Стендовый моделизм

Очередная модель, сделанная на заказ, РЛС П-35 фирмы "ZZ Exclusive Modell" в масштабе 1/72. Как делал подставку под модель, показывал в предыдущем посте.

Немножко истории: "В конце 50-х годов была разработана и принята на вооружение станция кругового обзора (дальномер) - РЛС П-35 с повышенными энергетическими характеристиками, с меньшим числом провалов в зоне обнаружения, с повышенной точностью определения угла места (высоты) цели по сравнению с П-30. П-35 «Сатурн» (по классификации НАТО — «Bar Lock») — двухкоординатная радиолокационная станция кругового обзора для войск ПВО страны, ВВС, ПВО ВМФ и в радиотехнических формированиях войск ПВО СВ как модернизация П-30."

Немного фотографий и комментариев по процессу сборки

Отпилил смоляные детали, склеил будку, закрасил изнутри окно.

Зашпаклевал и обработал будку. Сделал ручку из проволоки, доработал раму.

Размечены и высверлены отверстия в балках зеркал. Из пакетиков от чая Curtis сделал решетку на зеркалах, это единственный материал, который смог подобрать по размерам. Ну и, собственно, приклеил балки к зеркалам.

Решил заменить плоские упоры, которые шли в комплекте набора в виде фототравления, на самодельные из проволоки от витой пары. Отрезал 40 штук по размеру, затем по краям сдавил пассатижами.

Заменил плоские фототравленые детали кронштейнов из комплекта на круглые профили, так как плоские смотрятся нереально и похожи на игрушку. По фотографиям добавил несколько деталей. Склеил и подогнал конструкции держателей зеркал. Решил все таки заменить лесенку, так как и она тоже была плоская, но долго не мог подобрать подходящий материал. Боковины должны быть плоскими, расплющил проволоку, разметил места ступенек. Сделал кондуктор для пайки и, собственно, спаял лесенку.

Сделал из пластиковых профилей, в замен травленых плоских штатных деталей, кронштейны крепления приемника.

Сделал из фольги от тюбика накладку на тяговое устройство и люки системы вентиляции, также из неё сделал подножку под дверью (вот её как раз могли бы в фототравлении сделать). Переделал опоры по фотографии, сделал подкладки, сами штанги сделал из металлических трубок. Сделал штангу регулировки угла зеркала.

Вернувшись домой с работы и лихо восстановив пароль от пикабу, было решено не тянуть а написать сразу же второй пост.

Вот то, на чем я закончил в первом посте.

На фотке ниже видно что фонарь неплотно сел, и между ним и фюзеляжем есть миллиметр пространства, который я потом заделал затиркой для швов, и вышло вроде даже неплохо

После окончания работы с фюзеляжем, я принялся за подготовку крыльев

после часа работы над ними, пришло время их собирать и крепить на фюзеляж

После 10 минут плясок с бубном склеивания, крылья наконец встали на свои места, но с одним НО, имелся большой зазор порядка 1.5мм спереди (ближе к фонарю) и сзади 1мм (фото ниже)

Зазоры устранил с помощью затирки от тамии, как только она высохла и затвердела, была жестко отшкурена и приведена в порядок

На этом процесс пока что закончился, при появлении свободного времени буду фоткать и писать.

Спасибо что дочитали) Всем пока и удачных сборок)

P.s. Небольшой баян-лайфхак. Для приклеивания фонаря к фюзеляжу и не только, удобнее использовать более густой клей тк он не будет растекаться и прозрачный пластик не заляпается и не поплывет. Чтобы его сделать нарезаете мелкую стружку от литника и засыпаете в банку с клеем хорошо перемешав. Как результат, получится клей который удобно наносить на различные детали.

На этом я удаляюсь, спасибо за внимание ;)

И так, наконец то я собрал жопу в горсть (как на картинках ниже) и взялся за написание этого поста, пишу с телефона тк с компа зайти не получилось, впрочем это уже мелочи.

После 2-х летнего перерыва и собранных Ла-5фн и Пе-8, насмотревшись и начитавшись про то, как собирают модели другие, воодушевленный творческой волной решил взяться за это дело снова.
Первым делом решено было купить аэрограф с компрессором. В общей сумме вышло порядка 4к
Компрессор - 2500
Аэрограф - 1400
Шланг -280 (2 метра)
Модель самолета была куплена в том же магазине, выбор остановил на немецком бомбардировщике Do 17z-2 фото ниже

Прилетев домой, сразу же было решено опробовать аэрограф и разрисовать зажигалку и телефон друга. Зажигалка довольна, телефон тоже

И как только появился полноценный выходной, заправившись кофе, я принялся за модель (наканецта).
Все литники были аккуратно упакованы в прозрачных упаковках, и если я правильно понял, что особенно приятно, в наличии было 2-3 фонаря вероятно запасных.
Фоткать процесс начал как только что то начало более менее появляться, фото ниже

На этом наверное пока что, если вдруг кому то будет интересно продолжение, обязательно напишу, с более подробными фотками и комментариями.
Если что то станет интересно спрашивайте) если будут советы, с удовольствием выслушаю и возьму на заметку)
Всем спасибо что прочитали, до встречи ;)

И напоследок вот вам котейка :3

Эпиграф: "Ремонт невозможно закончить, его можно только прекратить!"

М. Жванецкий

Всем привет! Очень радует увеличившееся количество подписчиков! Пусть и не много, но надеюсь, что будет больше! Прекратил собирать свой He 162. Здесь покажу завершение, что получилось, и некоторые "косяки" с комментариями. В последней стадии нанес смывку, приклеил крышки ниш шасси. Придумал испльзовать клячку как липкую подставку под детали, очень удобно. (Клячка от Файбера, куплена в художественном магазине)

Затем колеса, фонарь и слой полуматового лака:

После высыхания, немного копоти и потеков масла, но самую чуть и решил, что все!!!

В конце ошибки: Когда делал смывку, а она на уайт спирите то долго держал модель пальцАми в одном месте и свез слой лака, получились две "плешины". Метод борьбы: часто перехватывать модель,  вытирать руки от растворителя очень тщательно. Еще один явный косяк- это когда приклеивал фонарь на супертекучий клей, то тот по капиллярному эффекту заполз на прозрачную часть и  пласик замутился. Надо прозрачные детали сажать на густой клей наверное.

Вот, пока и всею Уже пилю новый самолет. Всем добра и полчища моделей)!

А это главный вредитель помощник, который не уходил с этого места при пилении поста)))!  

Желаю доброго утречка моим немногочисленным подписчикам, любителям моделизма и просто случайным прохожим!

Работаю сейчас над аэродромным моторным подогревателем на базе 131го зилка. Модельку мне подарил товарищ на ДР как дополнение к моему СУ-34, ну и, соответсвенно, она имеет такой же масштаб - 1/72. Признаюсь, собирать такую кроху для меня в диковинку, просто вызов прям а не модель))) Насколько хорошо получается - судите сами.

Итак, о работе - на данный момент пока собрал только сам базовый грузовичок, будку с калорифером решил потом достроить, просто очень уже хочется поделиться промежуточным результатом. Наборчик, хочу сказать, в целом неплохой, но всякая мелочевка типа стеклоочистителей никуда не годится! Немножко пришлось допилить. Конкретно

- решетки фар. рамку оставил родную, прутики с неё срезал, обточил потоньше чтоб была, и приклеил решетку из ворсинок от зубной щетки.

- подножка на бампере, стойки зеркал, стеклоочистители сварганил сам из проволки 0,2 мм.

- дорисовал перемычку на лобовом стекле.

Красил акрилом от Тамии, смывка и пигменты от ZIP maket. Обдиринг-обгадинг постарался сделать очень в меру, т.к. , во-первых, машинка все-таки ездит по аэродрому, а не по болотам, а во-вторых, военные вроде вообще в принципе за техникой следят.

Ну все, от слов к делу))) Приятного просмотра

Ну вот, как-то так)

Если у кого-то есть вопросы по работе, в принципе есть немало фото процесса, могу покидать в комменты. Также жду ваших отзывов, пожеланий и предложений, ведь работа еще не окончена, может что-то можно сделать и получше)

Спасибо за внимание!