Всем привет!
На волне постов решил поделиться электронной библиотекой по альпинизму и путешествиям. В шаре хранятся электронные книги (художественные и документальные), а также, конспекты лекций, справочники, инструкции и бланки.
UPD: добавил в библиотеку новые книги - учебники и методические руководства по альпинизму (папка //Литература/Документальная. Спасибо @maratashi
Для различных видов, как например скалолазание и альпинизм, существуют различные шкалы оценки, учитывающие специфические трудности с которыми приходится сталкиваться восходителям конкретно в этих дисциплинах. Т.е. не существует универсальной шкалы оценок для всех видов лазания. Так например, в скалолазании размер и форма зацепок, а так же крутизна рельефа, влияют на сложность самого лазания, что и является критерием оценки трудности маршрута. В альпинизме же сложность лазания является лишь одной из составляющих по которой определяют трудность всего маршрута., однако сложность ключевого участка может иметь решающее значение для рейтинга всего маршрута.
Оценка сложности маршрута, не важно скалолазня ли это трасса или ледовый каскад, дается исходя из нормальных условий. Поэтому важно помнить, что, например, мокрая или обледенелая скала предъявляет гораздо более высокие требования к альпинисту. Или другой пример из скалолазания, когда чрезмерная жара или высокая влажность делают прохождение сложных маршрутов практически нереальным.
Обычно первый кто пролез какой-либо маршрут имеет право сделать первоначальное предложение по его оценке, но часто несколько человек прошедших данный маршрут обсуждают его сложность и выносят совместное суждение, чтобы критерии были как можно более объективными. Предлагаемые рейтинги также могут быть изменены, если большое количество скалолазов/альпинистов считает, что предлагаемый рейтинг не соответствует действительности. Кроме того, изменения на маршруте, например, скол зацепов или даже обрушение части маршрута может привести к переоценки его рейтинга, при чем как большою, так и в меньшую стороны.
Устоявшееся система классификации альпинистских маршрутов в России является скорее исключением чем правилом. Если авторы нового маршрута желают, чтобы его внесли во всероссийский перечень, то им необходимо отправить в Федерацию альпинизма подробный отчет. И уже специальная комиссия решает какую категорию трудности присвоить этому маршруту.
Разумеется, рейтинги сложности всегда очень субъективны и могут быть предметом споров. Люди физически и психически очень сильно отличаются друг от друга, поэтому категорию сложности маршрута следует рассматривать скорее как ориентир. Кроме того случаются и локальные искажения от общепринятых норм оценки маршрутов. Очень показательным примером служат категории сложности альпинистских маршрутов в Каравшине (Памир) и на Кавказе. Многие кавказские 6А в Каравшие были бы оценены скорее как 5Б. Или пример из скалолазания, когда в одних районах маршруты оцениваются после ред поинт прохождения, т. е. после разучивания трассы и последующего ее чистого прохождения, а в других после онсайт прохождения, т. е. без предварительного разучивания. И может так случиться, что вы имеете уровень лазания онсайт 7а, но попадете в район, где принято оценивать маршруты после разучивания, и не сможете пролезть ни одной трасс 7а онсайтом.
Кроме того стоит учитывать, что рейтинговые шкалы подвержены значительным историческим изменениям, а также местным традициям. Новые разработки, такие как появление новых стилей лазания или усовершенствование снаряжения, делают необходимым постоянное расширение или адаптацию различных шкал.
История появления категорий трудности
В 1894 году австрийский альпинист Фридрихь Бенеш (Friedrich „Fritz“ Benesch) предлагает возможно первую в мире шкалу сложности альпинистских маршрутов. Шкала Бенеша имела семь уровней сложности, где самые простые маршруты помечались римской цифрой семь (VII), а самые сложные на тот момент - единицой (I). Но вскоре были добавлены еще более сложные маршруты, которые стали оцениваться как 0, а затем и 00.
Предложенная в 1923 году Вильгельмом Вельценбахом (Wilhelm „Willo“ Welzenbach) шкала, изменила направление рейтинга, так что самым сложным восхождениям теперь присваивались самые высокие номера.
В дальнейшем это привело к появлению шестиступенчатой альпийской шкалы, разработанной в Шамони в 1947 году, которая получила международное признание и в 1968 году была переименована в шкалу UIAA.
В Северной Америке 1930-х годах членами клуба Сьерра была адаптирована шкала Вельценбаха для оценки сложности походов и восхождений Сьерре-Невада. Позже она эволюционировала в десятичную система Йосемити (YDS) , которая быстро распространилась на Северную и Южную Америку.
В дальнейшем в различных частях света стали появляться свои специфические категории трудности. В основном они охватывали рейтинг сложности чистого лазания. Но так же существуют шкала для оценки и технического лазания или лазания с использованием искусственных точек опоры ИТО. Рассматривать все существующие категории сложности не имеет смысла. Остановимся на наиболее распространенных.
Часть 2 категории сложности в ледолазании и ИТО
Часть 3 ктегории сложности в альпинизме
Всем привет!
Десантирую вам в этот холодный зимний вечер несколько фотокарточек с летнего похода по горам Тянь-Шаня (район Терскей-Алатау, Киргизия).
За 10 дней мы в двойке прошли больше 100 километров и взяли 6 перевалов от 3700м до 4250м.
Кому интересно, - полный маршрут и видео-отчет будут в конце поста.
Маршрут:
- пос. Аксу
- пер. Аныртор Северный 1А 3700м
- пер. Алакель Северный 1А 3900м
- пер. Такыртор 1Б 4000м
- пер. Скальный Замок 1Б 4250м
- пер. Онтор 1Б 4000м
- пер. Телеты 1А 3750м
- пос. ЖетиОгуз
Видео-отчет тут - https://youtu.be/g5-rEYsSZYk
Всем привет!
Сегодня я хочу немного рассказать о спусковых устройствах. Сначала будет небольшая вступительная часть, затем сравнение различных моделей. Сейчас на рынке существует большое множество подобных устройств, поэтому не исключено, что я забуду упомянуть какие-то редкие модели, но постараюсь рассказать про самые ходовые. Все изображения взяты из сети для примера. Поехали!
Введение
В зависимости от выбранных параметров классифицировать устройства можно по разному и мы сейчас не будем подробно останавливаться на этом. Говоря простым языком существую полуавтоматические устройства (GRIGRI и подобные), восьмерки, лесенки, стаканы (tube) и некоторые более экзотические виды. В зависимости от привычек, стаканы могут называть корзинкой, реверсо, лукошко или как-то иначе. Для удобства я буду называть эти устройства "стакан". Стаканы можно разделить на версии для скалолазания и для альпинизма. Отличаются они возможностью использовать одну или две веревки и режиму "автоблок". В этом материале речь пойдет об устройствах для альпинизма.
Для сравнения, ниже изображено устройство для скалолазания. У него нет "ушек" для автоблокировки. Кроме того, часто такие устройства выпускаются в версии для одной веревки.
Сравнение
Petzl Reverso (Франция)
Классика, послужившая локомотивом для развития подобных устройств
Вес 57 гр. Диаметр веревки 6.9 - 10.5 мм. Стоимость 3 170 руб.
Black Diamond ATC-Guide (США)
Наверное, главный конкурент Reverso на западном рынке. Отличается большими габаритами и работой с большими диапазонами диаметров веревки.
Вес 80 гр. Диаметр веревки 7.0 - 11.0 мм. Стоимость 2 990 руб.
Венто Лукошко V2 (Россия)
Самое популярное устройство российского производства. Является копией BD ATC-Guide
Вес 86 гр. Диаметр веревки 8.0 - 11.0 мм. Стоимость 1 590 руб.
Singing Rock Shuttle (Чехия)
Аналог Reverso от чешского производителя, пока еще не очень известного в России.
Вес 65 гр. Диаметр веревки 7.8 - 10.5 мм. Стоимость 1 690 руб.
Edelrid Mega Jul (Германия)
Rolls-Royce в мире стаканов, сделанный из стали. Немцам удалось сделать компактное саморегулирующееся устройство (при срыве устройство зажимает веревку, обеспечивая торможение). Главный минус - высокая стоимость.
Вес 65 гр. Диаметр веревки 7.8 - 10.5 мм. Стоимость 4 140 руб.
Есть уточнение: #comment_220540280
Спасибо, @Lebedun,
Grivel Master Pro (Италия)
Прежде всего компания Grivel известна в России своими кошками и ледовым инструментом, однако и они стараются не отставать от мировых тенденций, выпуская свои аналоги Reverso. Из особенностей конструкции - наличие "рогов" для фиксации веревки (как у восьмерок).
Вес 88 гр. Диаметр веревки 7.3 - 11.0 мм. Стоимость 2 360 руб.
Mammut Wall Alpine Belay (Швейцария)
Вес 70 гр. Диаметр веревки 7.5 - 10.5 мм. Стоимость 2 500 руб.
Mad Rock Aviator (США)
Малоизвестный за пределами США бренд. Их версия стакана отличается наличием подпружиненной скобы, которая помогает выдавать веревку.
Вес 99 гр. Диаметр веревки 8.9 - 11.0 мм. Стоимость 1 500 руб.
CAMP PIU 2.0 (Италия)
Компания CAMP достаточно широко известна в России, но данное спусковое устройство встречается достаточно редко.
Вес 80 гр. Диаметр веревки 7.6 - 11.0 мм. Стоимость 1 990 руб.
Salewa Alpine tuber (Германия)
Вес 84 гр. Диаметр веревки 7.7 - 11.0 мм. Стоимость 1 990 руб.
Вместо заключения
Я знаю, что существуют и другие, менее известные устройства и производители, но постарался описать самые известные и доступные в России. Цены указывал актуальные (для Москвы) на день написания материала, указанные у дистрибьюторов. В целом, все устройства примерно одинаковые, но некоторые имеют фирменные фишки. Не Петцелем единым, как говорится.
Спасибо всем, кто дочитал до конца! Надеюсь, материал был полезен. На вопросы постараюсь ответить в комментариях.
Inst - photorouterus
Всем привет!
Чаще всего меня спрашивают, почему люди ходят в горы. Отчасти я попытался ответить на этот вопрос в предыдущем посте, сейчас постараюсь объяснить это более развернуто. Поехали!
К сожалению, многие далекие от альпинизма люди считают, что альпинисты - это адреналиновые наркоманы с чрезмерно раздутым ЧСВ. И в горы они ходят исключительно для того, чтобы рисковать жизнью, получать очередную порцию адреналина, а затем с гордостью рассказывать, о том, как покорили очередной пупырь. Отчасти - все это правда, но касается, в большей степени, молодых и неопытных людей, словивших звезду.
В горы идут за счастьем. И счастье это добывается через преодоление себя. Для меня альпинизм предельно честный вид спорта - есть ты и гора. Нет судьи, который может быть нечестным, нет более сильных или, наоборот, более слабых соперников, договорных матчей и т.п. Победить, "покорить" гору невозможно, бой идет исключительно самим с собой и на кону стоит твоя жизнь. Ты пролез маршрут, устал, замерз, обезвожен, но ты смог! Через "не могу", через боль, на пределе сил, но смог. Это чувство эйфории практически недоступно в современном мире вне спорта. Похожие эмоции я испытываю, когда бегаю длинные дистанции и, думаю, многие спортсмены со мной согласятся. На маршруте ты становишься предельно честным с собой, видишь чего ты стоишь и чего стоят твои напарники.
Вы становитесь большим, чем просто друзья, доверяя другу другу свои жизни возникают узы, сродни военному братству. Особенно остро это ощущается во спасработ - ты словно отправляешься на передовую, а затем возвращаешься из боя. Сейчас становится не модным кого-то спасать. Часто человек не может принимать участие в таких операциях в силу физических или технических недостатков, отсутствия снаряжения или из-за плохой погоды. В горах часто больше некому помогать и ты делаешь, что должен. Конечно, стараешься здраво оценивать риски и не подставляться, но рисковать так или иначе все равно приходится. Часто из-за этого накрывается твои собственные планы, но если удается вытащить человека живым ты испытываешь крайне положительные эмоции. Думаю, врачи или спасатели меня поймут.
С другой стороны - горы учат смирению. Сколько раз приходится разворачиваться и идти назад, не дойдя несколько метров до вершины. Я считаю, что умение вовремя отступить одно из важнейших качеств альпиниста. Приходится усмирять свои амбиции, уметь терпеть поражение. И пытаться снова и снова.
В горах понимаешь свою ничтожность и силу стихии, а потому начинаешь особенно ценить жизнь. Когда живешь в городе, то чаще всего не воспринимаешь смерть, как нечто объективное и близкое. Она вроде и есть, но где-то далеко и точно пока не случится с собой сегодня. Поэтому и жизнь не ценится должным образом - кажется, что впереди еще полно времени и все успеешь. В горах каждый день может стать последним и ты начинаешь ценить жизнь и в "обычной" жизни.
Наконец, горы - это просто красиво.
Извиняюсь за некоторую сумбурность текста. Спасибо всем, кто дочитал до конца.
В сентябре этого года на Эльбрусе произошла очередная трагедия. Сегодня, когда эмоции немного улеглись, хотелось бы поразмышлять о причинах, приводящих к регулярным трагедиям как на Эльбрусе, так и на Эвересте и других «коммерческих» вершинах и коммерческих горных походах.
Долгое время альпинизм/горный туризм развивался как вещь для избранных, готовых много трудится повышая свою подготовку людей, отдававших, по большей части, отчет куда и зачем они идут и что для этого надо. Но жизнь не стоит на месте. Начал зарождаться коммерческий туризм, а потом и альпинизм. Придумали его, удя по всему в СССР (если не прав, подскажите где).
Еще в 30 годах прошлого века стала зарождаться сеть турбаз, которые предлагали множество маршрутов низкой категории сложности. Собственно говоря, это не был коммерческий туризм в полном смысле этого слова. Турбазы были дотационными как через дотирования стоимости путевок, так и прямыми дотациями. И целью было дать возможность гражданам станы полноценно отдохнуть, приобщиться к здоровому образу жизни. Сделать занятие туризмом/альпинизмом массовым. Именно погоня за массовостью и привела к снижению качества - неважно снаряжение на турбазах, недостаточная проработка новых маршрутов, снижение уровня подготовки инструкторов. И на этом фоне путевки получали люди, вообще не понимающие куда они едут, часто не готовые по состоянию здоровья и с низкими морально-волевыми качествами. Альплагерей это коснулось в меньшей степени. Но историй про то, как нажухали в профкоме и вместо путевки на море всучили путевку в альплагерь, предостаточно. Все это привело к трагедии на всесоюзном маршруте №30 в 75 году.
Ситуация во многом купировалась наличием какого-никакого контроля государства, наличием государственных КСС. Туризм вообще разделился на плановый и спортивный.
При подготовке спортсменов-альпинистов/туристов большое внимание уделялось не только технической стороне, для прохождения которой была выстроена целая система, но и морально волевой подготовке. Поскольку в горах надеяться можно «только на крепость рук, на руки друга и вбитый крюк», важным условием является дисциплина, готовность помочь товарищу, как в твоей группе, так и чужой, находящейся поблизости. Причем, такой подход был интернациональным. Так во время трагедии с группой Шатаевой на пике Ленина в 1974 году на помощь через ураган пытались пробиться японцы, американцы, из лагеря вышли вмести с нашими альпинистами англичане и французы.
Пик Ленина
Туристические фирмы на западе предлагали услуги экстремального туризма. Но явление это на было массовым в силу высокой стоимости таких туров. В 1965 году была создана Международная федерация ассоциаций горных гидов (IFMGA), которая занималась, в том числе, выработкой единых стандартов работы.
С повышение качества высокогорного снаряжения, повышением общего уровня подготовки альпинистов, во второй половине 80 годов прошлого столетия начали появляться мысли, что на вершину можно занести (иногда буквально) кого угодно. И стали появляться туристические компании, предлагающие организацию восхождений, в том числе и на Эверест. Поначалу клиентами этих компаний становились альпинисты, имеющие довольно хорошую подготовку, однако не позволяющую совершить восхождение без помощи гидов и портеров. Но поскольку такой подход значительно сужал возможность заработка, требования к клиентам неуклонно снижались. Это привело к тому, что, несмотря на ограничения, которые вводит правительство Непала, в сезон на восхождение на Эверест по классическому маршруту стоит буквально очередь.
Очередь на Эверест
В результате, на горе появляется все больше и больше людей, которым необходима помощь, и все меньше и меньше людей, которые могут и хотят оказывать эту помощь. Ну посудите сами, как можно сказать клиенту, заплатившему порядка 100 тыс. $, что вместо восхождения его гиды пойдут спасать клиента другой компании. Да и клиент, брошенный гидами, долго не проживет. Как это происходило в о второй половине 90, можно прочитать в книге А. Букреева «Восхождение» («Восхождение: Трагические амбиции на Эвересте»). Книгу рекомендую тем кто не читал.
Читая книгу я все время поражался низким уровнем подготовки восхождения: проблемы с кислородом, платками. Да что там говорить, если на трех гидов было всего две рации.
Но если в 96 гибель восьми человек взволновала общественность, то единственные выводы, которые были сделаны, это соответствующая подготовка общественного мнения. Были запущены в оборот и успешно внедрены идеи о «зоне смерти» это когда помочь невозможно в принципе, и если с человеком там что-то случилось, то его надо бросать и идти дальше.
С появлением социальных сетей и желанием людей выложить там фотографию с популярных мест, в том числе и горных вершин (и не важно, что твоя заслуга в достижении вершины чуть больше чем у фотоаппарата, которым сделаны эти снимки) ситуация активно усугубляется.
Большинство же предложений сформировано с учетом требования сокращения издержек, рассчитано на «массового потребителя» и, по сути, является обманом в большей или меньшей степени. Давайте попробуем разобраться в чем же заключается обман.
Эльбрус
1.Эльбрус доступен всем, кто здоров и имеет маломальскую физическую подготовку. Это ложь. Есть люди, организм которых крайне негативно воспринимает условия высокогорья - малое количество кислорода, низкое давление, да и не стоит сбрасывать со счетов избыток ультрафиолета . Некоторым нужна длительная акклиматизация, а некоторым и она может не помочь. Плохой идеей является и предлагаемый некоторыми подъем до скал Пастухова на ретраке - резкий набор высоты негативно сказывается на самочувствии.
2.Восхождение на Эльбрус, особенно с юга, технически несложное. Конечно это не восхождение на Ушбу. Но необходимо уметь ходить в кошках, уметь ходить в связке, уметь зарубаться на склоне в случае срыва. Обучение всему этому далеко не всегда предусмотрено программой тура, а если и предусмотрено, не факт, что все участники смогут за отведенное время эти навыки освоить. Про навыки спасработ даже говорить не приходится.
3.В восхождении вам будут помогать опытные гиды. Опыт это понятие достаточно растяжимое. Но мало где указано количество участников на одного гида и количество гидов в группе. В реале это 1 гид на 5 - 10 участников и от 5 до 20 участников в группе. Также как на Эвересте, недостаток людей, способных оказать реальную помощь при необходимости ведет к печальным последствиям.
4.Эльбрус доступен в любое время года. Да доступен, но не для всех. Оптимальный период восхождения для чайников июль - август. Приходилось слышать утверждение, что за последние 20 лет он расширился до май - сентябрь. Но чет терзают смутные сомнения. Даже в лучшее время резкое изменение погоды может превратить Эльбрус в серьезное испытание даже для очень квалифицированных групп.
5.Поскольку группы формируются по принципу кто деньги внес, тот и идет, в одной группе собираются люди с различным уровнем физической, технической подготовкой, различными морально-волевыми качествами. Вероятность конфликтов в таких группах весьма велика. Также велика вероятность того, что на восхождении группа распадется на несколько. И как тогда быть гидам?
Вам еще не стало страшно? Тогда минутка статистики: в последние годы на Эльбрусе ежегодно гибнет 15 - 20 человек!
Что же теперь, не ходить в горы? - спросите вы.
Конечно ходить! Но только дружить со здравым смыслом. Начинать с малого, учиться, думать. На мой взгляд, лучший путь в горы через альп и тур клубы. Да этот путь не быстрый. До Эвереста можно и не успеть за всю жизнь дойти, но этот путь минимизирует бессмысленный риск для себя и окружающих. К тому же этот путь проходится вместе с друзьями и единомышленниками А это, поверьте, дорогого стоит.
Фотографии из "этого вашего интернета"
Всех кто любит горы с Праздником!!!!!
За последние 30 лет французская горная полиция провела 347 спасательных операций. Число погибших составило 102 человека, пострадавших — 230.
Из-за частых камнепадов, которые делают прохождение данного участка особенно затруднительным в разгар лета, его иногда называют «кулуаром смерти». Тем не менее, большинству покорителей вершин, вне зависимости от опыта, так или иначе приходится пересекать этот участок, поскольку обойти его на классическом маршруте невозможно.
В этот раз повезло и удалось избежать травм...
