Заброшенка

Всем доброго дня! На связи Путешествия Петербуржца и сегодня мы отправимся на одну из самых невероятных заброшее окрестностей Петербурга. Форт Зверев недалеко от Кронштадта.

Это одно из самых моих любимых и невероятных мест в окрестностях Петербурга. Попасть можно только по воде. Можно не рисковать, а просто посмотреть мой выпуск или отправиться на воздушной подушке с ребятами из https://vk.com/pirat_fortov

Построен в 1864—1869 годах. Архитектор Зверев, в честь него и название.

Это был самый интересный с архитектурной точки зрения форт. На этом форту, также как и на форту № 6 под руководством инженера-капитана Ждановича в 1870 г. полы были покрыты природным асфальтом. Это было первое успешное применение этого материала в России, после чего началось асфальтирование улиц столицы.

Старые казематы XIX века в центральной части форта выжжены в 70ые годы. Температура горения была настолько высока, что потек кирпич. С потолка свисают кирпичные сосульки, лестницы оплыли и застыли, как потоки лавы. Своды подвала прогорели насквозь. Много сохранившихся помещений, практически все пустые.

"Зверев" основательно разграблен. Вынесено все, включая тяжелые стальные бронированные двери/ставни. Форт заброшен, но может и до него скоро дойдёт реставрация.

Есть мой видео обзор в моем паблике в вк
https://vk.com/wall-182580928_14781 очень рекомендую к просмотру

Путешествуйте и будет вам счастье:)

Думаю, не будет секретом, что индустриальный туризм не ограничиваются посещением подземных и надземных сооружений. Часто в поле интереса городских исследователей попадают: «кладбища техники» в виде стоянок старого автотранспорта, а также не используемые железные дороги и одиноко стоящие в ж/д тупиках поезда. Но в городах на крупных реках к этому списку добавляется ещё один пункт — это списанные суда.

Одно из них, несмотря на свои скромные размеры, привлекло позапрошлой зимой внимание нашей команды.

Пассажирское судно «Морион» (в Советском Союзе — «Москвич» модели Р-544) было построено по типовому проекту в 1955 году в Херсоне.

Суда такого типа знакомы всем — его «родственники» и сегодня работают на коротких круизах и переправах. Долгое время «Морион» использовался для перевозки пассажиров через Каму в Перми. В частные руки судно перешло в 2003 году (если верить ресурсу https://fleetphoto.ru/). Тогда же городом приписки его становится Самара, через год «Морион» реконструируют, а около 2020 года — переводят в Тольятти.

Последний владелец теплохода сначала хотел использовать его для круизов Жигулевск-Ширяево-Самара, но при транспортировке между стоянками «Морион» неудачно врезался в берег и получил пробоину.

Её удалось залатать, но судно по-прежнему давало течь, а на дальнейший ремонт денег пока не нашлось. Вскоре последовал локдаун, и теплоход стал на долгую стоянку, которая, увы, не пошла ему на пользу.

По-видимому, одними из первых судно посетили самарские диггеры. Чуть позже фото с него попали в паблики в соцсетях. Ребята не «палили» координаты, но вскоре вышло несколько публикаций в блогах и местных СМИ о заброшенном теплоходе. Так «Морион» стал популярным.

Стоит ли говорить, что ничего хорошего из этой популярности не вышло?

Помещение дизельной (сверху) и силовой агрегат судна (снизу).

Следующие посетители «Мориона» один за другим стали выкладывать координаты вытащенного на берег судна уже в открытую.

Нам посчастливилось посмотреть на него чуть раньше, когда теплоход ещё не был общеизвестной «достопримечательностью», но уже успел немного пострадать от рук вандалов.

И хотя к моменту нашего посещения фотографии с этого объекта прочно поселились в любом мало-мальски популярном тематическом сообществе, меня удивило состояние судна, сохранившегося довольно хорошо.

Видимо, свою роль сыграло большое расстояние до города и охрана с соседней лодочной станции, периодически гоняющая с «Мориона» любителей металла и особо рьяных ценителей советского наследия.

Камбузу повезло меньше — по-видимому, кто-то отмечал в бывшей корабельной кухне Новый Год.

На момент нашего посещения на «Морионе» оставалась даже посуда, но по рассказам же самых недавних посетителей, сегодня «Мориону» стало значительно хуже...

...и ещё один фотоотчёт с места вряд ли усугубит ситуацию.

Оригинал материала на Дзен — просьба указывать блог при перепосте с Пикабу. Спасибо.

Заброшенный мост в парке города Шахты.

Сейчас к сожалению заброшен

Водоем 1978год