ловли в полете первой ступени (а теперь обратитесь в начало поста с фотографиями SuperHeavy и мысленно представьте этот маневр) и обшивка башни панелями. После этого, вместе с завершением налаживания топливно-заправочной инфраструктуры, строительство первого стартового комплекса (если кто запамятовал, в непосредственной близи должен располагаться и второй) можно считать завершенным.
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Источник: https://vk.com/wall-41152133_351626
Показать полностью
9
Статистика и фото запуска миссии Transporter-2
— 1-я посадка на сушу ступени Falcon 9 в этом году
— 4-й запуск месяца
— 8-й полёт и посадка ступени Falcon 9 B1060
— 15-я успешная посадка первой ступени подряд
— 20-й запуск SpaceX этого года
— 23-я успешная посадка на сушу
— 42-я повторно использованная створка головного обтекателя
— 89-я успешная посадка 1-й ступени
— 98-й успешный запуск компании подряд
— 100-я попытка посадки 1-й ступени
— 123-й пуск Falcon 9
— 131-й запуск SpaceX
~ 1678 - спутников Starlink находятся на орбите
~ 1740 - спутников Starlink выведено на орбиту с начала программы.
— Ровно за 1 год ступень Falcon 9 B1060 выполнила 8 полётов
— 2-й по количеству полезной нагрузки запуск SpaceX
— 2-й массовый запуск программы SpaceX Smallsat Rideshare.
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Источник: https://vk.com/wall-41152133_351688
Показать полностью
12
Ступень Falcon 9 совершает посадку на LZ-1 на Мысе Канаверал
Ну что, отошли от необычного угла ступени при её заходе на посадку? Всё ли дело было в камере? На этом видео хорошо видно, что угол действительно до момента Landing Burn был очень агрессивный.
На самом деле, это вполне нормально. Ступень не просто падает, она буквально летит под определённым углом, используя корпус с наветренной стороны для торможения и работая решётчатыми рулями для стабилизации положения и управления своим движением.
Из-за того, что профиль посадки специально разработан таким образом, чтобы в случае аварийной ситуации увести её от суши и направить в океан (это было хорошо видно в миссии CRS-16, когда ступень при отказе рулей села недалеко от берега), ступень заходит на место посадки под довольно большим углом. К этому надо добавить условия по ветру и постоянные нововведения компании на уровне ПО, которые позволяют сделать посадку более эффективной... ну или эффектной, кому как нравится.
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Источник: https://vk.com/wall-41152133_351587
Показать полностью