Ответ на пост «Падение в сталеплавильную печь»1
Рекламу к этой жути прицепили... От неё я окуел больше, чем от видео...
Плохой Шофёр
18 514 постов
•
12 644 подписчика
0 просмотренных постов скрыто
Ответ Zamgami в «Яндекс, ты — дерьмо»2
Работа в такси - малый бизнес для таксиста. Яндекс поставляет заказы на определенных условиях, таксист - выполняет.
У таксиста есть рабочий инструмент - автомобиль. Который он может арендовать или приобрести за свой счёт. В любом случае автомобиль нужно "амортизировать".
К примеру, купил ты автомобиль за 5 млн и 5 лет катаешь на нём в такси. Потом продашь его за 2 млн (а что ты хотел за авто с пробегом 300 - 400 К?).
Значит ты за 5 лет инвестировал 3 млн рублей в авто. Добавь туда обслуживание за 5 лет (резина, страхование, мойка, шиномонтаж, ремонт и ТО).
Допустим, это будет 3 руб / км и пробег 80 000 км в год. 240 000 в год.
3 000 000 / 5 лет / 12 мес + 240 000 / 12 мес = 50 000 + 20 000 = 70 000 в месяц нужно отложить, чтобы через 5 лет сменить авто и не ушатать имеющееся.
70 000 / 30 смен = 2334 рубля.
Для ЛЛ: При авто за 2 млн (если продать потом за 1 млн) — минимальная обоснованная амортизация ~1400 ₽/сутки, При авто за 4 млн (если продать за 0.7 млн) — амортизация ~1800 ₽/сутки.
Это те деньги, которые нужно откладывать с каждой смены, чтобы отбить авто и через 3 - 5 лет не кусать локти.
Проблема таксистов в том, что они эти деньги не откладывают - а сразу тратят. В итоге за 3 - 4 года ушатывают авто, а потом нет денег на новый / апгрейд чтобы оставаться в тарифе "Комфорт" или хотя бы в "Экономе" и на своем авто.
Показать полностью
Кто больше?
Самокат едет на силе дружбы и вере в лучшее.
Очередной умник на кольце
Очередной водитель решил что направо можно повернуть с внутреннего четвертого ряда (по знакам можно с правых трёх, но ему показалось этого мало.