Сообщество - Стендовый моделизм

Стендовый моделизм

5 766 постов 10 152 подписчика

Популярные теги в сообществе:

47

КВ-5 .Нерожденный богатырь.

КВ-5 (или объект 225) — проект советского трёхбашенного сверхтяжёлого танка прорыва периода Великой Отечественной войны.


Проектные разработки осуществлялись специалистами конструкторского бюро Ж. Я. Котина велись на Ленинградском Кировском заводе. Танк имел максимальную для того времени толщину брони. Для танка КВ-5 был изготовлен технический проект и началось изготовление ряда узлов и агрегатов. С началом войны в проект пришлось внести целый ряд изменений. Так, пришлось отказаться от идеи изготовления штампованной башни — она была заменена на сварную, а ввиду отсутствия подходящего дизеля мощностью 1200 лошадиных сил (он находился в стадии разработки) КВ-5 перепроектировали под установку двух обычных двигателей В-2, размещённых параллельно.


Однако, в связи с приближением немцев к Ленинграду работы над КВ-5 были прекращены в первой половине августа 1941 года.

Главной конструктивной особенностью КВ-5, отличавшей его от остальных KB, и, при этом, роднившей с КВ-2, была большая и высокая башня ромбовидной формы. Такая башня позволяла решить сразу несколько компоновочных проблем. Во-первых, казённик пушки при любых углах возвышения оставался в башне, во-вторых, командир танка и наводчик также умещались в башне и не были зажаты между казёнником и погоном. Всё это давало возможность обойтись сравнительно небольшим башенным погоном (у КВ-5 — 1840 миллиметров, на 30 см больше, чем у КВ-1), который принимал на себя лишь нагрузку от выстрела. К примеру, аналогичное решение позволило разместить в большой башне КВ-2 152-мм гаубицу, при этом диаметр погона остался как у КВ-1. Высота танка в таком случае возрастала, но её можно было уменьшить за счёт высоты корпуса в районе боевого отделения, до размера, обеспечивающего только крепление элементов подвески.

Проект КВ-5 имел ряд неоспоримых преимуществ перед немецкими танками всех типов, включая также трофейные французские танки типа B-1bis и Somua S-35. 107-миллиметровая пушка ЗИС-6 свободно пробивала броню любого из них на дистанциях до полутора тысяч метров, в то время как сам КВ-5 оставался уязвимым только для артиллерии крупного калибра. Впрочем, недостатков у советского танка тоже было достаточно. Самым существенным его недостатком была огромная масса, которая не позволяла танку проезжать по большинству имевшихся тогда мостов, а в рыхлом грунте или в заболоченной местности КВ-5 мог вообще потерять подвижность. Кроме того, высота танка делала его хорошей мишенью на поле боя. Возможно, КВ-5 был бы хорош в обороне — действуя из засад или укрытий он мог бы принести больше пользы, чем в прямом столкновении с противником.

КВ-5 так и остался на бумаге и мы не знаем как бы он себя проявил в реальных боевых действия.

Зато я смог на нем покататься в игре WOT.Неповоротливая дурила и легкая жертва  для средних танков.

В пластике в 35 масштабе модель танка выпустили сразу две фирмы:Трумпетер и  Таком.

Но еще в 2012 году мы с моим другом Алексеем Холиным изготовили КВ-5 по чертежам  из листового пластика с применением запчастей от КВ  фирм ВЭ и Трумпетер.Некоторые детали  отлиты из пластика.

Катки потом заменили на ранние ,траки  металлические от Фриул.

Показать полностью 15
130

Модель McLaren 570S в масштабе 1/24

Доброго дня всем! Очередная завершённая моя модель. На этот раз авто, 24-ый масштаб.

Немного о прототипе: McLaren 570S - суперкар из линейки Sport Series от фирмы МакЛарен. Модель представлена на Нью-Йоркском автосалоне 2014-го года. Машина находится в одной линейке с 650S и 675LT, она относится к классу гражданских суперкаров. От остальных она отличается меньшей мощностью и меньшим ценником. Производство запустилось в 2015-м году.


Модель в пластике производит немецкий Revell. Набор неплохой, с хорошей детализацией. Но двери, которые опционально можно оставить открытыми, по итогу встали не очень ровно на свои места. Также были заменены колёса - те, что в наборе, слишком малого радиуса для суперкара :)

Окраска люминесцентным жёлтым от mr.color, лак 2к автомобильный.

Как-то так...

Показать полностью 7
94

Bf 109G-6."Худой  Густав " над Венгрией.

Истребитель Bf109 G  в Период ВМВ  русские именовали "худым",а сами немцы по букве  модификации-"Густав".

Не все знают что  в Венгрии,которая была созником Германии, было налажено лицензионное поизводство Bf109.Было выпущено более 700 единиц.

Пока  фронт проходил на востоке,объекты на территории Венгрии бомбила авиация союзников,потому что по железным дорогам этой страны шло снабжение  немецкой группы армий "Юг",а также румынская нефть поступала в рейх .

Именно  Bf109G в 1944-1945 годах был массовым самолетом-перехватчиком ВВС Венгерского королевства.Модификация Bf 109G-6/trop. применялась не только в Африке - эти машины действовали с пыльных грунтовых аэродромов, в частности, на Восточном фронте. На 6-й модели (серия /U4) в начале 1944 года впервые появилась центральная пушка калибром 30 мм (MK-108). Пушка комплектовалась лентой на 60 выстрелов с фугасным снарядом (M-Geschoss). Одного снаряда массой 330 г (масса разрывного заряда 85 г) было достаточно для уничтожения одномоторного цельнометаллического истребителя. На сбитие двухмоторного бомбардировщика уходило не более 4—5 снарядов

BF109 G-6 — самая массовая модель BF-109. Запущена в производство в феврале 1943 года. В этой версии 7.92 мм пулемёты MG-17 были заменёны на 13 мм пулемёты MG-131. Это привело к появлению двух больших блистеров по бокам капота (там располагались казённые части пулемётов) и снижению скорости на 9 км/ч. Изначально создавалась как универсальный носитель, позволявший в полевых условиях быстро менять оснащение самолёта в зависимости от обстановки и боевых задач. Бронеспинка за креслом пилота имела прозрачный заголовник из бронестекла, заметно улучшавший обзор.

Всего было построено около 12000 самолётов G-6 (точное число назвать сложно, так как числа в заводских документах не совпадают с записями имперского министерства авиации).Дежё Сентдьёрди-самый успешный венгерский пилот войны(34 победы) летал на Bf 109G-6.

Моделей в 32 масштабе этого самолета множество.Я  взял  самую свежую от фирмы Трумпетер.У этой модели новейший раскрой корпус и проклепка подробная.

Декали приобрел у венгерского производителя,детали кокпита,включая приборную доску от  чешской фирмы Eduard.

Получился вот такой  самолет венгерских ВВС  примерно мая  1944 года.В целом модель понравилась.Немного шпаклевки и  шлифовки потребовалось только  на стыке  половинок фюзеляжа,наверху.Схема подробная и понятная.Подробно  сделан двигатель и модель можно изготовить с поднятыми капотами.

Показать полностью 16
371

Т-34 на Ближнем Востоке.Арабские конверсии.

После окончания Второй Мировой войны, СССР и страны Варшавского договора активно производили поставки военной техники своим восточным союзникам. Значительную часть поставок для египетской армии составляли танки Т-34-85. Было там и некоторое количество противотанковых пушек БС-3.

После поражения арабских сил в Шестидневной войне 1967 года, на смену устаревшим Т-34-85 стали приходить более современные танки, оставшиеся же в строю Т-34-85, были переделаны в противотанковые САУ Т-100, путём установки в значительно изменённую башню, противотанковой пушки БС-3. Количество произведённых истребителей танков Т-100 точно неизвестно.

Т-100 применялись египтянами в войне Судного дня, о чем свидетельствуют трофейные машины, встречающиеся в военных музеях Израиля.

Другой вариант с орудием  Д- 30 ,122 мм.выглядит еще монструознее.

Сирийцы пошли еще дальше и установили  гаубицу Д-30 без башни.

Самоходками на базе «тридцатьчетверки» вооружались батальоны САУ трехбатарейного состава. Каждый батальон имел на вооружении 18 Т-34/85 и насчитывал примерно 230 человек личного состава. Первыми необычные САУ в начале 1972 г. получили артиллерийские батальоны 91-й и 4-й танковых бригад, входивших в 1-ю бронетанковую дивизию. К началу войны 1973 г. артиллерийские батальоны обоих сирийских бронетанковых дивизий (1-й и 3-й) были укомплектованы Т-34/122. В ходе боевых действий самоходки использовались в первую очередь для проведения внезапных огневых налетов по площадям и непосредственной огневой поддержки войск. В заключительной фазе войны самоходчикам пришлось отражать удары израильских танков и, по иронии судьбы, от чего ушли – к тому и пришли: Т-34/ 122 выступали в качестве истребителей танков. Успехи САУ в качестве противотанкового оружия были достаточно скромными, и, главным образом, из-за недостаточной подготовки расчетов для стрельбы по движущимся целям.

В 35 масштабе эти САУ никто не производит.Есть смоляные конверсии,но очень стремного качества. Я изготовил САУ на базе моделей фирмы Макет с применение листового пластика и орудий от  фирмы ICM.

Лучше фото не могу представить.Модели проданы и ушли к другим хозяевам.

Показать полностью 20
122

БТР "Химера" (конверсия из "Технолога")

Сразу скажу, что этот пост не про прямые руки. Просто хочу поделиться идеей конверсии из модельки за 150 р.

Сам то собираю собственный орден космических морячков, но "пройти" мимо отделения  кадианской пехоты не смог. А чтобы им не было одиноко решил запилить им для фона конверсию БМП "Химера".


БМП "Химера" оригинал:

И так... Берем модельку зенитный танк М-1000 от "Технолога":

И с помощь говна и палок скульптурного пластилина и ватных палочек (коробочка от них тоже пошла в дело) , макарон, коктейльной трубочки получаем вот это:

Берем... коробочку из под киндера и пушечку с люком из родного набора. Подрезаем крышечку и получаем:

Теперь срочно грунтовать, потому как для неподготовленного зрителя выглядит страшновато.

Да здравствует грунт!

Добавляем из ваховских бицов( нечто похожее на прицел или прожектор), делаем антенну из проволоки и теперь можно нанести основные цвета:

Драйбрашим жесткой кистью и проливаем:

Из пушки из родного набора делаю выхлопные трубы, из битцов нарыл гранатомет для дымзавесы и хэвиболтер:

Вспоминаю про hunter killer missile. Из родного набора выпиливаем ракету:

И гвардеец для масштаба:

Всем кто досмотрел до конца - спасибо!

Показать полностью 15
198

М113.Коробка с гусеницами.

M113 — бронетранспортёр (БТР) США 1960-х годов. Разработан в 1957—1959 годах. Запущен в серийное производство в январе 1960 года.Общий выпуск M113, включая машины на его базе, составил около 85 000 единиц. Длительное время оставался основным бронетранспортёром США, в значительных количествах поставлялся также в другие страны и использовался во множестве вооружённых конфликтов. По состоянию на 2000-е годы, всё ещё во множестве состоит на вооружении ряда стран.

Экипаж 2 человека,алюминиевый корпус и тяжелый пулемет 12,7 мм.Полная ерунда? Вовсе нет.

Броневой корпус M113 представляет собой жёсткую коробчатую конструкцию, собираемую при помощи сварки из катаных плит алюминиевой брони по военным техническим условиям MIL-A-46027(MR) на основе сплавов (алюминий — магний — марганец) 5083 и 5086 в нагартованном состоянии, толщиной 12, 29, 32, 38 и 44 мм. Лобовая часть корпуса состоит из двух 38-мм плит, верхней и нижней, расположенных под наклоном к вертикали, соответственно, 45° и 30°. Лобовая часть корпуса в базовой конфигурации в пределах угла безопасного маневрирования обеспечивает защиту от 12,7-мм бронебойных пуль с дистанции 200 м.

Десантный отсек вмещает  11 человек десанта.

Вооружение M113 в варианте бронетранспортёра состоит из одного 12,7-мм пулемёта M2HB. Пулемёт размещается на командирской башенке в турельной установке, позволяющей ему круговой обстрел при углах возвышения от −21° до +53°. Боекомплект пулемёта состоит из 2000 патронов в лентах по 100 штук.

Массово М113 был применен во Вьетнаме.Внезапно оказалось что этот коробок от обуви отлично утюжит рисовые поля и подлесок джунглей!

Янки даже предпочитали не вылезать из БТР,а вести огонь из всего стрелкового ружия на ходу.

М113 тут же принялись модернизировать и улучшать.Наращивать броню,менять двигатель,оснащать бронещитами дополнительными пулеметами,даже безоткатную пушку ставили сверху!

Австралийцы не стали долго думать,а поставили на свои М113 башню от  бронеавтомобиля "саладин".

Всего для южновьетнамской армии из США было отправлено несколько тысяч бронетранспортёров M113, все из которых были уничтожены, либо захвачены. Только в 1975 году южновьетнамцы потеряли 1381 M113. После поражения Южного Вьетнама несколько сотен трофейных бронетранспортёров M113 встали на вооружение народной армии объединённого Вьетнама. Потери бронетранспортёров американской армии неизвестны.

В арабо-израильских войнах армия Израиля широко применяла  М113,примерно 5000 штук имея на вооружении.

В 1992 и 2003 году армия США продолжала использовать М113 во время войн с Саддамом Хусейном.

В современных конфликтах на Ближнем Востоке  М113 продолжают использовать и ставят на него всевозможное вооружение.

На базе М113 производили  штабные,санитарные машины ,инженерные,ЗРК,ЗСУ и прочее...Но это еще на десять постов.:))))

Пишут,что он еще и плавать может.Но такого фото я не нашел.

В 35 масштабе в пластике М113 первым изготовила  фирма Тамия.

Даже в трех вариантах.Потом появилась модель фирмы Академия.

Лично мне она больше нравится.У нее полный интерьер и прикольные фигурки.

А вы обзавелись хоть одним М113?

Показать полностью 19
Отличная работа, все прочитано!