Выкладываю на суд общественности еще одну гоблиншу - предпоследнюю в наборе. на этот раз паладин, а значит много брони, а значит - металлики.
Глаза, конечно, не ахти, но вроде бы немного получше, чем у прошлой.
Также вопрос тем, кто знает - хочу взять аэрограф, для начала просто базовые слои наносить - но теряюсь. Какой посоветуете чтоб и адекватно по деньгам, и не слишком убого по функционалу?
Наконец закончил три танка в масштабе 1/72
Пока достраиваю St. Emil , предлагаю посмотреть, что у меня получилось
Здравствуйте, друзья и гости канала!
Есть у одного моего заказчика чёрная «Волга» ГАЗ-31029, которая 1:1. А вот такой же модельки в его коллекции масштабных моделей, увы, нет. Вот эта красавица живьём:
Рис. 1. Автомобиль ГАЗ-31029 «Волга» заказчика
А, если бы была такая моделька, да ещё и с электрификацией? ;)
Так, вместе с техническим заданием и пожеланиями к реализации проекта, в работу я получил немного уставшую модель автомобиля ГАЗ-31029 из журнальной серии «Автолегенды СССР» от Deagostini.
Рис. 2. Модель автомобиля ГАЗ-31029 «Волга» из журнальной серии «Автолегенды СССР» от Deagostini в масштабе 1:43 до выполнения работ
Из недорогого сегмента модель «Волги» 31029 от Deagostini вполне хороша, однако, немного смущает исполнение решётки радиатора с её геометрией. Кстати, у аналогичной чёрной «Волги» из журнальной серии «The James Bond Car Collection» к фильму «Золотой глаз», с решёткой радиатора производители тоже не угадали. И вот делай с этим что хочешь.
Хотя, есть у меня одна идейка!)) Об этом ниже.
Рис. 3. Модель автомобиля ГАЗ-31029 «Волга» в разобранном виде
После разборки модели было снято старое ЛКП с кузова и просверлены отверстия для светодиодов.
Рис. 4. Подготовка кузова модели автомобиля ГАЗ-31029 «Волга»
Далее кузов был покрыт чёрным финишным грунтом и окрашен глянцевой акриловой краской Н-2 Black (Mr.HOBBY). Защитный лак будет нанесён позже.
Рис. 5. Окрашивание кузова модели автомобиля ГАЗ-31029 «Волга»
Следующим шагом была спаяна почти классическая электрическая цепь. Изначально идея электрифицировать противотуманные фары казалась мне нереализуемой по конструктивным соображениям модели. Но, натянув сову на глобус, это получилось 😀
И только после пайки электрической цепи я покрыл кузов «Волги» глянцевым акриловым лаком. Оставим это дело сохнуть и займемся интерьером.
Рис. 6. Пайка электрической цепи в кузове модели автомобиля ГАЗ-31029 «Волга»
«Волга» у моего заказчика очень ухоженная и имеет уютный салон с шикарными синими сидениями и диваном. Реализуем окраску салона, опираясь на оригинал!
Что касается торпедо: на руль я перевёл декаль в виде фирменной эмблемы ГАЗ, зелёным цветом показал имитацию включённых приборов и чуть выделил бардачок.
Вся применённая химия на фото ниже)
Рис. 7. Проработка интерьера модели автомобиля ГАЗ-31029 «Волга»
На этом этапе был оформлен и экстерьер кузова. С помощью жидкого хрома были выделены молдинги, ручки дверей и замки с последующей защитой эмалевым лаком.
Лично для меня вот такая ручная прорисовка молдингов - самый сложный этап работы 😅
Рис. 8. Прорисовка молдингов и других хромированных элементов на кузове модели автомобиля ГАЗ-31029 «Волга»
К вопросу решётки радиатора. Чтобы всё было по красоте я спроектировал «Волге» новую решетку радиатора с геометрией, приближенной к оригиналу.
Рис. 9. Трёхмерная модель решётки радиатора для модели автомобиля ГАЗ-31029 «Волга»
А ещё на Волге заказчика стоят современные хромированные колёсные диски (см. рис. 1). Спроектируем и их!
Рис. 10. Трёхмерная модель колёсного диска заказчика для модели автомобиля ГАЗ-31029 «Волга»
Новые детали были распечатаны на фотополимерном 3D-принтере из чёрной смолы из линейки ABS-LIKE Resin Pro 2.
Рис. 11. Распечатанные на 3D-принтере колёсный диск и решётка радиатора для создания электрифицированной модели автомобиля ГАЗ-31029 «Волга»
Так как в работу мне досталась моделька без боковых зеркал и антенны (в сложенном состоянии), исправим и это недоразумение 😊. Благо, нужные детали нашлись в запасах. А светорассеиватели противотуманных фар позаимствуем из остатков от проекта с «Волгой» ГАЗ-3110 с открытым кузовом.
Теперь, окрасим распечатанный комплект деталей в соответствующие цвета
Рис. 12. Окрашивание комплекта деталей для улучшения модели автомобиля ГАЗ-31029 «Волга»
Добавим «Волге» пару финальных штрихов:
- декали в виде ГАЗовской эмблемы на решётку радиатора и шильдик «Волга» на багажник;
- стеклоочистители и брызговики реализуем из фототравления;
- гос. номера, как на машине заказчика.
Ещё меня попросили учесть некоторые моменты с оптикой – удалить оранжевый лак со светорассеивателя на указателях поворота.
Рис. 13. Доработка экстерьера электрифицированной модели автомобиля ГАЗ-31029 «Волга»
А вот что в итоге у нас получилось:
Рис. 14. Электрифицированная модель-копия автомобиля ГАЗ-31029 «Волга»
Заказчик остался очень доволен маленькой копией своей «Волги», а, на очередном слёте автолюбителей, эта моделька уже красовалась на торпедо своего оригинала!
Рис. 15. Электрифицированная модель-копия автомобиля ГАЗ-31029 «Волга» на торпедо своего оригинала
А бонусом к проекту стало проектирование и 3D-печать магнитофона Электроника-302 В масштабе 1:43!
Рис. 16. Трёхмерная модель магнитофона Электроника-302
Вот он, уже окрашенный лежит на капоте)
Рис. 17. Электрифицированная модель-копия автомобиля ГАЗ-31029 «Волга» и модель магнитофона Электроника-302 на торпедо своего оригинала
А вот так работает свет:
Традиционно приложим магнит к левому борту и активируем свет передних фар, противотуманок и задних фонарей.
Рис. 18. Электрифицированная модель-копия автомобиля ГАЗ-31029 «Волга» с горящими передними фарами, противотуманками и задними фонарями
Рис. 19. Электрифицированная модель-копия автомобиля ГАЗ-31029 «Волга» с горящими передними фарами, противотуманками и задними фонарями
Приложим магнит к правому борту и активируем свет в салоне.
Рис. 20. Электрифицированная модель-копия автомобиля ГАЗ-31029 «Волга» с горящим светом в салоне
Создавать миниатюрную копию реального автомобиля всегда очень сложно. Ещё сложнее учесть её нюансы. Но, если постараться, то всё обязательно получится 😉
С уважением, Сержик Моделист.
Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Zxm2TdEVVjdBax_x
Ciao a tutti! Всем доброго времени суток! Сегодня хочу предложить Вашему вниманию промежуточный итог сборки Ki-84 Hayate (Буря) от двух производителей, упомянутых в названии поста, накануне завершающего этапа стройки. К тому же хочется поместить побольше фотографий двух самолетов (в виду ограниченного количества фотографий к посту). С первой и второй частями можете ознакомиться здесь и здесь соответственно.
Напомню, что в предыдущей части две модели были собраны без шасси и готовились к окрасочным работам. Однако прежде я решил помучить подвесные баки на предмет креплений. Из проволоки и жести была попытка соорудить что-то похожее. Ценность и какая-то значимость этих манипуляций для меня оказалась сомнительной. Во-первых, получилось не очень, а дело достаточно хлопотное. Во-вторых, крепления на модели почти не видно.
Далее последовали этапы грунтовки, нанесения базового металлика (Super duraluminium SM 208 Mr Hobby) и маски для создания облезлости (розовая жидкая маска от Jim Scale).
Нанесение грунта - как особенный и волнительный момент сборки модели. На предыдущих этапах глаз замыливается. самому себе прощаешь некоторые шероховатости, которые потом превращаются в грандиозные провалы. На обеих моделях так и вышло - очень плохо скрыт шву от капота до фонаря. На Revell я вообще забыл прорезать ровно швы.
Этап "серебрения" я полностью не снимал, поэтому попытаюсь его описать на примере Hasegawa. За образец я взял достаточно облезлый боковник с просторов Сети.
Здесь Вы можете видеть следы маски в моменте, когда я начинал наносить основной цвет. По инструкции для такого коричневого необходимо в пропорции 90% к 10% смешать H 81 (Хаки) и H 12 (Черный) - машина 52-го Сентая. Сначала в аэрографе я его не понял, немного расстроился, что самолет будет зеленый, зато потом был довольный как слон!
Процесс нанесения. Развожу очень жидко, поэтому приходится наносить много слоев. Обратите внимание, как выглядывает прешейдинг при определенном угле из-под металлика.
Для Revell я изобретать ничего не стал, хотя инструкция для человека, который собирает пока что только Hasegawa вообще не понятная в плане цветов. Я изучил коробку (рисунок на ней), полазил в Интернете. Понял, что машина (52-й Сентай) имеет другой камуфляж и встречается на Pinterest в виде одной картинки, где на металлик наносятся зеленые пята, решил делать по рисунку.
База - C 383 и пятна из C 383 + C 125. Нижние поверхности в обоих вариантах H 62. Антибликовая полоса - C 125
Затем стандартная для армейских японцев операция с антибликовой полосой. Цвет - C 125.
Перед снятием масок для создания эффекта ободранности я сделал шасси. Всё собиралось по инструкциям, окрашивалось в цвет нижних поверхностей в обоих вариантах - H 62. Снабдил их тормозными шлангами из черной проволоки диаметром 0,3 мм.
Теперь приступим к снятию масок.
Отступление по поводу нанесения сколов
Возможно мой читатель когда-нибудь увидит эту маленькую заметку среди миллионов рассказов моделистов, и она ему очень поможет. Обе серии красок Ганзы (Gunze): и Hobby Color (которые я обзываю просто Mr Hobby), и Mr Color не подвержены влиянию воды. Во всяком случае я не замечал этого. В связи с чем без нанесения чего-либо сверху Вы можете спокойно мазюкать модель водой, и краска останется на месте. Вот тут маска от Jim Scale очень даже к месту. Я наношу ее куском поролона, так как он имеет неоднородную фракцию, схожую со сколами, а также зубочисткой для прямых линий и т.п. У кого на что хватит фантазии. После окрашивания с помощью кисти и небольшого количества воды (а можно и просто сухой кистью) она снимается.
Главным достоинством этого метода я считаю соблюдение соответствующих "уровней" лакокрасочного покрытия. Мне очень в глаза бросается, когда при нанесении сколов поверх окрашенной модели, эти самые сколы оказываются сверху из-за толщены краски. При используемом мной варианте скол (то есть внутренний металлик) оказывается открытым и на своем месте.
Заканчивая лаконично свой рассказ, наносим белые полосы на модель от Hasegawa и опознавательные желтые, а затем начинаем снова овевать с декалями. На этот раз наклейки от Revell бились особенно ожесточенно. Очень не очень. Не ложатся в поверхности, внешняя пленка отклеивается и становится "серебрится"... Hasegawa ведет себя в этом вопросе гораздо лучше и послушнее.
Надеюсь, что Вам было немножко полезно и интересно!
На этом пока что всё! Arrivederci! До новых встреч! Жду Ваших комментариев.
Продолжение, конечно же, следует…
В качестве саморекламы и дублирования ссылка на мой канал на другом сервисе https://dzen.ru/lorainasel
Оловянная фигурка от EK Castings масштаб 1:32. В оформлении подставки использовались фоторавленые растения от ViniWarPaint, 3D печатный забор и подручные средства. Приятного просмотра.
Выполняю свое обещание выложить выкройки из бумаги для изготовления Альтернативного лёгкого танка "Вездеход", как-бы Пороховщикова. а на деле художника из журнала "Техника Молодёжи". Альтернатива довольно интересная. Хотя и излишне фантастическая. Существует более умеренный, правдоподобный вариант. Но его я сделаю попозже.
А пока все желающие себе такой аппарат на полку для сравнения с другими бронетанками, пожалте по ссылке.
Модель безусловно очень простая по конструкции. Небольшая, всего на двух листах. Но руки придётся приложить. Я не проверял детали на сходимость. Поэтому вам всё придётся примерять и отрезать самостоятельно. Выкройки на "броню" корпуса нарисованы с возможностью сделать свисающую "юбку" закрывающую ходовую часть. У себя я не стал её делать.
В реале "вездеход" постоянно терял ленту гусеницы. И "юбка" должна была мешать вправлять ленту на место. Лента гусеницы в модели сделана короткой. Только видимая её часть, плюс небольшие напуски вглубь. Мало того что в реальности неизвестна конструкция ходовой, так её ещё практически и не видно.
Шаблоны на внутреннюю конструкцию, на чёрно-белом листе можно перепаковать для лазерной резки.
Удачи в работе и пусть у вас получится.
Мой "телеграмм". На всякий случай.
Приветствую коллег и всех любителей стендового моделизма!
Вот я и завершил работу над своей диорамой, посвящённой программе "Red Ball Express" - операции снабжения передовых частей союзных войск в Европе горячим и снаряжением с августа по ноябрь 1944 года.
Снабжение осуществлялось автомобильным транспортом, так как других надёжных способов быстрой доставки необходимого объёма горючего и снаряжения не имелось.
Железные дороги были разбомблены авиацией, а порты оставались под контролем немецких войск. В пик нагрузки на дорогах действовали 5958 автомобилей, перевозивших 12500 тонн грузов в день.
В сюжет диорамы положена ситуация с западной немецких солдат около одного из постов американской военной полиции по пути следования конвоев. Американцы не ждут подвоха и спокойно обмениваются шутками, смягчая общение французских вином из стеклянных бутылок.
Немцы готовят нападение, ещё несколько секунд и грузовик "Red ball express" превратится в Red BOOM Express.
В работе я использовал наборы от Tamiya 35218 2,5 ton Cargo Truck и комплектующий его набор снаряжения тоже от Tamiyav35229.
Фигуры американской военной полиции от Miniart 353078, немецкая пехота это относительно свежий набор от той же Tamiya 35382. Также в работе использовал набор с сельской телегой от Masterbox, которую я чуть-чуть поломал, составил и нагрузил сеном.
Самостоятельно изготовил рельеф диорамы, ограду, пост военной полиции, каменный забор из листового пластика разной толщины и деревянных реек. Попробовал изготовить колючую проволоку - получилось толстовато.
Также впервые в своей практике изготовил самостоятельно дерево из проволоки, синтепона, деревянной стружки мелкого помола, клея ПВА и мелкой листвы от фирмы Green stuff world. Дополнительно окрасил спиртовым акрилом в зелёный оттенок. Траву и кустарники приобрёл у дядюшки Ляо за небольшую сумму.
Окраска проводилась красками Mr.Hobby и Tamiya, тонировал жидкостями от AMMO mig и Tamiya, маслом отечественного производства,а также использовал сухие пигмены разных фирм.
Всем удачи и приятного просмотра!
Здравствуй. дорогой мой читатель и фоток смотритель.
С этого дня я начну здесь публиковать свои модели их постройку. Вводную часть своих мини-блогов я отображу чуть позднее с коллекцией пока ещё несобранных моделей авиации. Постараюсь рассказать почему я выбрал именно такое направление и что дальше буду строить.
А теперь, прошу тапками не кидать. Критику по существу я принимаю так же, как и дельные советы.
Как видно на фото границы камуфляжа я старался отобразить максимально по схеме из набора.
Однако, при применении "патафикса", я не учёл, что будет необходимо этот патафикс "перекатывать" на уже окрашенную поверхность. И только потом, когда модель шуже была окрашена, я всё-таки понял, как нужно было красить. но уже поздно.
Немного тут опишу процесс сборки. Всё делал по инструкции, дополнительных деталей из смолы и травления я не применял. Да, есть смоляной подкильевой гребень, который находится перед (или "за") посадочным крюком. В наборе он толстоват. В А Квикбустовский я не решился вклеивать, т.к. мне бы пришлось танцульки устраивать со шпателем и шпаклёвкой. Я это дело не люблю. Так что, если вдруг кому-то нужен На "Тад" подкильевой гребень, напишите мне и я Вам его пришлю.
В следующем посте покажу уже полностью окрашенную модель. К сожалению, я в спешке этот Тад собираю, поэтому и много косяков повылазило. Особеннов месте сопряжения двигательного (съёмного) отсека - ХБ предлагает в том числе этот отсек сделать отдельно. Но я реши, что такой тяжёлый путь для меня будет слишком долгим.
На сегодняшний день модель уже задута глянцевым лаком и подготовлена к "обдекаливанию". Далее смывка. Я покажу Вам химию, которая у меня есть и будут признателен советам по применению смывки. может, за годы моего отсутствия в моделизме что-то изменилось - буду рад увидеть и узнать.
П.С. Прошу прощения за фото - снимал на сотовый телефон, хотя под рукой была зеркалка. В следующий раз стороной я её не обойду.
