Рижский вагоностроительный завод…

Не предприятие — легенда. Там делали вагоны, трамваи и вечные истории, которые потом начинались со святой фразы:

«Сижу я, значит, в электричке…»

И среди всех рижских чудес была ЭР2 — та самая электричка, которая пережила эпохи, правительства, цены на семечки, но не дачников.

🚃 Как инженеры решили создать народную легенду

В 60-х инженеры РВЗ посмотрели на ЭР1, вздохнули и сделали ЭР2 на основе ЭР1 — те же идейные вдохновители, тех же инженеры, но с улучшениями во всех местах, куда обычно упирается дачник с рассадой.

— Усилили кузов.

— Переделали кабину (круглая же! шедевр!).

— Впихнули подножки, потому что платформа в СССР — как погода: непредсказуемая. И не везде у нас Москва или Питер (Ленинград), где часто платформы высокие.

— Моторы УРТ-110А, которые могли вытянуть хоть вагон школьников, хоть филармонию с виолончелистами, или весь Курский вокзал в час-пик.

Технические характеристики

• Скорость: до 130 км/ч, но на практике — 70–100 км/ч.

• Мощность: каждый моторный вагон оснащён четырьмя тяговыми электродвигателями.

• Состав: от 4 до 12 вагонов, в зависимости от направления и загрузки.

• Электропитание: от контактной сети постоянного тока (3 кВ).

• Кузов: стальной.

Электропоезда ЭР2 производили на Рижском вагоностроительном заводе с 1962 по 1984 год.

📚 Если бы Веничка ехал на ЭР2…

— Мужчина, вы куда?

— В Петушки.

— Тогда не садитесь, рано. Тут ещё много остановок.

И Веничка, конечно, философствовал бы:

«Электричка — это место, где время перестаёт быть линейным. Оно растекается меж сидений, стекает в проходы и собирается у дверей…».

🧺 Дачники: совершенная ветвь эволюции

ЭР2 — это их сафари. Их Олимпиада. Их поле боя.

Вот он стоит у двери. Один рюкзак на спине, один в руках, один — почему-то на голове. Из пакета торчит половина сада, куст смородины и три лопаты — в этом году «точно всё успеем».

Диалоги в таком случае видятся классические:

— Мужчина, вы где выходите?

— А где получится. Где толпа вынесет — там и станция.

— Извините, вы мне ногой в рассаду попали!

— Это не я, это судьба.

— Подержите пакет. Второй. И вот этот. И ведро (теперь это ваши пакеты...и ведро).

И ЭР2 всё это терпела. С покорностью мудрого слона. Ни один современный поезд не выдержал бы такой нагрузки.

😂 Мемология Эрки

— Двери: либо плавно, как в японском экспрессе… либо ХРЯСЬ, и ты вспоминаешь все свои прошлые жизни.

— Сиденья: идеальны, чтобы задуматься о вечном. Или чтобы заболела спина. Одновременно.

— Сетки для багажа: могли удержать пакет картошки и эмоциональное состояние после работы.

— Зайцы и ревизоры — погоня за безбилетниками часто становилась театральным действом. К слову, по платформе безбилетники бегают в столичном пригороде и сейчас.

🔚 Наследие эпохи

После распада Союза вся рижская мудрость плавно переехала в Демихово. На отечественном заводе взяли все ходовые наработки, выжали «газ в пол» и снова обеспечивают страну электропоездами.

По итогу, ЭР2 — это свидетельство тому, как в сложных условиях дефицита и ограничений можно было наработать нужны компетенции и создать рабочую, надёжную и долговечную технику, которая без малого полвека оставалась хребтом, основой и настоящей «базой» пригородных перевозок.

А вы на ЭР2 кем были — пассажиром, дачником, философом уровня героя Ерофеева или тем самым человеком, который почему-то всегда стоял у дверей за три станции до выхода?

Есть у меня для вас задачка, уважаемые знатоки. На сообразительность. Актуальная, к сожалению, для нынешней действительности. Дано: классическое дачное СНТ, дома небогатые, улицы в виде проселочных дорожек, изредка мелкими камешками посыпанные. Пару лет назад образовалась некая компания детей, гоняющих на питбайках по улицам СНТ на запредельных скоростях. С ранней весны и до поздней осени нарезают круги так, что пыль и камешки летят во все стороны. Несколько малолеток на тех самых питбайках, несколько - на квадроциклах.

Есть общий чат СНТ, в котором уже много раз наперебой жаловались на бесконечно проносящиеся мимо до поздней ночи компании подростков на дребезжащей рычащей технике. И на то, как они выскакивают на скорости из за поворота так, что квадроцикл с сидящими на нём совсем уж мелкими детьми наклоняется, задирая колеса по одной стороне в воздух.

Есть в этой компании паренек, которого все знают как самого главного мажора-заводилу. У него в распоряжении сразу несколько единиц техники, некий Витя. Так вот, сколько бы жалоб не писали в чате, сколько бы не поднимали этот вопрос на собраниях, не тормозили этого Витю на улице, не разговаривали бы с ним, или пытались пообщаться через него с родителями - НОЛЬ ЭФФЕКТА.

Папа этого Вити в чате есть. На аватарке мужчина с характерными "мёртвыми" глазами и выражением лица кирпича, летящего с третьего этажа тебе прямо в лоб. В основном он молчит и не реагирует на сообщения. Иногда начинает посылать, говорить, что дети просто катаются и ничего не нарушают, а потом это периодически переходит в то, что папа Вити начинает открыто глумиться.

Ему говорят, что на таких скоростях гонять нельзя, что по улицам бегают домашние животные, маленькие дети, ходят пенсионеры. Он отвечает: "Ну и держите своих маленьких детей и животных на участке за забором". На все заверения о том, что это не трасса для мотокросса и скорость слишком большая, отвечает: "У вас нет доказательств".

Однажды один садовод написал в чате, что у него с участка снимает камера и доказательства есть. В ответ папа Вити спросил у этого садовода при всём остальном честном народе: "Ты что, педофил, за моим ребенком через камеру наблюдать!?".

Короче, ничего на них не действует, покатушки продолжаются, в чате вой периодически стоит, но никто не знает толком, что делать.

А теперь внимание вопрос! Угадайте, дорогие знатоки, в каком звании служит Витин папа?

Купили родителям дачу.
Забора между нашим участком и соседским не было.
За свой счёт натянул сетку рабицу, а то соседка гуляла у нас как у себя дома, даже тропинка протоптана была. При этом, чтобы не было от неё вопросов, вкопал столбы не намеже, а отступил 30см. на своём участке. Сразу хочу заметить, что рос грецкий орех менее метра от межи, посаженый прошлыми хозяевами. Соседка сразу попросила спилить все ветки, которые смотрят на её сторону. Спилили. Хоть этот участок не у неё в собственности, а в аренде у СНТ.
Прошло 3 года. Теперь соседка просит спилить орех полностью, причина - менее 4х метров от межи. Тут она права, но отец говорит, пусть для начала выкупит этот участок. А также соседка просит пересадить кусты малины. Кусты посажены от сетки рабицы 80 см. (замерил лично)
Напомню, забор из сетки на моём участке и если мерить от межи, то 1метр и 10 см. Или 1 метр должен быть от сетки? Соседка, естественно, не помнит, чтобы я отступал от межи.
За свой счёт не хотелось бы вызывать геодезиста, чтобы утихомирить соседку. Ждать пока она подаст в суд?
Что вы скажете, пилить орех? Пересаживать малину?
Мои родители не конфликтны, и с другой стороны с соседями понимание, они сажают кусты впритык к сетке, и нас это как-то не «колышет», наоборот хоть какая-то тень и сажаем там капусту, морковку, свёклу, и всё хорошо растет.

Прикольные современные галоши, смотрятся очень реалистично, как кроссовки, мягкие, легкие, ноге очень удобно, широко, нигде не давит. Гулять с собакой и на даче на осень-зиму самое то.

Видел на Яндекс Маркет

Под конец сезона решил написать об устройствах, которые облегчили жизнь дачникам (и не только). Те, кто страдает от необходимости постоянно стричь траву на участке, вспомните, что еще не так давно все это делали вручную.

Инженер Эдвин Баддинг любил свою работу. Он мог часами наблюдать за движущимися механизмами, а потом недели проводить за чертежным столом, размышляя как можно усовершенствовать ту или иную машину. Как-то его вызвали на ткацкую фабрику - одному из станков требовалась перенастройка. Баддинг быстро закончил работу, как всегда высказал свои соображения по усовершенствованию производства хозяину фабрики и отправился было восвояси, как вдруг его внимание привлек станок для обрезки ворса. Залюбовавшись блеском стальных ножей, которые, вращаясь, срезали лишний ворс с поверхности ткани, Эдвин задумался. Он недавно был у богатых друзей, в поместье которых часто играли в крикет. Баддинг приехал чуть раньше назначенного времени и мог наблюдать, как садовники с помощниками приводят в порядок поле для этой игры. Стремясь добиться идеально ровной поверхности газона, его обрабатывали специальными, причудливо изогнутыми косами, а главный садовник доводил до совершенства ножницами. Эдвину, с его инженерным складом ума, тут же пришла в голову мысль, что этот процесс можно механизировать. Правда, повседневные заботы эту мысль быстро вытеснили, но при виде станка для стрижки ворса Баддинга осенило: если эти горизонтальные ножи так прекрасно ровняют ткань, почему бы не приспособить их для стрижки газона?

Задачу усложняло то, что в 1827 году еще не существовало двигателей, способных привести в движение небольшую газонокосилку и Баддингу пришлось разрабатывать свое изобретение, рассчитывая лишь на мускульную силу человека. От идеи до ее первого воплощения прошли долгих три года. Первый работающий образец не принес инженеру чувства полного удовлетворения. Косилка представляла из себя цилиндр с изогнутыми горизонтальными ножами, поставленный на колеса и устройство для прижимания травы к режущим кромкам. Машина работала, но ножи вращались слишком медленно, часто заедали, а регулировать высоту среза было невозможно. Для увеличения скорости вращения Эдвин добавил трансмиссию из трех шестерен, прикрутил к косилке специальные ролики, которые позволяли регулировать высоту среза, но уровень технологий не позволял изобретателю решить главную проблему – его устройство было громоздким и тяжелым. Ведь почти все его детали были сделаны из чугуна. Чем лучше машина косила, тем труднее было ею управлять. К косилке пришлось даже приделать вторую ручку, чтобы один косарь тянул за нее, пока второй толкает косилку в заданном направлении. Это мешало изобретению Баддинга завоевать широкую популярность. К тому же усложнение механизма привело к удорожанию – позволить себе купить газонокосилку могли только богатые люди. Тем не менее публичные испытания изобретения Эдвина в лондонском Ридженс-парке показали, что газонокосилка заменяет от шести до восьми садовников.

Полная несовершенств машина Баддинга, как это часто бывает, дала толчок другим изобретателям и через несколько десятилетий в Америке, появились действительно удобные и эффективные ручные газонокосилки, управляться с которыми мог даже ребенок. В конструкциях Амарии Хиллса, а потом и Элдвуда Мак-Гвайра были исправлены все недостатки первоисточника. Эти небольшие косилки исправно стригли траву в тысячах домохозяйств Америки, облегчая труд лаун-боев – юных газонокосильщиков.

Но, все же даже эти усовершенствованные и облегченные машины были не лишены недостатков. Их по-прежнему не так-то легко было передвигать по газону, и ширина выкошенной полосы не превышала 19 дюймов. Для небольших газонов этого было вполне достаточно, но, если речь шла о полях для гольфа или футбольных, мощности не хватало. К концу XIX столетия попытки «прикрутить» к ручной газонокосилке двигатель становились все настойчивей. Появились громоздкие, похожие на небольшие локомотивы, механизмы на паровой тяге, на подготовку которых к работе уходило больше времени, чем на стрижку газона. Затем их сменили воняющие бензином и громыхающие машины с примитивными двигателями внутреннего сгорания.

Революция произошла в 50-годы прошлого века, когда в производстве повсеместно стали использовать пластик. К этому времени бензиновые двигатели научились делать практически любого размера, что позволило производить легкие и эффективные газонокосилки. Чуть позже появились и малошумные электрические устройства, и триммеры для сложных участков. Сейчас сотни фирм по всему миру производят множество разнообразных устройств для ухода за газонами и времена, когда поддержание лужаек в надлежащем состоянии требовало тяжелого труда десятков людей, навсегда канули в лету.

Но сложно себе представить, как удивился бы изобретатель первой газонокосилки Эдвин Баддинг, если бы ему сказали, что в 21 веке машины будут выкашивать газон самостоятельно, без участия человека. А именно это и случилось. Поначалу роботов использовали на больших площадях и для опасных работ, например, выкашивания борщевика по обочинам дорог, а сегодня эти устройства уже завоевали себе место на приусадебных участках. Принцип их работы схож с «поведением» робота-пылесоса: машина оснащена множеством датчиков, легко ориентируется в пространстве, преодолевает препятствия, сама находит зарядную станцию, а если начался дождь, прячется под навес. Единственное, что требуется от человека – разметить границы территории специальным малозаметным проводом.

Как и любое автоматическое устройство, робот-газонокосилка нужна для того, чтобы освободить человека от монотонной работы, отнимающей много времени. И с этой функцией она справляется прекрасно, оставляя на долю своего хозяина одно из самых прекрасных занятий в жизни – любоваться красотой ровного газона. Ведь еще английский философ Френсис Бэкон писал: «Нет ничего приятнее для глаз, чем низко стриженная зеленая трава».

Какую газонокосилку выбрать?

Устройства для ухода за газоном лучше подбирать под условия, в которых им придется работать. Если у вас не очень большой и ровный участок, засеянный газонной травой, с ним прекрасно справится электрическая роторная газонокосилка. Для участков с большим количеством кустов и деревьев не обойтись без триммера. Чтобы не возится с проводами, можно купить бензиновую «механическую косу» - она мощнее электрической и легко выкашивает даже сорняки-переростки. Большие участки с неоднородным газоном будут «по плечу» роторной бензиновой газонокосилке. А если ландшафтный дизайн предполагает несколько лужаек, разделенных живыми изгородями, «альпийскими горками» и другими элементами садового искусства – самое время подумать о газонокосилке-роботе, которая будет следить за высотой травы, пока вы отдыхаете, наслаждаясь видами вашего сада.