10 февраля 2023 г. Spacenews.com
ВАШИНГТОН — Один лунный кубсат, финансируемый НАСА, восстановился после сбоя связи, в то время как инженеры разрабатывают резервные планы для другого кубсата, у которого возникла проблема с двигателем.
Advanced Space управляет экспериментом НАСА по эксплуатации и навигации Cislunar Autonomous System Positioning Technology Operations and Navigation Experiment, известным как CAPSTONE. Авторы и права: Иллюстрация NASA/Daniel Rutter.
НАСА объявило 8 февраля, что операторы восстановили возможность отправлять команды кубсату Cislunar Autonomous System Positioning Technology Operations and Navigation Experiment (CAPSTONE). Этот кубсат, управляемый базирующейся в Колорадо компанией Advanced Space для НАСА, с ноября вращается вокруг Луны по почти прямолинейной гало-орбите, той же орбите, которая запланирована для GateWay.
Космический аппарат не мог получать команды с 26 января, хотя в остальном он функционировал и передавал телеметрию на Землю. Бортовой компьютер перезагрузился 6 февраля по срабатыванию таймера потери команды, восстановив двустороннюю связь. НАСА не раскрыло, что мешало космическому аппарату получать команды.
Помимо проблемы со связью, CAPSTONE хорошо работает с момента прибытия на Луну, совершив более 12 витков. Космическому аппарату пришлось выполнить маневры только дважды, чтобы сохранить свою орбиту, по сравнению с ожиданиями, что такие маневры потребуются на каждом обороте.
В дополнение к проверке стабильности почти прямолинейной гало-орбиты операторы спутников попытались протестировать свою автономную систему позиционирования с другим космическим аппаратом на лунной орбите, Лунным разведывательным орбитальным аппаратом НАСА (LRO). В этом перекрестном тесте 18 января LRO получил сигнал от CAPSTONE, но CAPSTONE не получил измерения дальности от возвращенного сигнала, необходимого для навигационных измерений. Запланированы дополнительные испытания позиционирования.
Команда CAPSTONE проработала несколько проблем с момента запуска космического аппарата в июне, в том числе сбой связи вскоре после отделения от стартовой ступени Lunar Photon и проблему управления ориентацией, вызванную неисправностью двигателя в сентябре. Инженеры космических аппаратов смогли преодолеть эти проблемы, что привело к успешному выходу на орбиту в ноябре.
«Мы узнали огромное количество информации с помощью всего лишь небольшого кубсата формата 12U на пути к Луне, который информирует другие программы», — сказал Брэд Читам, исполнительный директор Advanced Space, во время панели на конференции Федерального авиационного управления по коммерческим космическим перевозкам.
Тем не менее, другой лунный кубсат все еще борется с проблемой двигательной установки. Кубсат NASA Lunar Flashlight был запущен 9 декабря в качестве дополнительной полезной нагрузки при запуске Falcon 9 коммерческого лунного посадочного модуля японской компании ispace. Месяц спустя НАСА сообщило, что двигатели кубсата работают неэффективно, что ставит под угрозу способность космического аппарата выйти на почти прямолинейную гало-орбиту.
НАСА заявило 8 февраля, что попытки решить проблему, включая использование одного полностью функционирующего двигателя для корректировки его траектории, не увенчались успехом. НАСА заявило, что один двигатель «резко потерял мощность» после серии маневров, что привело инженеров к выводу, что космический аппарат не может выйти на лунную орбиту.
Команда миссии попробует альтернативный подход для достижения научных целей миссии, которые включают в себя полет над южным полюсом Луны и использование лазеров для поиска там свидетельств наличия отложений водяного льда. Инженеры попытаются вывести космический аппарат на очень высокую околоземную орбиту, что позволит раз в месяц облетать южный полюс Луны. Эти полеты могут начаться уже в июне.
По словам НАСА, другие системы Lunar Flashlight работают хорошо. Это включало недавние испытания лазерного рефлектометра.
Джефф Фауст, 10 февраля 2023 г.