Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Удивительный мир Волшебных островов нуждается в маге, который сможет наполнить бурной энергией увядающую красоту древних городов. Множество мифических существ ожидают вашей помощи на разбросанных в эфире островах.

Маджонг Волшебные Острова

Казуальные, Маджонг, Головоломки

Играть

Топ прошлой недели

  • cristall75 cristall75 6 постов
  • 1506DyDyKa 1506DyDyKa 2 поста
  • Animalrescueed Animalrescueed 35 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
1
Art3
Art3

Ответ на пост «И опять про проверки в метро»⁠⁠8

3 часа назад

Сразу предупреждаю, что я "не самый приятный человек" и меня нередко очень многое и сильно бесит везде и всюду - только повод дай. Проверки в метро в том числе, более того не только эти ленты, но и просто внимание от работников метро, которые вооружены чёрными БДСМ-шлёпалками и даже если не останавливают и никак не препятствуют твоим намерениям подойти к турникету, то водят ими в сторону человека.

Пока не придумал как стать добрее или просто режеговнистым, и пришёл к тому, что выбрал способ, подражая Анатолию Вассерману, распихивать всё по карманам (их у меня правда не так много), ну или хотя бы небольшую сумку закидывать на плечо и под куртку - так её не видно. Да и вообще стараться брать с собой минимум вещей. Стало гораздо удобнее передвигаться, когда налегке.

В комментариях шутят про способы избегания проверок. Было бы неплохо собрать отдельно список таких уловок, ну правда. Из моих личных наблюдений:
1. Рюкзак в руке, а не за спиной. Однажды это стало для меня случайным открытием. Реже стали обращать на меня внимание (особенно в потоке людей - там вообще редко кого вылавливают). В редких случаях просто поводят своей шлёпалкой. Я так думаю, когда несёшь рюкзак в руке, он слишком низко находится и им физически не очень удобно рукой тянуться вниз, потому ещё любил в момент прохода мимо "охраны" нести рюкзак максимально низко к полу на кончиках пальцев. А может и правда у них "туннельный взор" или смотрят только по верху (им же и лицо надо успеть оценить в потоке людей).
2. Пакет вместо рюкзака. Пакет, каким бы он ни был большим, действительно реже проверяют. Спортивные сумки - чаще. Доходило до абсурда: брал с собой хлопчатобумажный большой пакет/сумку, туда утрамбовывал большую спортивную сумку с лямкой и проходил без каких-либо проверок. К слову, большие спортивные сумки это чуть ли не как туристический чемодан - "красная тряпка" для многих безопасников в метро.
3. Бывало приходилось с коробками передвигаться через метро, которые обычно носил перед собой двумя руками. На ленту ставить не заставляли ни разу - по-человечески видят, что не очень удобно. Но естественно останавливают. Стоит чуть приоткрыть коробку, глядя в глаза и тут же отпускают.

Шутки шутками, но это действительно работает

Шутки шутками, но это действительно работает

Всё это может не работать, когда попадаются некоторые принципиальные работники или в просторных вестибюлях могут отправлять на ленту, когда входящих почти нет. Особенно возрастные женщины любят позадерживать, спорить с ними бесполезно. Один раз был свидетелем, как человеку даже дерзанули: я выходил из МЦК (на некоторых станциях построже проверки через ленты) и слышу, как нескольких людей просят поставить рюкзаки и сумки на ленту (стандартная у них фраза, некоторые молча проходят как ни в чём не бывало), а тут человек отвечает: "да он пустой" и ему в ответ от женщины задумчиво: "пустой?.. голова у вас пустая" - знатно тогда прифигел от услышанного. Удивительно, что человек не огрызнулся в ответ. Ну точно не из говнистых попался.
В качестве баланса упомяну другой недавний случай, когда в аэропорту в Москве на предполётном досмотре всех просили снимать не только обувь, но и кофты, а попался служивый человек, щуплый такой, невысокого роста, у которого, видимо, требовали китель снять. Он недолго спорил, ругался, а потом резко чуть ли не срывая с себя одежду разделся по пояс, кинул одежду на ленту и по-прежнему ругаясь пролетел через рамку.

Кстати, если вас тоже что-то бесит, отличный шанс высказаться здесь. Устроим перекличку вечноВсемНедовольных или обменяемся опытом решения "бытовых проблем" вроде прохода в метро, чтоб меньше беситься.

P.S. хочу стать добрее, учусь, но тяжело даётся. Конфликты на ровном месте нахожу нередко. Коль опишу, так опять заклеймят)) в жизни - угрозы и прочие неприятные ситуации, доставляющие дискомфорт; в интернете вон тоже: то заминусуют лютейше за вредное мнение против большинства, то с работы уволят за неприятную правду. Но общаться-то надо как-то, мысли выражать вслух. Всем добра!)

Показать полностью 1
Негатив Проверка Метро Текст Волна постов Неадекват Пассажиры Ответ на пост
4
100
ia.panorama
ia.panorama
Топовый автор
ИА Панорама

Департамент в Смольном признал весь метрополитен объектом культурного наследия и запретил вносить в него изменения⁠⁠

8 часов назад

Департамент культурного наследия Санкт-Петербурга опубликован традиционный пятничный список пяти новых объектов культурного наследия, в который вошла вся городская сеть метро целиком. Согласно поправкам к акту 3612-I «Основы законодательства Российской Федерации о культуре», объекты культурного наследия освобождаются от налогов и санитарных проверок, но их необходимо сохранять в неизменном виде.

Департамент в Смольном признал весь метрополитен объектом культурного наследия и запретил вносить в него изменения

Губернатор признал, что сам «недоволен» решением, но не может вмешиваться в политику департамента, которая определяется независимыми экспертными заключениями и соображениями защиты культурного наследия. Теперь Смольный будет вынужден приостановить строительство восьми новых станций метрополитена, а также законсервировать ещё три станции, которые планировалось открыть до конца года.

«В Москве расширяют метро, не думая о будущем. Фактически превращают свою подземку из дворца для рабочих в обычный проходной двор. При всех отрицательных моментах с точки зрения удобства для граждан, мы всё-таки не допускаем столь пагубного отношения к объектам наследия Санкт-Петербурга. И это самое главное – сохранять и защищать культурное наследие», – сказал он.

Показать полностью 1
[моё] ИА Панорама Санкт-Петербург Метро Станция метро Архитектура Достопримечательности Города России История города
10
100
DtRoad
DtRoad
Дептранс Москвы: про метро, наземный транспорт, шеринговые сервисы и другой транспорт столицы
Железная дорога

На Замоскворецкую линию выехал первый поезд серии «Москва-2026»⁠⁠

10 часов назад
Перейти к видео
[моё] Транспорт Общественный транспорт Москва Московское метро Метро Поезд Новинки Технологии Пассажиры Видео Вертикальное видео
86
5
loskut.online
loskut.online
Серия Виртуальные метро

Пермское метро. Станция «Чкаловская»⁠⁠

11 часов назад

В первую очередь передаю привет моим дорогим 92-м подписчикам.

Вы читаете статью из проекта «Пермское метро, если бы его построили в 80-е и продолжили строить в 90-е».

Если вы не понимаете, что происходит, то рекомендую прочитать этот пост.

Предупреждение: я не строитель и не архитектор. Я просто любитель метро. Все созданные мною изображения являются выдумкой и созданы для того, чтобы вы улыбнулись и помечтали (ну или взгрустнули).

«Чкаловская» — третья станция второй линии виртуального Пермского метро после «Политехнической» и «Комсомольской площади».

Вестибюль с плоской кровлей, массивными квадратными колоннами и каменной облицовкой расположен в заводском районе на пересечении улиц Чкалова и Куйбышева. В пешей доступности проходная завода, техникум ПИТ, строительный факультет ПНИПУ, а также памятник «МИГ на взлете».

«Чкаловская» — первая односводчатая станция Пермского метро. Свод станции полностью зашит металлическими панелями, образующими непрерывную дугу, почти как корпус промышленного цеха или авиационного ангара.

Также можно заметить, что в метро появился новый тип поездов. Они разбавят привычные синие поезда советской эпохи.

Путевые стены облицованы металлическими плитами с мягкой матовой фактурой и вариациями оттенков. Название станции выполнено объёмными металлическими буквами.

1/2

Главная доминанта станции — металлическое панно с изображением Чкалова и авиационной тематики.

«Чкаловская» получилась по-настоящему брутальной станцией и символом новой эпохи Пермского метро.

Осторожно, двери закрываются, следующая станция — «Крохалевка».

Показать полностью 5
[моё] Метро Транспорт Midjourney Пермь ChatGPT Фантазия Длиннопост
1
77
sdelanounas
sdelanounas
Сделано у нас

Поезд нового поколения «Москва-2026» начал курсировать в московском метро⁠⁠

16 часов назад

Новый поезд серии «Москва-2026» вышел на Замоскворецкую линию московского метро. Состав отечественного производства, собранный на заводе «Метровагонмаш», прошёл контрольную обкатку перед началом регулярной эксплуатации.


Модель сохранила ключевые особенности предшественников: мощное кондиционирование, сквозные переходы между вагонами и адаптивное освещение. При этом её вместимость стала больше на 10%, а дверные проёмы — шире на 32% в сравнении с «Номерными» составами.

Среди видимых изменений — сиденья без металлических стыков, увеличенное количество воздуховодов в потолке для улучшения вентиляции и новое освещение головной части. Также были доработаны камера заднего вида в кабине машиниста и система связи «пассажир — машинист». Кроме того, в поезде увеличили площадь остекления на поручнях в зоне входа, отметили в Правительстве Москвы.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Показать полностью 5
Москва Московское метро Метро Поезд Общественный транспорт Пассажиры Транспорт Telegram (ссылка) Яндекс Дзен (ссылка) Длиннопост
18
7
STLee
STLee

Состояние ёлка?⁠⁠

19 часов назад
Перейти к видео
Вертикальное видео Метро Пассажиры Костюм Новогодняя елка Видео Короткие видео
3
14
Vladduk

Украл с ютуб. Нам в школе рассказывали, что к ядерному взрыву надо ложиться ногами, про метро вообще ничего не говорили⁠⁠

1 день назад

Выжить в метро после падения на рельсы.

Перейти к видео
Полезное Метро Спасение жизни Видео Вертикальное видео
6
10
Sheeko
Sheeko

Моя первая и последняя попытка работать по специальности⁠⁠

1 день назад

Когда я пришел с армии (лето 2011 года ), я был полон энтузиазма и амбициозности. Начал искать работу и перепробовал себя во множестве сфер, при чем совершенно разных и никак не связанных ни между собой, ни с моим ж/д (на тот момент) образованием.

Разумеется, как и у многих молодых людей, первоначальная цель была - найти работу непыльную и хорошо оплачиваемую, чтобы ходить, типа, в белой рубашечке и не поднимать ничего тяжелее х*я. Попыток было много, но все они, конечно же, потерпели крах - непыльная работа и оплачивается непыльно, как многие из вас знают) О своих пробах этих я, возможно, подробнее расскажу потом, это были занятные моменты, но сейчас хочется поведать конкретно об одной из них.

Случилось так, что в один прекрасный момент я отправился покорять столицу нашей родины. Мамуля и папуля мои горячо любимые дали мне немного денежек на первое время, а с жильем, благо, у меня проблем не было. Было где приткнуться и бесплатно. Сам Бог ведь велел, да? Но тогда я еще не подозревал, что прошли те времена, когда в Москву можно было отправляться на заработки. Если ты такой, хрен с горы, приперся туда без связей или без 5-тилетнего опыта в определенной сфере, то и зп у тебя будет не больше, чем в твоей же провинции.

Помыкавшись опять по разным офисным структурам, где работа напрямую была связана с людьми, хоть и коннект у меня быстро получалось найти, чувствовал я себя там не в своей тарелке, да и бабки у меня кончались быстрее, чем я успевал их зарабатывать. Мной было принято решение попробовать себя в метро, по своей, грубо говоря, специальности. Закончил я на тот момент ж\д технарь по специальности механик, повторюсь. Сколько себя помню, машинисты в метро требовались всегда.

Прихватив с собой свой дипломчик, отправился я в депо по красной ветке. Захожу в кабинет. Там мирно пребывали два экземпляра: за столом восседал почтенного вида седовласый старец, все как положено - в кителе, при погонах. Сбоку вальяжно сидел мужчина с густыми черными усами, в клетчатой рубашке и в брюках.

Ну, объективно выбрав своей целью для диалога дедулю в кителе, обращаться я начал к нему, объясняя цель свое визита. Он внимательно меня слушал, задавал попутные вопросы, покачивал головой. Пока я с ним мирно беседовал, неожиданно резко прервал меня мужик с черными усами:

- 8 на 8?

- 64. - Благо, мозг в ту же секунду выдал верную информацию.

Тут они оба бросили на меня одобрительный взгляд. Неофициальный экзамен, видимо, был пройден.

- Выходных у тебя будет столько же, сколько воскресений в месяце. - Продолжал подтачивать мою уверенность старец в кителе. - Иногда меньше. Рабочий день начинается с 5 утра.

- Понимаю. - Сказал я, думая, какой же это пиздец.

- А как добираться будешь?

- Да это я разберусь. - Ответил я ему твердо, а сам даже не представлял - как. Потому что жил я тогда в Подмосковье, в жопе мира, где и автобусы то ходили только раз в 2 часа до вокзала.

- Ну что ж, если пройдешь психолога, то поговорим. - Подытожил хозяин депо.

Я еще тогда не понял, что значит "если"? Я что, на шизика похож? Ну, чем может озадачить меня психолог? Ну, спросит она: пью ли, курю ли, сидел - не сидел, хочу ли посидеть? - че сложного то? И да, она все это спросила, а потом дала листик, где было 25 задач: по физике, математике, электротехнике и логическому мышлению. Решить надо было за 20 минут. Решил я от силы 10. К такому жизнь меня не готовила. Вердикт: в нашем депо можешь попробовать еще раз через 3 месяца, но можешь сходить испытать свои силы - в другом, у них, может быть, по другому отбор проходит.

Также узнав, что при положительном результате собеседования, мне предстояло бы потом учиться полгода со стипендией в 20 т.р. (на то время), сдать все на отлично, но и это не давало бы 100%-ой гарантии на трудоустройство, я решил, что не мое это все. Видимо, в метро действительно какие-то супермены работают. Отчасти мне их жаль, потому что это титанический труд, как мне кажется.

Это была моя первая и последняя попытка работать по специальности.

Показать полностью
[моё] Ирония Сарказм Нервы Коллеги Истории из жизни Работа Железная дорога Метро Московское метро Вакансии Машинист Мат Текст
3
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии