26 июня 1941 года советский лётчик и коммунист Николай Гастелло направил свой горящий бомбардировщик на танковую колонну противника. За проявленное мужество Н. Ф. Гастелло был удостоен звания Героя Советского Союза (посмертно).

26 июня 1941 года в район Молодечно вылетело звено под командованием капитана Гастелло, состоящее из двух тяжёлых бомбардировщиков ДБ-3ф. Вторым самолётом управлял старший лейтенант Фёдор Воробьёв, в качестве штурмана с ним летел лейтенант Анатолий Рыбас. Во время атаки скопления немецкой техники самолёт Гастелло был подбит. Согласно рапортам Воробьева и Рыбаса, горящий самолёт Гастелло совершил таран механизированной колонны вражеской техники. Ночью крестьяне из близлежащей деревни извлекли трупы лётчиков из самолета и, обернув тела в парашюты, похоронили их рядом с местом падения бомбардировщика.

5 июля 1941 года в вечерней сводке Советского информбюро впервые был упомянут подвиг Гастелло: «Героический подвиг совершил командир эскадрильи капитан Гастелло. Снаряд вражеской зенитки попал в бензиновый бак его самолёта. Бесстрашный командир направил охваченный пламенем самолёт на скопление автомашин и бензиновых цистерн противника. Десятки германских машин и цистерн взорвались вместе с самолётом героя».

Ровно через месяц после совершения подвига, 26 июля, капитану Гастелло посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Орденами Отечественной войны I степени Родина отметила членов героического экипажа — штурмана А. А. Бурденюка, воздушного стрелка-радиста А. А. Калинина, люкового стрелка Г. Н. Скоробогатого.

Воспитанники Суворовского училища.

Сын Героя Советского Союза Виктор Гастелло и внуки Чапаева Аркадий и Валентин Чапаевы.

Валентин Александрович Чапаев

Стал военным лётчиком, служил на диспетчерских пунктах управления летательными аппаратами, окончил карьеру военного в звании полковника ракетных войск.

Аркадий Александрович Чапаев Работал на "Мосфильме" - осветителем, механиком.

Позднее окончил заочно операторское отделение ВГИКа.

Получив образование, до 1973-го года работал ассистентом оператора, оператором-постановщиком.

Он был в команде создателей таких фильмов, как "Вызываем огонь на себя", "Операция "Трест", "Чисто английское убийство".

Решив резко изменить судьбу, Аркадий Александрович получил диплом Академии внешней торговли. Трудился в Госкомитете по науке и технике, решая вопросы сотрудничества СССР с зарубежными странами. Более 5 лет жил в США, представляя СССР в секретариате ООН.

В 90-е, после распада Союза, перешел Министерство промышленности, помощником министра по вопросам международного сотрудничества. Последние 15 лет до выхода на пенсию в 2013 году работал в центральном аппарате Центробанка России.

Виктор Николаевич Гастелло

Как и его героический отец стал летчиком, служил в военно-транспортной авиации,в звании полковника вышел в отставку, написал книги о подвиге своего отца и развитии транспортной авиации в СССР.

Слева направо.

Валентин Чапаев, Виктор Гастелло, Аркадий Чапаев

Пикабутяне, родные, отзовитесь. Пост без рейтинга.  Очень нужны контакты хоть кого-то, кто может знать судьбу человека. 30 марта нас покинул очень близкий человек. Поскольку больница закрыта на карантин по ковиду, информации нет никакой, кроме бумажки от патологоанатома.

Вдруг, нам повезет и это сообщение прочтет родственник кого-то, кто лежал в эти даты во 2 хирургическом отделении в 10 палате в больнице 20 на Гастелло. Нам очень важно знать, хоть одно слово, что она сказала, хоть какую-то информацию о том, как она себя чувствовала, было ли ей страшно или больно, был ли кто-то рядом.

Ее забрали без особых симптомов, на тот момент она болела почти неделю и чувствовала себя нормально. Единственное, что было - это отсутствие обоняния. Ни температуры, ни слабости. Не смотря на свои 80 с хвостиком она бегала, готовила кушать и не выказывала никаких признаков ухудшения. Когда терапевт предложил ей поехать в больницу она согласилась, ведь врачи знают лучше и практически сразу после того, как она туда поступила стало хуже... Ее постоянно тошнило, она не могла есть, но если туда попал обратно не выбраться. Я не виню врачей, они рискуют жизнями, чтобы спасать наши, но в этот раз что-то пошло не по плану.

Мы скорбим и нам жизненно необходимо узнать, что же с ней стало. Как она провела последние часы или минуты. Пожалуйста, если даже краем уха слышали, что кто-то там лежал, то не пожалейте минуты, скиньте наши контакты.

30 марта, больница 20 на Гастелло, 2 хирургическое отделение, 10 палата, Лидия Николаевна. Если кому-то это о чем-то говорит, то отзовитесь.

skylab-spb@yandex.ru

Копейск г., Гастелло ул., 28 д.

Ситуация про жителей севера Уфы, население которой составляет 200-300 тысяч человек. Как вы знаете много жителей Башкирии, в т ч. Уфы работает на северах, на востоке. Так вот, значительная их часть-простых работяг, приезжают в Уфу на поезде. Хотя проживают они к примеру в Черниковке, Инорсе, мкрн. Гастелло и поезд проезжает прям рядом с их домом ВЫЙТИ ОНИ не могут. Так как РЖД под предлогом "нехватики то-ли мозгов то ли денег" отменило остановку поездов на ст. Спортивная.  В итоге жители должны 30 минут ехать на ЮГ, а потом уже оттуда час ехать на обратно на СЕВЕР!

Непонятно почему потенциальный пассажир, 200-300 тысяч человек жители мкрн. Черникова, Гастеллов, Инорс (на рисунке заштриховано зеленным цветом) должны 30-40 минут на поезде ехать со Спортивной до вокзала Уфы а потом ехать обратно? Неужели нельзя восстановить остановку поездов дальнего следования на станции Уфа?

В своём очередном письме №Л от 1.19 "Куйбышевская региональная

служба развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре" на обращения граждан восстановить остановку поездов дальнего следования на ст. Спортивная в Уфе приводит лживый аргумент о 22 пар пригородных поездов следующих через станцию и предлагает со станции Уфа до станции Спортивная пользоваться ими.

Данный ответ введением в заблуждение, так как:

1. в одном направлении ходит 10 пар поездов а не 22. нет смысла указывать пары поездов которые ходят от станции Спортивной к станции Уфа (они дублирующие, противоположные)

2. как вы себе представляете?Человек едет из Челябинска (Тюмени, Приобъя, Нового Уренгоя -не важно откуда с востока страны), проезжает ст. Спортивная ЕДЕТ ДО ст.УФА 30-40 минут и ждет электричку которая ЕГО ДОВЕЗЁТ В Противоположном направлении?

По факту так никто не делает, так как пригородные поезда ходят редко (в период 21:35-06:00 их вообще нет). Но самое главное кто будет ждать электричку по часу чтобы уехать обратно? Все сядут на автобус, и будут час ехать по загазованной Уфе.

Развития пассажирского сообщения и предоставление доступа к инфраструктуре (НАЗВАНИЕ СЛУЖБЫ) в КбШ РЖД нет.

То что длина платформы не соотв. пропуску более 8 вагонов - это их вина, так как само же РЖД их 15 лет назад снесло. Кроме того есть станции где длины платформы также не соотв. пропуску 8 вагонов но остановка есть!

P.S.

РЖД В Башкирии пинает воздух. Нет прямого пассажирского сообщения поездами РЖД УФА-Оренбург, закрыли ВОСТОЧНО-УРАЛЬСКУЮ ЖД. -кратчайший путь от Уфы до Екатеринбурга. Вокзал Уфа постоянно разворовывается-идут ремонты за ремонтом, с каждым годом ухудшения.

p.s.2 для тех кто не в теме в уфе ситуация такая же как если бы  на ст. Верхняя Терраса в Ульяновске не было остановки..