Начало тут и тут

Всю ночь на мысе шел дождь. И, вроде бы, не сильный, но палатка была вся сырая. В 5 утра решил выйти из палатки и посидеть, попить кофе и посмотреть на рассвет. В принципе, утром погода еще была нормальная. В 6 утра прозвенел будильник, жена сказала, что встанет через полчаса. А потом появился он. ВЕТЕР! Вот только еще было тихо и спокойно и вдруг с моря начало задувать. Для меня как жителя равнины, живущего вдалеке от моря - такой ветер не привычен.

Решено было по-быстрому сложить вещи, проехать еще немного по острову, съездить на мыс Немецкий и выдвигаться в сторону Мурманска. Палатку мы так и не смогли сложить, потому что постоянно дующий ветер стремился унести ее в глубь острова. Поэтому поскидывав кое-как сырые вещи в машину - двинулись в сторону мыса Немецкий.

По пути заехали на один из мемориалов, которых на самом острове и в окрестностях очень много. Особняком на безымянных могилах стоит вот такой обелиск со следующей надписью: "Возложен главным капелланом флота, его преподобием Ином Уитли. Военно-морские силы Великобритании.

Они не состарятся, как стали мы старыми

Не тронет их время - ему не подвластны они.

На закате солнца и утром туманным,

Мы будем помнить их!

За ночь воды в лужах прибавилось и там, где мы накануне с трудом, но проезжали, в салон стала поступать вода. Немного, но достаточно, чтобы немного напрячься.

На самом немецком мы свернули куда-то не туда. Хотели выехать к маяку, а выехали к метеостанции. После дорогу преграждала труба и надо было разворачиваться. Но впереди было видно корабль:

Быстренько сходив и сделав пару снимков с кораблем, вернулись в машину и решили уже выезжать с острова. Дождь не прекращался и было понимание, что обратная дорога будет сложнее, чем на остров.

Перед самым выездом с Рыбачего заметили, что проткнули заднее колесо. Менять на самом острове не хотелось, поэтому подкачивая колесо, проехали весь Средний и КПП Титовку. Сколько людей останавливалось с предложением помочь, пока я по пути подкачивал колесо! Спасибо каждому за готовность помочь! Это реально вселяет веру в людей (но не всех!)!

Немного живности с острова:

Уже на трассе заменил колесо на запаску и добрались до Мурманска к 6 часам вечера. Дорога с мыса Кукерский до Мурманска заняла 8 часов.

Еще немного фото с Рыбачего:

Остановились в очень уютном и милом отеле "Экспедиция". В ходе вечерних посиделок решили, что утром рванем в сторону Териберки и потом в сторону дома.

По дороге на Терриберку из тумана появлялись ветряные мельницы, перемалывающие воздух в электроэнергию). Фантастично красиво!

Оказывается в этом году до Терриберки проложена асфальтовая дорога, очень широкая, ровная и живописная. По дороге перед самой Терриберкой встретили водопад.

А вот с планировкой в Терриберке совсем плохо. Посреди проезда на пляж вырос дом. Как объехать - не понятно. За окном поливает как из ведра и ветер усилился. Добрались до пляжа через дорогу у кладбища и вышли на 15 минут пофотографироваться и посмотреть на море.

После чего решили перекусить в отеле и выдвигаться на трассу и ехать до Вытегры. Перекусить решили тут. И, честно говоря, я не пожалел! Очень вкусные завтраки!

На обратном пути снова заехали в Медвежьегорск. Перед самим городом закупились морошкой. Очень необычный вкус! Мы даже довезли ее до дома, пусть и в чуть подтаявшем виде. Снова съездили к дому, где снимали "Любовь и голуби".

В целом путешествие получилось неоднозначным. Тяжелая долгая многочасовая дорога, мало отдыха, не хватило времени на Рыбачем. Но, это одно из самых запоминающихся путешествий этого года, которое я долго буду вспоминать. Впереди уже новые путешествия, новые планы на 2026 год. Через две недели предстоит новое далекое путешествие, очень необычное, внезапное и, надеюсь, такое же удивительное.

Мир надо видеть и пропускать через себя. Жизнь - это и есть самое главное путешествие!

Териберка давно стала главной достопримечательностью Кольского полуострова. Каждый день десятки (если не сотни) групп туристов, ведомых местными гидами, отправляются в это северное село за незабываемыми впечатлениями. И мало кто из этих туристов знает, что немного в стороне от дороги на Териберку тоже есть на что посмотреть. В этой статье я расскажу про одно из самых доступных мест, а именно заброшенный военный гарнизон Етикурбаш в/ч 39088.

Гарнизон Етикурбаш расположен на одноименной горе. Во времена СССР здесь располагалась база ПВО с подготовленными позициями, командным пунктом, радиолокаторами, хранилищами и жилыми постройками. На вооружении стоял зенитно-ракетный комплекс С-200.

Для размещения военных и их семей были даже построены две типовые пятиэтажки. После развала СССР гарнизон Етикурбаш попал под сокращение и был заброшен, сама же база просуществовала до начала 2000-х. На данный момент самой интересной постройкой гарнизона является сохранившаяся пятиэтажка, во дворе которой красиво растёт иван-чай.

От остальных жилых построек остались только руины, вторая пятиэтажка, стоявшая напротив, полностью снесена.

Осмотрим здание сзади. Говорят, после сокращения гарнизона военные часто проводили здесь учения и подрывали списанные боеприпасы. Возможно, пятиэтажка была разрушена как раз в ходе учений.

Разрушения действительно походят на взрыв.

На одном из блоков панельки и вовсе нашлось отверстие, словно оставленное снарядом.

Поднимемся на вершину горы к самой базе ПВО. Вполне вероятно, что название Етикурбаш связано со словом Курбаш, которое на языке саамов может означать гарь. Одно из сохранившихся хранилищ, в которых хранили ракетное топливо и окислители. Раньше на входе в него стояли мощные защитные двери.

Вид на дорогу с площадки, где мог располагаться локатор. Вдалеке видно гору Лисью.

Очередные руины.

Остатки командного пункта. Небольшой бункер, в главном зале которого находился планшет боевой обстановки ПВО.

Бункер состоит из нескольких помещений с арочными потолками. Подобные сооружения строятся из готовых элементов, которые имеют форму полуарки (по аналогичному принципу построено показанное раннее хранилище).

Уже на пути назад я заметил в кустах некую деталь, похожую на обтекатель ракеты.

Источник.