В 1619 году в московском Успенском соборе состоялось торжественное событие, так сказать, федерального значения: интронизация Филарета, нового патриарха русской церкви. Совершить торжественный обряд должен был сам иерусалимский патриарх Феофан. Вселенского патриарха приняли в Москве очень почётно: его, в частности, в богато украшенных санях везли через всю Москву к Успенскому собору.

Вот только Феофан, наверное, был очень удивлён: ведь на дворе стояло 24 июня - знойное лето. Получается, что русские привыкли ездить в санях даже летом?

Да, в XVII веке в России было принято именно так. Передвижение в санях считалось более престижным, чем в колёсном экипаже. Поэтому бояре, митрополиты и другие знатные господа в торжественных случаях выезжали в санях в любое время года, даже в июньскую жару.

У этой традиции, впрочем, было и более практичное объяснение. Дороги в Московском государстве были никудышными, и повозка на колёсах сильно тряслась на ухабах и колдобинах, а сани могли двигаться плавно, не нарушая покоя пассажиров. А со стороны боярские сани казались каким-то неземным экипажем, который как бы парил над серой унылой действительностью.

А вот моя статья о будущем, которое, увы, не наступило:

• "Киберсин" (1970): как президент маленького скромного Чили строил государство будущего

Очередной «заказ» домашних.

Станочек на тумбе с колесиками, очень удобно. Как-нибудь сделаю обзор мастерской.

При скользящем свете вид фактурнее. Люблю грубо обработанное дерево, выглядит гораздо живее.

Вот уже и первые хендмейд-пассажиры (выполнены женой и Александрой Сергеевной)