Не нужно путать районный коэффициент (1,7), который начисляется сразу, и надбавку за работу в условиях Крайнего Севера, которая зарабатывается годами (+10% к окладу или тарифу в год, но не более 80%). Они, как и раньше, в советские времена, существуют параллельно, независимо друг от друга. Утверждаю как полярница со стажем.
Предыстория. Осенью к нам заезжал научный сотрудник из Магадана и по совместительству писатель. Настоящий писатель. Есть изданные книги!) Так вот этот писатель по своей научной деятельности ездил в наши края, дабы проверить популяцию лосей и медведей. Ездил дальше наших мест на узкий Коркодон. Писатель оставил нам свои контакты. Мы периодически с ним общаемся, похвалились тем, что начали писать на Пикабу и он свёл нас с мужчиной, который работал на нашей станции с 1984 по 1990 года.
Мужчину зовут Евгений. Сейчас ему 68 лет, у него своя пасека. В общем Евгений вообще замечательный человек, судя по переписке. Очень грамотно всё нам рассказал про те времена на станции, отправил оцифрованные фото с тех времён. Спасибо огромное Евгению, что разрешил поделиться с вами всем :)
Итак, предлагаю окунуться в атмосферу метеостанции 1984-1990 годов.
В то время на станции работало 2 семьи( одна семья была с ребенком) и ещё один мужчина, потом он уехал и заехала ещё одна семья. Жили они всё в том же доме, что и мы сейчас. И да в то время разрешалось находиться с маленькими детьми на ТДС, сейчас так можно только на поселковых станциях. Паек также выделялся на ребёнка.
В те времена паек закупали самостоятельно. Выделялась сумма в 30р на человека на месяц. Евгений сам летал на вертолёте в Сеймчан два раза в год за продовольствием. В те времена недалеко от станции работал прииск Глухариное. Людей было достаточно в любое время года. Даже дрова лесники привозили и оставалось только распилить бензопилой и наколоть.
Связь с управлением осуществлялась по радиостанции Полоса, позже уже через Ангару. Информацию передавали по морзянке. Но за то время, что Евгений работал, установили даже спутниковую тарелку(самая большая на фото из прошлого поста). Люди даже слушали радио Маяк и смотрели первый канал.
Электрическое оснащение станции было, практически, как у нас сейчас, так же бензогенератор, позже установили дизель.
Так же заряжали аккумуляторы.
Зарплата 120-130 рублей у начальника и 100р у техника-метеоролога. Районный коэффициент раньше был выше -1.8 ( у нас сейчас 1.7), всё надбавки зарабатывали годами( нам сейчас сразу платят)
Станцию топило в 1984 году. Была снежная зима, практически в 1.5 раза выше нормы выпало снега. Подобный потоп был в 2018 году последний раз.
Также хотим призвать всех! Покупайте мед у замечательного и прогрессивного Евгения! Он есть в инстаграм - honey_lipetsk!) Так что кто близко - заказывайте мёд!)
P. S. Готовим пост вопрос- ответ!)
Спасибо всем огромное за интерес и вопросы ❤
мотоцикл Harley-Davidson
На этой уникальной фотографии, сделанной в 1921 году, мы видим нечто невероятное. Полицейский перевозит заключенного в перевозной клетке, прикрепленной к мотоциклу Harley-Davidson.
Подписывайтесь на "Биографии Прошлого" в Telegram и погрузитесь в увлекательный мир истории! Узнавайте захватывающие биографии исторических фигур каждый день.
Кутузовский проспект.
Курский вокзал.
Вестибюль станции метро «Лермонтовская».
Площадь Свердлова.
Крымский Вал.
Угол Ленинградского шоссе и Беломорской ул.
Автобусная станция «ВДНХ Северная».
Перспектива Водоотводного канала.
Вид с Ленинских гор.
Новодевичий монастырь.
Вид на посольство США.
Большая спортивная арена Центрального стадиона им. В. И. Ленина.
Ходил по заброшенному кладбищу. Если интересно, готов накидать видео.
Этот бронзовый кошелек, с шестью золотыми монетами, был найден в кельтском оппидуме, (город-крепость) в Манхинге, Германия. Когда-то он закрывался кожаным ремешком.
Городской транспорт существует в Москве более 150 лет. Благодаря коллегам из Главархива мы можем показать, как он выглядел раньше.
