Сообщество - Истории из жизни

Истории из жизни

40 973 поста 76 747 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

107

Простые вещи

Мы живем в своём деревенском доме уже шесть лет. Дети выросли и живут в Москве, а мы с супругой здесь, среди бесконечного разнотравья, мачтовых сосен и танцующих елок…Работаем и за много лет это стало нездоровой привычкой: постоянно задерживаться, работать в выходные дни- некая глупая норма жизни, которая, казалось бы, в таком благодатном месте, проходит стороной. Постоянно дела, все срочно и важно- иначе, почему-то, не получается. В один вечер я увидел, приехав с работы, как утки летят над деревней, а ведь у нас в лесу заводь и река, наверняка оттуда, дойти посмотреть, полюбоваться –ничего не стоит, сделать несколько интересных фотографий и сохранить их в своем сердце,. Что-то надо менять, так более продолжаться не может.

Накануне Нового года заболел, да так, что с утра подняться не могу, температура под сорок. Ну все, думаю про себя, доработался, результат трудовых подвигов вылился в воспаление легких с осложнением. В ход пошли бронебойные медикаменты, после которых такая слабость, что по лестнице спускаешься, еле волоча ноги, а внутри- полная апатия ко всему окружающему, нет, думаю, так продолжать нельзя, надо срочно что-то менять. Как только стало лучше, позвонил начальнику на работу и сказал, что как только закроют больничный, сразу буду увольняться. Поначалу, было какое-то непонятное восприятие моего заявление, но, слава Богу, у нас нет незаменимых людей. Да что говорить, я первый раз в жизни почувствовал свой мотор, который работал на пределе, ночью он так стучал, что не мог заснуть, явно «система охлаждения» не справлялась и в любой момент мог закипеть, думаю, всем понятны последствия, поставить «контрактный двигатель» человеку очень сложно и дорого, это равносильно списанию…

В первую очередь предстояло вновь научиться переключать свои мозги и остановить навязчивый внутренний диалог, который нехотя напоминал о незавершенных задачах. Для себя я избрал один простой и понятный способ- полная смена обстановки. Во- первых, поехали с женой на выходные в путешествие в нашу любимую Коломну, целый день гуляли по старому городу, а на вечер заказали столик в очень уютном кафе. Каждое утро я надевал валенки, шапку-ушанку, старую куртку и шел в лес за домом, где по просеке бродил часами, рассматривая и фотографируя следы птиц, лис и кабанов. Дела дошло до того, что я обнаружил кабанью тропу, куда носил хлеб и подкармливал, радуясь всякий раз, когда не обнаруживал ранее оставленных кусков. На старой яблоне напротив кухонного окна повесил кормушку и насыпал в нее сырых семечек, каждое утро наблюдал из окна воробьино-синичий фестиваль, который резко прерывался прилетом соек, а после обеда яблоню украшали красногрудые снегири- это все было и раньше, только увидеть эту красоту не хватало времени. Первый раз за много лет (наверное, еще с детских лет) я восторженно встретил весну с ее чудной капелью, прилетом скворцов, проталинами, а потом и первыми цветами, и вы знаете, меня стало отпускать: сердечный ритм выровнялся, как и давление, появились здоровые аппетит и сон, прошла тяжкая усталость, ходить становилось легче с каждым днем, даже, порой, возникало желание совершить пробежку….

Посмотрите вокруг себя, я уверен, что в подобной ситуации я такой не один, жизнь совсем не заканчивается на работе и повседневных заботах, есть много замечательных вещей, которые остаются в стороне, но заслуживают не просто нашего внимания, они дают нам силы жить дальше и радоваться, и я хочу сказать вовсе не о дорогих поездках на курорты, лес, реки, озера, луга, белый снег- это рядом, вокруг нас, как важно порой остановиться, сделать паузу, выйти за кадр нашей ежедневной суеты и вновь ,как ребенок, научиться радоваться простым вещам.

Показать полностью
4406

Как меня наказывали обзвонщицы2

Сначала - робот, который предложил нажать единицу, если интересует покупка недвижимости, и двойку - если не интересует.

Нажал "1".

Вскоре позвонила девушка, представилась сотрудницей компании " Самолёт ".

Объяснил ей - как это нехорошо делать спам звонки, что роботы надоели, и что нажал "единицу" в отместку за звонок робота, чтобы она немножко зря потратила время.

Отключилась.

Через полчаса вторая звонит.

С этой согласился на покупку квартиры, и мы уже почти выбрали потом признался, что прикалываюсь, отключился, и внёс этот номер в список спама.

Минут через десять звонит третья самолетчица. У них же номеров много...Сказал этой, что всё уже объяснил её коллегам, и пусть они внесут мой номер в чёрный список.

А они, видимо, обсудили меня, и решили наказать, за то что роботу кликнул единичку, и звонки посыпались один за другим.

Звонит четвёртая. Сразу сбросил. Только представиться успела.

Звонит пятая - эту запомнил - звали Алиса.

- Вас интересует покупка недвижимости?

Я так радостно, с воодушевлением:

- Даааа!

Она ответила после секундной паузы:

- Долбоеб!

И отключилась.

И больше они не звонили.

Показать полностью
67

Ответ на пост «Водители, хватит сигналить и добавлять стресса людям, которые учатся водить»16

На счёт стресса.... мой инструктор постоянно орал во время движения. По делу и без. Но вне машины он максимально адекватный и спокойный.
Даже на экзамене с гаишником умудрялся поднять давление.

Когда я с первого раза сдал, он вышел, поздравил и мы поболтали напоследок. Я его спросил, нахрена он постоянно орёт под руку? На что получил логичный ответ.
Неженкам нет места на дороге. Если лёгкая стрессовая ситуация выводит водителя из строя и заставляет отвлекаться, то лучше ему не быть водителем. Собственно я с ним полностью согласен.
А! Вторая причина - его это успокаивает 😁

И евреев вы тоже не любите?

<a href="https://pikabu.ru/story/i_evreev_vyi_tozhe_ne_lyubite_13235044?u=https%3A%2F%2Fpikabu.ru%2Fstory%2Fotvet_na_post_knizhnyiy_cherv_13234775%3Fcid%3D368586409&t=%23comment_368586409&h=6798afbfaa30292aac2b46ad098cc8d48f7ce34c" title="https://pikabu.ru/story/otvet_na_post_knizhnyiy_cherv_13234775?cid=368586409" target="_blank" rel="noopener">#comment_368586409</a>

#comment_368586409

Должен был я выступать на Новом Арбате в стендап клубе N1. А тема выступления была "Космос". Захожу я перед этим на Арбате в магазин сувениров и вижу там футболку с Гагариным. Решил купить в качестве сценического костюма.
Говорю продавщице:
-Хорошо, что Ю.Гагарин
Не еврей и не татарин.
Не какой-нибудь узбек,
А наш советский человек.
Продавщица с обидой в голосе:
-Узбеки советскими людьми были!
(Я смотрю и думаю: Ой, дурак!!! Продавщица-то узбечка)
Она продолжает: -Значит вы узбеков не любите? И татар не любите? И евреев вы тоже не любите?

Показать полностью
8

Ответ на пост «Водители, хватит сигналить и добавлять стресса людям, которые учатся водить»16

Когда я вижу учебный автомобиль, еду предельно аккуратно, включаю указатели поворота чуть более заблаговременно, чем обычно, ни в коем случае не сигналю и т.д. Хотя, конечно, на уровне подсознания понимаю, что учиться эффективнее не в тепличных, а в реальных условиях.

Но вот дешёвый сарказм в стиле "гонщики, которые сразу с рождения научились водить идеально" и "вы ведь сами такими были" звучит прям омерзительно. Я таким не был, например. И в этом аспекте нет и не может быть никакого равенства. Кто-то испуганно идёт в автошколу в возрасте за 30, "потому что надо". Моя же первая полностью самостоятельная поездка на автомобиле состоялась, когда я учился в 7 классе, а к концу лета между 10-м и 11-м я успел поездить на десятке разных автомобилей. Соответственно, на в/у я начал учиться ещё в школе на УПК, и после переезда по окончании 10 класса обратно в столицу чувствовал себя ниибацо крутым и мог позволить себе сесть за руль как легковушки, так и грузовика. И да, все мои более-менее серьёзные заработанные деньги (а начал процесс я ещё в школе) служили одной цели: купить мотоцикл и автомобиль.

Мы жили в военном городке (авиация), соответственно, все всегда знали, чьи отцы на данный момент в командировках и когда вернутся. А дальше дело техники: тот из друганов, у чьих родителей была машина, а отец в данный момент улетел, находил ключи от гаража и от машины, после чего мы ехали на озеро. Ехать недалеко (сейчас проверил по карте — 6,9 км), но при этом 2 км нужно было пилить по трассе. При этом по дороге туда было 2 левых поворота без светофоров — при выезде на трассу и съезде с неё на грунтовку. За рулём всегда был я как самый опытный, бгг (но да, чем дальше, тем больше опыта).

В машину (обычно это были ТАЗы типа 2105 или даже 2107) набивалось человек восемь и мы бодро ехали купаться и отдыхать. Изредка, всего пару-тройку раз за всё время, возникали сложности в виде ГАИшной машины — они стояли в кармане, метров за 200 до съезда к гарнизону, на обратном пути. И инспекторы очень удивлялись, увидев забитую пиздюками машину с пиздюком за рулём. Соответственно, в случае попадоса была бы полная жопа от родителей всем участникам такой поездки, а особенно водителю и сыну владельца машины. Плюс лавочка бы прикрылась, и мы перестали бы быть чОткими пацанами, ездящими с девчонками на озеро. Но у нас была своя тактика.

Когда (если) инспектор махал палочкой, я включал правый поворотник, прижимался правее и слегка нажимал педаль тормоза, чтобы загорались стопы. Проезжал мимо гаишной машины и останавливался метрах в ста после неё. Инспектор шагал в сторону тачки, я стоял, стопы горели, пассажиры начинали напрягаться. Когда инспектору оставалось до машины метров 10, я стартовал и нырял в правый поворот — а дальше херачил полтора километра до поворота к проходной.

Поворот был не ходовой, почти под 45 градусов (на картинке ниже), и сразу за ним были ворота. С солдатиками мы всегда корешились, таскали им яблоки, а куряки делилсь сигаретами. Соответственно, отношение было предельно лояльным. Подлетая к повороту, я заранее начинал сигналить, солдатик быстро открывал суровый металлический шлагбаум, мы залетали и валили в сторону гаража. А гражданским гайцам ход в гарнизон был закрыт. Точнее, они не могли просто так заехать, вызывали ВАИ, те через полчаса, когда машина уже давно остывала в гараже, приезжали, что-то там делали, но это традиционно ничем не заканчивалось.

В центре как раз поворот к проходной — дорога, идущая с северо-северо-запада и уходящая на северо-восток.

В центре как раз поворот к проходной — дорога, идущая с северо-северо-запада и уходящая на северо-восток.

В Москве первая моя дальняя поездка на автомобиле произошла через месяц после моего 18-летия: мы с товарищами поехали на дачу одного из них под Шатурой на Форде Таунусе МК4 — жёлтой купешке 1978 года выпуска, с коричневой книжкой ПТС, на советских номерах и мурманском учёте, "купленной по доверенности" за пару дней до поездки. С бумажными картами и деньгами на бенз впритык мы накатали около 500 км, прекрасно отдохнули и успели, разумеется, поремонтировать Фордик.

Сейчас мои дети, все пятеро, с детства ездят на различных самобеглых аппаратах: от картинга и квадрика до различных мотоциклов: эндуро, супермото, стантовых. Они занимаются у лучших тренеров, учились в спортивных школах и на курсах безопасного вождения, в Yamaha Riding Academy и ATV Safety Riding School, понимают физику управления всеми этими аппаратами, умеют обслуживать свою технику. Я тащусь, наблюдая, как они паркуются, — всегда аккуратно, ровно, мордой на выезд. На примере старшего, давеча получившему-таки возможность отучиться и сдать на в/у категорий А и В, я вижу, что для него нет смысла как-то понтоваться на дороге, потому что прекрасно знает — он, севший за руль в 2+ года, ездит лучше большинства водителей, знает, что от них можно ожидать любой дичи, но при этом всегда готов помочь в какой-то нештатной ситуации. И я без проблем доверяю ему любой из своих автомобилей. А вот мотоцикл — не любой! Просто потому что "это другое".

Да, они тоже научились водить не с рождения. Но трое из них впервые стояли на подиуме в возрасте 2+ лет. И они никогда не будут "сами такими", путая педали, цвета светофора и дорожные знаки или рассказывая, что "машину внезапно занесло".

Вождение — это тоже культура. И чем раньше начнёшь её прививать, тем лучше, безопаснее и спокойнее.

Показать полностью 1
30

На кудыкину гору получить помидоры

Было это лет эдак 25 назад. Работал я курьером в маленькой телерадиокомпании, что специализировалась на создании передач о вреде наркотиков. Вдруг раздается телефонный звонок, там мужской голос долго благодарит нас за передачи. Говорит, что его дочь, посмотрев их, сказала ему, что никогда не будет пробовать наркотики. И что он в знак благодарности хочет подарить нам упаковку консервированных помидоров. Сам он тут на фуре проездом, а помидоры оставил в кафе на Пулковском шоссе. И вешает трубку.
После того, как я в двадцатом кафе на Пулковском шоссе спросил, не оставляли ли нам упаковку консервированных помидор, я понял, что искать бесполезно и это дело прекратил.
А сейчас думаю, наверное, это был пранк.

92
Истории из жизни
Серия Истории

Как я учил людей выбрасывать мусор


Две короткие зарисовки.
Первая - зимняя. Возвращаюсь вечером с работы домой по своей тихой улице. Сугробы, морозец, снежинки поблëскивают в свете редких фонарей. Лепота! Впереди идёт мужичок, ровесник, пиво пьёт. На морозе холодное пиво. Бррр. Даже писать про это холодно. Ну, да ладно. Допил и бутылочку скупым движением в сугроб возле дорожки отправил. При том, что метров через пятьдесят впереди мусорные контейнеры стоят. Только и ждут как в них стеклотару положат. А я чего? Мне не сложно. Бутылку из снега достал, мужика догнал перед мусоркой. Постукиваю его легонько по плечу и говорю:

- Уважаемый, смотрите, как можно делать.

Выбрасываю бутылку в контейнер. Дружелюбно улыбаюсь.
Мужик пару секунду подумал, прикидывая глубину нанесённого его эго ущерба и варианты реакции. В итоге, вероятно, не нашёл ни повода оскорбиться, ни остроумного ответа, просто перешёл на другую сторону дороги и пошёл дальше.
Второй эскиз - летний. Опять иду по своему городу. Впереди девушки совсем молоденькие, еле-еле лет двадцать на вид, а сколько на самом деле - поди разбери с этими макияжами и оверсайзами. Идут, шутят громко матом, хохочут. Эх, молодость! Одна из девушек на ходу заряжает в вейпоприëмник чупа-чупс и бросает обёртку  на тротуар. Вернее даже, не совершает сознательное злонамеренное действие по швырянию мусора в общественном месте, а просто изящно разжимает маникюр и выпускает фантик из своей прекрасной юной жизни.
А что я? Повторюсь, мне не сложно. Подобрал, догнал.

- Девушки, извините.

Молча оборачиваются с полным презрения видом из категории "мужчина, мы на улице не знакомимся". Где их только этому учат? На уроках домоводства, пока мальчишки на труде строгают табуретки и вырезают сюрикены на станках? Или это из другой эпохи? Что там в трендах сейчас? Душные инстаграммы, тик-таки, лайки? Ладно, не моё дело.

- Девушка, вы обронили.

Вручаю фантик обратно.
Взяла. Немножко покраснела. Хорошо. Усваивает.

- Там впереди урна. Если вас не затруднит, выбросьте туда. Хорошего дня.

Быстро пошёл по своим делам, чтобы не получить фантиком в спину. Даже не услышал едких комментариев в свой адрес с их стороны. Но это уж, скорее, из-за возрастных проблем со слухом. Хотя, может, и не послали. Буду считать, что не послали. Всё-таки верю я в нашу молодёжь!

Показать полностью
65

Ответ на пост «Водители, хватит сигналить и добавлять стресса людям, которые учатся водить»16

О, я с таким сталкивалась. Это был один из моих первых разов, когда я поехала на машине одна, без мужа рядом. Наверное, 2й или 3й раз одна выехала. Поехала к стоматологу в соседний район. Доехала благополучно. Далее надо припарковаться. А возле стоматологии улица с односторонним движением (движение там неактивное, по сути, это проезд между дворами). И вот эта улица двухполосная, но одна полоса, правая, практически вся запаркованная. По второй полосе - движение. И я попыталась припарковаться параллельно улице на правой полосе между двумя автомобилями. Для маневра я, конечно, частично перекрыла оставшуюся свободную полосу. Паркуюсь, пытаюсь взять правильный угол, чтобы никого не задеть. Но едущий за мной мужик не захотел ждать и начал неистово сигналить. А я уже до середины припарковалась, но все еще перекрываю полосу. Я разнервничалась, попыталась уехать, чтобы найти место поспокойнее. Стала выезжать и... конечно же задела машину за которой пыталась припарковаться. Чуть отъехала, нашла место посвободнее, встала, а тот мужик довольный проехал мимо. Потом я конечно ни к какому стоматологу не попала, разбиралась с аварией, подписывала протокол. Очень переволновалась.
Но теперь я кремень. Мне хоть обсигналься. Срать на всех я хотела. Я делаю только так как мне удобно. Если кто-то из-за меня опаздает или что - мне плевать, я буду парковаться столько сколько считаю нужным. Ну разве только скорую и пожарную пропущу. Хотя сейчас, спустя уже 10 лет стажа я, конечно, паркуюсь намного быстрее. Но тот случай, когда я из-за торопыги долбоящера устроила аварию я запонила очень хорошо.
Еще я сталкиваюсь с тем, что некоторые начинают мигать фарами, если я еду, например точно с разрешенной скоростью, а не плюс 20. Я обычно еду именно с той скоростью, которая указана на знаках, максимум плюс 10 км. Но иногда какой-то торопыга начинает мигать, типа, съеби вправо. Плевать мне на таких. Я еду по знакам. Не нравится, обгоняй как хочешь. Нештрафуемое превышение, это все равно превышение. Это не значит, что все обязаны ехать плюс 20. Плюс 20 это возможность не получить штраф и всё. Это не обязанность остальных водителей так гнать

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!