Стендовый моделизм

Не особо детализированная модель от издателя WAK 7-8/2007. Собиралась давно, пару лет ждала завершающих штрихов (такой я долгостройщик). Материал - бумага, картон, подручные материалы. Доработаны и изменены ряд элементов. Финальная покраска аэрографом.

Пост на Пикабу первый. Есть другие модели, сделанные ранее, если есть интерес, могу кое что опубликовать.

Почти год спустя предыдущего поста на эту тему...
Вторая часть баловства с модельками по мотивам симулятора русского бездорожья -  SpinTires.
На этот раз предметом вдохновения стал тягач Краз -255

В качестве основы - приобрёл Краз-255B от "АвтоИстории".

а ещё - мыло, для фотографий с телефона.

Металлический КИТ надстройки - от производителя Max-models.

Первый этап - сборка тележки роспуска. Инструкция к самому КИТу не прилагается, да и большая часть деталей интуитивно просится на нужные места, что-то неправильно закрепить  сложно. Но у меня один раз получилось =)

На всякий случай, на RC-форуме в общем доступе лежит пошаговое фото-руководство.

Итак, тележка и балка. Тонкие цилиндрики, удерживающие соединения балок - кусочки скрепок. Клей в принципе не понадобился. Вся тележка скрепляется за счёт натяжения детали с "ушками", когда эти самые ушки сгибаются.

Второй этап - сама надстройка - рёбра жёсткости и площадка для брёвен. Самым сложным было одновременно зафиксировать в нужном положении все тонкие упоры решётки.

Третий этап - вилки-опоры. Для них тоже понадобились скрепочки. Вдобавок - торчащий снизу хвостик нужно было обработать до цилиндрического состояния - чтобы они могли вращаться.

На этапе покраски фото не делал, по причине кривых грязных рук

Металл был загрунтован и окрашен обычной беличьей кистью. Краска ложилась довольно капризно, поэтому решил остановиться на простом чёрном цвете.

После удаления сцепного устройства и запаски с ящиком инструментов, просто посадил надстройку на раму с помощью обычного клея "Момент", на 15 суток на полчаса.
Вообще, данная надстройка выпускалась для моделей УРАЛов, но на раму КРАЗа по габаритам встала идеально.

Получилось следующее.

Роспуск и вилочки - подвижные, оси сделал из гвоздей, колёсные диски и покрышки - ЗИЛ 130, от фирмы "Маэстро моделс". Cудя по фото в интернете, и того, что я видел в реальности, их часто ставят на телеги лесовозов. Задние фонари - КАМАЗовские, той же фирмы.

Под руку попался обломок чего-то фехтовального, решил побаловаться с креплением груза, модель справилась относительно успешно. 

Подведу итог работы.
ПЛЮСЫ :
+ Податливый и простой в обработке металл.

+ Удобство сборки конструкции, никаких лишних винтов и луж клея.

+ Подвижность элементов.

Минусы :
- Снова не угадал с покраской, с помощью баллончика вышло бы значительно лучше.

- Для полного соответствия - надо бы отыскать наклейки-номера и линии-габариты лесовоза. Ну и состаривать модели пока морально не готов, хотя грязь на этом чудище обязательно нужна. Будем считать, что только вышел с завода.

БОНУС.
Во времена первопоста, про МАЗ 537, просили фотографию комода с моделями. Обещанного ждали больше года, кажется, но всё же. Минутка мыла и стекла хвастовства.

Спасибо за просмотр =^_^=