Сообщество - Автомобильное сообщество

Автомобильное сообщество

31 348 постов 50 630 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

Ответ на пост «Требование инспектора о прохождении медицинского освидетельствования должно быть основано на законе»1

Кого-то бы в палату мер и весов- как эталон продажного адвоката, который за деньги готов на всё. Вот такие и извращают закон.

А для непонятливых- Серёга пьяный за рулём катается, это и знают, и жаловались на него, и поймать таким его полиция пытается.

Но вот такие господа точно те охранники, что продали заточку зэкам в СИЗО печально известном. А те ею решетку и перепилили.

Такие адвокаты и не понимают, что в этот момент другие такие же защищают урода, который уже их самих собьёт, пьяным катаясь за рулём. Или в другой сфере ( забивает на соответствие своих услуг правила безопасности/ опасное что-то делает и тд).

И, самое смешное, от взрослого дяди услышать " я в домике' , типа, переиграл всех, если заранее сказал " те, кто будет писать о том, что защищаю пьянь за рулём, - редиски".

10

BMW Gran Coupe второй серии: обновленный и удлиненный

Компактный седан семейства F44 на переднеприводной платформе UKL2 пополнила модельный ряд BMW в 2019 году. Сейчас подошла пора планового рестайлинга, но в компании BMW, судя по всему, решили провернуть тот же трюк, что и с родственным хэтчбеком первой серии. Пару месяцев назад он формально перешел в новое поколение и даже сменил заводской код с F40 на F70. А модернизированному седану прочат индекс F74, и первые данные о нем пришли из Китая.

Машину рассекретил китайский сертификационный орган, причем сразу в длиннобазной версии, которой раньше у четырехдверной двушки не было. Gran Coupe и сейчас продается в КНР, но это импортные машины со стандартной колесной базой (2670 мм), а обновленная версия будет иметь между осями 2780 мм, и выпускать ее будут непосредственно в Китае. Там эта четырехдверка заменит локальный седан первой серии F52, снятый с производства в прошлом году.

Седан первой серии F52

Вслед за хэтчбеком первой серии седан обрел серьезно перекроенные нос и корму. Появились новые фары, бамперы и сросшиеся ноздри. Задние фонари и крышка багажника также изменены. А еще интересно, что китайская машина имеет утопленные дверные ручки, хотя на снимках из Америки модернизированная двушка Gran Coupe имела рукояти под естественный хват. Изображений салона пока нет, но он, скорее всего, будет таким же, как у единички.

Моторная гамма для Китая уже рассекречена: в сертификате указаны бензиновые версии 220L (1,5л, 174 л.с.), 225L (2л, 227 л.с.) и M235L (2л, 334 л.с.). У европейской короткобазной модели набор модификаций, вероятно, будет таким же, как у первой серии (включая турбодизель). Официальная премьера обновленного седана BMW Gran Coupe второй серии должна состояться до конца этого года.

Источник

Показать полностью 7
13

За пределами большого экрана: коллекция классических автомобилей Кевина Харта

У юмориста есть серьезная потребность в скорости, и его гараж доказывает это. Наполненная американскими мускулами и классическими иконами, коллекция автомобилей Харта — это мечта механика.

1. Pontiac GTO 1966 года

Во-первых, у нас есть культовый Pontiac GTO 1966 года. Этот плохой мальчик считается оригинальным маслкаром, и легко понять, почему. С доступным двигателем V8 объемом 389 кубических дюймов мощностью до 360 лошадиных сил и карбюраторной установкой Tri-Power, GTO является настоящей американской классикой.

2. Chevrolet Corvette 1959 года

Этот вечный символ является автомобилем мечты для многих, и Кевину Харту посчастливилось стать его владельцем. Благодаря своим гладким изгибам и мощному двигателю, Corvette является символом американской изобретательности и стиля, а Corvette Кевина Харта? Это потрясающий образец этого легендарного автомобиля с нетронутым белым экстерьером и роскошным красным кожаным салоном.

3. 1970 Плимут Барракуда

4. Мустанг кабриолет 1965 года

Ни одна коллекция классических автомобилей не была бы полной без Ford Mustang, и кабриолет Mustang 1965 года Кевина Харта — настоящая жемчужина. Этот культовый пони-кар является символом американской свободы и веселья, а с егодоступным V8 объемом 289 кубических дюймов и четырехкамерным карбюратором он произвел впечатление.

5. Форд Бронко 1977 года

И последнее, но не менее важное: у нас есть Ford Bronco 1977 года. Этот прочный внедорожник является фаворитом среди искателей приключений и любителей активного отдыха, и это автомобиль, который рассчитан на длительный срок службы. Благодаря своим цельным осям и доступному двигателю V8 объемом 351 кубический дюйм, он был создан для преодоления труднопроходимой местности. Bronco Кевина Харта — настоящий выживший, с обветренным экстерьером, который рассказывает историю бесчисленных приключений.

Какой из этих авто, вы хотели бы себе в коллекцию?
Всего голосов:
Показать полностью 8 1
56

Ответ на пост «Парковка...»1

2 раза в неделю езжу в Ленту на Ленинском, в ТЦ Галеон. Подземная парковка. Около 10 мест для инвалидов. Если что, то да, я инвалид, машина зарегистрирована на госуслугах, знаки инвалидные на стекле есть, розовая бумажка всегда при себе :))

Ну и что ? Чаще всего, все места заняты кем угодно (( Инвалидных знаков нет. Возможно, что знаки просто не крепят (хотя это явно указано в правилах) , а сами реально имеют право парковаться . Но ! Явно инвалидами не являются курьеры, которые телегами тащат заказы и грузят их в свои машины, стоящие на инвалидных местах .... Надо бы фоткать это и в ГАИ отправлять, но лень . По идее кто за этим следить должен ? Гибддешники же в подземные гаражи не заезжают .....+

107

Требование инспектора о прохождении медицинского освидетельствования должно быть основано на законе1

Есть у меня в задачах - ознакомляться с материалами и разрабатывать правовые позиции по делам, которые ведут младшие коллеги, история сегодня про такое дело.

Этим летом Сергея остановил сотрудник полиции, да не просто инспектор, а начальник районного ГИБДД, и сообщил Сергею, что у него есть основание полагать, что водитель находится в состоянии наркотического опьянения, на основании оперативной информации.

Тут стоит сказать, что достаточными основаниями полагать, что лицо находится в состоянии опьянения являются: запах алкоголя изо рта, и (или) неустойчивость позы, и (или) нарушение речи, и (или) резкое изменение окраски кожных покровов лица, и (или) поведение, не соответствующее обстановке.

Как видно «оперативной информации» в этом списке нет, но находчивый ум сотрудника решил, что можно же указать признак от балды, и во всех документах указал на поведение, не соответствующее обстановке.

Сергей соглашается пройти освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, алкотестер показывает нули, и инспектор снова говорит, что у него есть оперативная информация поэтому предлагает проехать на медицинское освидетельствование, Сергей соглашается.

Нужно сказать, что за 20 минут видеозаписей про оперативную информацию звучало раз семь, про поведение, несоответствующее обстановке, ни разу, а сами записи, снятые на нагрудный «Дозор», были разбиты на несколько записей, что в целом не удивительно, но не были непрерывными, отсутствовало по несколько минут.

Кроме того, из записей следовало, что сначала сотрудник отстранил от управления Сергея, «продул» его, направил на медицинское освидетельствования, а соответствующие документы составил уже позже.  

На следующей записи, спустя двадцать минут от предыдущей, запечатлен спор, в котором Сергей отказывается подписывать документы, говоря, что подпишет их после проведения медицинского освидетельствования, но подчеркивает, что ехать согласен.

В итоге сотрудник решает, что отказ от подписи равно отказу от медицинского освидетельствования, оформляет протокол по ч. 1 ст. 12.26 КоАП.

В суд мы пошли со следующей позицией: основание для направления незаконно, признак опьянения надуман, на видео его нет, время составления документов не соответствует времени на бодикаме, в протоколе направления нет записи об отказе, отказа не было, «оперативной информации» в деле нет.

В судебном заседании начальник пояснил, что ему неоднократно устно поступала информация, что Сергей управляет автомобилем в состоянии наркотического опьянения, в тот день такой информации не поступало, источник информации он не раскрыл, соврал, что документы составлял после каждой процедуры, ну и естественно, что на бодикаме время неправильно настроено.  

Суд, просмотрев видеозаписи решил, что законных оснований для направления на медицинское освидетельствование у сотрудника не было, признал, что время в документах не соответствует фактическому, прекратил производство по делу.

В конце стоит сказать, что Сергею очень сильно повезло, что судья сделал все по закону, почти всегда при надуманных признаках судьи закрывают на это глаза, а на расхождение во времени и подавно, выкручиваются как могут, здесь оказался Судья, а не просто принтер.

Да, здесь сотрудник поступил по беспределу, но я много раз встречал в практике, при устном согласии и отказе написать в протоколе направления «согласен» или поставить подпись, оценку таким действиям, как отказ. Поэтому если вам предлагают ехать на МО, то нужно ехать, даже если это требование незаконно, с нашими подмахивающими судьями доказать незаконность требования очень проблематично, не испытывайте судьбу, не факт, что вам повезет с юристами и судьей, как повезло Сергею.

Про «не садиться за руль пьяным» и про вред от наркотиков, коим является и алкоголь, я говорить не буду, это очевидно и у вас своя голова на плечах есть.  

Буду рад, если вы подпишетесь.

П. С. В диалоги "вот ты мудак, пьянь защищаешь" и тому подобные не вступаю, есть две причины, по моему мнению, когда люди пишут подобное - тролли и ограниченные люди, и тех, и тех, я отправляю в игнор, оскорбления туда же.

Показать полностью 2
Отличная работа, все прочитано!