И немного фото без подставки:

Для самых любопытных немного фото процесса сборки:

Далее работаем с двигателем. Это ВК-105ПФ, такой же, как и в звездовских наборах Як-3 и Пе-2. Мотор очень хорошо детализирован, можно даже не дорабатывать (с моими кривыми руками уж точно). Собираем, красим и получаем вот это:

Порадовало то, что мотор можно просто положить на мотораму и приклеить ко всей остальной конструкции только казенником пушки - потом было очень удобно подгонять к половинкам фюзеляжа. Состыковать верхние части консолей крыла и половинки фюзеляжа оказалось довольно непросто, модель потребовала (по моему мнению) слишком большого количества шпатлевки для набора 2022 года выпуска. Для подвижных частей тоннелей масло- и водорадиатора использовались травленые детали. Под капотом очень много свободного места и есть посадочное отверстие для второго пулемета. То ли весь моторный отсел взят от модели Як-3, то ли Звезда планирует делать на базе этого набора Як-9У (хотя там огромные отличия в конструкции крыла и фюзеляжа). На этом же этапе были окрашены ниши шасси. Получилось вот так:

"Металлические" части нижней половинки крыла покрыты очень подробной клепкой. Клепка очень мелкая, и под слоем грунта и краски она совершенно ушла. Если кто-то решит собрать эту модель, то всю мелкую клепку надо будет углублять перед грунтовкой.

На этом этапе я столкнулся с первым сюрпризом от Звезды - законцовки консолей крыла оказались почти на миллиметр тоньше самих консолей, а прозрачные детали на них - нужной толщины, но выпирали со своих посадочных мест примерно на полмиллиметра в каждую сторону. Пришлось все наглухо зашпатлевать, шлифовать и затем восстанавливать прозрачность деталей при помощи полировочной пасты. Контур отсека за кабиной пилота был недолит примерно на половину. Решил срезать его полностью и сделать заново из дошипластика. Кроме того, пришлось приклеить мачту антенны, она крепится изнутри фюзеляжа, и при собранном фонаре ее установить уже не получится. После этого прошелся по всей поверхности шлифовальной губкой с зернистостью 2000 - Звезда использует для деталей поверхности шершавый пластик, на котором потом очень плохо себя ведет смывка. Итоговый вариант с уже замаскированными фонарем, моторным отсеком и индикаторами уровня топлива в крыльевых баках:

Затем обезжириваю поверхность изопропиловым спиртом и грунтую модель моим любимым Mr.Finishing Surfacer 1500 Black.

Затем наносим основные цвета. Для нижней поверхности - XF-23 LIght Blue с добавление нескольких капель серого, для верхней - XF-20 Medium Grey и XF-24 Dark Grey. На этом этапе случился вполне ожидаемый фейл - я отломал мачту радиоантенны. Причем, отломал так, что внутренняя часть детали провалилась в фюзеляж и теперь весело гремит в нем. Исправлять на окрашенной модели уже не стал - мои руки пока для такого не годятся, а перекрашивать весь самолет тупо лень.

Далее все по стандарту - глянцевый лак - декали - матовый лак. Декали, как и в наборе с Ил-2, очень качественные и прекрасно привариваются при помощи MarkFit Strong. Кроме того, Звезда дает и декали с техническими надписями, что дополнительно украшает модель. После высыхания всех слоев лака устанавливаю на свое место пропеллер, приклеиваю стойки шасси с колесами и щитки для ниш шасси. Щитки сделаны из фототравления - оригинальные детали очень толстые. Затем натягиваю антенну по типу Як-9У - однолучевую и без мачты. Косяк, конечно, но тут уже ничего не поделаешь без радикальных затрат времени. Снимаю маски и получаю второю сюрприз от производителя - среднюю секцию фонаря невозможно установить в открытом виде, она сделана заподлицо с остальными частями фонаря и тупо не подходит по размеру для установки в отодвинутом положении. Волевым решением отправляю деталь в мусорку и получаю вот это:

Рядом с моим первым собранным самолетом - Ил-2 от Звезды. Размер имеет значение )))

Кабина стрелка выглядит гораздо беднее - ну незачем смертнику какие-либо удобства и дополнительное оборудование. Брезентовая петля и пулемет (пулемет будет покрашен отдельно)

Затем пришла очередь фюзеляжа. Звезда дает в наборе прекрасно детализированный двигатель АМ-38Ф, но есть засада - вместе с движком половинки фюзеляжа отчаянно не хотели стыковаться. Пришлось отказаться от мотора, поскольку при склейке половинок и так потребовалось все подрезать, подтачивать и шпаклевать. Консоли крыла тоже встали на место после продолжительных танцев с бубном - разные толщины консолей и центроплана в точке контакта пришлось долго и аккуратно выравнивать (вышло не очень аккуратно). А еще "Звезда" дает дурацкий шершавый пластик для внешних поверхностей, на котором будет очень сложно делать смывку, поэтому вся поверхность крыла и фюзеляжа обработана 2000-й наждачной бумагой. Получилось так (остекление и посадочная фара уже закрыты масками).

Грунтуем все это дело с помощью Mr. Finishing Surfacer 1500 Black. Ил-2 весьма хтонично смотрится в чОрном цвете

Далее началось форменное извращение - для того, чтобы добиться неравномерности покраски, делаем с помощью белого цвета "мраморную" поверхность для каждой отдельной панели. Стыки остаются черными - готовый прешейдинг

Закрываем цветом нижнюю часть самолета. Для этого использовал XF-23 Light Blue от Tamiya с добавлением нескольких капель обычного серого

После высыхания переворачиваем наш пепелац и выкрашиваем верхнюю часть в камуфляж. Для зеленого с оливковым оттенком берем H512 Russian Green 4BO (другого у меня тупо не оказалось) от HobbyColor, для черного - XF-85 Rubber Black Flat (чистый черный я никогда не использую, слишком игрушечно он выглядит). Выхлопные патрубки окрашены AK Xtreme Metal Jet Exhaust.

Далее все стандартно - дорисовываем остальную сову глянцевый лак - декали - смывка - матовый лак. Декали штатные из набора, очень тонкие, яркие и хорошо привариваются при помощи MarkFit Strong. Кроме того, в этом наборе Звезда дает порядка двадцати декалей с техническими надписями. Работать с ними долго и довольно сложно, но результат сильно повышает смотрибельность модели.

После высыхания матового лака приклеиваем всю мелочевку, запиливаем стволы пушек и пулеметов из иголок от шприца разной толщины, трубку ПВД делаем из обычной скрепки. Снимаем маски, натягиваем антенну и слегла тонируем в нужных местах. Наш (мой) штурмовик готов отправиться на полку. Первый опыт в авиации 48-го масштаба закончен. Не без косяков, но вполне успешно.

Грунтовка и покраска

Для грунтовки я использовал баллончик от Tamya, который был таким вонючим, что не оставлял возможности для работы в комнате, поэтому я всё сделал на холодном балконе, предварительно надев перчатки, оставшиеся с пандемии.

После первого слоя.

Ракеты я решил грунтовать прямо на литнике, а дополнительные баки так как есть.

Всего я нанёс два слоя грунта, опасаясь, что большее похерит всю расшивку (маленькие имитации заклёпочек и всё такое). Для верности выждал сутки, а тем временем навел на столе подобие порядка и провёл ревизию лакокрасочных средств. В процессе всей предыдущей сборки я пару раз гонял в магазин, докупая недостающие цвета, поэтому надо было всё прикинуть и посмотреть, что у меня есть, а чего нет.

Краску я использовал в основном Mr.Hobby, но не брезговал и Тамиёй

Мной была выбрана схема покраски без кобры, а с прикольной клетчатой штукой на её месте. Эта версия казалась мне не такой агрессивной, да и вообще привлекала больше.

Версия без кобры.

Заодно я покрасил колёса основных стоек шасси.

Без зубочисток в авиамоделизме никуда. Наверное.

Немного обидным оказался тот факт, что в магазине не оказалось самого основного цвета для самолёта. Вместо него продавец на свой, как говорится, выпуклый глаз подобрал аналог, который, в принципе, не особо отличался от настоящего.

Достойный аналог. Тоже как-то связан с американской палубной авиацией.

Эта краска оказалась жутко густой, но меня выручили универсальный разбавитель и баночки для смешивания от «Звезды». Я опасался, что кисточкой мне не удастся нормально размазать краску так, чтобы не было видно следов от ворсинок, но вроде пронесло. Вот что получилось в итоге.

В комплекте шли подвесные баки, вся сложность покраски которых заключалась в том, что у меня не было куска пенопласта, чтобы их воткнуть и, таким образом, зафиксировать, а затем аккуратно покрасить в два приёма. Поэтому я красил их просто в лежачем положении. Они постоянно норовили перекатиться и немного нервировали. В процессе я потерял одну из трубок, которую так и не нашёл.

Сразу покрасил и винт. Краска ложилась легче и плавнее, что, после фюзеляжа, доставляло почти медитативное наслаждение.

Всё просто: винт одной деталью, да и покраска не содержит в себе мелких элементов.

Разумеется не обошлось без ошибки: я недостаточно плотно приклеил малярный скотч на границе жёлтого и черного, поэтому под него затекла краска.

Получилось неопрятно. Но потом я это исправил, закрасив жёлтую краску чёрной.

Пока самолётик сох, можно было заняться сборкой ракет, каждая из которых состояла из одной более или менее большой и трёх маленьких деталей. Как оказалось они вполне неплохо держатся и без клея, поэтому я пришёл к тактике сначала собирать, а потом уже заливать в места стыков клей с кисточки.

А вот с покраской этих ракет вышла отдельная история. Во-первых, покрывать грунтовкой детали на литниках было достаточно плохой идеей — их надо было сначала собрать, а потом прогрунтовать кисточкой, потому что они стали плохо клеиться. Во-вторых, полный факап вышел с белой краской. Я пользовался белой Mr. Color (или Mr. Hobby), но она категорически отказывалась нормально ложиться на грунтовку. Сколь аккуратно я бы ни старался покрыть поверхность, она либо собиралась толстыми слоями в одних местах, полностью оголяя другие, либо ложилась вообще прозрачным слоем. Я до посинения тряс баночкой, думая что проблема в неоднородности, но это не помогало. Тогда я плюнул и съездил в магазин за краской от Tamya. Результат был тем же. Почти отчаявшись, я вспомнил, что в армии ракеты были вообще полностью зелёными и никто не жаловался, поэтому решил покрасить всё на свой вкус. Так, я оставил носы хаки, а сами корпуса выкрасил в чёрный, который идеально ложился и вообще оставлял после себя только положительные эмоции.

Наклейка декалей и окончание работы

Вообще в этом конструкторе было приведено какое-то просто неприличное количество декалей. Так, были делали даже на гак и законцовки винта.

Ну нахер.jpeg

Как это приклеить куда надо - я без понятия.

У меня ещё были свежи в памяти проблемы с наклейкой декалей на неровные элементы, поэтому я решил забить, особенно потому что всё это можно было достаточно просто нарисовать вручную. Как нормально приклеить декаль на злополучный гак, я до сих пор ума не приложу. Да и на вопрос «зачем?» у меня тоже нет ответа.

Всего на самолёт клеятся 13 деталей на фюзеляж с килем, 4 на крыло, 2 на щитках шасси и по 2 на каждую лопасть винта. После нехитрых расчётов у меня вышло 27 декалей, одну из которых я запорол.

Дело в том, что если декаль большая, то она начинает скручиваться на манер свитка, и если задеть что-то, то можно слепить её саму с собой клеящими сторонами. Самое обидное было то, что я сходу перетащил декаль с подложки на фюзеляж как надо, но внутренний перфекционист заставил меня немножко подправить один из углов. В результате манипуляций она сначала отклеилась от самолёта, потом склеилась сама с собой, а потом порвалась. Мне оставалось только выкинуть улики, указывающие на виновность в патологической неуклюжести.

Парадная сторона.

Один из оторванных лучей у звезды - лишь довесок к потерянной декали и матовой стороне фонаря кабины. Поэтому это определённо не парадная сторона.

Восемь микроскопических декалей на лопасть особо не вызвали никаких проблем, потому что чем меньше декаль, тем легче её клеить. Сложнее было расположить их симметрично, но в этом мне в меньшей степени помогли линейка и в большей глазомер.

С самой большой клетчатой декалью тоже не обошлось без возни. Носовая часть фюзеляжа имеет форму усечённого конуса, а не цилиндра, как может показаться на первый взгляд, поэтому я пытался расположить её ровно до тех пор, пока не порвал. К счастью, удалось практически незаметно состыковать половинки.

В конце я покрыл самолёт лаком, прилепил ракеты, которые лаком не покрывал и радовался полученному результату.

Вот, что в итоге у меня получилось.

Результат стараний.

Стоит отметить, что я не воспользовался смывкой Tamiya panel line accent color (black), потому что во-первых уже слегка устал от этой модели, во-вторых решил, что для первого раза достаточно просто собрать всё из коробки без излишеств, а в-третьих подумал, что сама по себе модель и так достаточно тёмная и на ней не особо будет заметно выделение всех элементов.

Но в следующей модели я пожалуй пущу в ход содержимое этой бутылочки.

После окончания работ я создал специальную заметку в телефоне, куда скрупулёзно добавил весь накопившийся стафф, чтобы в дальнейшем избежать покупки имеющейся краски или какого-нибудь инструмента, который уже у меня есть.ё

Краски

Mr. Hobby

* 8 Aqueous (metallic, silver, primary);

* 47 Aqueous (flat, red brown, german tank);

* 77 Aqueous (flat, tire black, tire);

* 90 Aqueous (gloss, clear red, primary);

* 93 Aqueous (gloss, clear blue, primary);

* 316 Aqueous (gloss, white fs17875, us navy aircraft);

* 328 Mr. Color (gloss, blue fs15050, us navy blue angels).

Tamiya

* X-2 (white);

* X-22 (clear) - лак;

* XF-1 (flat black);

* XF-3 (flat yellow);

* XF-5 (flat green);

* XF-6 (copper);

* XF-26 (deep green);

* XF-56 (metallic grey).

Разное

* Tamiya Surface primer (L, light gray) - спрей;

* Tamiya Surface primer (Liquid);

* Tamiya panel line accent color (black) - смывка;

* Разбавитель многоцелевой L505;

* Жидкость для снятия лака.

Кисти

* Tamiya modeling brush HF

* Tamiya modeling brush HF №0

* Tamiya modeling brush HF №2

Клей

* Tamiya extra thin cement;

* Revell contacts professional.

Вспомогательные материалы

* Шпаклёвка Tamiya putty basic type;

* Самоклеящаяся лента Tamiya masking tape 2 mm;

* Самоклеящаяся лента Tamiya masking tape 18 mm.

Инструменты

* Кусачки-бокорезы Machete

* Пинцет прямой 120 мм JAS;

* Пинцет изогнутый 120 мм JAS;

* Нож с цанговым зажимом, алюминиевая ручка JAS;

* Микродрель ручная кулачковый патрон JAS;

* Мини-свёрла, диаметр 0,3 - 1,6 мм JAS;

* Набор универсальный 3 надфиля + 7 рифелей, алмазные JAS;

* Шпатель 2-х ст., 185 мм JAS;

* MACHETE набор зажимов 8 шт, 25 мм;

* Tamiya шлифовальная губка (на поролоновой основе) с зернистостью № 1000; (?)

* Tamiya шлифовальная губка (на поролоновой основе) с зернистостью № 3000; (?)

Дополнительно

* JAS expert cutting mat A3;

* Подставка под краски Zvezda 1108.

Заключение

Быстро сказка сказывается, да долго дело делается. На всё ушёл приблизительно месяц. Да и на написание текста, который впоследствии разделил на два поста я потратил два дня. Благо в Африке, когда нет полётов, особо нечего делать — отвратительный интернет и заблокированные развлекательные сайты вроде YouTube, ВК, Instagram и Facebook.

На этом всё! Надеюсь впереди меня ждёт будущее с фототравлениями, прешейдингами, камуфляжами и смывками, а пока хотелось бы собрать ещё одну модель так же из коробки, но с учётом всех допущенных ошибок. Авиационный 48-й масштаб мне понравился — мелкоту я не люблю, а для пылесборников большего размера уже тяжело искать место, поэтому если буду делать самолёты, то, пожалуй, только 48-го масштаба и плюс-минус периода ВОВ. Сейчас в одном из интернет-магазинов отложил себе модели основных советских истребителей того периода и новенький Ил-2 от всё той же "Звезды", но меня немного отпугивает камуфляж - кажется для решения этой задачи всё-таки нужен аэрограф.

Также очень привлекает модель Т-62 в масштабе 1:35 от «Звезды», которую все хвалят за относительную простоту сборки.

Вот она на обложке журнала М-хобби с номерами и тактическими обозначениями одного из Т-62, участвовавшего в чехословацких событиях 1968 года. Так, разумеется, я покрасить не смогу, но зато там смогу опробовать технологию смывки. Да и радует отсутствие камуфляжа.

Не покидают мечты и о римской триреме, но размер в пол метра наводит на опасения, что потом сложно будет найти место для модели в доме, не навлекая на себя гнев окружающих.

В любом случае прекращать пока желания нет, и я рад, что открыл для себя новый и интересный вид досуга. Всем спасибо за внимание и удачи в сборке и покраске своих проектов!