Сообщество - Космическая движуха

Космическая движуха

2 240 постов 1 502 подписчика

Популярные теги в сообществе:

4

New Shepard прервал полет во время беспилотного суборбитального полета. Space News

Джефф Фауст —12 сентября 2022 г.

Первоисточник:

New Shepard прервал полет во время беспилотного суборбитального полета. Space News

Капсула New Shepard запустила двигатель прерывания запуска, чтобы уйти от ракеты-носителя после неисправности примерно через минуту после старта во время беспилотной миссии 12 сентября. Фото: веб-трансляция New Shepard.

ПАРИЖ — Проблема с суборбитальным аппаратом Blue Origin New Shepard вызвала прерывание полета через минуту после старта 12 сентября, в результате чего капсула, заполненная полезными нагрузками, но не людьми, запустила двигатель аварийного спасения и парашют для безопасной посадки.


New Shepard стартовал с миссией NS-23 в 10:27 по восточному времени с стартовой площадки Blue Origin One в Западном Техасе. Миссия, отложенная с конца августа из-за плохой погоды на стартовой площадке, задержала старт почти на час, хотя компания не раскрыла причину задержки во время обратного отсчета.


Полет проходил нормально примерно до T+1 минуты. Шлейф двигателя BE-3, приводящий в действие ускоритель, изменил внешний вид, и ракета немного отклонилась от вертикали. В T+1:05 сработал двигатель аварийного спасения капсулы, отведя капсулу от аварийной ракеты-носителя.


Капсула достигла максимальной высоты около 11,4 км, затем снизилась, раскрыв тормозные и основные парашюты, как при обычной миссии. Капсула приземлилась недалеко от стартовой площадки примерно через пять с половиной минут после старта.


«Похоже, мы столкнулись с аномалией на сегодняшнем рейсе. Это не было запланировано, и у нас пока нет подробностей», — сказала Эрика Вагнер из Blue Origin в веб-трансляции запуска вскоре после того, как сработал аварийный двигатель. Компания не раскрыла другой информации о проблеме или судьбе ракеты-носителя, который предположительно был уничтожен.


NS-23 был первой беспилотной миссией New Shepard более чем за год, и в нем используются капсула и ускоритель, отличные от полетов, которые доставляют людей. Этот аппарат совершал свой девятый полет, он использовался для других полетов с полезной нагрузкой и испытаний системы New Shepard.


Миссия NS-23 имела на борту три дюжины полезных нагрузок, половина из которых были экспериментами, спонсируемыми НАСА в рамках программы Flight Opportunities для суборбитальных исследований коммерческих транспортных средств. Другие полезные нагрузки включали тысячи открыток от студентов из Club for the Future, некоммерческой организации, связанной с Blue Origin.


Первоисточник:

Показать полностью
5

Прерывание полета New Shepard во время миссии NS-23 без экипажа. NSF

Автор Джастин Дэвенпорт 12 сентября 2022 г.

Первоисточник:

Момент, когда сработал аварийный двигатель капсулы. Предоставлено: Blue Origin

Blue Origin предприняла первую за год попытку полета New Shepard без экипажа: миссия NS-23 стартовала в 9:27 CDT (14:27 UTC) в понедельник утром. В качестве четвертого полета компании в этом году суборбитальный запуск состоялся с первой стартовой площадки на территории кукурузного ранчо Blue Origin недалеко от Ван-Хорна, штат Техас.


Спустя чуть более одной минуты полета явный отказ ускорителя привел к прерыванию полета капсулы. Хотя ускоритель не был возвращен на землю, капсула была выведена в безопасное место с помощью аварийного двигателя и успешно приземлилась на парашютах.


Полет NS-23 должен был вывести на суборбитальную траекторию 36 полезных нагрузок. Этот конкретный профиль полета должен вывести космический корабль над границей космоса, признанной Международной авиационной федерацией, на высоте 100 километров над Землей. Это время в космосе и в условиях микрогравитации (также называемой «невесомостью») длилось бы всего несколько минут. Прерывание полета привело к тому, что капсула не вышла из атмосферы Земли.


Капсула New Shepard для этого полета, RSS HG Wells, предназначена для полетов без экипажа для перевозки грузов и исследований, а RSS First Step предназначена для полетов с экипажем. Для NS-23 ракета-носитель, известная как Tail 3, подняла капсулу, что сделало этот запуск девятым. Tail 3 был назначен исключительно на RSS HG Wells до отказа в понедельник.

Полет начался с запуска одного двигателя BE-3 в момент времени Т=0, а старт начался через шесть секунд после того, как было подтверждено, что двигатель работает нормально. Ракета New Shepard, работающая на жидком кислороде и жидком водороде, достигла максимального динамического давления (Max-Q) на отметке T+1 минута.


Вскоре после Max-Q произошел отказ ускорителя и прерывание полета. В штатном полете отключение маршевого двигателя BE-3 происходит на отметке Т+2:25, а отделение корабля на Т+3 минуты. RSS HG Wells должен был провести до пяти минут в условиях космоса и микрогравитации, в зависимости от реальной траектории и апогея.


Затем капсула должна снова войти в атмосферу со скоростью более 3 Маха и замедлится из-за сопротивления воздуха, после чего будут развернуты тормозные и основные парашюты. Ускоритель Tail 3 должен был развернуть свои кольцевые и клиновидные стабилизаторы, чтобы помочь замедлиться, прежде чем снова запустить двигатель BE-3 для посадки.


Tail 3 затем разворачивал свои посадочные опоры и приземлялся на бетонную посадочную площадку где-то около отметки T+7:25, а RSS HG Wells приземлялся на дно пустыни под парашютами около отметки T+10 минут.


Когда HG Wells и Tail 3 совершили последний полет — в рамках миссии NS-17 26 августа 2021 года — они подняли восемнадцать коммерческих полезных грузов и художественную инсталляцию, известную как Suborbital Tryptych. Миссия NS-23 несла тридцать шесть полезных нагрузок, в том числе две, установленные на самом ускорителе Tail 3.

Ракета-носитель New Shepard успешно приземлилась на предыдущей миссии. Предоставлено: Blue Origin

Внешние полезные нагрузки, установленные на ракете-носителе, включают эксперимент JHU APL Integrated Universal Suborbital (JANUS), проведенный APL Джона Хопкинса (Лаборатория прикладной физики). JANUS, совершающий свой первый полет на двигательном модуле New Shepard, представляет собой полезную нагрузку, на которой можно проводить эксперименты, требующие доступа к космическому вакууму. В этом полете он должен был измерить условия космического вакуума.


JANUS, финансируемый NASA Flight Opportunities, забронирован для нескольких последующих полетов New Shepard с планами размещения телескопов, камер и очень маленьких датчиков. JANUS также может обеспечить доступ к важной, но труднодоступной области атмосферы, известной как нижняя ионосфера. JANUS также ранее летал на SpaceShipTwo компании Virgin Galactic.


Восемнадцать полезных нагрузок на борту финансируются НАСА, по сравнению с 11 на NS-17. Одной из примечательных полезных нагрузок НАСА является система волоконно-оптических датчиков CFOSS Центра летных исследований Армстронга. CFOSS будет использовать волоконно-оптические приборы для мониторинга состояния конструкций. CFOSS уже имеет космический рейтинг и может использоваться для мониторинга данных о деформации и температуре перед запуском прибора на низкую околоземную орбиту.


Эксперимент AMPES, разработанный Infinity Fuel Cell, является демонстратором для проверки того, как водородный топливный элемент работает в условиях микрогравитации. Компания сотрудничает с Космическим центром Джонсона в разработке новых технологий для лунных сред обитания, луноходов и наземного оборудования.

Заключительные работы выполняются над полезной нагрузкой JANUS перед полетом на SpaceShipTwo компании Virgin Galactic. (Источник: Virgin Galactic)

Honeybee Robotics ASSET-1 предназначен для изучения планетарных грунтов (реголитов) в условиях различной гравитации. В этом полете он должен был собрать данные для измерения прочности грунта астероидов. Honeybee Robotics, известная своей работой с марсоходами Spirit и Opportunity для исследования Марса , недавно была приобретена Blue Origin.


BISS Университета Флориды (Biological Imaging in Support of Suborbital Science) будет тестировать систему флуоресцентной визуализации FLEX. Этот инструмент предназначен для изучения биологических реакций на суборбитальные миссии. BISS уже летал пять раз на New Shepard.

Эксперимент WAX CASTING, проведенный MIT Media Lab, должен был проверить изготовление парафина и пчелиного воска в условиях микрогравитации. Эти вещества могут стать основой нетоксичного твердого топлива для использования в гибридных силовых установках наряду с газообразным окислителем.


Как и NS-17, NS-23 также имел полезную нагрузку, относящуюся к эксперименту ENGARTBOX, разработанный греческими студентами и преподавателями А натолийского колледжа в Салониках вместе с доктором Такисом Пападопулосом, заключался в создании картины в условиях невесомости.


Другие эксперименты включают эксперимент с ИИ (искусственным интеллектом) для сбора и использования данных с нескольких датчиков, датчик для измерения жидкости в гибком мочевом пузыре в условиях микрогравитации и школьный эксперимент по проверке влияния гравитации на ультразвуковые волны.

Профиль полета New Shepard в миссии NS-8. По аналогичной траектории будет летать НС-23. Предоставлено: Blue Origin

Помимо школ, колледжей и университетов K-12, организации STEM, такие как Американский институт аэронавтики и астронавтики (AIAA), Американское общество гравитационных и космических исследований (ASGSR) и SHAD Canada STEM Foundation, также участвуют во многих проектах и экспериментах в полетах на NS-23.


Благотворительный фонд Blue Origin Club for the Future снова разослал десятки тысяч открыток, на этот раз от девятнадцати получателей грантов и их партнеров. Открытки летели в космос из Космического и ракетного центра США, учащихся, участвующих в мероприятиях STEM NOLA и Kenner Planetarium в Новом Орлеане, школ штата Кентукки и Гуаякиля, Эквадор.

Миссия NS-23 стала четвертой в году для Blue Origin.


Первоисточник:

Показать полностью 3 1
8

Взрыв двигателя BE-3 в миссии NS-23. Жертв нет

Вячеслав Ермолин, 12 сентября 2022 года.


Через минуту полета после старта произошел отказ ускорителя. Взорвался двигатель BE-3. Система аварийного спасения увела спускаемую капсулу (в которой обычно находятся туристы) которая успешно села на парашютах. Людей в этой миссии нет. Полет суборбитальный с приборами на борту.


По видео мало что видно. Ведущие сразу закрыли рот и показывали только капсулу. Есть раскадровка.

Появились и первый анализ по кадрам. Что-то отвалилось...

Показать полностью 6
76

Европейский космический глава «не видит» возврата к сотрудничеству с Россией. Ars Technica

«Мы не можем работать с партнером, который полностью попирает европейские ценности».


ЭРИК БЕРГЕР - 06.09.2022, 16:43

Первоисточник:

Европейский космический глава «не видит» возврата к сотрудничеству с Россией. Ars Technica

Йозеф Ашбахер работал генеральным директором Европейского космического агентства менее года, когда Россия вторглась в Украину. НАСА

Полгода спустя после вторжения России в Украину последствия этой войны для европейской космической отрасли были огромными. В частности, Европа разорвала все связи с российской индустрией запуска и отменила совместную миссию по доставке европейского вездехода на Марс с помощью российской ракеты и посадочного модуля.


Процесс разрыва глубоких связей между европейской космической программой и российской космической промышленностью в значительной степени лег на плечи австрийского исследователя космоса по имени Йозеф Ашбахер, который был генеральным директором Европейского космического агентства менее года, когда российские танки вторглись в Украину.


Как и большинство европейцев, он был ошеломлен увиденным. «Посмотрите, что происходит на местах», — сказал он в интервью Ars. «Мне действительно противно вторжение в Украину. Мы видим это каждый божий день. То, что там происходит, не соответствует нашим европейским ценностям, и мы не можем работать с партнером, который полностью попирает эти ценности».


Вскоре после российского вторжения отношения между двумя космическими программами разорвались. Российские специалисты на главном космодроме Европы во Французской Гвиане прекратили работу и вернулись домой. Запуск спутников OneWeb на российской ракете при посредничестве Европейского космического агентства был отменен. Эти 36 спутников остаются в Казахстане, и OneWeb недавно списала 229 миллионов долларов.


До войны Европа полагалась на российскую ракету «Союз» для удовлетворения своих потребностей в средней грузоподъемности — для полезной нагрузки, превышающей ее ракету «Вега», но недостаточно большой, чтобы понадобилась более дорогая ракета «Ариан-5». Ожидалось, что это партнерство продолжится, даже когда Европа введет в эксплуатацию ракеты нового поколения Vega-C и Ariane 6. Но этого больше нет.


«Я не вижу восстановления сотрудничества, которое у нас было в прошлом», — сказал Ашбахер. «Я говорю здесь от имени государств-членов. Все они имеют примерно одинаковое мнение. И это действительно то, где поведение ЕSА будет отражать геополитическую ситуацию государств-членов в этом вопросе. И я думаю, что это очень важно».


Однако этот разрыв поставил перед Европой краткосрочную проблему. В 2022 и 2023 годах было запланировано пять запусков «Союзов» для вывода на орбиту европейских полезных грузов. Поскольку новая ракета Ariane 6 не будет готова к вводу в эксплуатацию по крайней мере до следующего года, Ашбахеру пришлось искать альтернативы, включая конкурента континента по коммерческим запускам, американскую компанию SpaceX.


«Вы должны смотреть на это с очень бесстрастной и деловой точки зрения», — сказал он. «У нас было запланировано пять запусков на «Союзе», и они были отменены. Сейчас я нахожусь в контакте с разными операторами. SpaceX — один из них, но также Япония, Индия, и в основном мы хотим посмотреть, будут ли наши спутники в принципе быть запущены на их ракетах. Иногда в это вкладывается много эмоций. Для меня это очень практичное управленческое решение. На столе нет финансового предложения. Мы только что технически исследовали, возможна ли замена, но поиски продолжаются».


По иронии судьбы, именно действия НАСА способствовали более глубокому сотрудничеству между Европейским космическим агентством и Россией. В 2012 году, чтобы компенсировать перерасход средств на космический телескоп Джеймса Уэбба, НАСА отменило свое участие в миссии ExoMars, целью которой была первая посадка европейского космического корабля на Марс. После этого Европа обратилась к России, которая стала полноправным партнером в предоставлении ракеты «Протон» и посадочного модуля.


Теперь, десятилетие спустя, ЕSА и NASA снова обсуждают совместную работу над проектом ExoMars. Учитывая сегодняшнюю политическую обстановку, NASA стало гораздо более сговорчивым, чтобы помочь доставить европейский вездеход по имени «Розалинд Франклин» в безопасное место на поверхность Марса.


Ашбахер был во Флориде в начале этого месяца для запуска Artemis I. Несмотря на напряженность в отношениях с Россией, он настроен оптимистично в отношении будущего и партнерства Европы с НАСА, которое кажется более сильным, чем когда-либо. В рамках программы НАСА «Артемида» Европа строит служебный модуль для космического корабля «Орион», который имеет решающее значение для обеспечения питания и движения корабля, в котором находятся астронавты. Это партнерство, скорее всего, распространится на поверхность Луны, и европейские астронавты должны спуститься на Луну в конце этого десятилетия.


«Быть важным элементом этой миссии очень важно», — сказал Ашбахер. «Европейский служебный модуль является критическим элементом программы, и без него астронавтов на Луну и обратно не доставишь. Это грандиозно. Во время «Аполлона» были только США и только СССР. Другие, конечно, были очарованными, но не вовлеченными напрямую. Сегодняшний день, конечно, исторический для Америки, но еще более исторический для Европы, потому что мы являемся ее частью».


ЭРИК БЕРГЕР — старший космический редактор Ars Technica, освещающий все, от астрономии до частного космоса и НАСА, а также автор книги Liftoff о подъеме SpaceX. Сертифицированный метеоролог, Эрик живет в Хьюстоне.
Показать полностью 1
0

Firefly хочет на орбиту во втором демонстрационном полете. NSF

Автор Тревор Сесник 11 сентября 2022 г.

Первоисточник:

FLTA002 на площадке перед запуском. Предоставлено: Джек Бейер для NSF

С целью успешного выхода на орбиту Firefly собирается запустить миссию FLTA002 — свой второй демонстрационный полет ракеты-носителя Alpha — в рамках миссии, получившей название «To The Black». Старт с космодрома Space Launch Complex 2 West (SLC-2W) на базе Space Force Ванденберг в Калифорнии запланирован на воскресенье, 11 сентября, в 15:00 по тихоокеанскому времени (22:00 UTC). В случае задержки окно запуска продлевается до 19:00 по тихоокеанскому времени (05:00 по Гринвичу 12 сентября).


FLTA002 попытается вывести несколько небольших спутников на круговую низкую околоземную орбиту (НОО) высотой 300 км с наклонением 137 градусов.

Первая попытка запуска Firefly на орбиту была прервана во время запуска первой ступени 3 сентября 2021 года после отказа двигателя на 14-й секунде запуска. Несмотря на выключение двигателя, ракета смогла сохранить управление в течение почти двух с половиной минут, прежде чем перевернулась, что побудило наземных операторов активировать систему прекращения полета.


Firefly смогла восстановить двигатель после аварии, что позволило им выяснить, что двигатель выключился раньше времени из-за выхода из строя контактов в линии электропередач к главным клапанам двигателя, что привело к их закрытию и остановке двигателя. Этот режим отказа был подкреплен данными, полученными от носителя, которые сообщали о падении тока на шине питания и закрытии клапана.


Основатель Firefly Том Маркусик отметил, что двигатели в первом полете были «грубее», чем новые двигатели, и поэтому во время полета создавали больше вибраций. Тем не менее, чтобы быть в безопасности, команды переместили электрический провод в место, где вибрации менее интенсивны, гарантируя, что режим отказа не повторится.

Alpha — двухступенчатая малогабаритная ракета-носитель, построенная и разработанная компанией Firefly Aerospace. Способная выводить 1170 кг полезной нагрузки на НОО, высота ракеты-носителя составляет 29,48 метра. Alpha имеет значительно большую массу полезной нагрузки на орбите, чем другие небольшие ракеты-носители, такие как Electron от Rocket Lab или Rocket 3 от Astra, которые продемонстрировали выведение до 300 кг и 25 кг на НОО соответственно.


Первая ступень Alpha оснащена четырьмя двигателями Reaver 1, работающими на керосине RP-1 и жидком кислороде (LOX). Примечательно, что Reaver использует цикл отводного двигателя, а это означает, что вместо отдельного газогенератора для вращения турбин используется газ из основной камеры сгорания. Однако, поскольку газ, используемый для вращения турбины, все еще сбрасывается за борт, он по-прежнему считается двигателем с открытым циклом.

Каждый двигатель Reaver развивает максимальную тягу 200 кН и достигает удельного импульса 296 секунд в космическом вакууме. Для ракетных двигателей удельный импульс двигателя прямо пропорционален скорости выхлопного газа; для Reaver средняя скорость истечения составляет ~ 2900 м/с.


Первая и вторая ступени «Альфы» изготовлены из композитов на основе углеродного волокна, образующих сверхлегкие безгильзовые топливные баки. Подобно Falcon 9, обе ступени имеют свои баки RP-1 внизу, а бак LOX вверху с трубопроводом для подачи LOX к двигателям.

Вертикаль FLTA002 на SLC-2W перед запуском. (Источник: Майкл Бэйлор для NSF)

Вторая ступень оснащена одним двигателем Lightning 1, который также представляет собой отводной двигатель, способный развивать тягу 70 Н.


На верхней части второй ступени находится обтекатель полезной нагрузки из углеродного композита. Для миссии «To The Black» внутри есть несколько небольших полезных нагрузок. Во-первых, «Учителя в космосе» запустят спутник Serenity 3U CubeSat, который будет собирать данные о полетах во время своей миссии и предоставлять их образовательному сообществу.


На FLTA002 также летает космический аппарат НАСА TES-15 3U CubeSat, у которого есть развертываемый экзотормоз, который будет использоваться для проверки систем центра масс для будущих повторных входов в атмосферу. Эта полезная нагрузка является частью программы NASA Technology Educational Satellites, которая дает студентам возможность работать на спутниках.


Последней полезной нагрузкой станут спутники PicoBus от Libre Space Foundation, всего будет развернуто шесть пикоспутников. Все эти спутники являются демонстраторами технологий для связи, дистанционного зондирования и многого другого.

Ссылка на твит

За восемь часов до запуска команды начнут проводить финальные проверки стартовой площадки. В это время ракета «Альфа» будет включена и проведет проверку датчиков, которая должна быть завершена к Т-6 час. В этот момент ракета-носитель начнет загружаться гелием, который используется для создания давления и заполнения резервуаров по мере их опорожнения во время подъема.


В Т-5 часов 15 минут начнется загрузка RP-1. Через 45 минут загрузка закончится, уступив место началу загрузки LOX в Т-3 часа 40 минут. Загрузка топлива продлится до 20 минут до запуска, когда ракета войдет в терминальный счет. В этот момент ракета будет полностью заправлена (как RP-1, так и LOX) и будет постоянно дозаправляться обоими видами топлива.


Четыре двигателя Reaver 1 на первой ступени загорятся за время T-1,8 секунды с использованием TEA-TEB — пирофорного соединения, что означает, что оно воспламеняется при контакте с кислородом. Это сгорание будет ярко-зеленым и сигнализирует о запуске двигателей. Предполагая, что все четыре двигателя и носитель являются номинальными, пусковые зажимы освободят основания первой ступени, позволяя ему взлететь.

Ссылка на твит

В момент Т+1:13 ракета-носитель пройдет через точку максимального аэродинамического давления. В момент времени T+2:37 четыре двигателя первой ступени выключаются в событии, называемом отключением главного двигателя (MECO), до того, как ступени разделятся, и вторая ступень запустит свой двигатель.


Менее чем через минуту, в Т+3:25, обтекатель будет раскрыт. Затем вторая ступень будет работать еще четыре минуты, а затем отключится в Т+7:40. Однако на этом миссия еще не закончена, так как ступень будет двигаться по инерции до T+53:57, когда двигатель включится во второй раз, на этот раз на две секунды. Это поднимет первоначальную эллиптическую орбиту до круговой орбиты высотой 300 км.


Затем Alpha развернет все три полезных нагрузки, завершив свою миссию в T+1:01:57.


В случае успеха миссии Firefly надеется запустить FLTA003 в конце 2022 года, что, вероятно, станет миссией ELaNa 43 для НАСА.


Первоисточник:

Показать полностью 3 2

Rocket Report: запуск SLS намечен на конец сентября, уникальный вид Falcon 9

«Я не вижу восстановления сотрудничества, которое у нас было в прошлом».

ЭРИК БЕРГЕР - 09.09.2022, 14:00
Первоисточник:

Ракета Ariane 5 стартовала в среду вечером с космодрома Куру во Французской Гвиане. ЕКА

Добро пожаловать в версию 5.10 Rocket Report! В мире носителей происходит многое и даже больше: компания Firefly собирается осуществить второй запуск своей ракеты Alpha, а NASA все еще пытается осуществить первый запуск ракеты-носителя Space Launch System.

Долгая, затянувшаяся битва за космопорт Джорджии . В длинной тематической статье NBC News исследует долгую семилетнюю битву в Джорджии за создание космодрома, который будет запускать ракеты над двумя барьерными островами. Примечательно, что с годовым бюджетом всего в 57 миллионов долларов округ Камден потратил 12 миллионов долларов из денег налогоплательщиков на, пока, бесполезные усилия. «Год за годом мы платим налоги за космодром, но ничего не материализовалось», — сказал житель Камдена Стив Вейнкл, который стал одним из самых ярых противников проекта. «Это наш «мост в никуда».

Создавая шумиху в космосе ... В этой истории также рассказывается поучительная история промоутеров космопортов, которые обещают мир - на самом деле больше, чем мир - сообществам, а затем часто не выполняют. По словам Грега Отри, эксперта по космической политике, мотивы сторонних консультантов и пробелы в собственных правилах правительства могут подпитывать золотую лихорадку, типичную для любой развивающейся отрасли. «Это происходит на любом технологическом рынке — это неизбежно», — сказал Отри. «Это ничем не отличается от бума Интернета в 90-х или криптоинвесторов несколько лет назад. У многих людей это не входит в их сферу деятельности, и они принимают неверные инвестиционные решения».


Skyroot привлекает 51 миллион долларов. Индийский космический стартап Skyroot Aerospace привлек 51 миллион долларов в рамках финансирования серии B, сообщает Spacewatch Asia Pacific. На сегодняшний день это крупнейший раунд финансирования в частном секторе космических технологий Индии. Компания, основанная бывшими инженерами и учеными из индийского космического агентства ISRO, заявила, что этот раунд поможет профинансировать все ее первоначальные опытно-конструкторские запуски и создать необходимую инфраструктуру для своих ракет.

Познакомьтесь с Vikram I, II и III ... Стартап недавно утвердил три технологии двигателей для своих ракет-носителей Vikram, которые построены полностью из углеродного волокна и способны выводить до 800 кг на низкую околоземную орбиту. Кроме того, компания также завершила полноценные испытания одной из ступеней ракеты. Skyroot теперь планирует демонстрационный запуск в конце этого года. (предоставлено Кеном Бин)

Китай проводит два пуска за два часа. Китай провел свои 36-й и 37-й орбитальные запуски 2022 года с разницей в пару часов, начиная с вечера понедельника, используя космодромы Цзюцюань и Сичан, сообщает Space News. Твердотопливная ракета частной разработки Kuaizhou-1A успешно стартовала в чистое небо с транспортно-установочной пусковой установки на космодроме Цзюцюань в пустыне Гоби в 22:24 по восточному времени 5 сентября. Через час и 55 минут в Сичане на юго-западе Китай, Long March 2D стартовал из Сичана, доставив на орбиту три спутника.

Более двух третей пути  … Китайская государственная ракетная компания планирует провести более 50 запусков в 2022 году и недавно начала кампанию по запуску третьего и последнего модуля космической станции «Тяньгун». Китайские компании, в том числе Expace, Galactic Energy, Landspace, iSpace и CAS Space, также проводят собственные запуски в течение года. (предоставлено Кеном Бин)

OneWeb требует 229 миллионов долларов. OneWeb взял на себя ответственность в этом году из-за расторжения контракта на запуск «Союза» и десятков спутников, застрявших в Казахстане после вторжения России в Украину, сообщает Space News. В компании заявили, что сбор призван «отражать убытки, понесенные Группой в результате переноса запланированного запуска на 4 марта 2022 года, связанного с этим переноса последующих запланированных запусков, потери спутников, не возвращенных Группе и обесценение части предоплаченной страховки Группы при запуске». OneWeb собиралась запустить 36 своих спутников на носителе «Союз» с Байконура в марте, когда российское правительство поставило строгие условия для запуска, в том числе потребовало от британского правительства отказаться от своей доли в компании.

Никаких костей ... Правление OneWeb отказалось согласиться с этими условиями и объявило, что приостанавливает все запуски с Байконура. Спутники были помещены на хранение на Байконуре после отмены запуска и остаются там. Согласно отчету, плата отражает снижение стоимости имущества и оборудования, такого как спутники, на 272,3 миллиона долларов и потерю предоплаты в размере 1 миллиона долларов. Это компенсируется отменой платежей в размере 44,1 миллиона долларов, включая платежи за будущие запуски, которые больше не запланированы на «Союзе». (представлено EllPeaTea и Ken the Bin)

Европа «не видит» возврата к российскому запуску . Вскоре после российского вторжения в Украину отношения между Роскосмосом и Европейским космическим агентством разорвались. До войны Европа полагалась на российскую ракету «Союз» для удовлетворения своих потребностей в средней грузоподъемности — для полезной нагрузки, превышающей возможности ракеты «Вега», но недостаточно большой, чтобы понадобилась более дорогая ракета «Ариан-5». Ожидалось, что это партнерство продолжится, даже когда Европа введет в эксплуатацию ракеты нового поколения Vega-C и Ariane 6.

Но больше нет … «Я не вижу восстановления сотрудничества, которое у нас было в прошлом», — сказал генеральный директор ЕSА Йозеф Ашбахер в интервью Ars . «Я говорю здесь от имени моих государств-членов. Все они имеют примерно одинаковое мнение. И это действительно то, где поведение ЕSА будет отражать геополитическую ситуацию государств-членов в этом вопросе. И я думаю, что это очень важно. Чисто. «С тех пор ЕSА укрепило свои связи с NASA и может обратиться за услугами по запуску в США, Японии или Индии.

Ariane 5 совершает один из своих последних полетов . После успешного запуска спутника Eutelsat Konnect VHTS в среду на вооружении Arianespace осталось всего три ракеты Ariane 5, сообщает Spaceflight Now. Ракета Ariane 5, находящаяся на вооружении с 1996 года, выводится из эксплуатации в пользу ракеты следующего поколения Ariane 6, которая, по словам европейских официальных лиц, будет дешевле в эксплуатации и более конкурентоспособна на мировом рынке запусков.

Большая птица … Ariane 5 когда-то доминировала в бизнесе коммерческих запусков, но более дешевые услуги запуска с частично многоразовой ракеты SpaceX Falcon 9 подорвали позиции Arianespace. Ракеты Ariane 5 обычно запускают два больших спутника одновременно в ходе миссий, направляющихся к геостационарной орбите, но спутник Eutelsat был слишком большим, чтобы его можно было соединить с какой-либо другой полезной нагрузкой в расписании полетов Arianespace. (представлено EllPeaTea и Ken the Bin)

Rocket Lab присоединяется к программе военных грузов. Американская компания-носитель объявила в среду, что подписала соглашение о сотрудничестве с военными США для изучения возможности использования ракет-носителей Rocket Lab для транспортировки грузов по всему миру, сообщает Space News. Соглашение о совместных исследованиях и разработках было подписано с Транспортным командованием США, организацией, которая курирует глобальные военные логистические операции. Командование подписало аналогичные соглашения со SpaceX и Blue Origin в поддержку проекта ракетных грузов ВВС для перевозки оборудования через Землю через космос.

Идея пока находится в лаборатории ... В соглашении с Rocket Lab будут рассмотрены возможности двухточечной транспортировки малой ракеты-носителя Electron и ее будущей многоразовой ракеты средней грузоподъемности Neutron. Также будет рассмотрено возможное применение космического корабля Foton компании в качестве платформы для складирования грузов на орбите и в качестве возвращаемых аппаратов доставки. Основатель и генеральный директор Rocket Lab Питер Бек сказал, что космические перевозки «точка-точка» предлагают «новую возможность быстро перемещать оборудование по всему миру за несколько часов, позволяя быстрее реагировать на глобальные чрезвычайные ситуации и стихийные бедствия». (ЭллГорох)

Iridium объявляет о 9-м запуске SpaceX. Спутниковая компания заявила в четверг, что достигла соглашения со SpaceX о запуске до пяти оставшихся наземных запасных спутников компании из программы Iridium NEXT на ракете Falcon 9. Запуск, известный как Iridium-9, планируется провести с базы космических сил Ванденберг в середине 2023 года. Ранее в этом году компания Iridium отметила 25-летие первого запуска в истории Iridium, который также состоялся из Ванденберга 5 мая 1997 года. В ходе этого первого в истории запуска пять спутников Iridium были выведены на орбиту ракетой Delta II.

Поддерживая созвездие ... Iridium-9 станет вторым совместным проектом Iridium со SpaceX. Ранее SpaceX провела восемь запусков Iridium в период с января 2017 года по январь 2019 года. Эти запуски доставили 75 спутников на НОО в рамках кампании Iridium NEXT, заменив исходную спутниковую группировку компании. С момента завершения запуска в 2019 году у Iridium есть 66 действующих спутников, девять запасных на орбите и шесть дополнительных запасных на земле. До пяти из этих шести наземных запасных частей планируется запустить в составе Iridium-9. (предоставлено Кеном Бин)

Посадка Falcon 9, которую вы никогда раньше не видели. На этой неделе аккаунт T-Zero Systems в Твиттере поделился видео о посадке первой ступени Falcon 9 на автоматическую морскую платформу, как это видно с корабля поддержки SpaceX в море. Похоже, что видео было впервые опубликовано в TikTok.

Вид с лодки ... На видео первая ступень опускается вниз, удерживая довольно крутой угол относительно земли, прежде чем окончательно выпрямиться непосредственно перед приземлением. В этом ракурсе посадка Falcon 9 кажется гораздо более драматичной, чем когда она видна с бортовой камеры. Стоит смотреть.

НАСА работает над сентябрьским запуском Artemis I. В сообщении журналистам в четверг представители НАСА заявили, что, если все пойдет хорошо, они нацелятся на даты 23 или 27 сентября для своей следующей попытки запустить миссию Artemis I на ракете Space Launch System. Вторая попытка агентства запустить ракету SLS была остановлена 3 сентября после того, как водородная линия дала течь в том месте, где она соединяется с ракетой. «Многое должно пойти правильно, чтобы сделать эти даты», — сказал глава НАСА по разработке исследовательских систем Джим Фри. Например, НАСА работает над устранением утечки в «быстроразъемном соединении», где водородная линия присоединяется к ракете.

Требуются отказы... После этого ремонта агентство попытается провести испытание на заправку не ранее 17 сентября, во время которого они загрузят основную ступень и верхнюю ступень жидким водородом и кислородным топливом, чтобы убедиться, что они надлежащим образом устранили утечку водорода. Кроме того, агентство также направило запрос военным управляющим космодромом, который находится в ведении Космических сил США. НАСА нуждается в отказе от требований к повторным испытаниям батареи для «системы прекращения полета» ракеты, которая будет активирована в случае возникновения проблемы во время запуска. Должностные лица ранее предоставляли продление отказа с 20 до 25 дней, но это продлит срок более 40 дней. Если ремонт не удастся или разрешение не будет предоставлено, ракета откатится обратно в здание VAB и SLS стартует не ранее 17 октября, а возможно, и не раньше ноября.

Опасности жидкого водорода. После отмены запуска ракеты SLS 3 сентября Арс написал о проблемах работы с жидким водородом и первых ступенях больших ракет. За время своего существования, из-за этой сложности, космический шаттл на аналогичном топливе в среднем переносился почти один раз при каждой попытке запуска. Некоторые рейсы шаттлов переносили до пяти раз, прежде чем они, наконец, взлетели. Для диспетчеров запуска никогда не было просто управлять сложным процессом заправки космического челнока, и часто виновником был водород.

Сохранение рабочей силы в целости ... Так почему же НАСА продолжало использовать жидкий водород в качестве топлива для ракеты SLS, если с ним так сложно работать и есть более простые в обращении альтернативы, такие как метан или керосин? Одна из причин заключается в том, что водород является очень эффективным топливом, а это означает, что он обеспечивает лучший «расход газа» при использовании в ракетных двигателях. Однако реальный ответ заключается в том, что Конгресс поручил НАСА продолжать использовать главные двигатели космических челноков в рамках ракетной программы SLS. Это позволило традиционным космическим подрядчикам продолжать получать средства от НАСА за их работу над оборудованием, связанным с шаттлами.

Следующие три запуска


11 сентября : Falcon 9 | Starlink 4-2, BlueWalker 3 | Kennedy Space Center, Fla. | 01:10 UTC

11 сентября : Alpha | To the Black test flight | Vandenberg Space Force Base, Calif. | 21:00 UTC

12 сентября : Falcon 9 | Starlink 4-34 | Cape Canaveral, Fla. | 02:53 UT

Показать полностью 5
0

Z-КД: 12 cентября

■ Вторая попытка запуска новой ракеты Alpha не состоялась. Перенос на сутки.

■ Суборбитальный New Shepard попробует сегодня.

■ Очередной Starlink готовится к запуску 14 сентября. Прожиг двигателей.

■ CAPSTONE летящий к Луне пока не ожил.

Статистика орбитальных запусков на 12 сентября 2022 года.

Ближайшие запуски

■ 12 сентября. США. New Shepard | NS-23

■ 13 сентября (перенос). США. Firefly Alpha | Flight Two

■ 13 сентября. Китай.Long March 7A | Unknown Payload

■14 сентября (перенос). США. Falcon 9 Block 5 | Starlink Group 4-34

■ 14 сентября. США. Electron | The Owl Spreads Its Wings

Люди на орбите сегодня

Показать полностью 1
2

Космический аппарат CAPSTONE в безопасном режиме, команды работают над решением проблемы. NASA

Сара Фрейзер, 10 сентября 2022 г

Первоисточник:

Космический аппарат CAPSTONE в безопасном режиме, команды работают над решением проблемы. NASA

Космический аппарат CAPSTONE выполнил запланированный маневр по коррекции траектории в четверг вечером, 8 сентября, и с тех пор диспетчеры миссии CAPSTONE получают телеметрию, подтверждающую, что возникшая проблема перевела космический аппарат в безопасный режим в конце маневра. Команда миссии CAPSTONE хорошо осведомлена о состоянии и статусе космического аппарата. Группа операций миссии находится на связи с космическим аппаратом и работает над решением проблемы при поддержке Deep Space Network. Дополнительные обновления будут предоставляться по мере их доступности.

CAPSTONE — сокращение от Cislunar Autonomous Positioning System Technology Operations and Navigation Experiment — принадлежит компании Advanced Space от имени НАСА. Космический корабль был спроектирован и построен компанией Terran Orbital. Операции выполняются совместно командами Advanced Space и Terran Orbital.

П.С.
Странный лунный аппарат CAPSTONE опять "упал в безопасный режим". Во время маневра по коррекции орбиты. В прошлый раз, после запуска , это случилось из-за неверно поданной команды с Земли. В этот раз причины не озвучены. Странность аппарата в том, что его полет  имеет мало смысла - "проверку" лунной орбиты сделает настоящий корабль Orion еще до прилета CAPSTONE к Луне. Актуальным его полет был год назад (как и планировалось), перед запуском миссии Artemis 1. Однако в этом запуске компания Rocket Lab успешно испытала свой разгонный блок для межпланетных запусков.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!