Сообщество - Плохой Шофёр

Плохой Шофёр

18 529 постов 12 644 подписчика

Популярные теги в сообществе:

13

ПДД для адекватов

Дорогие водители! Не забывайте хоть иногда проверять не ездите ли Вы как призрак в ночное время.

Пункт 2.3.1 ПДД гласит, что водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние авто

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

Не провоцируйте, пожалуйста, опасные ситуации на дорогах! Ночью ездить без фар/габаритов запрещено.

Спасибо хоть поворотники у него работают...

Спасибо хоть поворотники у него работают...

ПС. Несколько таких встретилось за последнее время. То ли ПДД не знают, то ли не заметили неисправность...

Неприятно таких встречать. Ведь сегодня он ночью без габаритов, а завтра что - Родину продаст?(шутка)

Показать полностью 1

Арендные самокаты в Москве. Плюсы и минусы каждого сервиса

Речь идёт именно о самокатах, а не о пользователях. Я езжу достаточно часто. Просто удобно. Не очень люблю метро, автобусы, а цены в такси бывает такие, что легче пешком добраться. Далее выводы, построенные на моем опыте.

Яндекс - на мой взгляд самый отвратительный и неудобный сервис. Начнем с приложения, в котором запихнуты всё: и такси, и самокаты, и драйв. Неудобно. Раньше брали залог за самокаты 300 рублей в большинстве своем (если поездка дешевле 300 р.) после поездки залог не возвращался. Далее они стащили у whoosh, пакеты минут, что в принципе должно быть выгодно. Но в отличие от конкурентов, Яндекс берет за бронирование 50 руб., то получается дороже чем у конкурентов. Ещё одно дурацкое нововведение они штрафуют за парковку в неположенном месте. С одной стороны, вроде хорошее, правильное решение. Ведь никому не нравиться самокат по среди тротуара, но Яндекс и здесь извратил всё в пользу своего кармана. Я поставил в 10 метрах от знака парковки, потому что всё остальные места были заняты. В итоге с меня сняли 500 рублей и полтора часа зря потраченного времени с техподдержкой. По технике, тоже всё плохо. Большинство самокатов с неработающими тормозами и глюками. По моим наблюдениям Яндекс самокаты берут всякие любители поездить вдвоем, школьники и прочее неадекваты Единственное преимущество - самокатов много по Москве распихано.

Whoosh – если бы не проблемы с геолокацией и не раздолбанный передний тормоз, назвал бы лучшим сервисом. Приложение удобное и простое. Не берут залог. Их электровелосипеды отстой не стоит брать. Бесит два момента – первый это сбой геолокации, например, проезжаешь мимо зоопарка, приложение вдруг посчитало, что ты едешь в нем и самокат превращается в кирпич. Или такой: стоишь минут 5-7 на парковке и пытаешься закончить поездку, но программа не дает, потому что считает, что ты находишься в другом месте. Есть пара выгодных предложений – подписка и пакеты минут. По технике износ средний, в основном проблема с передними тормозами, но на мой взгляд состояние лучшее чем у Яндекса. Причина – идиоты, которые выпендриваются.

МТС Юрент (ранее Urent) – более легкие самокаты, чем у предыдущих 2 фирм, у большинства самокатов есть поворотники. Залог 300 рублей, навязчивая страховка. Есть премиум подписка, которая дает много плюшек. Интерфейс удобный, но пытаются запихнуть страховку всяческими способами. Не на все парковочные места можно припарковать. Тариф меньше, чем у конкурентов. Техника более лучшем состояние чем у конкурентов. Но есть странные глюки, когда самокат виден и вроде исправлен, но при попытке его арендовать выдает ошибку.

Арендные самокаты в Москве. Плюсы и минусы каждого сервиса
Показать полностью 1

Лучшие электросамокаты с сиденьем 2024 года: рейтинг, ТОП 20 для взрослых и детей

Электросамокаты с сиденьем становятся отличным выбором для активных поездок по городу и за его пределами. Удобство и безопасность делают их идеальными для взрослых и детей. Мы составили рейтинг лучших электросамокатов с сиденьем для взрослых и детей в 2024 году. Он поможет вам выбрать оптимальную модель, учитывая различные потребности и предпочтения. Впереди интересные варианты, подходящие для любых маршрутов и условий!

Рейтинг лучших электросамокатов с сиденьем для детей

Рейтинг лучших электросамокатов с сиденьем для подростков

Лучшие электросамокаты с сиденьем для взрослых

Рейтинг лучших бюджетных электросамокатов с сиденьем

Для составления рейтинга лучших электросамокатов с сиденьем для взрослых и детей в 2024 году тщательно изучались отзывы пользователей, технические характеристики и соотношение цена-качество. Оценивались комфорт, безопасность и время автономной работы. Важную роль играли также прочность конструкции и наличие дополнительных опций. Анализ проводился на основе данных независимых экспертов и реальных владельцев. Результат получился объективным и учитывал все актуальные тренды и потребности пользователей.

Лучшие электросамокаты с сиденьем для детей

  1. Razor Power Core E100S

Среди электрических самокатов для детей и подростков Razor Power Core E100S с сиденьем стоит особняком благодаря своей продуманной конструкции и технологическим решениям. Модель выделяется своей технологией Power Core, увеличивающей время езды до 60 минут на одном заряде. Максимальная скорость достигает 18 км/ч, делая поездку быстрой и комфортной. Благодаря небольшому весу в 10 кг, модель легко транспортировать и управлять ей.

Самокат оснащён съёмным сиденьем, позволяя выбирать между стандартной ездой стоя или более удобным вариантом сидя. Стальной и алюминиевый корпус гарантирует прочность и долговечность, а пневматическая передняя шина смягчает неровности дороги. Управление осуществляется с помощью ручного переднего тормоза и поворотной ручки газа, делая модель удобной и безопасной для юных пользователей.

Электросамокат не требует сложного обслуживания благодаря отсутствию цепи и необходимости её натяжки. Максимальная нагрузка составляет 54 кг, позволяя использовать его детям от 8 лет и старше. Razor Power Core E100S заслуженно занимает своё место среди лидеров на рынке детских электросамокатов

Цена на Яндекс.Маркете

  1. SpeedRoll CD-02S

SpeedRoll CD 02S занимает достойное место среди городских электросамокатов с сиденьем, благодаря удачному сочетанию компактности и простоты управления. Его 120-ваттный мотор обеспечивает максимальную скорость до 12 км/ч, делая его удобным для передвижения по городу. Без подзарядки можно проехать до 12 км, достаточно для ежедневных коротких поездок.

Самокат весит всего 11 кг, поэтому его легко переносить и хранить. Для тех, кто ищет комфорт, сиденье окажется полезным дополнением. Однако важно учитывать ограничения: максимальная нагрузка до 70 кг и непригодность для использования в дождливую погоду. Аккумулятор емкостью 4,5 Ач заряжается за 5 часов, позволяя использовать самокат несколько раз в день.

Колеса диаметром 5,5 дюйма обеспечивают устойчивость на ровных поверхностях, а встроенная подножка упрощает парковку. Этот самокат хороший выбор для тех, кто ищет удобное и доступное решение для перемещения по городу.

Цена на Яндекс.Маркете

  1. Еverflo Vroom! ES-20

Everflo Vroom! ES 20 считается отличным выбором среди детских электросамокатов в 2024 году. Он стильный и компактный, но также практичный в использовании, делая его привлекательным для детей и подростков. Регулируемое сиденье и руль позволяют адаптировать самокат под рост ребёнка, обеспечивая комфорт во время поездки.

Двигатель мощностью 120 Вт позволяет развивать скорость до 12 км/ч. Дальность хода составляет до 10 км на одном заряде. Самокат способен выдерживать нагрузку до 70 кг, поэтому подходит для детей разного возраста. Колёса диаметром 14 см и металлическая рама обеспечивают устойчивость и надёжность на дороге.

Зарядка аккумуляторов занимает от 5 до 8 часов, поэтому самокат можно использовать в течение целого дня после ночного заряда. Ручной тормоз на заднем колесе обеспечивает дополнительную безопасность для юных пользователей. Этот самокат сочетает в себе функциональность и удобство, делая его достойным представителем в своём сегменте.

Цена на Яндекс.Маркете

Лучшие электросамокаты с сиденьем для подростков

  1. Kugoo Kirin M5

Электросамокат Kugoo Kirin M5 выделяется среди конкурентов благодаря отличной мощности и удобству. Этот аппарат способен разгоняться до 55 км/ч за счет двигателя на 1000 Вт, ставя его в топовые позиции среди аналогов. Аккумулятор емкостью 21 Ач позволяет покрывать расстояние до 60 км на одном заряде, делая модель подходящей для длительных поездок.

Крупные 11-дюймовые колеса обеспечивают отличную проходимость на разных покрытиях. Kugoo Kirin M5 также предлагает регулируемое и съемное сиденье, давая пользователю возможность выбрать наиболее комфортный стиль езды. Прочная конструкция и максимальная нагрузка до 150 кг обеспечивают надежность и стабильность на дороге.

Безопасность на высоте благодаря дисковым тормозам на переднем и заднем колесе. Для ночных поездок предусмотрена яркая светодиодная фара и подсветка деки, улучшая видимость на дороге.

Модель действительно заслуживает внимания как одна из лучших в своем классе, предлагая мощность, автономность и высокий уровень комфорта, делая ее отличным выбором для активных райдеров.

Цена на Яндекс.Маркете

  1. Kugoo Kirin V1

Электросамокат Kugoo Kirin V1 с сиденьем заслуженно занимает высокие позиции среди лучших моделей 2024 года. Его преимущества включают мощный 350-ваттный мотор, позволяющий развивать скорость до 45 км/ч, делая его отличным выбором для городских поездок. Пробег на одном заряде составляет до 25 км благодаря батарее емкостью 7,5 А·ч. Время зарядки занимает около 6 часов.

Этот электросамокат весит всего 21,2 кг и легко складывается, делая его удобным для хранения и транспортировки. Прочные 20-дюймовые колеса обеспечивают отличную устойчивость на дороге. Сиденье добавляет комфорта во время длительных поездок, а двойная дисковая тормозная система гарантирует безопасность на любой скорости. Kugoo Kirin V1 подходит для преодоления подъемов до 15 градусов и выдерживает нагрузку до 120 кг.

Сочетание мощности, удобства и надежности делает этот электросамокат отличным выбором для ежедневных поездок.

Цена на Яндекс.Маркете

Лучшие электросамокаты с сиденьем для взрослых

  1. Kugoo Kirin M5 Pro

Электросамокат Kugoo Kirin M5 Pro занимает одно из ведущих мест среди моделей с сиденьем в 2024 году. Этот мощный аппарат оснащен двигателем на 1000 Вт, разгоняется до 55 км/ч. На одном заряде аккумулятора ёмкостью 21 Ач можно преодолеть до 60 км. Внушительные 11-дюймовые колеса и передняя гидромеханическая подвеска обеспечивают комфортное передвижение по любой поверхности, будь то асфальт или грунтовая дорога.

Модель весит 31 кг и рассчитана на максимальную нагрузку до 150 кг, являясь отличным вариантом для разных категорий пользователей. Сиденье и рулевая стойка регулируются, позволяя настроить электросамокат под индивидуальные потребности. Встроенные дисковые тормоза на переднем и заднем колесах обеспечивают надежное и безопасное торможение.

Эта модель подходит для тех, кто ищет сочетание мощности, надежности и комфорта, считается одной из лучших в своём классе в 2024 году.

Цена на Яндекс.Маркете

  1. Minipro M5

Электросамокат Minipro M5 с сиденьем привлекает внимание как один из самых удобных и мощных вариантов 2024 года. Мощный двигатель 1500 Вт позволяет развивать скорость до 55 км/ч, делая его подходящим для городских дорог и бездорожья. Аккумулятор 48 В и 21 А·ч обеспечивает запас хода до 60 км, позволяя совершать длительные поездки без частой подзарядки

Сиденье повышает комфорт на длительных маршрутах, а 11-дюймовые пневматические колеса с глубоким протектором и двойная амортизация обеспечивают плавность хода на неровных дорогах. Самокат выдерживает нагрузку до 150 кг, подходит пользователям с разными физическими параметрами.

Конструкция тщательно продумана: анатомические рукоятки и эффективная подвеска создают комфортное и надежное средство передвижения. Minipro M5 выделяется среди конкурентов, сочетая высокий уровень комфорта и отличные технические характеристики.

Цена на Яндекс.Маркете

  1. Kugoo C1 PLUS

Электросамокат Kugoo C1 Plus уверенно занимает место среди лучших моделей 2024 года. Этот аппарат выделяется не только мощностью, но и функциональностью. Силовой агрегат на 500 Вт позволяет разгоняться до 45 км/ч, а аккумулятор на 11 Ач обеспечивает запас хода до 35 км. Эти характеристики делают его отличным решением для ежедневных поездок по городу.

Самокат рассчитан на нагрузку до 130 кг, а его вес составляет 20 кг. Надувные 13-дюймовые колеса и дисковые тормоза на обоих колесах обеспечивают комфорт и безопасность передвижения, даже на неровных дорогах. Для использования в темное время суток предусмотрены передняя фара и стоп-сигнал.

Кроме того, Kugoo C1 Plus отличается удобством в транспортировке благодаря складной конструкции. Этот электросамокат станет идеальным спутником для тех, кто ценит надежность, скорость и комфорт в одном устройстве.

Цена на Яндекс.Маркете

  1. WHITE SIBERIA LUNA

White Siberia Luna уверенно держится в лидерах среди электросамокатов с сиденьем. Мощность двигателя в 800 Вт позволяет легко набирать скорость до 45 км/ч, а емкий аккумулятор на 48В и 18Ач обеспечивает до 60 км на одном заряде. Это делает его отличным выбором для активных пользователей. Рама усилена внутренними ребрами жесткости, гарантируя прочность и долговечность конструкции.

Особое внимание привлекает гидроизоляция всех ключевых компонентов. Контроллер и аккумулятор надежно защищены от влаги, позволяя не бояться дождя. Подвеска пружинного типа справляется с неровностями дорог, а широкое сиденье с амортизацией повышает комфорт.

Тормозная система включает дисковые тормоза, улучшая безопасность. Подсветка делает поездки в темное время суток более безопасными. Luna выделяется своей универсальностью и продуманной конструкцией, делая его одним из лучших вариантов для ежедневных поездок.

Цена на Яндекс.Маркете

  1. Kugoo M4 Pro 18 AH

Kugoo M4 Pro 18 Ah, несмотря на кажущуюся простоту, является одним из самых популярных электросамокатов на рынке. Его мощность, надежность и комфорт делают его одним из лидеров среди городских транспортных средств в 2024 году. Эта модель предлагает двигатель на 600 Вт, позволяющий достигать скорости до 45 км/ч. Аккумулятор емкостью 18 Ah способен преодолеть до 50 км без подзарядки, позволяя комфортно перемещаться по городу на протяжении всего дня.

Крупные 10-дюймовые колеса с прочной внедорожной резиной гарантируют плавную езду даже на неровных дорогах. Дисковые тормоза на обоих колесах обеспечивают безопасность, а наличие складного сиденья добавляет удобства в эксплуатации. Встроенный дисплей предоставляет информацию о скорости и заряде батареи, делая поездку ещё комфортнее и безопаснее.

Самокат весит около 25 кг вместе с сиденьем и обладает задним приводом, положительно влияя на управляемость и устойчивость. Этот транспорт предназначен для городского использования и благодаря своим характеристикам идеально вписывается в ритм современной городской жизни.

Цена на Яндекс.Маркете

  1. Joyor F1+

Joyor F1+ уверенно занимает место среди лидеров городских электросамокатов в 2024 году. Его мощность в 350 Вт позволяет развивать скорость до 35 км/ч. Это делает модель подходящей для городских условий, включая преодоление подъемов. Запас хода составляет до 30 км благодаря литий-ионному аккумулятору емкостью 8Ah. Полный заряд занимает около 5 часов.

Модель оснащена двойной подвеской и сиденьем, обеспечивая комфорт на неровных дорогах. Вес самоката 13 кг. Это удобно для переноски и хранения. Безопасность обеспечивают барабанный тормоз и светодиодная оптика. Дисплей контролирует скорость и заряд аккумулятора.

Joyor F1+ сочетает комфорт и функциональность. Эта модель подходит для повседневных поездок и остается доступной для широкого круга пользователей.

Цена на Яндекс.Маркете

  1. Kugoo M4 Pro 13 Ah

Kugoo M4 Pro 13 Ah уверенно занимает лидирующие позиции среди электросамокатов с сиденьем благодаря мощному двигателю на 500 Вт, развивающему скорость до 45 км/ч. Модель оснащена аккумулятором на 13 Ач, позволяющим проехать до 60 км на одном заряде. Конструкция отличается прочностью, алюминиевый сплав обеспечивает долговечность. Большие 10-дюймовые пневматические шины и амортизация спереди и сзади создают комфорт даже на неровной дороге. Максимальная нагрузка составляет 150 кг, делая его универсальным для пользователей с разным весом.

Съемное сиденье добавляет удобства в длительных поездках, а система освещения из шести фар с поворотниками улучшает безопасность на дороге. Водозащита IP54 позволяет использовать самокат даже в дождливую погоду. Этот электросамокат идеально подходит для тех, кто ищет надежный и многофункциональный транспорт.

Цена на Яндекс.Маркете

  1. Kugoo M4 11 Ah

Электросамокат Kugoo M4 11 Ah занимает лидирующие позиции среди городских моделей благодаря сочетанию мощности и комфорта. Мотор в 500 Вт позволяет разгоняться до 45 км/ч, а аккумулятор емкостью 11 Ah обеспечивает пробег до 30 км на одном заряде. Подвеска с амортизаторами на обоих колесах смягчает неровности дороги, обеспечивая комфортную езду. Дисковые тормоза на переднем и заднем колесах гарантируют надежное торможение. Колеса диаметром 10 дюймов подходят для различных дорожных покрытий, хотя важно следить за их состоянием.

Сиденье регулируется по высоте, добавляет удобства, а компактные размеры и складной механизм делают самокат удобным для хранения. Яркая передняя фара и задний стоп-сигнал обеспечивают высокую видимость в темное время суток. Эта модель заслуженно популярна среди опытных райдеров за сбалансированное сочетание мощности и комфорта.

Цена на Яндекс.Маркете

  1. Kugoo Max Speed Jilong

Электросамокат Kugoo Max Speed Jilong с сиденьем можно назвать одним из лучших вариантов для города в 2024 году. Он оснащен мотором мощностью 600 Вт, позволяющим развивать скорость до 50 км/ч, делая поездки быстрыми и динамичными. Аккумулятор емкостью 11 Ah обеспечивает до 40 км на одном заряде, удобно для длительных поездок без частой подзарядки.

Этот электросамокат впечатляет не только характеристиками, но и комфортом. Прочные десятидюймовые колеса с пневматическими шинами и двойная подвеска гарантируют плавное движение даже по неровным дорогам. Сиденье добавляет удобства, особенно в длительных поездках, а складная конструкция упрощает хранение и транспортировку.

Информация на LCD-дисплее всегда под рукой: скорость, уровень заряда и другие параметры отображаются на руле. Безопасность тоже на высоте, яркая передняя фара и задние габариты позволяют оставаться заметным на дороге даже в темное время суток. Kugoo Max Speed Jilong заслуживает внимания как надежный и мощный вариант для ежедневного использования

Цена на Яндекс.Маркете

  1. Kugoo Max Speed

Электросамокат Kugoo Max Speed с сиденьем входит в число лучших моделей 2024 года. Мощный двигатель мощностью 600 Вт развивает скорость до 50 км/ч, делая его одним из самых быстрых в своем классе. Запас хода на одном заряде аккумулятора емкостью 11000 мАч достигает 35 км, позволяя преодолевать большие расстояния в городе. Полная зарядка занимает до 6 часов.

Самокат оснащен широкими 10-дюймовыми колесами и системой амортизации, включая амортизатор под сиденьем. Передние и задние дисковые тормоза обеспечивают надежное торможение даже на высокой скорости. LED-подсветка, включая передние и задние фары и боковую подсветку, повышает безопасность передвижения в темное время суток. Вес самоката составляет 25,6 кг, а максимальная нагрузка 120 кг подходит для большинства пользователей.

Kugoo Max Speed предлагает удачное сочетание скорости, дальности и комфорта, становясь отличным выбором для городских условий.

Цена на Яндекс.Маркете

  1. Velocifero MAD

Электросамокат Velocifero MAD 2000W выделяется своим агрессивным дизайном и мощными характеристиками, делая его идеальным выбором для тех, кто ценит скорость и надежность. Его 2000-ваттный мотор развивает скорость до 50 км/ч, делая поездки быстрыми и захватывающими. Съемное сиденье добавляет удобства, позволяя чередовать стоячие и сидячие режимы.

Запас хода достигает 40 км, отлично подходя для городских поездок и небольших путешествий. Батарея емкостью 1200 Втч заряжается за 7 часов, позволяя быстро восстановить заряд после длительных поездок. Прочная стальная рама обеспечивает долговечность, а передняя и задняя подвески гарантируют комфорт на неровных дорогах.

Оснащенный светодиодными фарами и гидравлическими дисковыми тормозами, Velocifero MAD 2000W обеспечивает высокий уровень безопасности. Этот электросамокат сочетает мощность и стиль, справляясь с любыми вызовами на дороге и вне её.

Цена на Яндекс.Маркете

Лучшие бюджетные электросамокаты с сиденьем

  1. Kugoo M4

Kugoo M4 Pro является одним из самых популярных электросамокатов в 2024 году благодаря мощности и универсальности. Модель оснащена 500-ваттным мотором, разгоняющим самокат до 45 км/ч. Это позволяет легко перемещаться как по городу, так и по пересеченной местности. Пневматические 10-дюймовые шины и двойная система амортизации обеспечивают комфорт и безопасность на неровных дорогах.

Батарея емкостью 48 В 18 Ач обеспечивает запас хода до 60 км, делая Kugoo M4 Pro отличным выбором для длительных поездок. Время полной зарядки составляет 8 часов. Самокат выдерживает нагрузку до 150 кг, подходя для пользователей разного телосложения. Дополнительный комфорт обеспечивает съемное сиденье, которое можно легко убрать при необходимости.

Безопасность на дороге достигается дисковыми тормозами на обоих колесах, позволяющими уверенно тормозить на высоких скоростях. Встроенное светодиодное освещение делает поездки безопасными в любое время суток.

Kugoo M4 Pro занимает одно из первых мест среди лучших моделей 2024 года благодаря сочетанию производительности, надежности и доступности. Этот самокат идеально подходит для тех, кто ищет мощное и комфортное средство передвижения.

Цена на Яндекс.Маркете

  1. HIPER Volare V1

Электросамокат HIPER Volare V1 выделяется среди конкурентов благодаря удачному сочетанию комфорта и функциональности, которое сложно превзойти в 2024 году. Этот компактный и удобный транспорт предлагает идеальное сочетание мощности и автономности, делая его отличным выбором для городских поездок. Он развивает скорость до 25 км/ч, обеспечивая быстрые перемещения по городу. Аккумулятор ёмкостью 7.5 Ач позволяет преодолеть до 30 км без подзарядки, этого достаточно для ежедневных маршрутов.

10-дюймовые надувные шины делают поездку мягкой даже на неровных дорогах, а мощность мотора в 350 Вт позволяет уверенно преодолевать подъёмы. Максимальная нагрузка 120 кг, модель подходит для большинства пользователей. Складная конструкция делает его удобным в хранении и транспортировке. Встроенный дисплей помогает следить за скоростью и уровнем заряда батареи, а время зарядки составляет всего 5 часов.

Эта модель занимает достойное место среди лучших в своём классе, предлагая отличные характеристики и удобство для ежедневного использования.

Цена на Яндекс.Маркете

  1. Kugoо M2 Plus

Городской электросамокат KUGOO M2 Plus с сиденьем впечатляет своей продуманностью и удобством использования. Эта модель предлагает идеальное сочетание мощности, мобильности и комфорта. Съемное сиденье добавляет удобства, особенно на длинных маршрутах, делая самокат полноценным городским транспортом. При мощности 350 Вт самокат развивает скорость до 35 км/ч, а емкость аккумулятора 8 Ah позволяет проезжать до 30 км на одном заряде. Это оптимальный вариант для тех, кто ценит скорость и дальность поездок. Весит устройство 19 кг, достаточно легкий для транспортировки.

Комфорт в движении обеспечивается благодаря двойной амортизации и переднему надувному колесу. Независимо от дорожного покрытия поездка будет плавной и мягкой. LED-подсветка и задний барабанный тормоз добавляют безопасности в условиях городского движения. Электросамокат удобен в использовании и легко складывается, занимая минимум места в транспорте или дома.

KUGOO M2 Plus заслуженно входит в число лучших моделей 2024 года. Этот самокат сочетает функциональность и современный дизайн, выделяясь среди конкурентов.

Цена на Яндекс.Маркете

  1. Accesstyle Tsunami 30SST

Если ищешь электросамокат, который сочетает удобство и практичность, Accesstyle Tsunami 30SST заслуживает внимания. Модель с сиденьем большой плюс для комфортных поездок по городу. В 2024 году она достойна места в топе среди аналогов.

Мотор мощностью 350 Вт разгоняет самокат до 25 км/ч. Запас хода хватает на 30 км, достаточно для ежедневных поездок. Аккумулятор на 7500 мАч заряжается за 6 часов, удобно для повседневного использования.

Самокат оснащён 8,5-дюймовыми шинами, обеспечивающими хорошую амортизацию на неровностях. Влагозащита IPX4 защищает от дождя. Дисковый тормоз на заднем колесе гарантирует безопасную остановку. Три режима скорости позволяют адаптировать поездку под свои потребности. Максимальная нагрузка до 120 кг делает его подходящим для разных пользователей. Возможность сложить самокат облегчает его транспортировку и хранение.

Цена на Яндекс.Маркете

Лучшие фирмы производители электросамокатов с сиденьем

Электросамокаты с сиденьем становятся популярным выбором для людей разных возрастов благодаря удобству и универсальности. В 2024 году выделяются три фирмы Kugoo Joyor и ZAXBOARD, каждая из которых предлагает уникальные решения для комфортных и безопасных поездок. Рассмотрим их основные преимущества.

Kugoo один из лидеров в мире электросамокатов. Бренд завоевал популярность благодаря своей надежности и высокой проходимости. Их модели с сиденьем идеально подходят для долгих поездок по разным типам дорог, обеспечивая комфорт и безопасность.

Joyor известен своими удобными и легкими моделями. Этот бренд делает акцент на сочетании комфорта и управляемости, предлагая электросамокаты, которые отлично подходят как для городских условий, так и для загородных поездок.

ZAXBOARD отличается инновационными технологиями, особенно в области водонепроницаемости и устойчивости к температурным изменениям. Эти электросамокаты с сиденьем отлично справляются с различными погодными условиями, оставаясь надежными и долговечными.

Рейтинг лучших электросамокатов с сиденьем для взрослых и детей в 2024 году подчеркивает разнообразие и инновационность моделей от Kugoo Joyor и ZAXBOARD. Каждый бренд предлагает свои уникальные решения, позволяя выбрать оптимальный вариант для любых нужд и предпочтений.

Часто задаваемые вопросы об электросамокатах с сиденьем

  Что такое электросамокат?

Электросамокат это транспортное средство на двух колесах, приводимое в движение электромотором. Оно предназначено для удобного и быстрого передвижения по городу. В рейтинг лучших электросамокатов с сиденьем для взрослых и детей в 2024 году включены модели с разной мощностью и дальностью пробега.

  В какую погоду можно кататься на электросамокате?

Использовать электросамокат рекомендуется в сухую погоду. Дождь и мокрый снег могут ухудшить сцепление колес с дорогой и повредить электронику. В рейтинг лучших электросамокатов с сиденьем для взрослых и детей в 2024 году входят модели с защитой от влаги.

  Как правильно хранить электросамокат?

Храните электросамокат в сухом и прохладном месте, вдали от прямых солнечных лучей. Заряжайте его хотя бы раз в месяц даже при отсутствии использования. Ознакомьтесь с рейтингом лучших электросамокатов с сиденьем для взрослых и детей в 2024 году, чтобы выбрать модель с удобным складным механизмом.

  Чем отличается детский электросамокат от взрослого?

Детский электросамокат имеет меньший вес, ограниченную скорость и более простую конструкцию. Взрослые модели мощнее и рассчитаны на большие нагрузки. В рейтинг лучших электросамокатов с сиденьем для взрослых и детей в 2024 году входят модели для разных возрастных категорий.

  Как улучшить сиденье на электросамокате?

Для повышения комфорта установите на электросамокат мягкую подушку или специальный чехол. Также можно выбрать модели с регулируемым сиденьем из рейтинга лучших электросамокатов с сиденьем для взрослых и детей в 2024 году.

Что касается ссылок на магазины, это Реклама:

ООО «Яндекс», ИНН 7736207543

Показать полностью 20
25

В прошлом году я был свидетелем ужасного дтп. Но я такое слышал. Как это забыть?

Иногда я даже во сне слышу этот крик.

В апреле прошлого года я был очевидцем дтп. Мое долбаное любопытство, я ещё ближе подошёл и другие люди тоже там были.

Водитель не мог выбраться и он ещё был жив. Машина горела, все боялись подойти, а помощь подошла когда уже было поздно.

Я видел как заживо горел человек. И самое страшное я слышал этот крик. Я в жизни такой крик никогда не слышал, вспоминаю этот крик - до сих пор по спине мурашки бегут.

И вот этот крик будто в ушах, я пишу щас всё это и до сих пор его слышу. Сегодня во сне опять слышал этот крик.

Как избавиться от такого воспоминания?

10

Автомобилисты! Пора переобуваться!

Да-да, ещё рано и все дела... Ничего, можно сохранить на будущее)

В данной статье\заметке, я постараюсь рассказать на что нужно обращать внимание, а на что забить болт. Что желательно делать, а чего не желательно категорично!!! Много воды, бреда и прочего. Не хочешь - не читай)))

Шиномонтаж... Да, эти ребята сидят круглый год и почти нифига не делают. Вродь зарабатывают, вродь нет. Толь работяги, толь бездельники... Эту профессию почему-то не очень уважают, ровно до момента пока не потребуются услуги данных "персонажей". Вот тогда-то ты с глазами глубоководного краба бегаешь из стороны в сторону в поисках монтажки... Почему? А потому что вечный авось. Вечно игнорируют давление в колёсах и их состояние. Срок жизни покрышки - 5 лет. Или 50-70 тысяч км. Или даже намнооооого меньше, если ты в край «умный» и шлифуешь при любом удобном и не удобном случае… А ещё... В машине важны всего две системы. И это не Ньютон метры. Не количество кобыл или дизайн. Всё это херня. Главное - колёса и тормозная система. Тебе будет похуй что под жопой АМГ МЕРСЕДЕСБМВБУГАТТИ, когда по городу втопишь 80-100 а педаль тормоза просто ляжет в пол без эффекта... Вот похуй будет совершенно))) Ты будешь молить о тормозах))) Так же, тебе будет похуй на крутизну тачки, если какой-нить пьяный "мастер" не протянет тебе колёса, и на скорости в 150-180 на трассе у тебя колесо поедет быстрее тебя, но уже не как часть твоего авто)))

Рукожопов повсюду много, с этим ничего не сделаешь. Есть ещё и такие, которые бухают на работе. Да даже соль курятЬ! Есть. Сам видел... Реально хороших мастеров мало. Так было всегда. Не смотря на то, что профессия эта типа не сложная. Да только, всегда и везде есть нюансы!

Собрался на переобувку? Тогды слухай сюды) Так как, я сам мастер, постараюсь писать от своего опыта. Может быть сумбурно, но главные аспекты опишу. И так…

Если монтажка работает по записи - записывайся заранее!!!!))) Чем раньше, тем лучше. Это думаю понятно)

Если монтажка работает в режиме живой очереди, то... Тут веселее всё))) Так как я всегда работал по второму пункту, то про него и буду рассказывать. Ибо по первому всё всем понятно (:

Начались холода? Ты ждёшь когда выпадет снег или ещё страшнее, встанет лёд? НЕ ЖДИ!!! Едь заранее! Тебя за ранее переобуют, ты не будешь стоять в АХУЕВШЕ ДЛИННОЙ ОЧЕРЕДИ!!! Боишься за шипы? Шипы ты не ушатаешь за неделю-полторы. Липучку тем более. Если, ты конечно не топишь как отбитый. Но тут, нет никакой разницы когда ты переобулся. Убьёшь резину в любом случае за пару сезонов...

Если у тебя в друзьях\знакомых есть шиномонтажники - не думай что тебе будет какой-то блат! Мы знакомым вечно говорим - ЕДЬ ЗАРАНИЕ!!! В живой очереди НЕТУ приоритетных. Будешь ждать как и все остальные. А для монтажника, это лишняя машина в бесконечной очереди! Переобулся раньше? Тогда твой друг\знакомый заработал больше!! Так же, ему с тобой некогда пиздеть. Учти это. Кореша вечно с шутками прибаутками стоят рядом… Иногда и клиенты. В сезон, не надо корешитцо или просто пиздеть с монтажниками, им не до этого! Короче, не делайте так, как обычно. Под обычно я имею ввиду - встал лёд, все хором ломанулись... Успокойтесь на тему шипов, резина нынче дерьмо))) Подыхает за два-четыре сезона. А шипы почти все на месте)))) Привет покрышкам Кама, которые ощетиниваются металлическим кордом во второй сезон использования!)))

Что вы должны сделать для более быстрой переобувки. Если конечно мастера хорошие (есть такие? Только к ним! Хоть через весь город! Почему? Да потому что криворукие вам так нафигачат, что переобувать будете дважды)). Вот что нада делать…

1) Помойте машину! Особенно колёса! Часто на дисках много грязи с внутренней стороны диска, это затрудняет балансировку. Монтажнику приходится вычищать грязь. Бывает что минут десять. А бывает такие корки из грязи, что пол часа этот диск ковыряешь… Что такое десять минут для команды в три человека которые хорошо сработаны? Десять минут это - полностью переобутый Солярис. С герметиком, балансировкой и тд. Фантастика? Нефига. Мы с напарником ВДВОЁМ за 12-ть минут седан переобували. Делайте выводы)

2) Хорошо, машину помыли. Умница. Далее, ты должен знать состояние порогов машины. Так же и лонжеронов. Очень неприятно, когда ты домкратишь борт, а он просто складывается внутрь))) Или лонжерон, и в салоне у вас появляется элегантная ГОРОЧКА)) Просто, не всегда визуально понятно что он мёртвый... Если знаешь что состояние хуйня - предупреди.

3) Так же, нужно сказать с гермом или без собирать колёса. У тебя диски прям идеальные и нахуя герм? Отвечу (во срача ща будет в комментах... Сразу говорю, работаю много лет, и многое повидал, потому...) - ГЕРМЕТИК ВСЕГДА ДА! Да, это дороже. А чо поделать? Жизь такая... Что даёт герм - Защиту от резких перепадов температур. На практике, было несколько случаев, когда переобували без герма, ночью температура падала на -15 градусов, и тачка просто на обода вставала. Металл то сжимаетцо... Если кто не знал) С гермом такого не будет. Летом он даёт плюс в том, что при резком торможении на большой скорости, покрышки не начнут вращаться вокруг ободов дисков. "Б" СУКА - Безопасность... Дорого?)) Ну так… Баночка стоит 800р самая простая. Обычно косарь. Хватает её машин на 8-15 (в зависимости от диметра диска). Нынче усё дорохо…

4) Попросите монтажников проверить соски на дисках. Причина простая - падения качества расходников. Соски нынче ходят полтора года примерно, потом трескаются и травят в основании.

5) Так же, НУЖНО сказать - есть в колёсах датчики. Это КРАЙНЕ желательно. Нормальный монтажник при отжиме смотрит - с датчиками диски или нет. Просто потому, что при стандартной разбортовке\забортовке, обычные соски не требуют внимания, а датчики требуют осторожности и опыта! Не сказали про датчики? Будьте готовы получить их отдельно от колёс)))) Про датчики вы ещё должны кое что знать и сообщать! Регистровые они или нет (ну я их так называю). Диски со вторыми можно в любом порядке ставить на машину. Регистровые такое не любят. Они же давление в чётком колесе показывают. А значит диски как сняли, в таком порядке обратно и ставят. Ещё момент. Если у вас датчики, или металлические соски по типу «спорт», и они травят – монтажник с этим ничего не сможет сделать. Просто нет ремкомплетов таких в наличии (прокладок для мет сосков и тд). Это надо в магазин… Вы конечно можете сказать, что опытный монтажник всегда сразу распознает датчики по внешнему виду соска. Хрен. Ну или Хуй. В работе встречал штампованные диски с визуально самыми простыми сосками. Разбортовываешь... А там датчики)

6) Так же, если есть проколы в покрышках которые отметил монтажник при прошлой переобувке, но не стал делать... Ну млять, люди, ну привезите вы такие покрышки в НЕ сезона. В этом нет ничего сложного. Вы удивитесь, но в сезон почти НИКТО (кроме крупных сетей, в которых цены раза в два-три выше), не делает ремонты и не переобувает Газели... Одно дело когда покрышка снята уже. пять минут работы, согласен. Но эти пять минут - половина переобутой машины по времени... Если вы пробили колесо а на монтажке стоит пачка машин на переобувку, сомниваюсь что кто-то будет вам его латать\варить и тд. Только если ВНЕЗАПНО у человека из команды есть лишние пару минут. Обычно жгут и досвидос. Если в колесе камера - вам могут отказать. Обидно, всё понимаю. Но и вы поймите, шиномонтажник по сути, зарабатывает два раза в год. И если встаёт выбор - ремонт колеса на 15-ть минут или переобуть Соляриса, он всегда выберет второе.

7) Газели... Есть монтажки где газели в приоритете. Денег с них больше, и они всегда приезжают. Это самые постоянные клиенты. Машины то рабочие. А делают их не везде. Ещё раз, разговор не про крупные сети монтажек, где начальство ты никогда в глаза не видел... Пачка народа на монтажке и все вот эти радости (включая станок для помывки колёс). Речь про простые монтажки. Где директор, как-бы директор, но так же и монтажник. И в сезон ебашит наравне со всеми, если не больше))) Ведь ему лично идёт сверх процент.

8) Всегда смотрите на оборудование в монтажке. Если стоит хлам, балансир без монитора (есть хорошие и без них, но с мониками как показала практика точнее). Если бортовочный станок весь засрат и в ржавчине (в сезон он почти всегда будет засран, но не в ржавщине)... Ну, это показатель того, как люди относятся к своей работе. Если за станками следить не способны, то тут логичный вывод... Базара нет, есть страшные станки, потому что долго служат. Но это редкость. В среднем, станка для бортовки ценой в 70к хватает на пять сезонов. Некоторых вообще на ДВА) Тут как повезёт...

Это было основное. Щас будут подсказки и типа комментарии))))

Вот вы приехали. Монтажка вам не известна. И что за товарищи внутри работают так же. На что смотрим в работе что бы понять, ровные пацанчики внутри или бракоделы!

На одежду не смотрим. Могут быть хоть в фуфайках. Рабочая форма это к сетевым)

Легковую машину можно поднять за лонжерон сразу весь борт. Это экономит время, даёт возможность использовать меньше домкратов, а собственно и больше машин за раз поднять. Страшного в этом ничего нету. Это силовой узел, он рассчитан на такие нагрузки. Именно по этому, я писал что бы вы знали состояние этих самых лонжеронов. НЕ поднимают машины так в случаях - если это новая тачка и у ней всё днище пластиком обшито. Если это микроавтобус. Джип. Или если тачка больше двух тонн. Бывают исключения, но это редкость. Так же, запомните простую штуку, машину нельзя домкратить по схеме «накрест». То есть, когда поднимают за порог переднего левого колеса и за порог заднего правого!!!! Если вы видите что подобное пытаются сделать – бейте ебал… Говорите – спасибо, не надо! И едите в другое место! Причина?... Автомобиль, штука типа прочная и всё такое. Но это нарушает «развесовку» кузова. Иными словами, может в один момент убить геометрию машины и превратить её в автохлам!!! Ты же не будешь покупать «перевёртыша»? Схема «накрест» примерно это и сделает с ТВОЕЙ машиной…

Машину подняли. Окей. Дальше смотрим, если вы НЕ помыли колёса, будут ли их чистить. Выводы ясны как небо... Почистили, молодцы. Бортовка прошла успешно. Герма вам намазали. Датчики не угробили. Уже говорит об уровне. Если датчиков нету, то нормальный мастер проверит соски (ещё раз, лучше сами попросите). Разница криворуких в том, что они их за частую НАМЕРЯННО не проверяют. Или неправильно бортуют что бы их закосячить! Так тоже можно сделать, если вы не знали))) Зачем? Что бы вы приехали после сезона на ремонт. Доп бабки же. И работа на будущее. Либо им просто похуй. Потому что они сезон отработают и свалят в закат... Нормальные мастера работают на одном месте по нескольку лет. У них постоянные клиенты. Чисто из лояльности они не будут вам пакостить. Проверят соски и скажут менять или нет. Ещё момент с сОсЦами))) Когда колесо собрано, накачано и (что логично) вкручен золотник, норм мастер возьмёт мыльный раствор и немного нальёт в сосок и в основание. Так проверяют герметичность. Даже новых сосков. Особенно золотников. Качество расходников сильно упало. Один из 15-ти (примерно), новых золотников - травят. Имейте ввиду.

КАК собрали колёса нужно то же проверить. Зима не лето. На нём практически всегда есть направление вращения. И сделано это не просто так. "Ёлочка" на протекторе нарисована не для красоты. Она для того, что бы ламели в резине правильно выдавливали снег и воду. Иначе говоря, что бы машина не гребла а ехала. При неправильном направлении, колесо как раз начнёт грести. Меньше сцепления. Хуже устойчивость и прочая хуйня... Бывают ещё колёса типа без направления, на них написано Outside и Inside. Внешная и внутрянняя сторона. Тут думаю всё понятно))) Стороны должны быть правильно расположены. НО! Иногда есть... Я не знаю какой ускоглазый пидрила это придумал, но бывают колёса с МААААААЛЕНЬКОЙ такой надписью External и Internal. первое должно быть лицевой стороной. Тут тоже понятно...

Балансировка. Или почему иногда ТАК дорого. Груза стоят денех! ПРИКИНЬ! Коробочка от 800р до 3к. Мы используем свинцовые за 1.5к. И в сезон они улетают со скоростью пулемёта. Бабки приличные. Потому и дорого. Если монтажник криворукий дурачок, то он может груза навешивать\приклеивать друг напротив друга - это полная хуйня. Не может нормальный балансир показывать такую дичь. То есть - балансир залупный, и никогда он вам нормального ничего не покажет. Так же, есть умные водители, которые не балансят задние колёса. В случае с газелью, можно согласится. В других случаях нет. Плохой баланс - пизда подвеске…

Ну, сбалансили. Надо ставить. Тут вы должны следить внимательно. Если мастер вам знаком и претензий к нему нету - ок. Но, зачастую, на съём берут человека только на сезон. И он не всегда понимает что делает. Может это его первая машина, и он может накосячить. Либо просто заебался… По этому, если съёмщик вам не знаком, следите что бы он "наживунькал" гайки. То есть, сделал несколько прокрутов руками. Попал по резьбе. Если сразу делает пистолетом - пизда вашим шпилькам. Резьбу слижет только в путь. И дорога вам потом на СТО. Менять все шпильки.

Так же, если у вас уберпупермега дорогие колпачки (которые аля с Мустанга, светятцо, давление мониторят) - снимайте и ставьте их сами. Монтажники в запале могут их проебать или одеть стандартные пластиковые. Что, кстати, лучше чем ваши. Так как, пластик не прикипает. А вот всякий говносилумин или даже метал может прикипеть основательно. Привет новый сосок) Из разряда - заехал подкачатся и попал на 400-800р)

Про Газели… Почему их не хотят переобувать… Всё просто и кратко. За то время, которое ты потратишь на Газель, да ещё и с камерами (безкамерки там редкость), ты переобуешь штуки четыре-пять Солярисов, и меньше заебёшься. А заработаешь больше )

Заметка на тему вербальщины! Ну говорите вы НОМАЛЬНЫМ языком… Переобувка – это полный спектр услуХ! Снять\поставить, разбортовать\забортовать, балансировка и тд. А то приехал ты такой, мол, переобувка нужна! А у тебя тупо второй комплект на дисках… На улице всегда есть человек для съёма колёс. Если у тебя полноценный второй комплект, и тебе НЕ надо его балансировать – говоришь съёмщику что второй комплект нужно перекинуть. Не ломись ты в будку. Там заняты. Они тебе не нужны))) Ну, деньги тока им отдать и всё… Но, замечу что балансировать второй комплект всегда желательно. И нам денежка, и тебе в руль хуярить не будет. Плюсом давление проверить. Не бывает ИДЕАЛЬНЫХ колёс…

Добавочно про пользу герметика. Штамповка – ржавеет. И как бы ты её не зачищал по ободам – будет травить в 30% случаев. По этому, зачистка+герм. Литьё… Многие не знают, но на литье есть лакокрасочное покрытие (: Со временем, оно изнашивается и логичный результ – травит по бортам. Зачистка+герметик.

Так же, если перед вами опытный монтажник, не надо с ним спорить, ставить камеру или нет. Да, нам выгодно продать вам камеру+услуги. Но беда в том, что все гоняют резину до «последнего». Это когда, она уже вся в микротрещинах, травит по супертихой из всех мест, а вы – Может герма хватит? Не хватит. Всё понимаю, денег жалко и тд… НО СУКА!!! КОЛЁСА И ТОРМОЗА!!!! ВСЁ ЧТО ВАЖНО В МАШИНЕ!!!...

Далее.

Самое для вас удивительное)))

Услуги которые монтажники НЕ обязаны делать.

Да, вы удивитесь, но есть то, чего мы не должны делать вообще.

Мы не обязаны доставать из машины или убирать в машину ваши колёса.

Так же не обязаны снимать с них пакеты. Одевать тоже. Это делается только из лояльности к клиентам. Не смотря на то, что это не наша работа.

Вы спросите - А с хуяли? Ну, так есть, и вы должны принять это как должное. Если вам помогают в этом, значит на вас не насрать, радуйтесь.

Так же, мы не обязаны следить за состоянием того, что вы привезли. Мы ж в душе не ебём где косяки на резине, и вот это вот всё. Там дырка, тут латка отошла. Это лишняя работа. И это, БЛЯДЬ ВАШИ КОЛЁСА!!! ВАША БЕЗОПАСНОСТЬ!

Мы НЕ обязаны следить за живой очередью. Вы не к врачу приехали. Записи нету. Живая очередь должна сама следить за тем кто «крайний». И выкатывать предъявы монтажникам тут малость идиотично…

В сезон, мы не обязаны быть вежливыми, добрыми, няшными, разговорчивыми. Если вы приехали на монтажку где хорошие мастера, скажите им что вам надо и идите пить кофе\отойдите и не мешайте.

Не нужно хамить и ругаться с монтажниками. Это вообще хуйня на постном масле. Во-первых, это показывает какое вы хуйло (если мастера хорошие). Во-вторых, ты не знаешь с кем ругаешься)))) Из своей практики могу сказать так… Ты ругаешься с монтажником, но не знаешь, что он КМС боксу. И что он работает только в этот сезон))) Результат может быть... Тебе разнесут еблище, а монтажник просто свалит на другую монтажку, и хуй ты его потом найдёшь. В нашей сфере, работает очень много занятных людей. От маргиналов, до кандидатов наук. И не важно, что их туда привело. Просто прими это)

И, уж если ты до сюда дочитал…

Все мы люди. Ну, почти все. Согласен))) В сезон, нервничают ВСЕ. Вы, потому что хотите по быстрее переобуть машину (привет, млять, а по раньше низя приехать?), монтажники, потому что работы валом и она никогда не заканчивается… Для Вас, это неприятный момент жизни, за который нужно заплатить. Для нас… Это АДОВАЯ работа без остановки. Больная спина, отваливающиеся руки, без перерывов на обед и тд... Вы нас то же поймите. Даже опытный мастер, при таком режиме может проебать какие-то моменты. А нагрузка в сезон… Просто невероятная!!! И мы, стараемся сделать хорошо и быстро. Мы… Хорошие мастера в плане)

Если понравилась статья\заметка, могу продолжить про тонкости и вот это всё) Как для обучения, так и для тех, кто просто хочет знать) А то… Глянул я тут одного монтажНИГА, что видео снимает. Иногда такой лютый бред…

Всем Добра и Разума!)

Показать полностью
33

Ответ на пост «В Магаданской области власти отчитались об успехах после запрета мигрантам работать водителями!»4

Честно говоря, я не думаю что дело конкретно в мигрантах. Просто почему- то так получилось что среди таксистов куча конченых дегенератов. Не все, безусловно есть и вполне нормальные люди. Но их очень и очень много, на столько что буквально от каждого такси на дороге ожидаешь что он сейчас выкинет какую-нибудь херню и часто ожидания оправдываются.

Последнее время постоянно замечаю, еду в своей полосе и этот мудак начинает в меня перестраиваться, ну ок не заметил, бывает, моргаю ему дальним, а ему пахую вообще, один хуй подрезает. Доходит до абсурда, недавно ехал по СВХ, там 5 (ПЯТЬ сука) полос в одном направлении, дорога абсолютно пустая, в средней полосе едет одинокий таксист. И что вы думаете? Начинает, сучара, прям передо мной перестраиваться в мою полосу блять!

Даже не только тогда когда едешь рядом с такси, но и внутри. Вот пару дней назад буквально ехал в такси, сначала этот придурок чуть не уебал при перестроении машину в правом ряду со словами мол а че он щемится. Потом в разметке заблудился на двухполосной дороге блять. Нарисовали видите-ли ее не так. И ведь он абсолютно уверен в своей правоте.

Больше всего я жду от технического прогресса это когда всех таксистов и дальнобойщиков (среди них тоже дохера мудачья) заменит ИИ.

Вопрос из ленты «Эксперты»

Возник спор, кто виноват?

Возник вопрос, водитель регика признал вину, хотя двухтонная тачка быстро остановиться не смогла, а страховая считает подставой, кто все же виноват? И как то резко дверь стал открывать водитель бмв. Что скажите?

Показать полностью 7
Отличная работа, все прочитано!