Сообщество - SpaceX

SpaceX

2 769 постов 8 103 подписчика

Популярные теги в сообществе:

53

AST SpaceMobile запустит свой демонстрационный космический аппарат с использованием возможностей компании SpaceX

Компания AST SpaceMobile, Inc., создающая первую и единственную космическую сотовую широкополосную сеть, доступную непосредственно стандартными мобильными телефонами, объявила о заключении соглашения с компанией Space Exploration Technologies Corp. (“SpaceX”) для запуска своего следующего прототипа - демонстратора BlueWalker 3. Запуск запланирован на март 2022 года. Соглашение о соответствующем запуске было подписано 29 июля.

К особенностям своего демонстратора в компании отнесли то, что аппарат на орбите развернет антенну с апертурой 693 квадратных футов для тестирования осуществления спутниковой связи посредством стандартных смартфонов.

Масса аппарата составит 1,5 тонны, запуск осуществит ракета-носитель Falcon-9 v1.2 (Block 5)


О компании

Выходец из Венесуэлы, инженер по образованию, Абель Авеллан создал компанию AST & Science, которая уже привлекла более $100 млн от таких крупных инвесторов, как Samsung и Vodafone. Миссия компании в том, чтобы мобильная связь не пропадала даже в горах и в самолетах. Помочь в этом должны низкоорбитальные космические спутники.

AST SpaceMobile запустит свой демонстрационный космический аппарат с использованием возможностей компании SpaceX

Штаб-квартира AST & Science (г. Мидленд, штат Техас)


Стартап намерен запустить мобильную сеть широкополосного доступа в интернет под названием SpaceMobile. Услуга будет предоставляться по спутникам, которые подключаются к телефонам «в любой точке планеты, во время авиаперелета, в отдаленной местности, в море ― где угодно», заверяет основатель и глава компании Абель Авеллан.

Стартап успешно испытал технологию в апреле прошлого года, запустив на орбиту прототип спутника под названием BlueWalker 1. Спутник был запущен 01.04.2019 г. индийской ракетой-носителем PSLV-QL.

AST & Science — одна из нескольких компаний, которые хотят задействовать низкоорбитальные спутники для предоставления услуг по передаче данных. SpaceX, OneWeb и Amazon создают целые созвездия спутников, которые будут давать пользователям прямой доступ к широкополосному интернету. Их целевая аудитория ― премиальные пользователи, которым при обмене данными необходимы минимальные задержки. Спутниковые решения призваны переманить клиентов у провайдеров широкополосного доступа, таких как Comcast и AT&T.

AST & Science нацелена на другой рынок. Вместо того, чтобы предоставлять высокоскоростной интернет, для которого требуются более дорогие спутники и наземная инфраструктура, стартап заключает партнерства с мобильными операторами. Их абонентам компания позволяет использовать уже имеющиеся устройства там, где поймать сигнал иначе затруднительно, например в горах или на круизных лайнерах. По такой же модели работают провайдеры спутниковой сотовой связи, такие как Iridium, с той лишь разницей, что для SpaceMobile не требуется специального оборудования, и абоненты могут пользоваться теми телефонами, которые у них уже есть.

Стартап Авеллана, как объясняет он сам, не пытается конкурировать с существующими провайдерами связи. Пока комплексы AST & Science будут давать доступ к сетям 4G, но по мере роста числа спутников на орбите будет разворачиваться и 5G. Такая модель позволяет корпоративным клиентам обслуживать еще больше абонентов без необходимости выстраивания инфраструктуры в непозволительно дорогих районах.

По состоянию на 30 июня 2021 года AST SpaceMobile заключила соглашения и договоренности с операторами мобильной связи, которые в совокупности охватывают около 1,4 миллиарда абонентов мобильной связи.


О конфликте с NASA

NASA прокомментировало запрос американской компании AST & Science о создании мегасозвездия спутников на высоте 720 км над поверхностью Земли, которое находится на рассмотрении Федеральной комиссии по связи США.

Планируется выведение 243 аппаратов – фактически, космических «сотовых вышек» – на низкую околоземную орбиту высотой 720 км, почти вдвое выше МКС. Орбита и стала первым пунктом, который смутил инженеров NASA. На высоте чуть больше 700 км уже действует международная группировка спутников A-train. Она включает несколько тяжелых аппаратов дистанционного зондирования Земли, которые работают в интересах Геологической службы США (USGS), а также партнеров в других странах. С середины «нулевых» спутники ведут мониторинг земной атмосферы, облачного покрова и Мирового океана. В отзыве NASA на SpaceMobile, отмечается что эта орбита довольно рискованна с точки зрения потенциальных столкновений.

Такой риск становится особенно велик из-за особенностей конструкции космических аппаратов, которые проектируются в AST. Планируется, что для передачи огромных объемов информации каждый спутник будет использовать фазированные антенные решетки площадью порядка 900 кв. метров. По расчетам NASA, группировка таких аппаратов на соответствующей орбите ежегодно потребует порядка 15 тыс. спланированных маневров и около 1500 срочных, необходимых для уклонения от столкновений.

Иначе говоря, каждый день потребуется маневрировать примерно 40 раз, что крайне сложно и затратно. Тем более что каждый спутник будет иметь массу около тонны, а компания AST до сих пор никогда не имела дело со столь тяжелыми и сложными аппаратами. «Риск катастрофических столкновений неприемлемо велик», – резюмируется в письме, опубликованном NASA в последний день октября 2020 г.

Судьба SpaceMobile во многом зависит от вердикта американской Федеральной комиссии связи (FCC), которая регулирует распределение и использование радиочастот в США. А в своих решениях FCC в последние годы старается принимать во внимание проблему космического мусора. До сих пор этот аспект не оказывал большого влияния, и такие крупные спутниковые группировки, как Starlink или OneWeb, получили одобрение. Однако FCC может потребовать от AST прояснения вопроса защиты аппаратов от столкновений и даже принятия дополнительных мер безопасности.


https://www.ecoruspace.me/inews_16934.html

https://www.forbes.ru/tehnologii/394377-v-gorah-i-samoletah-...

https://www.popmech.ru/technologies/642013-novye-zvezdnye-vo...

https://ast-science.com/2021/07/29/ast-spacemobile-announces...

Показать полностью 1
104

Решетчатые рули на ускорителе Старшип складываться не будут

Илон Маск подтвердил, что конструкция решётчатых рулей, установленных на SH B4, предусматривает исключительно повороты вокруг оси крепления. Таким образом, в отличие от Falcon 9, чьи рули могут складываться, рули этого прототипа ускорителя будут закреплены в текущем положении на протяжении всего полёта.

https://twitter.com/elonmusk/status/1421493889911906308?s=19

Показать полностью 3
103

Счётная Палата США отклонила протесты Blue Origin и Dynetics в связи с присуждением SpaceX контракта на разработку лунного модуля

Ранее национальное космическое агентство выбрало SpaceX из 3 претендентов для получения финансирования для разработки лунного посадочного модуля с экипажем и демонстрационной миссии. Вскоре после этого свои протесты подали остальные участники, обосновывая это самыми разными причинами. В своем протесте Blue Origin заявила, что НАСА не предоставило претендентам на заключение контракта возможностей «осмысленно соревноваться» из-за «предполагаемого дефицита финансирования», а также обвинила агентство в неправильной оценке предложения по своему посадочному модулю и назвала оценку предложения SpaceX необоснованной.

Из трех претендентов на участие в программе Dynetics оказалась на последнем месте. При этом Blue Origin получила оценку «приемлемо» наравне со SpaceX. Однако менеджмент первой оценили на «очень хорошо», а второй — на «отлично», что и дало SpaceX финальное преимущество.

Контракт на посадку на Луну является центральным элементом программы НАСА «Артемида». В прошлом году Конгресс выделил НАСА $850 млн из $3,3 млрд на закупку лунных посадочных устройств. При этом цена предложения Dynetics была в районе $10млрд., цена Blue Origin $5,99 млрд. и ставка SpaceX в размере $2,89 млрд. (весьма иронично, учитывая обратно пропорциональный размер лэндеров к затратам на их разработку).

Из-за этого финансирование для SpaceX было отложено. Сейчас же Счетная Палата, куда и подавались протесты, вынесла свое окончательное решение:

"Оценка НАСА всех трех предложений была разумной и соответствовала законодательству о закупках, правилам и условиям объявления. НАСА не требовалось участвовать в обсуждениях, вносить изменения или отменять объявление победителя конкурса в связи с объемом финансирования, доступного для программы."

Ожидаемая реакция Маска на это заявление (GAO - Счетная Палата):

Источники: https://habr.com/ru/news/t/554800/

https://www.gao.gov/press-release/statement-blue-origin-dyne...

Показать полностью 2
74

SpaceX продолжила удерживать лидерство на рынке космических запусков во втором квартале 2021 года

Орбитальные запуски:

11 — SpaceX, CASC (Китай)

3 — Роскосмос, Arianespace

2 — Northrop Grumman, ULA

1 — Virgin Orbit, Rocket Lab, ISA

Количество запущенных космических аппаратов:

450 — SpaceX

78 — Arianespace

28 — CASC

7 — Virgin Orbit

4 — Northrop Grumman

4 — ULA

3 — Роскосмос

2 — Rocket Lab

1 - ISA

Масса запущенной полезной нагрузки:

124 т - SpaceX

59 т - CASC

21 т - Роскосмос

12 т - Arianespace

11 т - ULA

740 кг - Northrop Grumman

110 кг - Rocket Lab

50 кг - ISA

39 кг - Virgin Orbit.

С учетом высказанных ранее планов, текущими темпами запусков и пополнившимся флотом посадочных морских платформ - до конца года компания может приблизиться или даже пересечь показатель в 40 запусков.

Источник: https://vk.com/wall-41152133_360043

Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!

Показать полностью 4
192

Перевозка стартового стола, прибытие двигателей Raptor и сборка механизма для ловли ступени - это Starbase News

Производится сборка механизма, в чьем назначении уже нет причин сомневаться - он предназначен для ловли ускорителя / перемещения ускорителя и корабля. Возможность экономить заветные тонны полезной нагрузки, исключив бесполезный груз в виде массивных посадочных опор, которые пришлось бы выводить с каждым запуском, а также длительным образом заниматься их обслуживанием; позволяет повысить потенциал и без того амбициозной транспортной системы. Конструкция находится в активной доработке и такие меры, направленные на снижение массы при сохраняющихся или даже увеличивающихся характеристиках двигателей, и позволяют Илону Маску заявлять, что к Луне такая система сможет выводить не ранее объявленные 100т+, а "от 100т до 200т".

К примеру, в сегодняшнем ответе на инфографику от аналитического агентства BryceTech, Маск заявил, что Starship за 1 свой полет сможет выводить столько же, сколько все Falcon 9 совокупно выводят при своих высочайших темпах, а это уже ~125т.

Elon Musk:

— Завершили сборку системы для подачи топлива к 29 двигателям Raptor на ускорителе Super Heavy (ред. - B4)

|

JAYD☰V Chauhan:

— Она огромна! Я смог найти внутри 23 сотрудника!

|

Elon Musk:

— Да, команда SpaceX сильно напрягается!

Everyday Astronaut:

— Посмотрите на эти "спагетти" из трубопроводов! Всё это просто безумие! Я не могу дождаться, чтобы увидеть собранный Starship!

|

Elon Musk:

— И это только основные топливопроводы! Лабиринт трубопроводов вторичных систем и электропроводки - наша самая большая проблема.

|

— Raptor V2.0 будет серьёзно упрощён, а также увеличена его тяга с ~ 185 тонн до ~ 230 тонн. Долгосрочная цель - стоимость двигателя ниже $1000 за тонну тяги.



Продолжается установка теплового щита на первый орбитальный прототип корабля Starship. 

Белая поверхность - это теплоизоляция для снижения остаточной температуры после плиток. Сетка, расположившаяся между ними, по слухам является датчиками температуры, чтобы узнать насколько данный тепловой щит эффективен.

В главном ангаре команда готовится состыковать верхнюю часть (метановый бак) и основную часть ускорителя Super Heavy B4.

Основная конструкция башни обслуживания - готова.

TankWatchers:

— Башня обслуживания - завершена! Команды SpaceX состыковали последнюю секцию башни. Теперь высота сооружения составляет 146 метров. Башня необходима компании, чтобы запускать, ловить и перемещать Starship (и Super Heavy). Поздравляем SpaceX 🎉

|

Elon Musk:

— Поздравляю команду SpaceX по башне обслуживания и помогающих нам подрядчиков!

Стартовый стол доставлен на стартовый комплекс и припаркован возле испытательного стенда A.

Теперь его будут готовить к установке на опоры стартовой площадки (команда уже начала подготовку к этому).

Топливный резервуар GSE-5 также прибыл к площадке заправочной инфраструктуры и был установлен на своё основание.

Ежедневно, в количестве 3-4шт, прибывают двигатели Raptor. Напомним, что компания форсированными темпами, заданными Маском, подготавливает все к тому, чтобы с 5 августа начать испытания полностью собранных SN20 и BN4. Сейчас на площадке находятся около 10 двигателей.

Поступают и остальные компоненты в виде аэродинамических поверхностей (крыльев) и механизмов их крепления.

Источник: https://vk.com/spacex

Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!

Показать полностью 19
93

5 стадий Джеффа Безоса

Отрицание: протест GAO [Счетная палата правительства CША]

Гнев: поправка Кантуэлл на 10 млрд [“Чего боится SpaceX, небольшой конкуренции?”]

Торг: Я заплачу 2 млрд, но, пожалуйста, пожалуйста, возьмите мой посадочный модуль 🙁

Депрессия (будущее): Протест GAO провален, поправка Кантуэлла отклонена, второй посадочный модуль не выбран

Принятие (будущее): Печальное интервью для Washington Post о том, что пошло не так в Blue Origin и почему Боб Смит был уволен

Источник

Показать полностью 2
73

SpaceX запланировала первый запуск миссии Starlink 10 августа, после затишья в июле

SpaceX завершила свой последний запуск Falcon 9 и 20-й запуск 2021 года - 30 июня, успешно развернув десятки малых спутников заказчика и три космических аппарата Starlink в рамках своей второй специальной миссии по программе Smallsat "Transporter". С тех пор на площадке на восточном побережье установилась пугающая тишина – как будто в эпицентре шторма, которым является манифест SpaceX о запусках в 2021 году. Хотя официальная причина такого перерыва не озвучивалась, высказывались предположения, что стартовый комплекс вступил в период планового технического обслуживания, которое часто может длиться неделями и в течение которого запуски невозможны.

Запланированная 30 июля вторая попытка Boeing провести орбитальное летное испытание своего пилотируемого корабля Starliner, по-видимому, ознаменует окончание этого периода технического обслуживания и возвращение SpaceX к регулярным операциям.

И SpaceX определенно использовала этот перерыв с пользой для будущих миссий - за последние два месяца компания отправила два ускорителя Falcon 9, которые в совокупности ответственны за 19 запусков за последние три года, из Флориды на базу военно-воздушных и космических сил в Ванденберге, штат Калифорния, где расположена их вторая пусковая площадка. Беспилотный корабль OCISLY совершил путешествие длиной 8000 километров от своего дома во Флориде до калифорнийского порта Лонг-Бич, в то время как совершенно новый беспилотный корабль ASOG прибыл в порт Канаверал, чтобы занять место OCISLY после нескольких месяцев сборки.

Все это является частью усилий по подготовке к еще более напряженной второй половине 2021 года. Не ранее 10 августа состоится специальный запуск Starlink на полярную орбиту, что станет первой миссией Falcon 9 из Ванденберга за девять месяцев.

Всего на этот месяц выпадает 4 миссии - 3 из которых в интересах самой компании и 1 для пополнения запасов орбитальной станции.

Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!

Показать полностью 3
Отличная работа, все прочитано!