Сообщество - Стендовый моделизм

Стендовый моделизм

5 768 постов 10 152 подписчика

Популярные теги в сообществе:

201

СУ-34 1/72 от Звезды, стройка.

Добрый день, любители моделизма! Сегодня расскажу вам, как я собирал модельку вышеозначенного истребителя. Процесс был мной запечатлен достаточно подробно, чем и спешу поделиться с вами. Сразу оговорюсь, моделька практически полностью изкоробочная, без каких бы то ни было дополнений и доработок, так как я нубас)


Немножко предыстории, с вашего позволения... Несколько лет назад мне довелось побывать на местном авиашоу, где, помимо всего прочего, стоял красавец СУ-34, который можно было облазить-обсмотреть со всех сторон. Влюбился в него с первого взгляда, и твердо решил когда-нибудь собрать себе такой. Однако, на тот момент в моей копилке была пара плохонько покрашенных с баллона машинок о Тамии, так что я долго не решался на столь серьезную модель. И вот, в сентябре, раскошелился-таки на аэрограф, сварганил пару пробных моделек и почувствовал себя готовым к покупке заветной коробочки))

Фотку взял с интерента, свою коробку фоткать лень)) Ну и теперь, собственно, к делу. Начал, как водится, с кокпита.

На боковушках катапультных кресел немножко выделил рельеф "сухой кистью" (впервые, кстати, попробовал эту технику). Саму панель приборов покрасил от балды, так как она в принципе даже отдаленно не похожа на настоящую, в общем, какие-то приборчики.

Попутно начал собирать всякую мелочушку.

Здесь следует вставить несколько слов о качестве отливки - его нет! Как известно, все производители этих СУшек используют литники от Италери. Врать не буду - точно не знаю, это прям перепаковка или Звезда сама отливает по Италерским формам, но мне досталась не самая удачная отливка. Помимо облоя, пресс-формы, видимо, немножко сместились относительно друг друга, и на всех круглых деталях на стыке получилась "ступенька". Но в принципе морально я был к этому готов, все старательно подточил-подшлифовал-подшпатлевал (как сумел).

Стойки шасси после покраски и смывочки:

Рабочую часть пилонов почему-то покрасил темно-серым, смотрел-смотрел, психанул, закрасил прям сверху металликом, все той же сухой кистью

Уж не знаю насколько это здесь уместно, но получился забавный эффект ободранного чугунка какого-то. На будущее возьму на заметку)


Итак, кокпит был установлен на свое место. Фонарь заклеен маской, где положено, задут серым цветом (это типа внутренний цвет будет) и приклеен на место. Клеиться с первого раза он не хотел, пришлось попотеть, получилось немножко неряшливо...

Вот тут хочется отметить приятный сюрприз - звездовский (или италерский, бог его знает) прозрачный пластик не мутнеет от паров клея. У той же тамии стекла ужасно от этого портятся, хотя клей использовал родной, тамиевский. Кстати, кили тут приложил просто померить, что получается (вроде что-то получается)


Далее все загрунтовалось:

Раз уж есть аэрограф, теперь можно использовать всякие модные прешейдинги (уберите от экрана детей)

Не знаю, как там должно быть, но это самое тонкое, что я смог сделать своим аэром. Забегая вперед, скажу - это все закрасится и ни черта не видно будет))


Далее покрасил белые элементы и залепил масками.

Наконец настал черед покраски корпуса, начал с пуза.

Ниши шасси и мотогондолы покрасил, используя маски, эта техника всем известна, но раз уж фотки есть, почему бы не добавить

На последней фотке видно, что местами покрасилось все мимо масок - ничего страшного, потом эти места можно аккуратненько подкрасить основным цветом.


Получается как будто длинновато уже. Давайте возьмем тайм аут и продолжим во второй части чуть позже)


Напоследок фото ракет:

Показать полностью 17
73

Королевский тигр с интерьером. Новая "зверуга" от MENG

Здравствуйте, уважаемые пикабушники.

Размышляя над очередным долгостроем вчера решил взять новый набор от МЕНГа. "А почему?" - спросит пытливый моделист.

А потому , что я уже почти две недели терзался в сомнениях, что именно запиливать морозным летом 2017-го и сразу подумал: "А не замахнуться ли нам на ВильЯма, так сказать, нашего Шекспира?" (с).  "А что!, И замахнемся!"(с) - ответила мне девушка-продавец отдела масштабных моделей в ТЦ прямо на улице 8 Марта.

Выбор упал на Sd.Kfz.182 , который в простонародье, равно как и среди всех уважаемых моделистов именующийся королевским тигром.

Итак, благодаря консультанту магазина меня сразу потянуло к "классике моделизма". Начали сравнивать...

Мы выбирали между тигром от Такома и..

тигром от Менга...


До этого, изучив кучу материала в ютюбе и в статических картинках я понял, что про Менг (особенно с интерьером) очень мало инфы. Зато такомовскую кошку не построил только очень ленивый моделист.

Девушка-консультант - юное и очень привлекательное создание - нахваливала именно Менг. Зачем - не понятно. Т.к. Таком стоил ровно на целую тыщу рублей дороже двух коробок от Менга (сам танк и отдельно набор с интерьером).  

Дальше она мне рассказывала про маркетинговые амбиции Менга, недавний переход их производства с фигурок динозавров и фигур на качественное и дорогое литье БТТ с интерьером и прочее. Получалось "страшно и интересно", и я, в течение пары минут уважал ее даже больше , чем Юрия Гагарина.

Красивые, качественные коробки. Полуматовое покрытие картона. Очень приятные на ощупь. Нет защитной пленки самой коробки.

Есть подробная инструкция в виде брошюры. (у Такома она цветная). Не знаю минус это , или плюс для вас, но мне пофиг на картинки - важна нумерация деталей и быстрый поиск по литникам.

К танку даются два дяденьки в очень деревянных позах. Я бы сразу их заменил на дрэгоновские, более динамичные экипажи даже очень ранних выпусков, тупо заменив им головы.

Литье очень качественное, облоя, утяжин, следов от толкателей нет от слова "совсем" (с). Вот тут действительно МЕНГ пока старается и у него это работает.


В редких отзывах написано, что идет в комплекте металлический ствол. Я его не нашел в коробке, да и в инструкции про него тоже нет ни слова. На литниках висит ствол - пластик из одной детали с небольшим облоем, который можно удалить обычным мелким спонжем. Ствол выполнен с местом крепления для дульного тормоза, который тоже идет целой деталью. Не знаю на кого грешить по поводу металлического ствола, т.к. коробка не запаяна была. Возможно самые первые кингтигры МЕНГа им и комплектовались, но потом перестали, потому что цена у этой коробки с танком всего 1700 руб. Железка в инете стоит почти столько же.

Подкупает "заводской базовый" коричневый цвет пластика в плане "..типа можно не грунтовать, да и сколы будут реалистичнее". Это возможно, но пока не знаю как поведет себя акрил на этом материале.

Сдерживая эмоции 11- летнего парня в далеком прошлом, тоесть меня, я не перемешиваю в экстазе детали сразу двух коробок. Давайте вместе глянем издалека на набор интерьера.

Инструкция достойна. Китайский ризограф не теряет качество копирования. Все предельно ясно и понятно. Классное дублирование надписей шагов сборки в инструкции  НА РУССКОМ языке.

Особенно понравились снаряды. Они даны в наборе отдельными деталями и разных типов. В Такоме этот блок шел целиком. У Такома их будет трудоемко заменить на афтермаркет без жуткого перепиливания, или возможности убрать пару штук.

Оттягиваю момент распаковки полиэтилена, т.к. жду и прошу вас посоветовать как избежать ошибок в сборке этого набора (а он сложный).

Есть ли у вас опыт сборки Такома , или Менга, Менга и Такома? Буду рад конструктивной критике и советам.

Процесс сборки и окраски обещаю выкладывать здесь...

Показать полностью 9
139

Чертежи для создания деревянных моделей кораблей.

С десяток человек просили дать информацию где достать чертежи для создания моделей деревянных кораблей. Ссылка для страждущих. http://www.amatimodel.com/en/models/naval/construction-plans

306

Мой маленький ИС-3

Закончил ИС-3 от Tamiya в 1/35 масштабе.

Электрификация прошла успешно, включение/выключение осуществляется движением ящичка, зарядка аккума и заправка дымилки через отверстия в левом борту над катками. Фотографировать я не мастер, но уж что есть :)

Показать полностью 8 1
378

Застывший исполин.

Закончил очередную модель. КВ-2 в 35 масштабе, делал под период Советско-финской войны. Зима 1940 г.  Климентий Ворошилов занял своё место на полке.

Модель от "Моделист-Трумпетер" Краска: Звезда, Валехо, Акан. Сделано изкоробочно. Фоткал на аэрограф. Сильно не пинайте.

Показать полностью 5
324

Очередная переделка мертвого HDD в наждак с запуском без родной платы.

Всем доброго времени. Почти 2 месяца назад товарищ @antonproff запилил довольно удобную шлифмашинку из жесткого диска и наждачной бумаги. За оригинальным постом сюда http://pikabu.ru/story/_4960418 Его идея хороша, но есть в ней неприятная деталь. Многие современные харды на плате имеют защиту, которая стопает двигатель, если тому что-то мешает вращаться. Т.е. прислонил досочку слишком сильно, диск встал, и решение только одно - перезапускать блок питания. Похожее есть и при отсутствии читающих головок, без них вообще не запустится.

У меня как раз завалялись диски, и хотелось из них что-нибудь сделать.

Разобрал два диска (второй разобрал чтобы пофоткать ранние этапы, т.к. разбирать готовую машинку лень), вырвал всё лишнее, оставил только один блин из двух, что были внутри, и еще между ними нашлась шайба.

Самый простой вариант - вернуть блин, а сверху налепить наждачку. От молекса диск хорошо запускается. Но бортики корпуса сильно мешаются, они почти на 5мм выше плоскости блина, даже если под ним шайба. В роликах на ютубе, что я видел, народ активно советует спиливать корпус или страдать. Но зачем лишние трудности?

Отвернул три винта и перевернул двигатель. Попутно я отогнул контакты и запаял пришедшие с Китая запчасти, но о них чуть ниже. А на блин приклеил двусторонний скотч, кинул блин на наждачную бумагу и не слишком аккуратно обрезал все ножом. Пробовал залить это дело термоклеем, но он ложится слишком неровно, так что шлифовальный диск получается с буграми и ямами.

В моем варианте, правда, тоже есть один небольшой минус, чтобы сменить наждачку придется отворачивать винты, но для меня это удобнее.

Ну и далее все собрал, свинтил, подключил к бп от старого компа и вышла неплохая рабочая машинка. Мощности хватает подтачивать сверлышки диаметром до 2,5мм точно, точить карандаши, работать с более крупными деревяшками и кусками пластика. В принципе, если вам не жалко нож, то можно ободрать и его. Круглой кромке я за минуту вернул способность хоть как-то резать. Хотя до идеального уровня такая самоделка лезвие не доведет.

Теперь о запчастях. Их две: контроллер бесколлекторного двигателя и сервотестер. Неприятность только в том, что контроллер без сервы не запускается, так что нужно покупать две детали. Обе берутся на Али, мне они шли почти 2 месяца, но и цена смешная - порядка 300р за все.

Ищется все довольно легко, но вот для тех, кому нужно наверняка.

30A Brushless Motor Speed Controller RC BEC ESC T-rex 450 V2 Helicopter Boat для поиска дравера;

Adjustment Steering Gear Tester CCPM 3-Mode ESC Servo Motor for RC Helicopters 69ZK для поиска сервы.

Собственно прямоугольник в желтой термоусадке - плата контроллера. Синие провода припаиваются к контактам двигателя. Порядок не имеет значения, главное, чтобы провода не контачили друг с другом, так что под центральный я кинул изоленту.

Красный и черный провода идут на питание, черный минус, красный 9в. Т.е. черный от контроллера идет к любому черному в молексе, а красный от контроллера идет к желтому в молексе.

С сервотестером все чуть удобнее, его можно брать один на 3 контроллера, поскольку выходов на управление там три. Можно и больше сделать.  Тут все тоже просто, на обертке сервы указаны выходы минус - черный, плюс - красный, S - белый. Если воткнуть все неправильно, серва замигает всеми диодами. У меня она не сгорела от этого, так что я просто переткнул разъем и шайтан-машина заработала.

Плата контроллера требует калибровки, так что запускается это дело не мгновенно, а с задержкой секунд в 5. Судя по слухам нужно перед стартом выкрутить сервотестер на максимум, повернув ручку по часовой стрелке, чтобы все заработало как надо. Но у меня оно работает если запускать и на минимальных оборотах.

P.S. Двигатель можно смело открутить и привернуть в любое удобно место. Корпус харда я использую только в качестве балласта, пока у меня нет верстака. В принципе, можно сделать систему модульной, запаять на контакты двигателя да хотя бы тот же молекс, запаять контакты драйвера в разъем и при необходимости подключать нужный агрегат только одной парой драйвер+тестер. Я, наверное, так и сделаю, потому что у меня есть еще харды, а детали я пока не заказывал.

Фоткалось все на старенький GT-i8160, так что извиняюсь за освещение и фокус. Машинка делалась для личных нужд, но, надеюсь на вопрос @tolich206 я ответил, а может кому еще помог. Во всем процессе переделки был только один действительно сложный момент - оторвать жопу от стула и сходить в магазин за скотчем. Ну а самое затратное по времени - ожидание доставки с Али. В остальном же хватит часа времени, зачаточных навыков и рук, растущих из пятой точки.

Показать полностью 9
Отличная работа, все прочитано!