Всем привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Пользуясь случаем – собираю желающих в путешествие на парусной яхте по Турции на Новый Год 2025 в конце поста.
ДЛЯ ЛЛ: Нужно это для того чтобы рулевой мог сидеть на «высоком» борту, дальше видеть и паруса не мешали обзору.
Многие кто видел парусные яхты в порту, задаётся вопросом -почему на палубе ДВА руля.
Неужели такие нагрузки, что надо крутить вдвоем?

Да, действительно, в старину нагрузки на руле были такие что на парусниках ставили 2 штурвала и двух рулевых.
Но сейчас таких усилий нет, рулевому вовсю помогает гидравлика.

Но яхта то под парусами идет в наклоне.
Если сидеть по центру то и видно будет меньше (вот разбирали дальность видимости) и обзору мешает мачта и паруса. Поэтому идеальным решением было усесться на высокий борт и рулить оттуда.

Но тогда не дотягиваешься до руля. Вначале гонщики просто сделали руль настолько большого диаметра, чтоб можно было дотянуться от любого борта. Даже палубу под него выпилили.

Гонщикам стало удобно – можно было сидеть высоко и огромный диаметр позволял точнейше дозировать поворот руля.
А вот пассажирам каждый раз обходить руль для выхода на берег или купальную платформу было не в удовольствие.
Некоторые снимали руль на стоянках, колхозили быстросъёмные гайки, но это все были «костыли».

А поскольку гонщиков было меньше чем просто любителей пройтись на яхте, то производители придумали устанавливать 2 рулевых колонки и соединять их под палубой тягами с пером руля.

Получилось просто и достаточно изящно.
Во первых это позволяло рулить с любого борта, что полезно и при плавании под парусом и при маневрировании в порту.

Во вторых это позволило создать проход по палубе.

А в третьих можно размещать приборы управления на любом борту по желанию клиента.

Вот так двойной штурвал и прижился на яхтах!

That's all, folks!
Желающие читать меня в телеграмме -ищите на канале "Яхта"

ПОХОД ПО ТУРЦИИ НА ПАРУСНОЙ ЯХТЕ на НГ2025
Друзья, каждый новый год я собираю пикабушников я яхтенный поход по Турции.
Давайте сходим и в этот год?
Романтику паруса и яхты идущей под ветром -обещаю, научитесь ставить паруча и рулить яхтой))

На 2 недели =25декабря - 4января
на комфортной парусной яхте с обогревом

Пройдемся по Ликийской тропе, расскажу вам историю великого переселения народов из-за катастрофы вулкана Санторини.
Посмотрим на заброшенный город Каякей и полазаем по развалинам церквей (8 век!) острова Гемилер – попасть туда можно только на яхте.
Побродим по выглядящему как Греция городку Калкан и пройдемся по амфитеатру Турецкого Каша.
Перемещаться между всем этим будем на парусной яхте по голубой воде и скалистым, поросшим кедром бухтам безлюдной зимней Турции.
Будет прохладно (15-22 градуса), но визуально - очень красиво!

Объявление о походе и цены повешу в телеграмм,
Мои координаты -в шапке канала или @Valrussi
Желающие -велком!
Тут цены не публикую, чтоб не попасть в бан за рекламу, извините!

Мои другие посты

1. Парусная яхта, как она движется против ветра? Немного о парусах

2. Парусная яхта, как там внутри?

3. Парусный катамаран. Как там внутри?

4. Электричество, газ и горячая вода на яхте. Как это сделано

5. Кубок Америки -вершина яхтенного экстрима и инжиниринга. Старейшие яхтенные соревнования на планете

6. Парусные суда на подводных крыльях. Как это сделано

7. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. Причем тут легенда об Икаре?

8. Как выглядит яхтенное путешествие

9. Парусная революция 15 века. Идеальный рецепт парусного вооружения. Зачем нужен был парус-"носовой платок" на носу?

10. Парусники- названия мачт и рей. Почему грота-бом-брам-стеньга это просто и как этим ругаться?

11. Брочинг -ужас у водомоторников и страх яхтсменов. Или как положить яхту на бок

12. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века

13. Моряки на старинных парусных судах. Почему матрос парусника получал на порядок больше солдата и работал молча?

14. Шанти -морские песни. Тот самый случай, когда песня нужна ни разу не для веселья. Зачем же пел моряк на старинных кораблях?

15. Колдунчик - волшебная ниточка-помощник яхтсмена, планериста и автогонщика. Почему эту шерстяную нитку "изобрели" только в 20 веку?

16. Почему судовой винт победил гребное колесо. И почему весло будет даже в аварийном комплекте звездолета?

17. История огня и пара. Как работает паровой двигатель, каким он стал сегодня и почему будет жить вечно

18. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)

19. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века

20. Правдивая история книги Остров Сокровищ. Потайной смысл - как Слепой Пью нарвался на ОПГ в виде Джима Хокинса

21. Правдивая история книги Остров Сокровищ ч2. Как Ливси кинул короля Георга и почему радовались побегу Сильвера?

22. Почему парусная яхта не переворачивается и что будет если все-таки перевернуть ее

23. На тему "за границей не любят русских" и где им рады

24. Мель Гудвина – Великий Пожиратель Кораблей. Самое большое кладбище судов и самая «результативная» отмель в мире

25. Огни Святого Эльма. Почему коронарный разряд сулил спасение морякам?

26. Потайной смысл Острова Сокровищ. Как умер Флинт, почему орал песню перед смертью и зачем вообще пираты закапывали сокровища на острове

27. Джон Сильвер – квартирмейстер! А не командир абордажников, нет. О пиратской демократии - одной из первых в мире

28. Кто вы, «доктор» Ливси? Потайные смыслы Острова Сокровищ

29. Сколько же именно лошадиных сил в лошади?

30. Мистер Блендли – таинственный, но важный персонаж Острова сокровищ. Почему на Острове уже нет серебра, хотя Хокинс увез только золото?

31. Яхтенный дизель. Как, плавая без глушителя, яхтсмены остаются тихими и респектабельными?

32. Пиратский стартап. Откуда пираты брали свой ПЕРВЫЙ корабль?

33. Как далеко находится горизонт в море? И почему наблюдатель на мачте корабля был жизненно необходим?