Панорамный вагон поезда «Оверлэнд». США, около 1915 года
Поезд «Overland Limited» начал ходить между Чикаго и Сан-Франциско в 1913 году. Это был один из самых комфортабельных поездов своего времени. Пассажиры могли посетить парикмахерскую, массажиста, библиотеку, вагон-ресторан и даже мужской клуб во время долгой поездки.
Особенно пассажирам нравились вагоны с с панорамным остеклением. Сидя в таком вагоне, можно было спокойно рассматривать пейзажи за окном. Для тех, кто путешествовал через весь континент, это было хорошим способом скоротать время в дороге.
Перед вами новая подборка архивных фотографий в цвете, которые показывают, как выглядел мир в прошлом веке. Продолжаем наше путешествие во времени...
Команда архитектора Ямасаки и макет башен-близнецов. США, Нью-Йорк, 1964 год
18 января 1964 года Минору Ямасаки представил проект двух 110-этажных башен, которые должны были стать самыми высокими в мире. Архитектор продумал не только их масштаб, но и комфорт будущих посетителей. Для этого он создал систему "небесных лобби" — специальных этажей, где люди могли перейти с высокоскоростного лифта на обычный.
Еще одной особенностью стали узкие окна шириной 46 сантиметров. Ямасаки, сам страдавший от боязни высоты, считал, что узкие проемы создадут у людей ощущение безопасности.
Площадь Дуомо в час пик. Италия, Милан, 1975 год
Семейный пикник в Тегеране до Исламской революции. Иран, 1976 год
В 60-70-е годы Иран сравнивали с Европой и называли Парижем Ближнего Востока. Экономика страны активно развивалась, улицы Тегерана заполняли современные машины и магазины. Иранские женщины могли спокойно ходить с непокрытой головой, носили джинсы, учились в университетах и работали в разных сферах — от медицины до телевидения.
После 1979 года многое изменилось. Новые власти ввели строгие религиозные правила. Женщинам пришлось носить хиджабы, под запретом оказалась светская одежда, алкоголь и многое из того, что раньше было частью обычной жизни. Этот снимок 1976 года показывает последние годы той эпохи, когда Иран был совсем другим...
Участницы конкурса вечерних причёсок. Мюнхен, Германия, 1964 год
Армейский велосипед с винтовкой. Британия, 1914 год
В Первую мировую многие армии использовали велосипеды. У Германии было около 125 тысяч велосипедистов, у Франции и Бельгии — 150 тысяч, у Англии — больше 100 тысяч. Сначала такие отряды участвовали в боях, но когда война стала позиционной, их стали отправлять на разведку и для связи.
Велосипеды специально оборудовали креплениями для винтовок. Это позволяло солдатам быстро открывать огонь после передвижения. Служба в велосипедных частях считалась почётной — туда отбирали лучших бойцов.
Пляжный пикник в трейлер-парке. США, Сарасота, январь 1941 года
В кафе «Флора» на бульваре Сен-Жермен. Париж, 1952 год
Парижское кафе «Флора» было местом с особенной атмосферой, привлекавшей творческих людей. Например, здесь когда-то проходили литературные вечера поэта Поля Фора, а позже американский писатель Джеймс Болдуин работал над своим романом. А так же, сюда любили захаживать Лев Троцкий, Пабло Пикассо, Эрнест Хемингуэй и многие другие мировые знаменитости...
Еще больше исторических фото с описаниями на ТГ канал и на ДЗЕН. Спасибо за прочтение!
