Ступень Falcon 9 B1060.2 миссии Starlink-11 прибывает в порт Канаверал
Показать полностью
9
SpaceX
2 769 постов
•
8 103 подписчика
0 просмотренных постов скрыто
И ещё немного подробностей о вакуумной версии двигателя Raptor + сравнение размеров с другими двигателями
Elon Musk:
— Стоит отметить, что тяга лишь немного выше у версии Raptor для вакуума с большим соплом. Сопло большего размера предназначено в первую очередь для повышения эффективности при работе двигателя в вакууме. Стремимся к удельному импульсу 380+ секунд для RVac. Первоначально вероятно будет ~ 372 секунд.
Pranay Pathole:
— Илон, нужен ли карданный подвес для управления вектором тяги на самом верху двигателя? Будет ли он использоваться для установки на испытательном стенде?
|
Elon Musk:
— Это тестовый двигатель. Лётные образцы устанавливаются без кардана.
Everyday Astronaut:
— Каковы шансы на то, что он выдержит первое испытание? Уверены ли вы, что он будет работать идеально, или первый запуск с большим соплом довольно рискован и имеет мало шансов на успех?
|
Elon Musk:
— Скорее всего, шансы больше 50%.
Источник: https://vk.com/wall-41152133_246427
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Показать полностью
1
Сопло сына маминой подруги
Первая вакуумная версия метанового ракетного двигателя SpaceX Raptor (справа) отправляется из производственного цеха на испытания. В отличии от атмосферной версии (слева), она предназначена работать в вакууме, и тремя из шести двигателей второй ступени Starship будет эта версия. Остальные же три двигателя Starship - а также все двигатели первой ступени Superheavy - будут атмосферными версиями.
Главное отличие вакуумной версии от атмосферной - намного более крупное сопло. Причина в том, что в атмосфере оптимальный размер сопла ограничен внешним атмосферным давлением. Поскольку давление топлива падает с размером сопла, если сопло будет слишком крупным, то атмосфера будет вдавливать продукты горения обратно внутрь сопла, и сопло не будет максимально эффективно отталкивать их назад (и соответственно ракету - вперед).
В вакууме же сопло чем крупнее - тем эффективнее, и поэтому его размер ограничен только собственным весом и габаритами.
Показать полностью
То же самое, только качество получше
Досылаю в продолжение поста Второй испытательный прыжок Starship на 150м
Только что SpaceX выложили видео с испытательным полётом своей шестой "Орбитальной водонапорной башни" на ютуб-канале.
Все тесты со всеми прототипами
Starhopper:
Заправка азотом ✅
Заправка кислородом ✅
WDR-тест (тест заправки компонентами топлива) ✅
WDR-тест ✅
Pre-burner test или прерванный прожиг (WDR-тест + тест газогенератора двигателя) ✅
WDR-тест ✅
Pre-burner test ✅
Статический огневой тест (заправка + прожиг двигателя) ✅
Прыжок на привязи (1.8 м) ✅
WDR-тест ✅
Pre-burner test ✅
Статический огневой тест✅
Прыжок на 20 м ✅
WDR-тест ✅
RCS-тест (тест двигателей ориентации) ✅
Прыжок на 150 м ✅
Текущее состояние: стенд для испытаний двигателей, наблюдательный пункт 👀
Starship Mk1:
Тест на герметичность баков ✅
Тест заправки (азот и кислород) ✅
Крио-тест на разрыв ❌
Текущее состояние:
Основная часть: разрушена, утилизирована ♻
Обтекатель: заброшен 💤
Крылья: навес для ресторана🍴
Starship Mk2:
Тестов не было🚫
Текущее состояние: не достроен, разобран ♻
Starship Mk3 ➡Starship SN1
Starship Mk4:
Тестов не было🚫
Текущее состояние: не достроен, разобран ♻
Bopper №1 (метановый бак SN1):
Тест на разрыв (7.1 бар) ❌
Текущее состояние: разрушен, утилизирован ♻
Малый кислородный бак №1 (SN1):
Тест на герметичность ✅
Тест на разрыв ❌
Текущее состояние: разрушен, утилизирован ♻
Bopper №2 (метановый бак SN1):
Тест на давление (7.5 бар) ✅
Крио-тест на разрыв (8.5 бар) ❌
Текущее состояние: разрушен, утилизирован ♻
Малый кислородный бак №2 (SN1):
Тест на герметичность ✅
Текущее состояние: протестирован 💤
Starship SN1:
Тест заправки (азот и кислород) ✅
Крио-тест ❌
Текущее состояние: разрушен, утилизирован ♻
Тестовый бак SN2:
Тест водой ✅
Крио-тест ✅
Текущее состояние: протестирован 💤
Starship SN3:
Тест на давление ✅
Крио-тест ❌
Текущее состояние: разрушен, утилизирован ♻
Starship SN4:
Тест на давление ✅
Крио-тест (4.9 бар) ✅
WDR-тест ✅
WDR-тест ✅
Pre-burner test ✅
Pre-burner test ✅
Статический огневой тест ✅
2-й огневой тест ✅
Крио-тест (7.5 бар) ✅
Pre-burner test ✅
3-й прожиг (огневой тест) ✅
4-й огневой тест ✅
5-й огневой тест ✅
Тест на быстрое отсоединение от заправочного механизма ❌
Текущее состояние: разрушен, утилизирован ♻
Starship SN5:
Тест на герметичность ✅
Крио-тест ✅
Тест на герметичность ✅
Тест подачи воды ✅
WDR-тест ✅
Испытания топливного насоса ✅
WDR-тест ✅
RCS-тест ✅
Тестовый прожиг ✅
Прыжок на 150 м ✅
Короткие прыжки 📆
Текущее состояние: ремонтируется 🔧
Starship SN6:
Крио-тест ✅
Прожиг двигателя ✅
Прыжок на 150 м ✅
Короткие прыжки 📆
Текущее состояние: тех. обслуживание🔧
Тестовый бак SN7:
Крио-тест на разрыв (7.6 бар) ✅
Крио-тест на разрыв ❌
Текущее состояние: разрушен, утилизирован ♻
Тестовый бак SN7.1:
Тест на разрыв 🕐
Текущее состояние: подготовка к тестам 🕑
Starship SN8:
Прыжки на 20+ км 📆
Текущее состояние: в процессе сборки 🔨
Starship SN9:
Прыжки на 20+ км 📆
Текущее состояние: в процессе сборки 🔨
Starship SN10:
Суборбитальные полëты 📆
Текущее состояние: в процессе сборки 🔨
Показать полностью
12
Кто спонсирует SpaceX?
Добрый день!
Никак не могу могу найти информацию, кто же те частные компании, которые спонсируют Маска?
90% всех денег в SpaceX - это деньги государства США, а вот оставшиеся 10% кто? Почему эти компании так скрывают свое название? Везде пишут, что спонсоры неизвестны. Они стесняются в этом участвовать или что? Вроде по логике должно быть все наоборот, это и престиж, и реклама и т.д.
Было бы интересно узнать список спонсоров. Не для троллинга, а просто.
Спасибо.
Новости из Бока-чика
Старшип CN6 успешно совершил прыжок на высоту 150 метров.
Ни один батут не пострадал