Национальный парк Одзэ в 150 километрах к северу от Токио, представляет собой горную и болотистую местность, охватывающую четыре префектуры в центральной Японии. В нём построено около 65 километров дощатых настилов для защиты хрупких торфяных болот. Одно уникальное зрелище, которое посетители видят во время визита в Одзэ, не является природным явлением.

Это бокка, носильщики, которые перевозят грузы для горных домиков. Они несут огромные грузы, которые тщательно сбалансированы, чтобы они могли перемещаться по каменистым горным тропам и деревянным мосткам, пересекающим болота.

Хотя вертолеты используются для доставки непортящихся материалов, таких как топливо и напитки, их поездки зависят от погодных условий и ограничений по расписанию. Вместо этого бокка являются основным средством транспортировки.

Благодаря силе этих носильщиков горные домики всегда обеспечены всем необходимым: от свежих овощей до разливного пива. Бокка перевозит грузы весом в среднем 75 кг, уложенные друг на друга почти в два раза выше их собственного роста.

Бокка воспринимают переноску товаров как профессию. Первоначально товары перевозились на лошадях, но экологические проблемы привели к замене лошадей на носильщиков примерно в 1955 году. Это изменение совпало с введением деревянных дощатых настилов, которые помогают сохранить болота, предотвращая ущерб от пешеходного движения.

Масато Хагивара — один из семи бокка, которые работают полный рабочий день, снабжая домики. В сезон с апреля по конец октября, он следует напряженному графику. Шесть раз в неделю он совершает ежедневную (иногда дважды в день) прогулку туда и обратно от перевала Хатомати-тоге по крутой горной тропе, что занимает около 3 часов с учетом перехода по болоту.

На горе Фудзи и горе Татэ, где в Японии работали многие сильные бокка, некоторые из них поднимались на высоту до 3000 метров, неся на спине более 100 кг.

Независимо от того, насколько трудной оказывается задача, бокка Иситака всегда ценит слова благодарности, которые он получает, когда приходит в хижины. «Я вижу воочию, что моя работа помогает другим, и я очень горжусь этим. Главное — расположить центр тяжести в точке, расположенной немного выше затылка», — сказал Ишитака.

В зависимости от веса перевозимого груза и расстояния до хижин дневной заработок бокка колеблется от 10 000 иен (74 доллара США) до 15 000 иен.

Непальские шерпы обладают невероятной выносливостью и приспособленностью к высокогорным условиям, что делает их незаменимыми проводниками и носильщиками на Эвересте. В среднем они несут грузы от 30 до 40 килограммов, хотя некоторые способны поднимать и переносить до 60 килограммов, а в редких случаях даже больше. Однако международные организации, регулирующие восхождения, устанавливают ограничения на переносимый вес ради безопасности самих шерпов. На высотах выше 8000 метров нагрузка обычно уменьшается, так как разреженный воздух и экстремальные условия делают перенос тяжестей гораздо более сложным.