Citroёn ё-С3
Спустя столько лет ё-мобиль (если кто-то помнит такой концепт от Прохорова) нашелся у французов! Это конечно шутка, но название смотрится забавно, особенно занятно что француз - электрический, а отечественный концепт был гибридом.
P.S.: скриншот британского сайта Ситроен.
Дают понять: на"Е"Бут.
Однако, возможно, не всё так плохо - обычный "Ларгус" вполне раскупается: за первый квартал 2025 года реализовано аж 8139 единиц.
Из которых 25% - это фургоны.
А вот его электронный собрат "е-Ларгус" за полгода, с момента старта продаж, был продан лишь в одном экземпляре.
Оно и понятно: стоимость электрического фургона составляет 3,9 миллиона рублей против 1,2 миллиона за бензиновый же фургон.
Соответственно пассажирская "электричка" под заказ обойдется уже в 4,5 - 5 миллионов.
Впрочем, удивляться не приходится:
только на перенос выпуска "Ларгуса" из Тольятти в Ижевск было потрачено 2 миллиарда рублей - это не могло не сказаться на итоговой стоимости!
По ТТХ у ВАЗовской "электрички" всё совсем грустно: пассажирская версия имеет две батареи - запас хода до 420 км , у фургона "предусмотрительно" она всего одна - запас на 100 км меньше.
Ближайший конкурент "е-Ларгуса" - "Tesla Model Y" 2024 года в комплектации Long Range начинается от 5,5 миллионов рублей - пассажирская и более современная по ТТХ.
P.s: ну и кому нужна эта ВАЗовская "электричка" - любоваться ею на выставках с "Z"- символикой?
P.p.s: за тот же первый квартал 2025 года в России было продано 164 электрокара "Evolute", 193 "Avatr" и 696 "Zeekr".
И это самые популярные марки, у других электрокаров продажи ещё меньше.
А ему 15 лет!
12 апреля 2010 года российская «инвестиционная группа ОНЭКСИМ» и российско-белорусский «ЯРОВИТ Моторс», проведя первую презентацию совместного выпуска легковых городских автомобилей.
По заявлениям разработчиков, промышленное производство машин было запланировано на март 2015 года. При этом стоимость автомобиля оценивалась, в зависимости от комплектации, от 450 до 490 тыс. рублей[
Т.е. мы уже 10 лет должны ездить на элетроЁмобилях.
Амбициозный проект! Уже наверное скоро выпустят!
В ответ на российский Ё-мобиль боливийцы ответили выпуском своих, боливийских электромобилей Quantum. Делают их в городе Кочабабмба.
Монголия тоже приняла вызов, но им попроще: Китай под боком.
Уже надоедает волна баянов и я решил рассказать вам на самом деле любопытную новость.
Если коротко, российский миллиардер решил вложить средства в разработку нового электромобиля. С реально своим дизайном и т.д.!
По заявлениям разработчиков, промышленное производство машин запланировано на ближайшее время, при этом стоимость автомобиля оценивалась, в зависимости от комплектации, от 450 до 490 тыс. рублей.
Пожелаем Михаилу Прохорову удачи!
Привет Пикубушники!
Кто-нибудь в курсе, как у нас продвигается создание Ё-мобиля?!
Обещали нам ведь...как всегда)
