Космическая движуха

Соединенные Штаты планируют внести на Генеральную Ассамблею ООН резолюцию, призывающую страны воздерживаться от проведения разрушительных испытаний противоспутниковых систем прямого старта. Предоставлено: Фото ООН/Рик Баджорнас.

ВАШИНГТОН. В этом месяце Соединенные Штаты представят на Генеральной Ассамблее Организации Объединенных Наций резолюцию, призывающую к прекращению испытаний противоспутниковых средств прямого старта (ASAT).

Выступая на заседании Национального космического совета 9 сентября в Космическом центре Джонсона НАСА, вице-президент Камала Харрис заявила, что эта мера была попыткой привлечь больше стран к мораторию на такие испытания, о котором Соединенные Штаты объявили в апреле.

«В конце этого месяца Соединенные Штаты представят на Генеральной Ассамблее Организации Объединенных Наций резолюцию, призывающую другие страны взять на себя такое же обязательство», — сказал Харрис.

Ее заявление было сделано после того, как в августе представитель Госдепартамента заявил, что такая резолюция рассматривается как один из способов заручиться большей международной поддержкой моратория. В то время как несколько стран выразили поддержку идее прекращения таких испытаний ведущих к образованию мусора, только Канада и Новая Зеландия официально объявили о своем намерении присоединиться к мораторию.

«Такая резолюция позволила бы странам заявить о своей поддержке, создав это общее соглашение между большинством государств-членов ООН, одновременно усилив политическое давление на страны, у которых есть планы будущих испытаний противоспутниковой системы», — сказал Эрик Десотель, исполняющий обязанности заместителя помощника госсекретаря США по контролю над вооружениями, проверке и соблюдению в Государственном департаменте во время панельной дискуссии 24 августа, организованной Институтом космической политики Университета Джорджа Вашингтона и Аэрокосмической корпорацией.

Вторым вариантом, сказал он тогда, будет разработка юридически обязывающего соглашения о запрете таких тестов. Однако он сказал, что это будут «гораздо более долгосрочные усилия», которые, вероятно, будут предприняты только после установления запрета на деструктивные тесты ASAT в качестве нормы поведения.

Моника Медина, помощник госсекретаря по океанам и международным экологическим и научным вопросам в Государственном департаменте, заявила позже на заседании совета, что Мэллори Стюарт, помощник госсекретаря Бюро по контролю над вооружениями, проверке и соблюдению, будет лоббировать другие страны для поддержать резолюцию ООН, как только она будет представлена.

«В ближайшие недели помощник госсекретаря Стюарт и ее команда проведут обширные консультации в ООН», — сказал Медина. «Наша цель состоит в том, чтобы эта резолюция была принята при максимально широкой поддержке».

Объявление также было сделано незадолго до второго заседания Рабочей группы открытого состава ООН по нормам поведения для уменьшения космических угроз, запланированного с 12 сентября в Женеве. Объявление о запрете США на испытания противоспутниковых систем с прямым стартом ASAT как раз должно было повлиять на первое заседание рабочей группы в мае.

Медина сказал, что Стюарт будет в Женеве на втором заседании рабочей группы. «Соединенные Штаты, работающие в тесном сотрудничестве с нашими союзниками и странами-единомышленниками, рассматривают эту рабочую группу как важную возможность для всех стран продвигать правила, нормы и принципы ответственного поведения в космосе», — сказала она.

Встреча Artemis Accords

Еще одним направлением международного сотрудничества в космосе, созданным Соединенными Штатами, являются «Соглашения Артемиды». В соглашении излагаются передовые методы устойчивого освоения космоса, в значительной степени основанные на Договоре по космосу. Двадцать одна страна подписала соглашения, последний раз Саудовская Аравия в июле.

«Соглашениями мы приглашаем другие космические державы присоединиться к общему видению, практическому набору принципов, основанных на Договоре по космосу 1967 года, для безопасного, прозрачного и ответственного поведения в космосе, который будет способствовать исследованию, научной и коммерческой деятельности для на благо всего человечества», — сказал Медина на заседании Космического совета.

Она объявила, что представители стран Artemis Accord впервые встретятся во время Международного астронавтического конгресса в Париже в конце этого месяца. Эта встреча будет совместно организована Соединенными Штатами, Францией и Бразилией.

«Участники обсудят, как ввести в действие Соглашения в гражданском и коммерческом контексте и как продолжать пополнять семью стран-участниц Artemis», — сказала она. «Мы хотим больше партнеров Artemis».

Первоисточник:

Визуализация космического самолета Dream Chaser от Sierra Space. Источник: Sierra Space

Sierra Space подписала соглашение о совместных исследованиях и разработках с U.S. Transportation Command.

ВАШИНГТОН. Генеральный директор Sierra Space Том Вайс ранее намекал на возможное военное применение космического самолета компании Dream Chaser.

8 сентября Sierra Space объявила о подписании соглашения о совместных исследованиях и разработках (CRADA) с U.S. Transportation Command для разработки концепций использования космических самолетов Dream Chaser и грузовых модулей Shooting Star для «своевременной глобальной доставки материально-технического снабжения и персонала Министерства обороны США».

Компания присоединяется к списку коммерческих космических игроков, включая SpaceX, Blue Origin и Rocket Lab, которые изучают варианты использования ракет и космических аппаратов для перевозки военных экипажей и грузов по всему миру.

Крылатый космический самолет Dream Chaser добавляет новую особенность, поскольку он запускается в космос на ракете, но летит обратно на Землю и приземляется на взлетно-посадочной полосе.

US Transcom и ВВС США проявили интерес к космическим аппаратам в дополнение к традиционным видам воздушного, наземного и морского транспорта. Аппараты также могут поддерживать небоевые действия, такие как операции по оказанию гуманитарной помощи и медицинские миссии.

Sierra Space заявила, что CRADA с US Transcom «излагает планы по определению текущих возможностей и зрелости методов космической транспортировки Sierra Space, а также как наблюдаемые, так и прогнозируемые риски, преимущества и дополнительные исследования и разработки, необходимые в результате».

Первый Dream Chaser, который в настоящее время строится в Луисвилле, штат Колорадо, планируется запустить в 2023 году и начать серию миссий НАСА по доставке грузов на Международную космическую станцию. Грузовой модуль Shooting Star будет прикреплен к Dream Chaser.

Vice заявила, что рынок национальной безопасности представляет ключевой интерес для Sierra Space. «Мы сосредоточены на предоставлении Министерству обороны уникальных сверхскоростных решений с большой полезной нагрузкой для логистики и перемещения персонала», — сказал он. «Мы планируем использовать эти технологии, чтобы добраться до любой точки земного шара в течение трех часов».

Первоисточник:

Статистика орбитальных запусков на 11 сентября 2022 года.

Ближайшие запуски

■ 12 сентября. США. Firefly Alpha | Flight Two

■ 12 сентября. США. Falcon 9 Block 5 | Starlink Group 4-34

■ 12 сентября. США. New Shepard | NS-23

■ 13 сентября. Китай.Long March 7A | Unknown Payload

■ 14 сентября. США. Electron | The Owl Spreads Its Wings

Люди на орбите сегодня

НАСА планирует провести испытания заправки бака SLS 17 сентября, чтобы подтвердить, что замененные жидкие водородные уплотнения работают должным образом, поскольку оно обсуждает отказ от срока службы системы прекращения полета ракеты с Восточным полигоном. Предоставлено: НАСА/Джоэл Коуски.

ВАШИНГТОН — НАСА закладывает основу для еще одной попытки запустить Space Launch System в рамках миссии Artemis-1 в конце этого месяца, ожидая ремонта протекающих линий жидкого водорода и переговоров с Восточным полигоном.

Во время брифинга 8 сентября Джим Фри, заместитель администратора НАСА по разработке исследовательских систем, сказал, что агентство запросило даты запуска 23 и 27 сентября для миссии Artemis 1 после того, как технические проблемы отменили две более ранние попытки запуска 29 августа и 3 сентября.

Пересмотренные даты, по его словам, отражают предстоящие работы по удалению и замене уплотнений на двух линиях жидкого водорода, которые соединяются с основной ступенью SLS, а затем проведение испытаний на пусковом комплексе 39B, чтобы подтвердить, что ремонт устранил утечки, замеченные во время двух предыдущих попыток запуска. Они также избегают конфликта запланированного использования сети Deep Space Network, необходимой для связи с космическим кораблем Orion, для управления космического аппарата НАСА DART, вращающейся вокруг астероида Didymos, 26 сентября.

Этот график зависит в первую очередь от завершения работ на линиях жидкого водорода. Майк Болджер, менеджер программы NASA Exploration Ground Systems, сказал, что бригады были на площадке, заменяя уплотнение на быстроразъемном фитинге для одного трубопровода и жидкого водорода диаметром 20 сантиметров, а также для отдельного трубопровода диаметром 10 сантиметров, которые идут от наземные системы к основной ступени SLS. Он сказал, что оба уплотнения могут быть заменены к концу дня, если погода не помешает работе на площадке.

После замены уплотнений и повторного подключения линий НАСА начнет подготовку к испытанию по заправке, предварительно запланированному на 17 сентября. В ходе этого испытания агентство заполнит как основную ступень, так и верхнюю ступень SLS жидким водородом и жидким кислородом для проверки работоспособности уплотнений.

Пока ракета будет полностью загружена топливом, НАСА не планирует проводить формальную генеральную репетицию, как это было четыре раза в апреле и июне. «Цель этого мероприятия — доказать самим себе, что замененные нами уплотнения хороши», — сказал Болджер. «Мы чувствуем, что предыдущие генеральные проверки, которые мы запускали, выполнили все требования, которые мы намеревались выполнить».

Ни одна из предыдущих проверок в «мокром костюме» не достигла запланированного времени завершения примерно в Т-10 секунд, а последняя проверка в июне остановилась на 20 секунд раньше. «Если хотите, можно сказать, что они были раздельными», — сказал Джон Блевинс, главный инженер НАСА SLS, о предыдущих проверках. Полная заправка «является действительно разумным тестом для снижения риска при следующей попытке запуска».

Инженеры все еще расследуют, что вызвало утечку в более крупной линии жидкого водорода, которая привела к отмене 3 сентября. Болджер сказал, что на уплотнителе есть следы небольшой «выемки», которые будут изучены более внимательно. Он добавил, что также пока неясно, вызвало ли утечку «непреднамеренное избыточное давление» в этой линии жидкого водорода во время подготовки к началу заправки.

По его словам, одним из изменений в будущей загрузке топливом центральной ступени будет «более мягкий и медленный» процесс загрузки, который снизит изменения давления и расхода, основываясь на том, как заправка производилась во время испытаний Green Run активной ступени в космическом центре Stennis. «Мы заметили, что, когда мы смягчаем график, мы лучше справляемся с утечками».

Даже если испытание бака продемонстрирует, что жидкие водородные уплотнения теперь работают, НАСА не может приступить к запуску без одобрения Восточного полигона. Система прекращения полета (FTS) на основной ступени была сертифицирована только до конца самого последнего периода запуска, который закончился 6 сентября. Space Launch Delta 45 Space Force США, который запускает с Восточного полигона, должен был одобрить продление этой сертификации без откатывания ракеты обратно в здание VAB для тестирования аккумуляторов FTS.

«Мы представили им наш пакет отказа», — сказал Фри. «Мы будем ждать от них любых разъяснений, которые им нужны для нас». Он не указал крайний срок для получения отказа, кроме того, что он не может наступить за день до запланированного запуска. «Когда мы приблизимся к тесту на заправку, очевидно, нам придется принять решение после этого, если у нас не будет решения на полигоне».

Фри сделал все возможное, чтобы похвалить военных и их командира, бригадного генерала Space Force Стивена Парди, предположив, что комментарии, которые он сделал после отмены 3 сентября о поиске отказа, были каким-то образом неверно истолкованы диапазоном. «Генерал Парди и его команда великолепно выслушали, куда мы хотим двигаться, и высказали нам свои мысли», — сказал он.

Блевинс сказал, что данные испытаний, которые НАСА имело относительно батарей FTS, показали, что у них осталось «значительное время». «Последние три дня был постоянный контакт» с Восточным хребтом по поводу данных, которые им нужны для оценки отказа.

Если НАСА получит разрешение на запуск в конце этого месяца, окно запуска 23 сентября откроется в 6:47 утра по восточному времени и продлится два часа, что приведет к миссии «короткого класса», которая закончится приводнением Orion 18 октября. Окно запуска 27 сентября открывается в 11:37 по восточному времени и длится 70 минут, что позволяет выполнить миссию «длинного класса», заканчивающуюся 5 ноября.

Первоисточник:

НАСА выпустило иллюстрацию астронавтов, идущих по Луне, чтобы сопроводить объявление о награде Axiom Space. Но ни агентство, ни компания не опубликовали технических деталей или даже полной иллюстрации скафандра, который Axiom делает для НАСА. Источник: НАСА

ВАШИНГТОН — НАСА предоставило компании Axiom Space заказ на сумму 228,5 млн долларов на разработку скафандра, который будет использоваться в первой посадочной миссии Artemis, хотя конструкция скафандра остается в секрете.

НАСА объявило 7 сентября, что оно выбрало Axiom для разработки «системы лунной ходьбы» для миссии Artemis 3, включая проектирование, разработку и производство скафандров, которые астронавты будут носить при первой за более чем 50 лет высадке НАСА людей на Луну.

В июне Axiom Space и Collins Aerospace выиграли контракты с NASA на услуги по исследованию внекорабельной деятельности, или xEVAS, на работу над скафандрами как для миссий Artemis, так и для выхода в открытый космос с Международной космической станции. Затем компании будут конкурировать за заказы на различные аспекты разработки скафандров и услуг.

НАСА заявило, что получило предложения от двух компаний по этому заказу, но не раскрыло подробностей о том, почему оно выбрало Axiom. Обе компании будут иметь право на будущие заказы, которые будут включать разработку скафандров для МКС и «повторяющиеся услуги предоставления скафандров» для более поздних миссий Artemis.

«Для нашей команды в Axiom Space большая честь получить этот первый заказ на создание скафандра следующего поколения», — заявил Майкл Саффредини, президент и исполнительный директор Axiom Space. «Наши модернизированные, эволюционирующие скафандры позволят быстро обновляться для внедрения более совершенных и безопасных технологий с течением времени, гарантируя, что наши астронавты всегда будут оснащены высокопроизводительным и надежным оборудованием».

Однако помимо этого заявления компания обнародовала несколько подробностей о своем предложении. Axiom заявила, что ее костюм основан на эталонной конструкции, разработанной НАСА под названием xEMU, и включает в себя «повышенную гибкость и специализированные инструменты» для исследования Луны. Тем не менее, он даже не опубликовал изображение полного костюма: на иллюстрации, сопровождающей его пресс-релиз, были показаны только шлем и верхняя часть туловища костюма, большая часть которых находится в тени.

Выбор НАСА Axiom удивил некоторых представителей отрасли, которые думали, что компания больше заинтересована в разработке скафандров для поддержки своей будущей коммерческой космической станции. Collins Aerospace, напротив, подчеркнула свою работу над конструкцией лунных скафандров в июньском объявлении о контракте xEVAS, демонстрируя концепции скафандра. Коллинз официально открыл 31 августа объект площадью 11 000 квадратных метров в Хьюстоне, который будет использоваться для разработки скафандров.

Axiom заявляет, что по-прежнему заинтересована в разработке скафандров для МКС. «Мы рады предоставить наш опыт для удовлетворения потребностей НАСА в исследованиях, одновременно обслуживая наших коммерческих клиентов на низкой околоземной орбите и выполняя будущие задачи космической станции, которые обеспечивают коммерческую космическую экономику», — говорится в заявлении Суффредини.

В заявлении об отборе источников, опубликованном НАСА после объявления контрактов xEVAS с Axiom и Collins, агентство отметило «очень высокую общность» между версиями Artemis и ISS скафандров обеих компаний. Тем не менее, обе компании полагаются на «быстрое ускорение развития технологий и разрешение ключевых технических исследований», чтобы завершить свои скафандры в срок.

В этом заявлении, хотя и не указаны конкретные цены, говорится, что Axiom предложило более низкую цену, чем Collins. Предложение Axiom было на 23% ниже независимой государственной сметы расходов НАСА, а Коллинз - на 2% ниже ее. НАСА не раскрыло стоимость этой сметы.

Axiom работает с несколькими другими компаниями над разработкой костюма xEVAS, включая компании KBR, Air-Lock, Arrow Science and Technology, David Clark Company, Paragon Space Development Corporation, Sophic Synergistics и APT Research. Хотя у этих компаний есть опыт в разработке скафандров, жизнеобеспечении и связанных с ними работах, в заявлении об отборе источников НАСА предупредили, что ни одна из них не продемонстрировала соответствующих прошлых характеристик для одного аспекта скафандра, системы компрессионной одежды, за производство которой будет отвечать KBR.

Первоисточник: