Стендовый моделизм

А так как хоть и в буржуйской стране живу ни кто не позаботился в то время о рабочем месте для моделиста и пришлось все делать саму из того что было и на колене . Но как говорится с набитыми шишками появляется опыт и какое то время меня все устраивало.

Вроде и место есть и краски на виду , но что то не то , а так как время шло и вместе с ним росло количество моделей и красок к ним то пришлось модернизировать и скажу что хоть и казалось что вот достиг того что хотел , в душе понимал что что то не то .

А так как производители не особо спешили помочь пришлось опять все делать самому )))

Но с работой на новом месте приходило понимание что места не хватает (((((

Подумав и за одно разменял комнату под кабинет в доме на более удобную решил что вот оно )))) как я ошибался )))))))

и после последующих модернизаций я заходил в тупик , добавлю полку и забуду что на ней ((((

и вроде как все под рукой и перед глазами , но как оказалось не все и не всегда .

И даже перестановка пользы не принесла так как начался бой с гидрой )))) Вроде модель собираю быстро , но на ее место сразу 3-4 приобретаются новых .

это старое фото

как и это

вот свежее перед последней модернизацией

и подходим к тому как сейчас выглядит рабочий кабинет , пришлось модернизировать все и витрины так как места свободного практически не осталось .

правда и места не очень осталось ))))

но кресло для гостей пока еще держит свои рубежи ))))

ну и есть куда ставить так как в витринах имеется возможность добавить полки .

Вот как то так и как всегда очередная модель на столе и надеюсь что скоро о ней запилю очередной пост так как модель на русскоязычный платформах довольно редкая если не сказать что я ее там не встречал ))))

До новых встреч и надеюсь что мои решения рабочего места кому то да помогут .

Давно хотел расписать оловянных моделей, а особенно мне нравятся воины средневековья. Вот купив двух участников битвы на Чудском озере решил сделать диораму с интересным замыслом про обитаемого чудовища. Который мог внести свой вклад в эту битву. По руки попался динозавр Спинозавр из водоплавающих. Также нашлась старая коробка для заливки эпоксидной смолы. Снег делал с помощью мела и смачивал потом его растворителем. Приятного просмотра.

❌ Отсутствует задний бампер;

❌ Отсутствует запасное колесо, карданный вал заднего моста и задние рессоры (колесо и рессоры возьмём из запасов);
❌ Сколы и потёртости чёрной краски на донышке.

Ну что, восстановим ещё одну "буханочку"?)) Все этапы восстановления я покажу ниже.

Разобрать и собрать "Буханку" - дело не хитрое. В этом плане модель не очень сложна: все детали чётко садятся на свои места, не перемещаются и не вываливаются при сборке. Это вам не РАФик-2203, где при монтаже салона постоянно слетает торпедо с рулём))

Следующим шагом в CAD-редакторе были спроектированы все необходимые трёхмерные модели утраченных или сломанных элементов. Как и всегда, все размеры я снял с оригинальных деталей собственного УАЗика из коллекции.

• Передний бампер.

• Рулевое колесо.

• Сигнал поворота.

• Карданный вал:

А с задним бампером постоянные читатели этого канала уже хорошо знакомы из предыдущей работы по восстановлению модели УАЗ-452В.

Надо признать, что оригинальные руль, поворотники, карданный вал или рессоры отыскать для "Буханки" довольно просто, а вот с бамперами большой вопрос. По статистике, бампера на этих УАЗах довольно часто теряются или ломаются. А ещё цинковая чума вставляет свои 5 копеек. Вообщем, детали, как ни крути, востребованные.

Традиционно, покажу скриншот из программы при создании управляющего файла для 3D-печати. Я решил распечатать сразу несколько комплектов деталей. Думаю, что в обозримом будущем они мне ещё понадобятся))

Детали были распечатаны на фотополимерном 3D-принтере Photon mono 4k от Anycubik из смолы Clear линейки ABS-LIKE RESIN+. Эта смола с её улучшенными упругими свойствами идеально подошла для карданного вала, поскольку, его монтаж к донышку требует некоторых изгибающих усилий.

Лакокрасочные работы. Для начала, все распечатанные детали (кроме сигналов поворота конечно же) были покрыты черным финишным грунтом с зернистостью 1500, затем окрашены чёрной акриловой краской и защищены акриловым лаком. На этом этапе вся химия применялась от фирмы Mr.Hobby.

Чтобы сигналы поворота на мордочке "Буханки" смотрелись одинаково, я распечатал сразу оба и правый и левый. Ведь, совершено не имеет смысла заменять только один и до потери пульса подгонять цвет лака)) Для окрашивания поворотников я воспользовался алым лаком LP-52 от Tamiya.

К сожалению, в хомяковских запасах, не нашлось свободного запасного колеса с хромированным колёсным диском. Зато нашлось несколько колёс из более позднего периода выпуска УАЗиков. Это не страшно, сейчас исправим)

Я окрасил колёсный диск жидким хромом и защитил прозрачным эмалевым лаком Х-22 Clear от Tamiya. Да, цвет хрома немного отличается от оригинала, но, поскольку запасное колесо скрыто от глаз, в данном проекте это не существенно 😇.

А ещё в запасах нашёлся комплект задних рессор, который мы и поставим на "Буханочку".

Далее я устранил все сколы и потёртости основной краски на донышке. Для этого я использовал эмалевую черную краску Х-1 Black от Tamiya.

Сборка модели. Скажу честно, после подготовки всех деталей мне всегда не терпится поскорее собрать модель и увидеть её в обновлённом виде! А собирать "буханку" так вообще было одно удовольствие: монтаж деталей происходил легко и непринуждённо. Единственное, для закрепления сигналов поворота я воспользовался капелькой контактного клея.

В качестве финального этапа лакокрасочных работ я поработал со сколами краски на кузове и дверях с помощью смеси красок Х-5 Green, Х-14 Sky blue, Х-8 Yellow и ХF-2 White от Tamiya.

Чтож, очередное восстановление прошло успешно и чудо произошло: моделька снова комплектная и блестит, будто только что с завода. Согласитесь, что по внешнему виду модели и не скажешь, что тут приложила лапку 3D-печать 😉

Когда я держу в руках модельку этого микроавтобуса, всегда жалею только о том, что в Саратове так и не реализовали открывающиеся задние двери)

Лично я очень доволен результатом работы с этой "Буханкой"! Искренне надеюсь, что понравится и моему заказчику) А ещё, благодаря этой работе, в библиотеке появились новые трёхмерные модели деталей к УАЗику! База знаний медленно, но верно пополняется.

P.S. А вообще наши УАЗы всегда всегда вне времени, а Док и Марти с этим всецело согласны))

А пока, до новых встреч! Впереди ещё много интересного!

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/media/id/61616c59dc9a530c84b6aec7/vosstanovlenie-modeli-uaz452v-buhanka-s-pomosciu-3dpechati-64bde2f2bdb1fd768d945bf4