Стендовый моделизм

Long Range Desert Group (сокращённо LRDG, букв. «Группа дальней разведки пустыни») — разведывательно-диверсионное подразделение британской армии, существовавшее во время Второй мировой войны.
Давно было желание собрать эту модель, по случаю, на барахолке приобрел ее за сущие копейки, также были закуплены допы в виде колес от Def и травло от Едика

Модель древняя как говно мамонта, но в чем Тамии не откажешь так это в стыкуемости и удобстве сборки, ничего не надо точить, пилить и подгонять, вообщем бросил пузырек клея в коробку, потряс и на выходе получил готовую модель.
Дальше будет несколько фото в процессе стройки.
На данном этапе скидал кабину и раму:

Родные заглушки на фары не устроили поэтому решил заменить их на стекляшки из какого то драгоновского набора. Также попробовал маркер Молотов, годная вещь оказывается, крайне рекомендую.

Впервые пришлось паять травло, так как ящики для канистр по другому не соберешь, криво-косо но вроде получилось)).

После окончательной сборки пришла пора покраски. Красил тамиевской же Desert Yellow, потом сделал небольшую модуляцию

Дальше занялся наполнением кузова. На помощь пришла продукция ValueGear, от них взял скатки и деревянные ящики. Вот так их окрасил

Остальное взял из старых запасов, бочка от Tech, пулемет, канистры и каски из набора Italery

Ну и окончательный вариант того что получилось

Спасибо за то что хватило терпения прочитать этот небольшой wip)).

Смог урвать за один килорубль себе коробку с королевским тигром. Было решено пилить "по-взрослому, с афтермаркетом и блэкджеком.

Вот и коробка, стоит гордо на самом верху)))

Из афтермаркета были приобретены - металлический ствол (уже не упомню чей, обошелся в 950 рублей), сетки МТО от Микродизайна и бортовые экраны от Мира моделей, вроде, а также металлические траки от Мастерклаба.

Ну и, через некоторое время лежания в коробке я приступил к сборке. Что могу сказать - стыкуемость оху(зачеркнуто) восхитительная, в принципе, можно было просто долго трясти коробку и моделька бы собралась сама, но это был не путь джедая. Подвели только родные пластиковые траки - они тупо растрескались сами от себя, ибо не состыковывались вообще.

Это были первые шаги сборки КоТэ. Да, забыл сказать - был куплен менговский циммерит в виде декали. Он довольно толстый, сажать его надо прямо на клей, ибо на водичку не тот компот. А еще он антуражно местами отваливался еще пару дней)))

Здесь мы наблюдаем установку экранов (на историческое соответствие прототипу была положена немасштабная заклепка и неверная геометрия, от чего где-то в судорогах забились обитатели каропки). По традиции, шанец и навесное оборудование остутствует, и появится только на финальных стадиях проЭкта.

А вот и покрас! Грунтую баллоном праймера от тамии, ибо быстро, удобно и держится ай как хорошо. Сверху - дункельгельб от пацифика, из их набора для немецкой БТТ второй мировой.

Первый вариант камуфляжа. Наносился перед отправкой на мальчишник, вечером, спустя некоторое время, пару приключений и триумфальное возвращение домой был окинут взором, обсосан друзьями-моделистами. И забракован!

Чоткий_комуфляж_мемецкого_танка_вер_2.жыпег
"И посмотрел он на творение свое, и сказал: "Это есть хорошо".

Понравился такой вариант мне, в общем))
Задуваем в глянец и декалим:

Здесь был использован классический крест из запасов (вроде тоже звезда) и сухие декали номера от Вайлдера. Были страхи, что на циммерите будет все страшно, но нет, держатся отлично. Было снова задуто лаком, но теперь матовым, покрыто фильтром от Аммо для трехцветного камуфляжа, после чего модель была торжественно заброшена до прихода вдохновения (ну или еще какого прихода, не суть важно)

Так, и еще пару фото вдогонку:

Пластиковые треснувшие тракие

Металлические траки (очень много деталей на плоскую секцию, аж 4 штуки)

Первая проба чернения средством от KAV. Остался белесый осадок, буду в дальнейшем маскировать пигментом. Вторую ленту удалось сделать красиво, смыв состав сразу после того, как лента потемнела, но не покрылась налетом.

Ну и вот промежуточный результат. Впереди - смывка, сколы, везеринг, установка шанца, тросов и всякой дребедени. В целом,, не без приключений, но сборка идет своим ходом.

Всем доброго времени суток! Сегодня в нашем театре представление на тему "Как БТТ-шник кривыми руками в авиацию лез". Потянуло меня в общем собрать что-то летающее, последний раз собирал я самолетики лет в 14, и в 72-м масштабе. Так что, выбор пал на 48-й масштаб, а конкретно, на И-185. Почему он? Да потому что красивый, и стоил по акции 322 рубля))) Вот, я стал обладателем такой красоты:

Собственно, я понимал, что меня ждет в коробке за 300 рублей, однако в интернете писали, что не такие уж и дрова....

Хотя нет, все же дрова)))

Короче, оно не стыковалось вообще нигде, вообще никак. Корпус пришлось собирать на суперклей, ибо винты пластик имел немалые, половинки крыльев пришлось стачивать изнутри, делать за спинкой кресла самопальную "заглушку" и т.д. и т.п.

Ну, и конечно же, 2 волшебных слова: шпа(к,т)левка и наждачка)))) (Повторять попеременно, пока не надоест)

Долго ли, коротко ли, но сей агрегат собрался

С прешейдингом, конечно же)

А потом и покрасился)) Сразу после этого психанул и сделал подставку (да, это ПАГ-14, да, я в курсе, что во времена И-185 их не было, да, я не стал их слишком сильно убивать)

За косяки по сколам и прочее знаю, модель собиралась "изкоробки", без фанатизма и как пробный вариант, после чего была подарена другу, служащему в истребительной авиации))

Могу ли я рекомендовать этот набор - в принципе да, альтернативы все равно нет, правда тот же Арк выпустил профипак этой модели за ~2000 рублей, со смолой и травлом (а также литниками на 2 таких модели). В целом, собирать авиацию прикольно))
P.S. В качестве тюнинга пришлось сажать стойки шасси на проволоку, так как они норовили отломиться от самолета в любой момент и от любых движений.
На очереди ждет И-16 тип 24, к которому уже приобретен смоляной кокпит, маски и прочая мелочевка (дааа,, он тоже был куплен за 322 рубля)