Предлагаю полюбоваться на мощь и характер. В этой подборке — техника, для которой не существует понятия "плохая дорога". Каждый кадр динамичный, пойман в движении, чтобы передать всю силу этих машин. Унимог, Шишига, Урал и Патрол в своей стихии. Как думаете, какой из них самый неубиваемый?
Автор: Barlas Pehlivan
масштаб 1/24
Постоянный полный привод, 2-ступенчатая коробка передач и по желанию 7,2-литровый или 12-литровый 6-цилиндровый рядный двигатель мощностью от 240 кВт (326 л. с.) до 315 кВт (428 л. с.)
В Москве на продажу выставлен Mercedes-Benz Unimog U5000
Mercedes-Benz Unimog U5000 2011 года с пробегом всего 10 тысяч километров появился у дилера «Авилон». За грузовик-вездеход с жилым модулем, в котором могут разместиться до четырех человек, продавец просит 13 790 000 рублей.
В компании отмечают, что автомобиль можно эксплуатировать при любых погодных условиях и температуре от -40 до +40 градусов по Цельсию. Крыша и стены модуля изготовлены по особой технологии: они не пропускают холод, а в жару можно открыть люк или окна (всего их три). На каждом окне имеются затемняющие шторки и противомоскитные сетки.
Также в модуле предусмотрены четыре посадочных места, которые трансформируются в двухметровую кровать, антресоли, полки и шкаф для хранения одежды, холодильник, микроволновка и выносной душ.
Вездеход приводит в движение 4,8-литровый турбодизель мощностью 218 лошадиных сил, который сочетается с «механикой» и системой полного привода. Эта модель была разработана еще в послевоенные годы в качестве многоцелевого внедорожника для сельскохозяйственных нужд. Unimog способен преодолевать 45-градусные уклоны и броды глубиной до 1,2 метра, а его дорожный просвет составляет 410 миллиметров. На сегодняшний день в России насчитывается всего десять таких машин, доступных для покупки.
