Генерация трехмерных моделей, которая сейчас активно развивается, хорошо впишется в производственный процесс Monumental Labs. Этот стартап строит роботизированные фабрики по резьбе по камню, чтобы снизить стоимость скульптур и наполнить ими современные города. Эта красивая PR-миссия, которая скрывает интересную подоплеку.
Камень мог бы быть дешевле бетона. Судите сами: изготовление бетона требует энергоемкого нагрева известняка до высоких температур (около 1400-1500°C) для получения цемента, который затем смешивается с водой, песком, гравием и другими компонентами. А камень, камень просто лежит в земле, но есть одно НО.
Обработка камня очень трудоемка: 70-80% стоимости составляет рабочая сила, а не сам материал. Monumental делает ставку на то, что, используя роботов-резчиков, она превратит операционные расходы в капитальные затраты и значительно снизит стоимость обработанного камня. В многочисленных интервью ее основатель, Мика Спрингут (Micah Springut) говорит, что в перспективе они будут строить полноценные здания. Он считает, что это позволит строить красивее, дешевле и без траты материалов на отделку типа сайдинга.
Это грозит переделом строительной отрасли. Хотелось бы верить в скорый успех, но верится с трудом, и не потому, что идея плоха. Подобные стартапы сталкиваются с жестким сопротивлением со стороны компаний, которые уже поделили рынок. Об этом давно говорят те, кто пытается сделать бизнес на 3D-печати домов. В этой сфере победа новых технологий откладывается.
Если вы живёте близ моря, или вам приходилось отдыхать на море, то вы наверняка замечали странного вида конструкции, которые в огромном количестве покрывают морское побережье. Что это за штуковины, и в чём их предназначение?
Первое, что приходит в голову, это остатки оборонительных сооружений. В годы Первой и Второй мировых войн побережье морей и океанов, их самые важные участки, оборудовали защитными средствами, которые должны были препятствовать высадке десанта. Войны прошли. А об этих оборонительных конструкциях все благополучно забыли. Вот они и остались лежать, как немое напоминание о войне.
Версия красивая, но ошибочная. Во-первых, эти загадочные штуковины были изобретены только в 1950 году, к тому времени Вторая мировая война уже прошла. Да и противодесантные конструкции как правило выглядят несколько иначе.
Например, так.
Тетраподы – так называются эти странные предметы. Каждый тетрапод представляет собой четыре конусообразных луча, которые соединены в одном блоке.
Тетраподы используются для защиты прибрежных зон. Их активно применяют для сохранения и увеличения существующих пляжей, а также используют в качестве волнозащитных средств. Поэтому неофициальное название тетраподов – волнорезы.
Хотя если подушнить, то волнорез это сооружение, а не отдельный предмет.
Поэтому волнорез может состоять из тетраподов, но сам по себе отдельно взятый тетрапод волнорезом называть не правильно.
Изготавливают тетраподы из высококачественного гидротехнического бетона, который отличается устойчивостью к водной среде и температурным перепадам.
Металлоформа для производства тетраподов.
Вес у них внушительный. Например, российские предприятия выпускают тетраподы весом до нескольких тонн!
Иногда тетраподы можно увидеть вдалеке от моря. Их используют в совсем не мирных целях. Например, в 2014 году, во время известных событий на Донбассе, украинские военные ставили тетраподы на важных дорогах, чтобы воспрепятствовать движению вражеской техники.
Трудно сказать, насколько эффективной получилась такая защита. Единственным известным транспортным средством, которому воспрепятствовал тетрапод, оказался украинский танк.
Судя по всему, боевая машина на полной скорости врезалась в бетонное ограждение. Удар был настолько сильным, что с танка слетели гусеницы. А вот тетрапод почти не пострадал.
В 2022 году, после всем известных событий, тетраподы появились на побережье некоторых украинских городов.
Например, в Одессе.
Однако помимо тетраподов морское побережье укрепляется и другими конструкциями.
Гексабиты.
Долосы.
Аккроподы.
Иксблоки.
И этот список можно продолжать ещё долго и долго. У наших тетраподов много «родственников».
В разных частях планеты популярны те или иные виды защитных конструкций. В нашей стране преимущественно это тетраподы, а также тетраэдры, которые больше известны под неофициальным названием «зубы дракона».
Всем привет, заядлые любители виртуальных путешествий! В прошлый раз мы побывали внутри мурманского «Алёши». Теперь настала пора переместиться в столицу нашей необъятной родины. Именно здесь высится знаменитый памятник Петру I, который, если кто не знает, носит официальное название «В ознаменование 300-летия российского флота».
Кто-то из читателей, в особенности москвичи, уже занесли руки над клавиатурой, чтобы написать едкие колкости по поводу художественной ценности скульптуры и творчества Зураба Константиновича. Оставим диспуты на тему искусства на потом. Наша цель – побывать внутри памятника. Как вы уже догадались, несмотря на свой громоздкий, монументальный вид, скульптура не полностью цельная.
Памятник высится на искусственном острове, который находится у разделения Москвы-реки и Водоотводного канала. Чтобы попасть на него, нам потребуется пройти металлический мостик.
Кстати, можете поглядывать на схему. Все важные объекты отмечены цифрами в скобках, вот так — (1).
Итак, мы перешли мостик (1) и оказались на территории небольшого фигурного островка с дощатым настилом (2).
Ищем глазами вход. Ищем-ищем… и не находим! Клавдия Петровна из Великого Устюга поспешила разочарованно вздохнуть. Но мы не будем предаваться греху уныния. Вход существует, но разглядеть его может только намётанный взгляд работника коммунальной службы.
Чтобы подойти к входу, надо вплотную приблизиться к фигуре памятника. Перемахиваем по приставной лестнице с дощатого пола на каменный постамент по приставной лестнице.
Приставная лестница слева.
Ищем глазами вход. А вот и он! Это маленькая, неприметная дверца.
Заходим внутрь.
Ничего романтического внутри нет. Кругом царство сплошного металла: лестницы, опоры, трубы, различные опоры.
Ещё здесь есть несколько технических помещений вроде этой комнаты слесаря.
Ну и куда без различных механизмов, поддерживающих функциональность сооружения.
В данном случае это щитовая.
Весь памятник держится на восьми мощных опорах, которые уходят на 5 метров под землю. Хотя конкретно эта фиговина слева не опора, а водосточная труба. По ней вся талая вода с палубы стекает вниз.
Кстати о палубе. Хватит созерцать эту скучную обстановку. Давайте поднимемся на палубу!
Чтобы подняться на неё, нам придётся преодолеть девять лестничных пролётов.
Бодро шагаем всё вверх и вверх, радуясь тусклому свету лампочек. Всего до палубы более 30 метров – это примерно высота 9-этажного дома 🙃
Однако относительно комфортно мы можем пройти только 24 метра. Остальную часть маршрута продолжаем по вертикальной лестнице, как заправские пожарные.
Так что если у вас по физкультуре была «3», то… Шучу-шучу, мы же виртуальные путешественники, так что поднимаемся дальше 🙂
Итак, мы на палубе (3).
Оглядываемся по сторонам.
«Красота то какая, лепотааа!» – как говаривал Иван Васильевич в одном фильме.
Любители красивых видов Москвы, могут листать галерею.
1/6
А въедливые читатели, которые любят детали, могут обратить внимание на флаги. Всего их 15, самый большой из них весит 5 тонн.
Флаги не статичные, они поворачиваются при порывах ветра. Это достигается благодаря поворотным флагштокам и продуманной системе противовесов.
Паруса тоже не такие простые как кажутся. Как уже многие догадались, они все полые.
В тёмное время суток скульптура Петра (4) освещается мощными прожекторами. Их тут 8 штук.
Скульптура Петра I стоит на небольшом пьедестале, который украшен барельефами самых известных зданий Санкт-Петербурга.
Некоторые из вас уже нетерпеливо ищут вход в статую.
Интересный ракурс, но входа тут нет. Интересный ракурс, но входа тут нет.
Хорошо. Но для этого нам надо подняться вверх.
Обращаем внимание на огромную, толстенную мачту (5).
Кстати, именно она держит скульптуру Петра Алексеевича, а не 8 опор. По сути статуя просто стоит на своих двоих, опёршись об мачту.
Приставляем лестницу к мачте и взбираемся вверх.
Задираем голову.
Подавляем подступившую тошноту и взбираемся по скобам.
Преодолев метров 20, смотрим вниз и видим голову скульптуры. Даже близорукий Иван Петрович из Нижневартовска заметил очертания люка в голове.
Бинго! Это и есть люк.
Увы, внутрь статуи залезть не получится. К сожалению, это один из немногих случаев, когда наш незримый дух не может посетить недоступные места... 🙁
Но не расстраивайтесь слишком сильно. Вы мало что потеряли. В 1997 году, когда монтировали памятник, чрево статуи могли увидеть все желающие.
1/3
Исторические фото в галерее.
Интересного в ней мало. Это просто некая полость со здоровенными металлическими штырями и опорными балками.
На этом мутном скрине при большом желании можно разглядеть сварщика за работой. Находится этот счастливчик внутри статуи.
Ещё раз – не расстраивайтесь. У памятника есть более интересные места, нежели чрево статуи Петра Алексеевича.
Лезем дальше.
У реальных путешественников, которые не держали ничего тяжелее компьютерной мышки, давно был отвалились руки. Нам такое не грозит. Однако давайте всё же переведём дух. Как раз на нашем пути смотровая площадка, стилизованная под воронье гнездо (6).
Вот кстати где она находится.
Всё, успокоили дыхание? Тогда двигаемся дальше!
Примерно с таким лицом.
Преодолев ещё пару десятков метров, оказываемся во втором вороньем гнезде (7).
Мы на самой вершине. Выше только державный флаг с золотым двуглавым орлом.
Впрочем, особо хулиганистые товарищи могут взгромоздиться на верхушку флагштока. Уж только не знаю, не оскорбит ли это чьих-то чувств 🤔
Это самая-пресамая высокая точка памятника, если надумаете падать вниз, то придётся лететь 98 метров.
А ещё лучше просто полюбоваться видами снизу. Под нами Москва-река, Храм Христа Спасителя и прочие достопримечательности Первопрестольной.
Что ж, на этом наше виртуальное путешествие подошло к концу. Реальных путешественников сейчас бы винтила охрана и снимали уличные зеваки. Но мы не обычные путешественники. Поэтому просто мысленно спускаемся вниз, ставим лайк статье и ждём новое путешествие 🙂
Россия – самая большая страна в мире. Однако населяет её несоразмерно мало людей. Согласно переписи 2021 года, в России живёт 147,2 млн человек. Для сравнения: Индия меньше нашей страны примерно в 6 раз, но её население составляет более 1 млрд человек. Поэтому не удивительно, что средняя плотность населения России не очень высокая, всего лишь около 8,53 чел./км². Однако есть российские регионы, где плотность ещё ниже.
Камчатский край
Камчатка – суровый край вулканов, диких лесов, медведей, чистейших озёр и рек. Это настоящая мекка для желающих уединиться от городской суеты.
Всё это, конечно, здорово. Но климат здесь совсем не романтичный: продолжительная, снежная зима и короткое, прохладное лето.
Однако самая главная проблема – очень слабо развитая инфраструктура. На Камчатке мало современных дорог, а на весь огромный регион (464 275 км²) приходится всего лишь три города, население самого крупного из которых не превышает 170 000 человек.
И это столица Камчатки город Петропавловск-Камчатский.
Поэтому не удивительно, что плотность населения на Камчатке одна из самых низких – 0,62 чел./км².
Кто-то из читателей поспешил горестно заключить что-то вроде «вымирающий регион», «олигархи разграбили» и прочее. Ну можно взять для сравнения Аляску, которая плюс минус находится в таком же положении. Здесь тоже холодно, регион оторван от большой земли, с инфраструктурой, правда, всё же лучше. Плотность населения Аляски 0,49 чел./км². Да, американский штат больше Камчатки в 5 раз. Но это не отменяет того факта, что люди не очень хотят жить на Аляске.
Якутия
Самый большой регион России. Он такой громадный (3 083 523 км²), что на его территории поместились бы почти две Монголии, или целый Казахстан.
Вот только с населением беда, огромную республику населяет чуть больше 1 млн человек, или 0,32 чел./км². Причём половина из них живёт в столице региона городе Якутск.
Едва ли есть смысл писать, почему в Якутии мало людей. Здесь очень суровый климат. В некоторых местах -50° C это не аномалия, а обыденность.
Зато можно делать эффектные фоточки 🙂
Инфраструктура развита крайне слабо. Дороги представлены в основном так называемыми зимниками, которые в тёплое время года приходят в негодность. Главные транспортные артерии Якутии это местные реки вроде Лены. Именно по ним осуществляется северный завоз. Зимой они все замерзают.
Магаданская область
Дальний Восток сам по себе малолюдный. Но есть места, где людей совсем-совсем мало. Одно из них – Магаданская область.
На площади 462 464 км² проживает лишь около 130 000 человек, причём около 90 тысяч из них это жители одного-единственного города Магадан. Соответственно, плотность населения региона одна из самых низких в России – 0,29 чел./км².
Почему всё так печально с населением, можно писать часами. Пожалуй, самая главная причина кроется в истории. В 30-х годах XX века советская власть решила «поднять целину» там, где даже не каждый зверь сумеет выжить.
Благодаря дармовой рабочей силе в лице заключённых в этой неприютной юдоли построили города и промышленные предприятия. Потом советская власть закончилась, а в новых рыночных условиях вчерашние достижения социализма оказались не рентабельны. Шахты и заводы закрылись, народ побежал на большую землю.
Ненецкий автономный округ
Переместимся в европейскую часть России. Здесь на берегу северных морей находится Ненецкий автономный округ (НАО).
В отличие от всех вышеперечисленных регионов жители НАО если не купаются в деньгах, то как минимум живут заметно лучше, чем в большинстве городов и весей России. И это не удивительно – кругом понатыканы вышки буровых установок, качающих нефть и газ. Львиная доля нефтерублей оседает в Москве, но и местному бюджету кое-что перепадает. Для 43 с небольшим тысяч человек – а это всё население НАО – это «кое-что» весьма существенные деньги.
Однако НАО находится на Крайнем Севере. Отсюда вытекает множество неприятных обстоятельств, начиная от сурового климата и заканчивая ценами в магазинах х3 по сравнению с ценами в условной Твери. Поэтому при площади в 176 810 км² плотность населения НАО всего лишь 0,24 чел./км².
Чукотский автономный округ
Чукотка – самый восточный регион, с которого начинается Россия. Это страна тундр, оленей, суровых зим и героев многочисленных анекдотов – чукчей.
Площадь Чукотки 721 481 км² – это больше, чем Испания, Франция или Афганистан. Но живёт здесь чуть больше 48 000 человек – это не сильно больше населения подмосковной Каширы. Территория огромная, а людей с гулькин нос. Именно благодаря этому сочетанию плотность населения на Чукотке самая низкая в России – всего лишь какие-то 0,07 чел/км².
Для сравнения: плотность населения Сахары примерно 0,4 чел./км². Т.е. в раскалённой пустыне, где дожди могут не выпадать годами, людей в разы больше.
Почему у Чукотки всё так плохо с населением, думаю, всем понятно. Нет работы, инфраструктура не развита, климат ужасный, а большие города и значимые логистические магистрали находятся очень далеко.
