Заброшенка

Заброшенные рудники и шахты одна из основных сфер интересов нашей команды и часто мы путешествуем по миру именно в поисках и подземелий. Сегодня я хочу показать одно из таких мест, речь пойдёт про угольную шахта Никулинская.

Никулинская, одна из самых больших шахт в Подмосковном угольном бассейне и входила в состав концерна «ТулаУголь». Шахта поработала недолго, её ввели в строй в 1986 году, а закрыли в 1997 году. Добывали на шахте бурый уголь на глубине порядка 150 метров.

Из-за повышенной зольности, сбыт добытого угля был достаточно трудным. По этой причине план по добыче выполнялся всего на 50 процентов, а еще добавляла своих красок частая смена дирекции и прорывы воды с выносом большого количества песка в выработки.

Лет десять шахта стояло заброшенной, а в 2015 году территория шахты стала принадлежать пилораме, что не помешало нам в нее залезть и погулять. К сожалению, все стволы были засыпаны и мне с товарищами пришлось довольствоваться наземными заброшенными постройками. Впрочем и в них удалось найти довольно много интересного!

Вот так все выглядело на момент нашего приезда, наверно так всё выглядит и сейчас...

Лучше всего сохранилась административная часть шахты с обычными и уже привычными взору заброшенными помещениями: отдела кадров, бухгалтерии, дирекции, актовым залом и кабинетами инженеров.

Старенькая АТС — такой место в музее!

Центральная пультовая — отсюда осуществлялось управление шахтой.

Бывшая раздевалка встречала нас огромным количеством сапог и касок — достаточно жуткое отчего-то зрелище.

Стволов было два и еще один наклонный вход: достаточно большая была шахта для данного угольного бассейна.

Забираемся с товарищами на крышу и смотрим на угольный отвал.

Очень жаль, что не успели застать подземку, даже несмотря на опасность метана, вооружившись газоанализаторами и самоспасателями мы бы наверное рискнули пойти вниз.

Немного находок

Начнём с того, что мы нашли огромном количество брошенной документации: пропуска, удостоверения и личные дела работников ныне закрывшегося предприятия.

На этажах встречалось неприлично много остановившихся настенных советских часов стрела. Местами они просто кучами лежали на полу.

А вот и эхо "девяностых" — афиши выборов и транспаранты с требованиям удовлетворить требования бастующих горняков.

Вот такую достаточно интересную заброшенную шахту нам удалось посетить во время нашего путешествия по Тульской области.

В путешествиях мы обделяем вниманием крупные города и известные достопримечательности. Намного интереснее погулять по мелким деревушкам, просторам природы, фермам, лесам и маленьким провинциальным городам. Там как-то всё реалистичнее и самобытнее. Обычные люди, живущие своей жизнью и спешащие по своим делам. Туристические маршруты сложно назвать реальным отражением жизни в стране.

Мы гуляли вдоль леса недалеко от небольшого городка. Точнее, фактически это была деревня, но в Бельгии такие деревни, что исторический центр некоторых городов позавидует! Прямо у леса рядом с деревьями мы увидели маленький домик с проломленной крышей и большим коровником…

Коровник бы местом крайне пустым и скучным, а вот одноэтажный крохотный домик возбудил не малый интерес. Двери с лицевой стороны дома оказались все крепко закрыты — эка жалость. Обошли дом и увидели крыльцо, а за ним прихожая и гостеприимно распахнутая дверь.

Осторожно пройдя внутрь, мы оглянулись по сторонам. Скромный и уютный быт одной семьи в очевидно давно заброшенном доме. Даже с плесенью на облезших стенах, чувствовалось, как здесь было приятно и уютно при хозяевах...

Резная мебель, широкие кресла, меховые подушечки и парадный наряд, вывешенный на шкафе. Сразу в голове завертелись фантазии, как хозяева покидали этот дом. То ли они покинули ферму, уехав в город и она разрушилась постепенно без присмотра, то ли они окончательно бросили хозяйство, когда у дома провалилась крыша.

В ту часть дома, где обвалена крыша, мы не пошли, безопасность важнее. По этой же причине мы не посетили и чердак, хотя наверняка самые интересные «сокровища» спрятаны именно там.

Но даже в этой части домика мы нашли всё, что нужно. Отдельная спальня с небольшой кроватью и окном, в которую возможен проход только из хозяйской спальни. Возможно, детская (на том фото с паутиной)

Уютный диванчик для гостей с безумными подушками.

Детали. Здесь жила религиозная семья, кресты и распятия встречаются в каждой комнате. А кто на фотографии? Возможно владельцы дома...

Телевизора почему то два в одном месте. Мне кажется, они снесли все в одно место, чтобы увезти с собой, а потом что-то пошло не так.

Парадный наряд хозяйки. Похоже на запланированный выход, который не состоялся... Сколько тайн и загадок скрывают стены каждого заброшенного дома и сколько интересных историй с ними связано.

Маленькая картинка над кроватью с изображением города Лурд на юге Франции. Если включить фантазию… Может быть хозяева фермы оттуда, или познакомились там, или праздновали свадьбу.

В комнате у прихожей очередной камин и кресла, чтобы переодеть обувь. Обувь и осталась., вместе с грязным засаленным ковриком.

Здесь был рабочий стол и кабинет. От серьезного порядка, свойственного кабинету, не осталось и следа...

Вот такой заброшенный домик нам довелось найти во время своего путешествия по Бельгии. Всё-таки брошенные дома в Европе и России сильно отличаются, но заброшенные места есть в любой стране мира. Просто где-то покидают дома, а где-то целые деревни...

Не пропускать новые публикации проекта можно подписавшись на грёбанную ТГ (Так, как новый прекрасный Пикабу Будущего теперь выпускает публикации в горячее через раз)

На поверхности бушует промозглый зимний ветер, но в сырых и тёмных тоннелях заброшенного городского метро тихо и спокойно. Да и под землёй значительно теплее, чем снаружи, поэтому можно в спокойной и расслабленной обстановке сделать фотографии из нашего очередного путешествия по остаткам грандиозных советских строек.

Тёмные тоннели, что кажутся бесконечными. Ржавые ребристые стволы, уходящие на поверхность. Тонны металла бывшие когда-то техникой. Просто гуляя по улицам сложно представить, насколько масштабными и впечатляющими могут оказаться подземные коммуникации…

Место, в котором нам довелось побывать — заброшенная площадка метростроя № 1 первой линии Ереванского метро. Строительство остановили в «90-е» и так и не возобновили.

Ходили слухи о том, что в 2014 году нашлись инвесторы и они готовы продолжить строительство, но на январь 2022 года тоннели так и стоят заброшенными. Ничего не поменялось. Даже в России, много где не могут достроить линии метро, заложенные в Советском Союзе.

Масштабы стройки удивляют, но одно место поражает особенно — эта камера просто огромна. Но если залезть по лесенкам вверх, то там лишь тупиковый тоннель идущий в никуда. Интересно, что это такое?

Удивительно, в каком состоянии находятся заброшенные тоннели. Здесь всё ещё можно найти остатки вагонеток, мотовозов и огромное количества прочего металла... А ведь объект совершенно не охраняется (по уточненной и актуализированной информации входы в него наконец-то заварили, вопрос, сколько продержится залочка).

А вот и остатки мотовозов. А знаете, что ещё удивляет? Размах! Это лишь часть заброшенного метро под городом, а всего насколько мне известно закрытых площадок метро — три.

А это, ещё не учитывая заброшенных дренажных тоннелей под действующем метро и недостроенных спецобъектов, бункеров метрополитена… По концентрации подземных объектов, Ереван, один из лидеров среди столиц бывших Советских Республик…

Заброшенное метро под Ереваном, наверное, одно из самых фактурных сооружений, чья постройка была начата при СССР и так и не была закончена. Ржавые, сложенные из чугунных тюбинговых тоннели и остатки техники — готовая локация для игрушки или фильма про постапокалипсис. Удивительно, что здесь ещё никто ничего не снимал…

Ещё небольшая порция фотографий. Тёмные пыльные тоннели, перевернутые вагонетки и местами появившиеся надписи от недобросовестных исследователей заброшенных мест.

В итоге заброшенные тоннели привели нас к забутовке, где через щель видно оборотные тупики действующей станции Дружба. Если постоять минут пять, то можно услышать, как где-то далеко проходит поезд…

Год от года ходят слухи, что эту линию метро продолжат и здесь снова закипит работа. Как думаете, получится ли муниципалитета Еревана потянуть проект, заложенный в СССР?

P.S. Буду рад, если вдруг кому-то захочется поддержать нашу деятельность монетой или подпиской (ТГ). Сейчас стоит вопрос о закрытии основного блога (думаю оставить только нельзяграм и телегу для души), но для Пикабу есть ещё порядка 700 неопубликованных постов, которые я буду сюда активно переносить. Главное, чтобы товарищ Санта не стащил их быстрее.